Напоследък Русия активно възстановява гражданската и военната инфраструктура, която преди е съществувала в Арктика, и изгражда нови военни, транспортни и логистични съоръжения в региона. В Арктика се създава пълноценна армейска групировка от сили и средства, която надеждно ще покрие Русия от тази посока, а също така ще гарантира отстояването и защитата на националните интереси в този много важен за страната регион. Двата основни ресурса на Арктика са богатите природни ресурси и транспортните комуникации. Според прогнозите на учените може би вече в средата на 21 век през летния период Северният ледовит океан ще бъде напълно свободен от лед, което само ще увеличи транспортната му достъпност и значимост.
Значението на Арктика е голямо; според прогнозите, до една четвърт от всички потенциални запаси от нефт и газ в света се намират в арктическия шелф. Тези два вида изкопаеми горива все още са най -търсените на планетата. Изчислено е, че Арктика съдържа 90 милиарда барела петрол и 47 трилиона кубически метра природен газ. В допълнение към изкопаемите горива има находища на злато, диаманти и никел. Неизследваните запаси от въглеводороди в потенциално руската акватория днес се оценяват от учени на около 9-10 милиарда тона еквивалент на гориво. Оттук и желанието на всички арктически страни да разширят зоните на континенталните си шелфи.
Руският сектор на Арктика днес се намира не само в Северния ледовит океан, но и в Баренцово и Охотско море. В момента Арктика вече осигурява около 11% от националния доход на Руската федерация, както и 22% от общия обем на изцяло руския износ. В региона се произвеждат 90% руски никел и кобалт, 96% платиноиди, 100% барит и апатитов концентрат и 60% мед. В допълнение, местният риболовен комплекс произвежда около 15% от общия обем на рибните продукти в Русия. Днес именно Руската федерация има най -големите запаси от природен газ на планетата и заема 8 -мо място в класацията на държавите по запаси от нефт. В същото време Русия е най -големият износител на газ и вторият по големина износител на петрол в света. Днес страната ни осигурява около 30% от цялото световно производство на газ, а под руския лед има повече нефт, отколкото в държавите от ОПЕК, взети заедно. Ето защо защитата на икономическите интереси на Русия в Арктическия регион е толкова важна.
Основите на държавната политика на Русия в Арктика за периода до 2020 г. и след това бяха одобрени през септември 2008 г. на заседание на Съвета за сигурност на страната. Използването на арктическите ресурси е гаранция за енергийната сигурност на Руската федерация, като в същото време се очерта тезата, че Арктика трябва да се превърне в ресурсна база за Русия през 21 век. За това е жизненоважно да се осигури надеждна защита на националните интереси на континенталния шелф.
Днес работата в руската Арктика се извършва на почти всички основни точки в океана - архипелазите на Земята на Франц Йосиф, Северна Земля, Нова Земля, на Новите Сибирски острови и остров Врангел, както и на континента - от полуостров Кола до Чукотка. Като цяло, като част от текущата програма за възстановяване на руското военно присъствие в Арктика, се планира възстановяване или реконструкция на около 20 групи обекти за различни цели, които ще формират скелета на военната инфраструктура в този отдалечен регион на страната.
Ключова характеристика на военното развитие, което в момента тече в Арктика, е концентрацията на командване и контрол над всички сили в региона в една ръка. От 1 декември 2014 г. в Руската федерация действа съвместното стратегическо командване „Север“. Можем да кажем, че всъщност „Север“е петият руски военен окръг, който обединява под своето командване всички сухопътни, морски и въздушни сили в руската Арктика, както и прилежащите райони. Съвместното стратегическо командване „Север“е създадено на базата на щаба и инфраструктурата на Северния флот на ВМС на Русия. Това веднага задава различен формат на командване и подходи за решаване на проблеми: за първи път в историята на Русия основата на стратегическото командване в този регион беше щабът на флота, който трябва да решава задачите за контрол на различни войски, разположени на обширна територия.
