След като президентът на Украйна Виктор Янукович обяви, че Москва и Киев са се договорили, че Русия ще помогне за завършването на строителството на крайцера Украйна, последва дискусия за това коя флота на страната ще попълни този кораб и дали руският флот се нуждае от това.
„Много е трудно да се разбере кой се нуждае от кораба сега“, каза Александър Храмчихин, ръководител на аналитичния отдел на Института за политически и военен анализ, пред агенция „Нови регион“. - Разбира се, за нашия флот, който намаля до позор, сега такъв крайцер вече става безполезен. Трябва да започнем, така да се каже, отдолу, не отгоре, не от крайцери, но поне от фрегати. Освен това тези крайцери имат много тясна зенитна ориентация. Те са построени изключително за борба с американски формирования на самолетоносачи. Не ми се струва, че тази задача по някакъв начин е спешна за нас сега. Затова ми е трудно да разбера защо имаме нужда от този кораб и какво да правим с него, ако е построен."
И ето мнението на бившия командир на Черноморския флот адмирал Владимир Комоедов: „Корабът няма да остарее още 15-20 години по отношение на възможностите си. Но, разбира се, трябва да се използва в океана, в открити театри, а не в Черно море, не в Балтийско море - няма достатъчно място за него. Корабите (от типа "Слава", към който принадлежи крайцерът "Украина", - бел. Ред.) Са много добри, доста прилично проектирани … Въпросът за обратното изкупуване (на "Украйна" от Русия - бел. Ред.) отдавна и най -накрая трябва да се реши … Ако се вземе такова решение, то е по -правилно. Това е по -добре и с два порядъка по -високо от това, което може да направи Мистралът.
Кой е прав? Според нас това е рядък случай, когато аргументите на двамата участници в дискусията са еднакво тежки и заслужават внимание. Наистина след пет години руският флот няма да има повече кораби за охрана на акваторията, тоест малки противолодочни и ракетни кораби, които са предназначени да защитават военноморски бази, пристанища и бреговете. Защо тогава би имал друг зенитен крайцер с океански удар? Нещо повече, възможностите на съвременните американски самолетоносачи с ядрена енергия за откриване и унищожаване на противника несъмнено са по-високи от тези на най-модерните ракетни крайцери. Освен това руско-американските отношения се подобряват, макар и със скърцане и провали. Има по -малко „точки на триене“между двете страни, които могат да доведат до конфликти.
Но има и други страни, които увеличават военната си мощ, особено в Тихия океан. И за да ги задържат, крайцерите на проекта 1164 Atlant са най -подходящи. Ето защо си струва да си припомним тези кораби.
Крейсерите по проект 1164 са създадени от специалистите на Северна ПКБ. Общата им водоизместимост е 11 500 тона, икономичен газотурбинен агрегат (тип COGAG) с контур за рекуперация на топлина с общ капацитет 110 000 к.с. позволява да се развие пълна скорост от 32 възела. Корабите са проектирани да „придадат бойна стабилност на силите на флота в отдалечени райони на моретата и океаните и да унищожават надводните кораби на противника, включително самолетоносачи“. Често моряците просто ги наричат „убийци на самолетоносачи“. Въоръжени са с 16 свръхзвукови ракети 4К-80 от разузнавателно-ударния противокорабен комплекс Р-500 "Базалт" (първите два корпуса от поредицата-"Москва" и "Маршал Устинов") с обсег на действие до 550 км или същия брой противокорабни ракети 3М-70 от комплекс Р -1000 „Вълкан“(на крайцера „Варяг“), способни да поразяват цели на разстояние до 700 км. Крейсерът "Адмирал Лобов", който след разделянето на Черноморския флот стана известен като Украйна, трябваше да получи ракетите "Вулкан".
Обърнете внимание, че нито един флот в света няма свръхзвукови противокорабни ракети с голям обсег като „Базалт“и „Вулкан“. Едва тази година САЩ започнаха да разработват свръхзвукови противокорабни ракети с голям обсег за борба с потенциалната заплаха от китайските ракетни кораби. Но кога ще постъпят на въоръжение във ВМС на САЩ, все още не е ясно.
