MBT от последно поколение Type 10 е на въоръжение в японските сили за самоотбрана. 44-тонен автомобил Mitsubishi Heavy Industries, въоръжен със 120-мм оръдие
Традиционните крепости на производството на бронирани превозни средства в Азия са Китай, Япония и Южна Корея, които изпълняват своите проекти в продължение на много години, въпреки че новодошлите от този регион започват да привличат вниманието дори на международната сцена
Страните от Азиатско-тихоокеанския регион се различават в различните нива на производство на бойни платформи. Най -интересни са местните проекти на тежки бронирани превозни средства, като MBT, BMP и бронетранспортьори, които не се произвеждат и сглобяват само по лиценз. Това се дължи на факта, че такива машини са по -трудни за разработване и производство, а най -добрият показател за технологичното развитие на държавата е създаването на местна производствена база.
Източноазиатски тежка категория
Китайската армия е въоръжена с приблизително 7050 основни бойни танка (MBT) и 5090 BMP / бронетранспортьори. Китайската компания China North Industries Corporation (Norinco) произвежда повечето от бронираните превозни средства, а най -новите им технологии бяха показани на военен парад, проведен в Пекин през септември 2015 г.
Значително събитие на този парад беше демонстрацията на дуета MBT ZTZ99A и BMP ZBD04A. Техническите характеристики на ZTZ99A не бяха разкрити, но главният конструктор на танка Мао Мин го нарече „световният лидер по отношение на огневата мощ, защитата и маневреността и информационните технологии“. Той е оборудван със 125-мм оръдие, модифицирано за изстрелване на подкалибрени снаряди с подобрена бронепробиваемост, а динамичната му система за отчитане на термичното огъване на цевта значително увеличава точността. Кулата има блокове за динамична защита (ERA), освен това на резервоара ZTZ99A са инсталирани комплекс за активна защита и приемник на лазерна система за предупреждение.
Китайски танк ZTZ99A
Китайски BMP ZBD04A
Базираният в Шанхай военен експерт Гао Чжуо коментира: „Това, което добавя бойни възможности към танка, е приемането на високотехнологичен комуникационен канал, който позволява на танка да има достъп до информация за бойното поле от други бойни платформи“. Тази система за управление на боевете има функция за самоконтрол, която позволява например да докладва необходимостта от попълване на боеприпаси или гориво.
В сравнение с предшественика си ZTZ99, новият резервоар ZTZ99A с тегло над 50 тона има и по -мощен двигател с мощност 1500 к.с. Дневният / нощен прицел на командира ви позволява да работите в режим на търсене и удар (командирът улавя целта, подава я на стрелеца, който започва да стреля по нея, по това време командирът търси следващата цел). Въпреки че резервоарът ZTZ99A представлява върха на китайското танкостроене, обемите на производство остават относително ниски поради неговата забранителна цена. По-често срещано в китайската армия е фамилията ZTZ96 от второ поколение танкове, включваща и 125-мм гладкоцевно оръдие.
Модернизираният резервоар ZTZ96A с тегло 41,5 тона е представен през 2006 г. Този MBT за експортни доставки получи обозначението VT2; Бангладеш купи 44 от тези танкове. Norinco предлага за износ и 48-тонния MBT-2000 (VT1 / VT1A), закупен от Мианмар (50 единици) и Мароко (54). Пакистан произвежда този резервоар по лиценз под обозначението Al-Khalid. Въпреки това, още по-новият, напълно цифров резервоар MBT-3000 (VT4) с тегло 52 тона все още не е изчакал първия си клиент.
Дебютирайки на парада в Пекин, ZBD04A BMP разполага с кула със същото 100 мм главно оръдие и 30 мм автоматично оръдие като предшественика си ZBD04. BMP, произведен от Norinco ZBD04 (експортно обозначение VN11) с тегло 21,5 тона много прилича на руския BMP-3, но плаващата версия на ZBD04A е много по-близка по концепция до западната BMP.