Arctic Shamrock - руска военна база на остров Alexandra Land в архипелага Land Franz Josef Land
Този театър на военните действия се характеризира именно с големи разстояния. Следователно решаващото предимство при евентуални спорове за региона ще има страната, която за кратко време ще може да осигури мощно военно присъствие във важни точки на Арктика. За тези цели регионът трябва да има развита транспортна и логистична мрежа от военноморски бази и военни летища, способни да приемат самолети от всякакъв тип, до тежки транспортни самолети и стратегически бомбардировачи. Ето защо значителна част от ученията на Въоръжените сили на РФ през последните 10 години е посветена на способността за бързо прехвърляне на сили по въздух и море. Значението на този аспект не може да се подценява, тъй като абсолютно всички планове за пресъздаване на арктическата група сили в Арктика и огромният дял от военната дейност на Русия в региона са предназначени за широкото използване на транспортните възможности на ВВС и Военноморски флот, без който всяка ефективна дейност в този регион е немислима.
На първо място, залогът се поставя върху реконструкцията на инфраструктурата, която при необходимост осигурява прехвърлянето на войски по въздух и море и не изисква присъствието на многобройни служители за защита и ежедневна поддръжка. Също толкова важен аспект е осъзнаването на ръководството на арктическата група за случващото се. Това определя посоката на днешното строителство: почти половината от съоръженията, които се строят в интерес на руските въоръжени сили в Арктика, са на радарни станции, които в комбинация с кораби, летящи радари и средства за космическо разузнаване трябва да възстановят непрекъсната зона на контрол над руската Арктика.
Както каза в началото на ноември 2017 г. вицеадмирал Николай Евменов, командир на руския Северен флот, бойните възможности на силите и средствата, разположени на арктическите острови, ще се увеличат, включително и средствата за противовъздушна отбрана. Според адмирала в Арктика се създава система за наблюдение на повърхностната и подводната обстановка по маршрутите на NSR - Северния морски път. Работи се по създаването на зона за пълен контрол на въздушното пространство над руската зона на отговорност. Също така, според Николай Евменов, всеки арктически остров, който има база на Северния флот, е оборудван с всесезонни летища, които ще могат да приемат самолети от различен тип.
Нов зенитно-ракетен полк на ПВО на Северния флот (архипелаг Нова Земля), снимка: Министерство на отбраната на Русия
Възможностите за противовъздушна отбрана на арктическата група сили през следващата година ще бъдат засилени от нов дивизион за противовъздушна отбрана. Той ще се появи в Арктика вече през 2018 г., според руското министерство на отбраната. Новата връзка ще бъде фокусирана върху защитата на Москва и Урал от евентуални атаки от Северния полюс. Разположените тук полкове за ПВО ще бъдат съсредоточени върху откриването и унищожаването на самолети, крилати ракети и дори безпилотни летателни апарати на потенциален враг. Експертите отбелязват, че новата дивизия ще се превърне в бъдеще в най -важния компонент на системата за противовъздушна отбрана на страната, обхващаща територията от Нова Земля до Чукотка. Вестник „Известия“, позовавайки се на руските космически сили, съобщава, че редовните дейности ще започнат през 2018 г., тъй като вече е взето фундаментално решение за формирането на нов дивизион ПВО. Съобщава се, че в състава ще бъдат включени не само новосформираните части, но и части, които вече са нащрек в руската Арктика.
Понастоящем небето на Полярния кръг е защитено от войниците от 1 -ва дивизия за ПВО. Той надеждно обхваща Колския полуостров, Архангелска област, Ненецкия автономен окръг и Бяло море. Тази дивизия наскоро включваше полк, разположен в Нова Земля. 1-ва дивизия за противовъздушна отбрана е въоръжена с най-модерните видове оръжия, включително системата за противовъздушна отбрана S-400 Triumph, S-300 Favorit и зенитно-ракетните и оръдейни системи Pantsir-S1.