Противокорабните ракети "Базалт" (пясъчник, тоест "пясъчник" - според класификацията на НАТО), със залпово изстрелване, могат да превърнат в прах почти всяка повърхностна цел. След старта те ускоряват до скорост 2-2,5 М. Полетът им в посоката се коригира от системата за управление на Аргон. Тогава първата ракета в залп поема ролята на лидер, издигайки се на височина 5000 м, а в пасивен режим, прихващайки радиолокационните сигнали на вражеските кораби, насочва цялата „вълча глутница“към целта. Информацията към роба, летящ на височина 40-50 м над морското равнище, се предава в милиметровия диапазон, който е невъзможно да се проследи. Ако врагът заснеме водещата ракета със своя радар, тогава активната система за заглушаване се активира върху нея. Ако врагът успее да свали ракета -артилерист с противовъздушна отбрана и противоракетна отбрана, тогава следващата в поръчката заема мястото си и атаката продължава. Водещата ракета разпределя цели между членовете на „пакета“, което позволява да се постигне висока ефективност на унищожаване на групови цели. С други думи, „базалтите“са високоточни „умни“оръжия, които работят на принципа „огън и забрави“. Те са оборудвани с ракети или специални боеприпаси, тоест 350 kt ядрена бойна глава или купкулативна бойна глава с висока експлозивна маса с тегло 500-1000 kg. Вражеският кораб, получил такъв „подарък“, изпада в почти разпръснато състояние. Самата ракета е защитена не само от активна намеса, но и от лека броня на най -важните компоненти и не е толкова лесно да бъде свалена.
Ракетата P-1000 Vulcan е подобрена версия на базалт. При същите габаритни размери, поради използването на по -мощен етап на изстрелване и ускорение с контролирани дюзи, използването на леки и по -здрави титанови сплави, както и известно отслабване на броневата защита, обхватът на стрелбата беше увеличен до 700 км.
За да съответства на удара - отбранителните оръжия на атлантите. 64 ракети от ракетната система за противовъздушна отбрана "Форт" осигуряват зоналната система за противоракетна отбрана на кораба. Две пускови установки на ракетната система за противовъздушна отбрана Osa-M са предназначени за самозащита. Артилерията е представена от двойна 130-мм опора АК-130 и шест 30-мм оръдия АК-630М. Противолодочното и противоторпедното въоръжение се състои от две подпалубни петтръбни торпедни апарати, способни да изстрелват противолодочни ракетни торпеда от комплекса „Водопад-НК“, и два RBU-6000. Има хангар и зона за кацане на хеликоптер. Корабите са разработили електронно оборудване и оборудване за електронна война. Крейсерите имат отлична мореходност и маневреност. Достатъчно е да се каже, че диаметърът на циркулацията е 3,5 пъти по -дълъг от корпуса, тоест 655 метра. Разбира се, атлантите са отлични кораби. Те са създали добри условия за екипажа. Нищо чудно, че се влюбиха в руските моряци и успяха да преживеят епохата на руските „сътресения“от 90 -те, когато други кораби от най -новите проекти бяха бракувани.
Крейсерът "Украйна", който е заложен през 1983 г. като "Комсомолец", а след това получава името "Адмирал Лобов", е четвъртият кораб от поредицата. Нейните „сестрински кораби“- „Москва“(преди „Слава“), „Маршал Устинов“и „Варяг“(бивша „Червона Украйна“) - служат съответно в Черноморския, Северния и Тихоокеанския флот. "Адмирал Лобов" беше пуснат в корабостроителницата в Николаев на името на 61 комунари на 11 август 1990 г. През 1993 г. крайцерът е предаден на Украйна при 75% готовност. Оттогава на практика всяко ново правителство в Киев се ангажира да завърши изграждането на „бъдещия флагман“на украинския флот. Работата обаче беше извършена в бавен режим или дори спря за дълго време. И накрая, със заповед на Кабинета на министрите на Украйна № 385-r от 5 септември 2002 г. беше дадено разрешение за продажбата му.
Но без руски оръжия и значителен брой компоненти, отново руско производство, се оказа невъзможно да се дострои и продаде крайцера. Затова Киев започна преговори с Москва. Те, в зависимост от бързо променящата се политическа ситуация в Украйна, бяха или проведени, или спряни. В началото на 2007 г. тогавашният генерален директор на „Укрспецекспорт“Сергей Бондарчук обяви, че Киев и Москва продължават диалога за завършването и съвместната продажба на ракетния крайцер „Украйна“на трета държава. "Това е много труден въпрос", подчерта той, "но ние преговаряме с" Рособорнекспорт ", за да завършим изграждането на крайцера за клиента и да го продадем."