Г -н Гао каза, че „Новият модел е подобрил управлението на огъня и допълнителната броня. Превозното средство също има модерна информационна система, която може да бъде интегрирана с информационната система на резервоара тип 99А. Предвид безспорното превъзходство пред предшественика си, анализаторите очакват по -голям обем на производство на ZBD04A BMP в сравнение с приблизително 500 превозни средства ZBD04.
Друго забележително превозно средство на китайската армия, видяно на парада, беше противотанковата ракетна система AFT10. Той носи ракети HJ-10 с офлайн насочване, което вероятно ще използва оптично насочване. Всяка ATGM AFT10 е въоръжена с две пускови установки от четири ракети, което позволява да се изстрелят осем 150-килограмови ракети преди презареждане.
Китайска противотанкова ракетна система AFT10
Тази ракета с усилвател на твърдо гориво и микрореактивен двигател има обсег на действие 10 км. Ракетата AFT10, която влезе в експлоатация през 2012 г., осигурява на китайската армия възможности за противотанкови системи с голям обсег.
Отразявайки световната тенденция за изграждане на колесни бронирани превозни средства, китайската армия е въоръжена с два основни типа. Първият е семейство Norinco Type 09 8x8, в което основният вариант е бойната машина на пехотата ZBD09 с тегло 21 тона с двуместна кула, въоръжена с 30 мм оръдие.
Същата платформа 8x8 е достъпна за износ от 2008 г. под обозначението VN1; днес единствените й купувачи са Венецуела. VN1 се задвижва от 443 к.с. дизелов двигател Deutz, благодарение на който колата развива скорост от 100 км / ч на суша и 8 км / ч на вода. На въоръжение с китайската армия е и вариант на артилерийския монтаж ZLT11, на който е монтирано 105-мм оръдие.
Вторият тип превозни средства с колела е плаващият ZSL92 6x6. Много популярен брониран автомобил - закупен от Чад, Джибути, Етиопия, Габон, Кения, Мианмар, Непал, Оман, Перу, Руанда, Шри Ланка, Судан и Танзания. Има много варианти, включително 17-тонен ZSL92B с кула, въоръжена с 30 мм оръдие.
Плаващ бронетранспортьор ZSL92 6x6
Също така е създадена 19-тонна противотанкова стойка PTL02 с 105-мм оръдие с ниски сили на откат, от които около 350 единици са на въоръжение в китайската армия. През 2008 г. Китай влезе в експлоатация със 120-мм минохвъргачка / гаубица PLL05 с тегло 16 тона.
Противотанков пистолет PTL02
Специализирани китайски машини
Norinco произвежда специализирани превозни средства като 8-тонната щурмова машина ZBD03 (експортно обозначение VN10), която е предназначена за десантните сили на Китайската народно-освободителна армия. На плаващия BMD ZBD03 е монтирана кула с 30-мм оръдие. Екипажът на това въздушно превозно средство е трима души, а четирима парашутисти са разположени в кърмовото отделение. Китайският автомобил ZBD03 е копие на руския BMD, въпреки че в китайската версия двигателят е инсталиран отпред.
Norinco също произвежда бойна машина -амфибия ZBD05 / ZTD05 за армията и морската пехота на страната си. Платформата е представена за първи път през 2006 г., отразявайки китайския фокус върху амфибийните операции. Колесният BMP ZBD05 с дължина 9,5 метра е въоръжен с 30-мм оръдие, докато лекият гусеничен танк ZTD05 на същото шаси е въоръжен със стабилизирано 105-мм оръдие. Машините с тегло 26,5 тона развиват скорост 25 км / ч по водата благодарение на мощните водни оръдия, монтирани в кърмата. До 1000 превозни средства ZBD05 / ZTD05 в момента могат да бъдат на въоръжение в китайската армия, докато Norinco ги предлага за износ съответно с обозначенията VN18 и VN16.
