Програмата за създаване на многоцелеви брониран автомобил ARTEC MRAV (Многофункционална бронирана машина), подобно на много други европейски бронирани превозни средства, има много интересна история. Три държави започнаха да разработват бойна машина - Франция, Германия и Великобритания. Първият по-късно напусна проекта и тръгна по своя път, като започна да разработва нов BMP VBCI, който трябва да замени гусеничния BMP AMX-10P, който е на въоръжение във френската армия. Германия и Великобритания нямаха нужда от бойна машина на пехотата. Те се нуждаеха от многофункционално превозно средство, което можеше да решава различни задачи, включително бронетранспортьор и превозно средство от командния пункт. Във Великобритания тази машина е наречена MRAV, а в Германия - GTK (Gepanzertes Transport Kraftfahrzeug) или Boxer. През 1999 г. и двете страни подписаха договор за разработване на MRAV с новосформирания концерн ARTEC (armored TEChnology) със седалище в Мюнхен. Тя включва германските компании Krauss-Maffei-Wegmann, Rheinmetall Landsystem и британския Елвис Викерс. По -късно Холандия се присъедини към проекта. Процесът на разработване на прототипа, както често се случва, се забави и първият прототип се появи едва през 2001 г., а през 2003 г. Великобритания реши да се оттегли от програмата.
Първият прототип на Boxer се появи през 2001 г.
Първите изпитания на боксьора започнаха през 2003 г.
След продължителни изпитания бронетранспортьорът Boxer беше приет от армиите на Германия и Холандия, докато страните поръчаха съответно 272 и 200 превозни средства. Оформлението на бронетранспортьора Boxer е много необичайно. Машината сякаш се състои от две части: шаси с двигателно отделение и отделение за управление и специализиран модул отзад, който може да се откачи, ако е необходимо.
Бронетранспортьорът Boxer може да достигне скорост над 100 км / ч по магистралата.
Boxer има добра маневреност за автомобили от своя клас.
Бронетранспортьорът Boxer е резултат от сътрудничеството между две държави едновременно: Германия и Холандия.
Характерна особеност на Boxer е високата степен на защита срещу куршуми от стрелково оръжие, снаряди и фрагменти от мини, както и противотанкови мини. Автомобилът е оборудван и със система за защита срещу оръжия за масово унищожение. При проектирането на корпуса се използват елементи на стелт технология, включително тези, които намаляват термичните и акустичните сигнатури.
При създаването на Boxer разработчиците се опитаха да използват максимално доказани и производствени компоненти и възли, включително двигателя, трансмисията и други компоненти от групата двигатели-трансмисии.
Модификация на Boxer IFS, въоръжена с 30 мм оръдие. За разлика от основния модел, тази версия на Boxer принадлежи към класа на бойните машини на пехотата от някои експерти.
Boxer IFS - Бойно превозно средство за пехота
За да се намалят разходите за производство и поддръжка, при създаването на бронетранспортьора Boxer в максимална степен се използват доказани и производствени компоненти и възли, включително двигателя, трансмисията и други компоненти на групата двигатели-трансмисии. Основната модификация на превозното средство има екипаж от трима души (командир, стрелец и водач) и може да превозва шест напълно оборудвани пехотинци, както и запаси за 1-2 дни. Кацането се демонтира през кърмовата рампа. Автомобилът е въоръжен с 40 мм автоматичен гранатомет и 12,7 мм картечница, монтирани на карета с дистанционно управление. Инсталирането на оръжия върху каретата направи възможно намаляване на височината и теглото на превозното средство, както и освобождаване на допълнително пространство вътре в корпуса за настаняване на допълнителен персонал или имущество.
Бронетранспортьорът Boxer също е оборудван с различни видове устройства за нощно виждане, централизирана система за надуване на гуми, сервоусилвател на волана и антиблокираща спирачна система. Разработени са няколко специализирани модула за машината. По -специално Великобритания и Холандия заповядаха на бронирано медицинско превозно средство да окаже първа помощ на ранените на бойното поле и да ги евакуира отзад. Този модул ще има по -висок покрив за увеличаване на използваемия обем и комфорта на медицинския персонал. Освен това са разработени мобилен комуникационен център и превозно средство за електронна война, конвейер за превоз на товари, разузнаване, командно-щабен състав и ремонтно-възстановителни превозни средства.
Тактически и технически характеристики
Тегло: 14 т
Екипаж: 3 души
Войници: 8 души
Габаритни размери: дължина на тялото - 7,93 м, ширина - 2,99 м, височина - 2,37 м, клирънс - 0,50 м
Броня: няма данни
Въоръжение: 40-мм автоматичен гранатомет (Heckler & Koch GMG), 12,7-мм картечница M3M
Боеприпаси: няма данни
Задвижващ агрегат: 8-цилиндров дизелов двигател с турбо 530 kW (720 к.с.)
Преодоляване на препятствия: ров с ширина 2,00 м, стена с височина 0,80 м, ъгъл на повдигане до 30 градуса
Максимална скорост: по магистралата - 103 км / ч
Напредък в магазина: по магистралата - 1050 км