Всъщност имаше двама потенциални клиенти: Индия и Китай. Но за индийския флот корабът не беше подходящ по редица причини. Първо, ставаше дума за един -единствен кораб, а не за серия, което не подхождаше на Делхи. Второ, индийският флот направи избор в полза на самолетоносачите като основни ударни сили на надводния флот. Очевидно индианците не са доволни от цената на кораба.
Може би Китай на дъмпингова цена би могъл да бъде убеден в сделка. Пекин обаче се интересуваше повече от свръхзвукови противокорабни ракети с голям обсег, отколкото от самия крайцер. Като се има предвид факта, че китайците изпитват непреодолим порив към нелицензирано копиране на чужди модели военна техника, такава продажба би довела до големи загуби. И не само икономически, но и политически. Сделката несъмнено би предизвикала възмущение в Делхи и Вашингтон и би влошила рязко отношенията на Русия с Индия и САЩ. А за самата Русия появата във ВМС на PLA „Атланта“, а след това и някои от нейните клонинги, би била меко казано нежелана.
Както потвърждава адмирал Владимир Комоедов, се водят преговори за продажбата на кораба на ВМС на Русия. Бившият командир на Черноморския флот несъмнено беше в течение. Той даде интересна подробност за това как руската страна поставя въпроса: „Не можете да кажете, че този крайцер принадлежи само на Украйна. Там делът на Украйна, доколкото си спомням, е 17, максимум 20%. Следователно възниква въпрос за обратното изкупуване не на напълно кораба, а на дела - всичко останало принадлежи на Русия. Съгласете се, това е много важен детайл.
Според украинските корабостроители, крайцерът струва около 500 милиона долара, когато 95% е готов, а завършването му ще струва 50-75 милиона долара, колкото той е стоял повече от 20 години без движение и подходяща консервация на механизми и възли. От друга страна, цифрите за разходите за завършване изглеждат подценени.
Според Михаил Ненашев, председател на подкомисията по военно-техническо сътрудничество на Комитета на Държавната Дума по отбрана, Михаил Ненашев, готовността на крайцера „Украйна“днес е 70%, и неназован източник на Министерството на отбраната на Русия Федерацията определя степента на готовност на кораба на 50%. Следователно, казват те, завършването и модернизирането на крайцера ще изисква около 50 милиарда рубли. Сумата е доста голяма. Агенция РИА Новости изчисли, че тези пари могат да бъдат използвани за закупуване на четири подводници от проект 636 или три или четири най -нови корвета от проект 20380.
Но сумата от 50 милиарда рубли несъмнено е силно надценена, дори и с всички „откат“и „откат“. В края на краищата, както беше казано на Дмитрий Медведев по време на неотдавнашното посещение на руския президент в тежкия ядрен ракетен крайцер „Петър Велики“, разходите за изграждане на нов кораб с ядрена мощност от този клас ще бъдат около 30 милиарда рубли (въпреки че в този случай цената беше очевидно подценена). В нашия случай говорим за завършване и модернизиране на крайцер с по -малка водоизместимост, с конвенционална и вече инсталирана електроцентрала на кораба. Изглежда, че някои от руските представители, лобиращи за закупуването на френски хеликоптерни превозвачи от клас „Мистрал“, умишлено плашат обществеността и властите с завишените разходи за модернизация на Украйна. На фона на астрономическите данни за "Атлант", много значителната цена за ненужните десантни кораби на ВМС на Русия с чуждестранна конструкция не изглежда толкова голяма. Но не можем да не се съгласим с думите на адмирал Владимир Комоедов, че закупуването на крайцера „Украйна“е с два порядъка по -висока стойност за руския флот от френския хеликоптерно превозвач „Мистрал“. Във всеки случай това е истинска бойна единица, а не въображаема.