Китайски BMP ZTD05
Индия се бори
С големи военни сили Индия и Пакистан полагат големи усилия за разработването на свои собствени бронирани машини. Индия например е инвестирала значителни средства в своя Arjun MBT, разработен от организацията за научни изследвания и развитие на отбраната DRDO, но въпреки това 55% от компонентите на този местен резервоар са внесени.
Произведени са най -малко 124 превозни средства, докато цената на резервоара е непосилна и има остър недостиг на резервни части. Почти половината от парка на Арджун е бил в неизправност миналата година.
Модернизираната версия на Arjun Mk II с тегло 55 тона включва 93 подобрения, като инфрачервен шумозаглушител, панорамен командир, реактивна броня, навигационна система и подобрени следи. Индия поръча 124 нови превозни средства, но нещата все още са налице, тъй като небързаните армейски тестове, които започнаха още през 2011 г., продължават.
Индийски танк Arjun Mk II
Трудностите с танка Arjun може да означават, че много проблеми все още предстоят, тъй като Индия иска да влезе в експлоатация с обещаваща бойна машина FRCV (Future Ready Combat Vehicle), за да замени своите 1900 танка T-72M1. През юни 2015 г. Ню Делхи издаде искане за информация, в което се посочва следното: „Индийската армия планира да разработи най-съвременна бойна платформа от следващо поколение, за да изгради своя флот от бронирани бойни машини през следващото десетилетие“.
Армията се надява, че средният танк по проекта FRCV ще започне да влиза в експлоатация през 2025-2027 г. Ще бъдат избрани два проекта, след което различни дизайнерски бюра ще създадат своите прототипи. Последващите опити ще определят печелившия проект и един или двама избрани производители ще произвеждат новата машина в своите фабрики.
Индия също изпълнява програма за създаване на своята обещаваща бойна машина за пехота FICV (Future Infantry Combat Vehicle) с цел замяна на 2610 BMP-1/2. Индийската армия трябва да получи 3000 проследявани FICV в рамките на 20 години. Кандидатите за плаващата 20 -тонна платформа подадоха своите предложения през 2010 г., но нито едно от тях не беше избрано.
След известен застой, Индия възобнови проекта си FICV, когато издаде оферти за десет индийски компании през януари 2016 г. Според искането платформата FICV трябва да побере 8 щурмови щурмови сили, да има три екипажа, да стреля с противотанкови управляеми ракети на обсег до 4000 метра и да се транспортира с военно-транспортни самолети C-17 и Il- 76.
За разработването на два различни проекта ще бъдат избрани две компании, едната от които след това ще получи правото да серийно произвежда нови машини. Четирите най -вероятни претенденти са Larsen & Toubro, Mahindra, Board of Factory Ordnance и Tata.
Япония
От края на Студената война, като част от нейната реорганизация, японските сили за самоотбрана (YSS) значително намалиха своя брониран автомобилен парк. В директивата на националната програма за отбрана, издадена през 2010 г., беше предложено да се намали както броят на MBT, така и броят на артилерийските съоръжения от 600 на 400 единици. Въпреки това, в директивата от 2013 г. тези числа бяха допълнително намалени, до 300 единици от всеки тип.
През 2012 г. YASS получи най -новия тип MBT 10. Той е по -лек от предшественика си, резервоара тип 90, създаден с оглед на възможността за сблъсък със Съветите. Произведени са най -малко 341 танка тип 90, но с бойно тегло от 50 тона транспортирането му през Япония е било невъзможно.
Японски MBT тип 10
Резервоарът тип 10 с тегло 44 тона, произведен от Mitsubishi Heavy Industries (MHI), преодоля този проблем и неговото приемане ще позволи в крайна сметка да отпише Тип 74 MBT. Танкът е въоръжен със 120-мм L / 44 гладкоцевно оръдие, което може да управлява огън с нов бронебойни подкалибрен снаряд с по-голямо проникване на броня, новата система за управление на битките ще свърже танкове и щабове в една мрежа. До 2018 г. ще бъдат произведени само 97 резервоара тип 10.