Според военния историк Дмитрий Болтенков, създадената в Арктика нова дивизия за ПВО ще поеме контрола над северното направление (от Нова Земля до Чукотка), осигурявайки надеждна защита за Централния икономически район на Руската федерация (включително Москва), тъй като както и Урал и неговите индустриални центрове. В същото време вече съществуващата 1 -ва дивизия за ПВО ще се концентрира главно върху отбраната на полуостров Кола и базите на Северния флот, разположени в този район. Според експерта няма нищо особено за прикриване с зенитно-ракетни полкове от Нова Земля до Чукотка, но е необходимо да се създаде непрекъснато радарно поле. Според него новото подразделение за противовъздушна отбрана ще получи голям брой радарни станции, които ще бъдат разположени на новосъздадените арктически застави, вероятно дори на остров Котели и летище Темп.
Летище Тикси
Заслужава да се отбележи, че 10 военни летища в Арктика, чиято програма за строителство стартира преди 3 години, вече са готови за бойно използване, съобщава телевизионният канал "Звезда". За толкова кратко време никой все още не е извършил такъв обем работа в условията на вечна замръзналост и в Далечния север, подчертават журналистите на телевизионния канал. Благодарение на това Русия постепенно осигурява на северните си граници надеждна защита от въздуха, от морето и от сушата.
Според информацията на Министерството на отбраната на Русия, в момента Спецстрой на Русия завършва работата по реконструкцията и изграждането на 10 летища, разположени в арктическата зона, включително Североморск-1, летище на остров Александра Ланд (архипелаг Земя Франц Йозеф), които в бъдеще ще могат да приемат и тежки самолети - Ил -78, Тикси (Република Саха (Якутия)), Рогачево (Архангелска област), Темп (остров Котели). Работи се и по реконструкция на летищата на Североморск-3 (Мурманска област), Воркута (Република Коми), Нарян-Мар (Архангелска област), Аликел (Красноярски край) и Анадир (Чукотски автономен окръг).
Основните военновъздушни бази са разположени на нос Шмит, остров Врангел, остров Котели, архипелаг Земя Франц Йозеф, както и на територията на Мурманска област. Тези летища ще могат да осигуряват излитане и кацане на тежки транспортни самолети и изтребители-прехващачи МиГ-31, които са в състояние ефективно да удрят не само вражески самолети, но и ракети от различни класове, до балистични. Съобщава се, че арктическите летища ще бъдат целогодишни и ще могат да приемат различни типове самолети на ВВС на Русия.
Според експерт в областта на ВВС Александър Дробишевски, много е важно за изтребителите да развият летищна мрежа на земята, за да излетят бързо, за да прихванат противника. Дори по време на Втората световна война широко се използва практиката на „скачащи летища“, когато полевите летища могат да бъдат разположени по -близо до линията на фронта. В руската Арктика, с разстояния от много хиляди, също е важно да можете да летите, за да прихванете врага от по -близка точка. Например, не губете време за полет от Новосибирск, а се изкачете в небето директно от акваторията на Северния ледовит океан.
Такива летища за скокове в Арктика също са много полезни за стратегическата авиация. Те бяха използвани за тези цели в СССР; американците също имаха свои собствени летища за скокове в Арктика през 70 -те и 90 -те години. Няма смисъл стратегическата авиация да бъде базирана на север на постоянна база, но при необходимост стратегическите бомбардировачи Ту-95 и Ту-160 могат да бъдат разпръснати по всички военни летища, включително подходящите за тях в Арктика, които поне увеличава тяхната жизнеспособност. В същото време стратегическата авиация получава възможност напълно спокойно да изпълнява бойни мисии в САЩ с възможност за завръщане на северните летища, тъй като разстоянието позволява това. Строителните летища в Арктика ще позволят на ВВС не само да поемат напълно контрола над арктическото небе в границите на Русия, но и бързо да решават всички проблеми в тази част на континента.