Делегацията на ВМС на Русия под ръководството на временно изпълняващия длъжността началник на техническия отдел на ВМС на Русия контраадмирал Виктор Бурсук проучи състоянието на нещата на крайцера, разположен на корабостроителницата на името на В. И. 61 комунари. Според предварителните заключения корабът е в добро състояние и завършването му е възможно по същия начин като модернизацията на електронното оборудване. Но несъмнено е необходимо по -задълбочено преразглеждане на механизмите, тръбопроводите, комуникациите и оборудването. И тогава ще стане ясно какво ще струва на Русия още един Атлант.
Много се говори за факта, че решението за евентуална покупка на „Украйна“ще бъде с политически характер във връзка с курса на Москва за засилване на интеграцията на Русия с Украйна. Но изглежда, че икономическият интерес няма да остане настрана. Предвижда се в Обединената корабостроителна корпорация да бъдат включени редица украински корабостроителни предприятия. И плащането за "Украйна" може да се превърне в приемлив бонус за сливането им с USC. Освен това, както вече беше отбелязано, корабите от този тип имат безспорни предимства. Това беше потвърдено и от наскоро проведеното учение „Восток-2010“, в което взе участие Черноморска Москва, която направи полукръг, за да се озове в зоната за маневри. Корабът успешно е изпълнил възложените му задачи. В същото време Varyag направи 40-дневен круиз в Тихия океан, като посети американското пристанище Сан Франциско, където осигури посещението на президента Дмитрий Медведев в САЩ. Като се има предвид военно-политическата обстановка в Тихия океан, препоръчително е да се обмисли концентрирането на всички крайцери от този тип в този театър. Тяхното групиране ще направи възможно създаването на благоприятен оперативен режим за Русия във водите на Далечния Изток.
Корпусът на "Украйна", заварен от здрава 8-мм стомана, не е причина за безпокойство. Служи и му служи. Но друго оборудване на крайцери ще изисква актуализиране. Още в съветските времена Северната ПКБ разработва версия за модернизация на атлантите по проект 11641. Предполага се, че ще построи крайцерите Октомврийска революция, адмирал на флота на Съветския съюз Горшков, адмирал на флота на Съветския съюз Кузнецов и Варяг, както и първите четири сгради трябва да бъдат ремонтирани. Основното оръжие остана същото (16 "вулкана", 64 "форта", двойна 130-мм артилерийска стойка АК-130), но средствата за отбрана на близката линия и част от електронното оборудване бяха заменени. Вместо системата за противовъздушна отбрана Osa-M и три батерии AK-630M се планираше инсталирането на системата за противовъздушна отбрана Kortik. BIUS "Lesorub" беше заменен от по-усъвършенствана система "Tron", която направи възможно създаването на единна верига за противовъздушна отбрана и противоракетна отбрана. Появи се втори хеликоптер, засилващ противокорабните способности на кораба. Разбира се, сега се налага въвеждането на по -нови оръжия и оръжейни системи.
Има възможност за превръщане на крайцера в експедиционен десант. Той отрязва всички противокорабни ракетни установки, премахва вертикалните ракетни установки на ракетната система за противовъздушна отбрана Форт, увеличава площта на палубата на хеликоптера и обема на хангара, инсталира мощни дафити за изстрелване на десантни лодки или прихващачи и оборудва стаи за настаняване на морски пехотинци и специални части. От въоръжението са оставени сдвоени 130-мм инсталации за огнева поддръжка на десантните сили и средства за отбрана на близката линия. За обслужване край пиратския бряг на Сомалия такъв кораб може да бъде много полезен.
Но, разбира се, трябва да изчислите колко ще струва. И струва ли си свещта, както се казва. В края на краищата можете да дадете бонус на украинската корабостроителна индустрия, като изпращате поръчки за изграждане на нови кораби и плавателни съдове за нуждите на руския Черноморски флот. Във всеки случай тази тема беше засегната на заседание на комитета по сигурността на украинско-руската междудържавна комисия в кримското село Партенит. И вероятно тази опция ще подхожда и на двете страни.
P. S. На 6 юли депутатите от Върховната Рада на Украйна гласуваха за премахване на наименованието "Украйна", по -рано приписано на недовършения ракетен крайцер. 247 депутати гласуваха за приемане на съответния проект на резолюция, като 226 са минимално необходимите. В обяснителната бележка, предоставена от украинското правителство, се казва, че решението ще създаде условия за „осигуряване на разработването на възможности за по -нататъшно използване“на крайцера, по -специално - за продажбата му на Русия.