Как японците ремонтираха танк … техният тип 10
MHI също така разработи MCV (маневрено бойно превозно средство) 8x8, който трябва да бъде доставен на YASS тази година. Автомобилът е въоръжен с местно оръдие с нарезни 105 мм L / 52, но фактът, че не може да стреля с бронебойни снаряди, означава, че не изпълнява ролята на противотанково оръдие.
През следващите пет години ще бъдат произведени 99 MCV от тип 16, които ще заменят всички MBT на най -големия японски остров Хоншу. Въпреки това, поради факта, че MCV няма достатъчно противотанкови възможности или достатъчно високи нива на защита, има опасения, че MCV няма да може да замени напълно резервоарите. Въпреки това, тъй като 26-тонният MCV може да се носи в новия японски самолет C-2, той има отлична стратегическа мобилност за противопартизански и островни отбранителни мисии.
Японска мобилна стойка за оръжие тип 16 MCV
BTR Type 96 8x8, произведен от Komatsu, влезе в експлоатация с YASS през 1996 г. Производството му се забави, но Komatsu разработва подобрения брониран персонален превозвач на колела като заместител. MHI също не остана настрана и в средата на 2014 г. представи свой собствен бронетранспортьор 8x8 с тегло 28 тона.
BTR тип 96 8x8
Австралия
Най -успешната австралийска бронирана машина е Thales Bushmaster, от които 1052 са поръчани за местната армия. Това превозно средство MRAP 4x4 е продадено на Индонезия (3), Ямайка (12), Япония (4), Холандия (98) и Обединеното кралство (30). Австралийската армия разполага със следните опции: бронетранспортьор, командир, минохвъргачка, разминиране, огнева поддръжка, линейка и зенитна инсталация.
Бронираният автомобил Bushmaster се е доказал добре в Афганистан и Ирак; въпреки многото импровизирани взривни устройства, нито един войник не е убит в това превозно средство. Австралия ще запази Bushmaster в експлоатация до 2025 г. От средата на 2017 г. Thales също ще произвежда 1100 Hawkei 4x4 за австралийската армия.
Докато Австралия възнамерява да избере готови проекти за двете си основни програми за бронирани превозни средства, се очаква те да имат голяма част от местните компоненти. Искане за търг за програмата Land 400 Phase 2, публикувано през февруари 2015 г., ще позволи на австралийската армия да получи 225 бойни разузнавателни машини от 2021 г. Миналата година Австралия също подаде искане за информация за етап 3 на 450 БМП и 17 бойни помощни превозни средства, които ще започнат да влизат във войските от 2025 г.
Южна Кореа
Южнокорейските производители са постигнали голям напредък в задоволяването на нуждите на своята армия от бронирани машини. Танковият парк на южнокорейската армия се състои от 1500 Hyundai Rotem K1 / K1A1 MBT, но в момента компанията работи усилено, за да изпълни първоначалната поръчка за танкове от 100 K2 MBT, които се задвижват от немски двигател MTU и трансмисия Renk.
Корейски танк К2
Въпреки това, в съответствие с втория договор, ще се доставят танкове K2 с тегло 55 тона с двигател Doosan DST с мощност 1500 к.с. и предаване на S&T Dynamics; първите доставки са насрочени за края на 2016 г. Корейската компания Hyundai Rotem също предоставя техническа помощ по турската програма Altay MBT, въпреки че Турция отмени някои клаузи от договора поради забавяне на програмата.
От началото на 2015 г. Hyundai Rotem модернизира K1A1 MBT в експлоатация до стандарта K1A2. Той предвижда инсталирането на система за идентификация „приятел или враг“, система за управление на битките и камера за водача. През септември 2015 г. Hyundai Rotem започна да модернизира дори по -старите танкове K1 до стандарта K1E1, който основно следва стандарта K1A2.
На ADEX 2015 в Сеул главният инженер на Hyundai Rotem Хайхун Ли разкри, че неговата компания също разработва бойна инженерна машина (CEV). Шасито на резервоара K1 ще бъде оборудвано с минен плуг Pearson Engineering, стрела за багер и система за маркиране на минно поле. Производството на машината CEV ще започне по график през 2019 г.
