Минавайки покрай остров Килдин, корабите на Червеното знаме на Северния флот свалят знамената си и издават дълга свирка. 69 ° 33'6 "северна ширина и 33 ° 40'20" източна дължина - координати на мястото, където патрулният кораб "Туман" героично загина на 10 август 1941 г.
Преди войната това беше риболовен траулер RT-10 "Лебедка". От 1931 г. десет години ловят на „лебедката“в Баренцово море и Северния Атлантик. В първия ден на войната RT-10 е мобилизиран и преобразуван в патрулен кораб. Част от оборудването за риболов е извадено от него и са монтирани две 45-мм оръдия на предницата и кърмовата надстройка. На крилата на моста имаше две зенитни картечници Максим. На кърмата бяха монтирани стелажи за дълбочинно зареждане и димни бомби. Още на 26 юни 1941 г. на "Мъглата" е издигнато военноморското знаме, а на 29 -и неговият екипаж получава първото си боево кръщение. Корабът плаваше от Мурманск до главната база на Северния флот Полярни. Немски бомбардировач Ju-88 изскочи зад бреговете. огънят от Мъглата го накара да се обърне.
В началото на юли 1941 г. за подпомагане на сухопътните войски командването на Северния флот сформира отряд от патрулни кораби Гроза, No 54 и Туман, както и два миночистачи, три патрулни катера от типа МО и няколко моторни лодки.
На сутринта на 6 юли 1941 г. нашите кораби под прикритието на изтребители успешно десантират войски в района на Западна Лица и ги подкрепят с артилерийски огън. В ожесточена битка парашутистите изхвърлиха фашистите обратно на западния бряг на реката и се обединиха с настъпващите от фронта армейски части.
По време на тази операция екипажът на „Мъглата“е действал безкористно. По време на кацането боцманът на кораба Александър Саблин и морякът Филип Марченко застанаха в ледената вода и, като сложиха тежката пътека на раменете си, дадоха на другите възможност да скочат направо до брега. Когато Марченко беше сериозно ранен, той веднага беше заменен от бригадира на втората статия Иван Волок. Артилеристите на „Мъглата“, обсипани с градушка от фрагменти от експлодиращи бомби, стреляха жестоко по крайбрежни цели. Операцията приключи успешно.
На 5 август "Мъгла" започва независима патрулна служба по линията Килдин Айлънд-нос Цып-Наволок. В бордовия дневник започнаха да се появяват записи или за откриването на вражеска подводница и нейното бомбардиране, след това за обстрела на германски самолети, летящи над кораба.
На 9 август в щаба на ОВР (Защита на водните площи) е получен извлечение от заповедта на Народния комисар на ВМС на СССР No 01457 от 28 юли 1941 г. за възлагане на командира на ОФР „Туман“лейтенант Л. А. Шестаков на следващото военно звание - старши лейтенант. Командирът знаеше ли за това?
На петия ден, 10 август, в 3 часа сутринта, немски разузнавателен самолет прелетя над кораба на малка надморска височина. В 3 часа и 1 мин. „Мъгла“съобщава по радиото: „Един вражески бомбардировач с курс 90 градуса, височина 100 метра“.
В 4:25 сутринта сигналистът от Мъгла забеляза на хоризонта три вражески разрушителя. Очевидно именно този самолет насочи нацистките разрушители на патрулния кораб. Те се придвижиха в тясна формация към патрулния. Други събития се развиха бързо. Командирът на „Мъглата“Лев Александрович Шестаков обяви боен сигнал и поведе кораба с пълна скорост към нашите крайбрежни батареи към остров Килдин. Забелязвайки маневрата на патрулния кораб, нацистките разрушители увеличават скоростта си и няколко минути по -късно, приближавайки се до „Туман“на разстояние 25 кабела (4, 63 км), откриват огън по него с залпове от шест оръдия, два от всеки кораб. Силите очевидно не бяха равни. Но екипажът на малка бавно движеща се патрулна лодка, която имаше само две леки оръдия, без да помръдне, влезе в единичен бой с три най-нови разрушителя от клас Raeder, всеки от които имаше пет 127-мм оръдия в своя арсенал и можеше да се развие скорост на 36 възела (66, 7 км / ч).
