Четох пресата, особено по актуални въпроси от войната в Сирия и АТО в Украйна. Бих искал да съм наясно с възможностите на противника и нашите възможности. Не призовавам за война, не. Но ви призовавам да "проверите колбите с прах". Всеки здравомислещ човек разбира, че барутът е добър само когато е сух.
Спомням си нашата наслада след парада на 9 май тази година. С какво удоволствие разглеждахме нови танкове, нови бронетранспортьори, нови бойни машини на пехотата. Сила, красота, увереност. И гордост. Бихме могли, не сме по -лоши от бащите и дядовците си. А нашата техника е най -добрата.
Тогава, през май, много от читателите научиха за съществуването на завод в Курган, който съживи това, което стана основа на нашата гордост. Няма да ви отегчавам, като изброявам всичко, което се произвежда в Курган. Три елемента са достатъчни. Само три, за да може читателят да разбере. BMD-4M, Курганец-25-платформа за бронирани превозни средства, бронетранспортьор „Shell“.
Понастоящем при тези условия такова предприятие не може да бъде нерентабилно дори по отношение на асортимента от продукти. И трите продукта не са необходими само на нашата армия. Те бяха жизненоважни вчера. И правителството разбира това. Следователно заводът буквално е изпълнен с поръчки до края на 2017 г.
Буквално малко история. За тези, които не са много запознати с Курганмашзавод.
Заводът е основан през 1950 г. През 1954 г. той преминава към производството на военни продукти. По -специално гусени трактори. Тези машини се използват широко не само в армията, но и сред петролните производители на Сибир и Арктика. От 1967 г. започва масово производство на бойни машини на пехотата. В момента това е единственото предприятие, където се произвежда такова оборудване.
Днес KMZ е един от най -големите износители на BMP в света. 28 държави по света купуват тези машини с различни модификации, а в Индия и Словакия са създадени предприятия, които произвеждат лицензирани BMP-1 и 2.
За да се обединят вече разпространените във войските BMP-3 с бордовите машини на борда, конструкторите на KMZ разработиха и тестваха нова машина BMD-4.
От 2005 г. заводът е част от концерна Tractor Plants.
А сега неочакваното. Същата смокиня в джоба ви. Прочетох писмо на уебсайта Change.org и в главата ми се случва експлозия. Е, не може да бъде. Някакви глупости. За да не описвам какво и как, просто ще дам това писмо изцяло.
"Уважаеми Владимир Владимирович! Много фабрики в град Курган са ликвидирани, сега въпросът на всички служители на ОАО" Кургански машиностроителен завод "за бъдещето му е много притеснен. Нечовешки условия, температурата в магазините е + 5 + 7 В. Поради ниската температура в магазините, оборудването не може да работи напълно, а самото оборудване оставя много да се желае. Работниците, работещи на машини с емулсия, замръзват ръцете си. Принудени да вземат студен душ. И всичко това при времето, когато заводът сглобява военни продукти-бойни машини на пехотата. Той също така сглобява граждански продукти, като MKSM, проследявани теренни превозни средства. Заплатите на работниците са минимални, средно 10-15 хиляди рубли. има много в това предприятието и ръководството знаят за всичко, но не предприемат действия Ние, служители на ОАО „Курганма“shzavod ", молим ви да спрете произвола на ръководството - крахът на предприятието! Търпението е на границата и няма повече сили да мълчите и да чакате никой не знае какво!"
Надявам се да е ясно на чий адрес е написано.
Прочетох няколко коментара под това писмо. Честно казано, ужас. Как е възможно това? И тогава разгледах останалите кургански заводи. Просто погледнах и разбрах: може и да е така.
Имало едно време в Курган известен завод „Кургански завод за колесни трактори“. Много хора помнят продуктите му от стари филми. Веднъж той произвежда МАЗ-535, а малко по-късно МАЗ-537 (влекач за камиони). Но ние знаем по-добре известните мощни машини с подреждане на колелата 8x8 KZKT 545, KZKT-7458 "Rusich", KZKT-8005. Именно тези трактори могат да транспортират полуремаркета с тегло до 100 тона, ремаркета с тегло до 80 тона, самолети с тегло до 200 тона. Бих могъл …
Сега те не могат. Това растение вече не съществува. И няма екип от 11 000 души. Заводът фалира и беше продаден на части в края на април 2011 г.
Естествено, ние ще държим ситуацията в завода под контрол. Чудя се как се оказва, че заповедите за защита не решават проблема с неплащането на комунални услуги? На какви цени са тези поръчки? Или на какви цени са общинските апартаменти? Но във всеки случай е невъзможно да се изисква изключителен успех от екипа, който работи при такива условия. Човек, който мисли за това как да затопли ръцете си и да се измие след смяна, няма да мисли как да увеличи производството и да гарантира правилното му качество.
И тогава сме принудени да „изразим загриженост“за друга взривена ракета -носител или спътник, който не работи. И ние изразяваме. Какъв е смисълът?
Съвсем наскоро писахме за завода в Омсктрансмаш. И не само ние сме писали. И се радвам, че всичко работи в завода. Дотам, че вече уволнените работници бяха повикани обратно. И работниците се върнаха, изоставяйки други места. Може би по -изгодно. Както каза един от „завръщащите се“, „растението е родно …“
Много добри и умни думи се казват за възраждането на нашия военно-промишлен комплекс. Но трябва да го направите. И започва не с горещите изказвания на Рогозин, а с гореща вода под душа и горещи батерии в магазина.