В съответствие с плановете за преструктуриране, южнокорейската армия ще намали силата си от 520 000 на 387 200 до 2020 г. Той ще премахне 20 пехотни дивизии и ще създаде 11 бригади, оборудвани с 675 бронирани колесни превозни средства, за които Hyundai Rotem е определен за предпочитан изпълнител през 2012 г. Серийното производство на платформите KW1 6x6 и KW2 8x8 трябва да започне през 2017 г. Основният вариант в линията 8x8 на амфибийни превозни средства е бронетранспортьор с пилотирана кула, въоръжена със 7,62 мм картечница и 40 мм автоматичен гранатомет. По-тежкият модел 8х8 с тегло 20 тона има подобрена броня в сравнение с неплаващия модел 6х6 с тегло 16 тона. В зависимост от финансирането, общите нужди на южнокорейската армия могат да достигнат 2700 нови превозни средства с колела.
Doosan DST в момента произвежда K21 BMP с кула, въоръжена с 40 мм оръдие. След изпълнението на първоначалната поръчка за 466 превозни средства, армията започва да разполага тази система през 2009 г. След като две машини K21 потънаха, докато преодоляваха опасността от вода, производството беше спряно, но промените, извършени на машините в експлоатация, му позволиха да се възобнови през септември 2011 г.
За да се увеличи плаваемостта на BMP K21, зад страничните екрани бяха монтирани надуваеми балони. Интересното е, че Doosan DST е представен през 2013 г. като концепция на шасито K21 с кула CMI Defense XC-8, въоръжена с 105-мм оръдие Cockerill.
Doosan DST завърши производството на бронетранспортьори K200A1 за южнокорейската армия, но с очакването да модернизира остарелите бронетранспортьори K200, представи автомобила K200A1 с една кула на ADEX 2015 като концепция. Doosan DST си партнира с белгийската CMI Defense по тази кула, а шефът на компанията в чужбина заяви, че кулата може да приеме оръдия от 20 мм, 25 мм или 30 мм. Машината с 13,2 тона разполага и с гумени гуми Soucy за намаляване на вибрациите и шума.
Doosan DST в момента разработва 14-тонната 120-милиметрова подвижна минохвъргачка K200A1 с полуавтоматична оръжейна система, която ще бъде предоставена от S&T Dynamics. Също така на базата на K200A1 е разработена нова разузнавателна машина за ОМУ, чието производство ще започне тази година.
Командният автомобил Bushmaster на австралийската армия излиза от трюмовете на десантни кораби по време на учението Talisman Sabre 2013.
Островни програми
Тайван изостава от съседите си при разработването на свои собствени бронирани превозни средства, но е принуден да направи това поради малкия брой чуждестранни доставчици, желаещи да сътрудничат. 22-тонното семейство превозни средства Yunpao (Clouded Leopard) е проектирано да замени остарелите превозни средства и да увеличи мобилността на мотопехотни бригади в съответствие с политиката на отмъщение срещу всяко китайско нашествие.
През 2010 г. проектът Yunpao беше официално избран и до края на 2014 г. бяха произведени приблизително 205 машини. Вариантите на бронетранспортьора CM32, които са част от първата партида от 368 превозни средства, са оборудвани с дистанционно управляван боен модул (DUBM), въоръжен с 40-мм автоматичен гранатомет T91 и 7, 62-мм картечница T74. Има и командващ вариант на CM32.
Тайвански бронетранспортьор Юнпао
В края на миналата година беше показана машина Yunpao с 30 мм оръдие MK44 Bushmaster от Orbital ATK. Тайванската армия смята, че съществуващите оръжия Yunpao не са в състояние да проникнат в бронята на китайски превозни средства от този клас и затова е решено да се увеличи огневата мощ на платформата. През 2017-2021 г. ще бъдат произведени около 284 от тези BMP. Също така са разработени санитарни, евакуационни и зенитни опции. Една от военните фабрики разработва минохвъргачен комплекс със сменяема цев 81/120 мм, прототип на който беше показан на изложението TADTE 2015.