Първият залп на германските кораби се оказа мигриращ, но фрагменти от един от снарядите, които експлодираха близо до страната, прекъснаха антените. Корабът остана без радиовръзка. Стреляйки обратно, „Мъглата“се опита да се скрие зад димна завеса, но това се провали: разнесе се от вятъра. Първите дупки се появиха в корпуса. Следващият залп от разрушители предизвика пожар на кърмата, деактивира кормилното управление, събори комина и след това повреди предния мост, моста и рулевата рубка. Няколко от екипажа на кораба бяха убити и много бяха ранени. Въздушна вълна изхвърли командира на кораба Л. А. Шестаков на борда - по -късно не беше възможно да се намери. В дясното крило на моста, корабен комисар, старши политически инструктор П. Н. Стрелник, който се връщаше от кръг от бойни постове, беше убит от оскол в главата. Лейтенант Л. А. Рибаков пое командването на кораба. По време на битката лейтенант М. М. Букин, знаейки, че военноморският флаг е свален за през нощта, заповяда да го вдигне; управляващият моряк от Червения флот К. Д. Семенов, който има сериозна рана в ръката, и радистът, старшият моряк от Червения флот В. К. Блинов, вдигнаха знамето под огъня на врага.
Вражеските разрушители провеждаха артилерийски огън в продължение на 13 минути и до 4 часа 55 минути, правейки до десет залпа с шест оръдия. "Мъгла" получи 11 директни попадения. Снарядите пронизваха корпуса на кораба през и през, експлодираха в котелното помещение, в надстройката, на скалата, разрушиха комина, разбиха товарната стрела. Въпреки големите щети и нарастващия пожар, който обхвана всички надстройки, моряците и офицерите стояха твърдо. Артилеристите от „Мъглата“продължиха да стрелят от единственото оцеляло оръдие с лък. Всички останали от екипажа под вражески огън се бориха за оцеляването на кораба, потушиха огъня, опитаха се да закърпят дупки, които с всяка минута стават все повече. В разгара на битката вражески снаряд свали изгоряло знаме, развяващо се върху гафел. Веднага през пламъците на кърмата раненият кормилник К. Семьонов се втурва и, грабвайки знамето, го вдига високо над главата си, но отново е ранен, радистът К. Блинов се втурва на помощ на Семенов. Знамето отново се развя над кораба. Всички секретни карти бяха унищожени, лейтенант М. М. Букин запази секретните документи на службата на навигатора, а човекът от Червения флот А. И. Янин спаси дневниците на машината. Военен помощник И. Т. Петруша продължава да оказва първа помощ: спира кървенето, фиксира фрактури и наблюдава работата на военните санитари. С помощта на човека от Червения флот A. P. Шаров, той извади последния от ранените от потъващия кораб - бригадирът на 2 -ра статия I. F. Бардана. До 5 часа и 15 минути патрулният кораб имаше търкаляне от 15 ° към десния борд. Петнадесет минути по -късно лейтенант Л. А. Рибаков заповяда да пусне лодките, дупките в които бяха запълнени с якета от грах и капачки без връх. На първо място ранените бяха прехвърлени в лодките. Оцелелият персонал не напуска кораба, докато „Мъглата“не лежи от десния борд на водата. По команда на лейтенант Л. А. Екипажът на Рибаков напусна умиращия кораб. Самият Рибаков, напуснал кораба последен, заповяда на гребците да вземат екип и едва след като всички тези във водата бяха взети, той се качи в лодката.
В 5 часа и 50 минути вълните на Баренцово море се затвориха над ранения кораб, с гордо вдигнато знаме.
Така приключват драматичните събития от 10 август 1941 г., които се разгръщат в Баренцово море на входа на Колския залив. Оцелелите са настанени в крайбрежната база на ОВР - в Кувшинская Салма, а ранените - в болниците в Полярни, Мурманск. От 52 -те членове на екипажа 15 са убити, а 17 са ранени.