Югоизточна Азия
Въпреки че в страни от Югоизточна Азия се появяват продукти от собствено производство, но тук никой не можеше да се доближи до Сингапур. Той произвежда разнообразни бойни превозни средства за своите въоръжени сили и не само.
ST Kinetics произвежда гусеничния BMP Bionix IFV за армията на Сингапур от 1999 г. насам. Превозното средство има няколко варианта: Bionix 40/50 (40 мм гранатомет и 12,7 мм (.50 cal) картечница), Bionix 25 (25 мм оръдие M242 Bushmaster) и Bionix II (30 мм оръдие MK44 Bushmaster). Той е въоръжен с приблизително 720 BMP Bionix плюс превозни средства за възстановяване, мостови мостове и превозни средства за разминиране на Trailblazer.
Сингапур BMP Bionix-2
ST Kinetics също произвежда амфибиен гусеничен терен Bronco, който се експлоатира в няколко варианта в армията на Сингапур. Платформата постигна голям успех през 2008 г., когато британската армия поръча 115 превозни средства Warthog по спешна молба за операция в Афганистан.
Въпреки че Обединеното кралство реши да изведе самолетите от експлоатация по-рано и да не ги въведе в основния флот, неговото развитие продължава и на Сингапурското въздушно изложение 2016 компанията показа модифициран модел Bronco от ново поколение, готов за производство, с по-добра защита и модулност.
Друга забележителна платформа ST Kinetics е 24-тоновият Terrex 8x8. След издаването на договора започва производството му за армията на Сингапур и до средата на 2015 г. вероятно и трите договора, които предвиждат производството на общо 405 машини Terrex, са завършени.
Основната версия на бронетранспортьора е въоръжена с EOS R-600 DBM с интегрирана бойна система за управление. Армията на Сингапур също е въоръжена с инженерни и санитарни възможности. Освен това се планира производство на следните видове: ATGM (Spike); командир; евакуация; разузнаване и откриване на цели; артилерийски наблюдатели (STORM). Друг вариант може да бъде мобилен минохвъргачен блок със 120-милиметров комплекс SRAMS (Super-Rapid Advanced Mortar System), също произведен от ST Kinetics.
На изложението Singapore Airshow 2016 беше представена подобрена версия на Terrex 1+. По един неразбираем начин той не съответства на опцията, избрана от Корпуса на морската пехота на САЩ за програмата за амфибийни превозни средства на амфибийни бойни превозни средства 1.1 (ACV 1.1), нито на конфигурацията, предложена за австралийската програма Land Phase 2.
Говорител на ST Kinetics заяви, че с маса от 30 тона Terrex 2, разбира се, е по-тежък, но има по-мощен двигател с 600 к.с., двоен V-корпус за максимална защита, внедрена е допълнителна плаваемост, която ви позволява да преодолявате различни водни бариери. Като един от двамата останали кандидати за програмата ACV 1.1, ST Kinetics изгражда първите 13 машини. Според компанията Terrex 2 е с дължина 8 метра, ширина 3,6 метра и височина 2,8 метра. За новия вариант на Terrex, ST Kinetics може да предложи и опционални монтирани отпред релси за подобряване на плаването по мека почва.
Сингапур APC Terrex 2
Говори се, че ST Kinetics разработи лек танк за армията на Сингапур, но представители на шоуто отрекоха да съществува такава програма.
ST Kinetics обаче си сътрудничи активно с тайландския институт за отбранителни технологии DTI за разработването на машината Black Widow Spider 8x8. Прототип на превозно средство с тегло 24 тона с необитаема кула ST Kinetics Adder, въоръжена с 30 -милиметрово оръдие MK44 Bushmaster, бе представено в Defense & Security миналия ноември.
Тайландски бронетранспортьор Black Widow Spider
DTI проведе първите експлоатационни тестове на амфибийното превозно средство Black Widow Spider през юни миналата година, докато тайландската армия ще проведе своите тестове през 2016 г. Избрана е британска компания, която да подпомага проектирането на машината, а ST Kinetics - технически консултант. Говорител на DTI заяви, че повече от 60% от компонентите на Black Widow Spider ще бъдат местни източници. Въпреки че тази работа засилва целта на Тайланд да стане по-самостоятелен в отбранителното производство, няма гаранция, че проектът ще стигне до производство.
Има друга компания в Тайланд, която произвежда, наред с други неща, военни продукти. Chaiseri Metal and Rubber произвежда бронираната машина First Win 4x4 от категорията MRAP с тегло 11 тона. Тайландската армия е поръчала 21 превозни средства, а отделът за специално разследване е поръчал 18 превозни средства за операции в проблемния юг на Тайланд.
Бронираната кола First Win се продава и в чужбина. Тази година Филипините ще приемат доставката на вариант с ляв волан за охрана на летище Кларк. Малайзийската армия също поръча Първа победа, въпреки че местната компания Deftech й даде означението AV4.
Бронирана кола First Win на компанията Chaiseri
Chaiseri е модифицирал AV4 корпуса, за да осигури конфигурация на вратата 2 + 1 вместо обичайната конфигурация на вратата 4 + 1. Малайзийските превозни средства, които ще бъдат разположени в Борнео, имат кула, монтирана на покрива, въоръжена със 7,62 мм картечница M134D Minigun от Dillon Aero. Съобщава се, че Малайзия купува 20 коли; Deftech ще събере приблизително три четвърти от машините и ще започне доставките тази година.
Малайзия получи добър опит в сглобяването на гусени превозни средства ACV-300 Adnan на турската компания FNSS и сега, съгласно договора, 257 превозни средства трябва да бъдат произведени в местния завод от 2014 до 2018 г.
Автомобилът 8x8, базиран на турската платформа Pars, получи означението AV8 Gempita. Договорът с малайзийския Deftech (DRB-Hicom), на стойност 559 милиона долара, предвижда 12 варианта, включително пехотна бойна машина с 30-мм оръдие Denel GI-30 или 25-мм оръдие M242 и ПТУР, въоръжена с Ingwe ракети от южноафриканската компания Denel. Първите 12 БМП-25 влязоха на въоръжение в малайзийската армия през декември 2014 г.
BMP K21 е разработен от южнокорейската компания Doosan DST. Производството на превозни средства с кула от двама души, въоръжени с 40-мм оръдие, продължава за армията на тази страна.
Индонезия
Държавната PT Pindad в Индонезия започна производството на бронетранспортьорите Anoa-1 6x6 през 2008 г., а последващата версия на Anoa-2 се появи през 2012 г. Последният вариант беше финализиран за участие в миротворческа мисия в Ливан; Вариантите на това семейство включват санитарни, бронетранспортьори, командни, товарни, евакуационни и минохвъргачни инсталации.
Говорител на компанията заяви, че 280 машини Anoa са произведени в края на 2014 г. На Indo Defense 2014 беше показан Badak 6x6, базиран на корпуса на Anoa-2. Той е плод на сътрудничество с белгийската CMI Defense, която го снабдява със своите 90 мм оръдие Cockerill CSE90 LP 90 и двойна кула. Тези машини ще бъдат произведени в Индонезия съгласно споразумение за трансфер на технологии.
Индонезийски бронетранспортьор Anoa-2
През декември 2015 г. машината Badak беше успешно тествана и след завършване на сертифицирането през 2016 г. тя трябва да започне да влиза в експлоатация с индонезийската армия в размер на 25-30 броя годишно. Освен това през ноември 2014 г. PT Pindad и турският FNSS подписаха меморандум за разбирателство за сътрудничество по проект за нов среден танк със 105 -мм оръдие. Очаква се до 2017 г. да бъдат произведени два прототипа с тегло 25 тона.
