Мнозина вероятно са забелязали, че препратките към различни оръжейни системи се появяват в „вълнов режим“. Например миналата есен имаше друга вълна от разговори за тежките системи за хвърляне на пламък TOS-1 "Buratino" и TOS-1A "Solntsepek". Както винаги се случва, някои хора се възхищаваха на бойните качества на тези машини - ракетна система с множество изстрелвания с бойна глава с термобарична ракета, дори в своята концепция, изглежда много страховита. Други поставиха под въпрос възможностите на TOS-1 и TOS-1A поради краткия обхват на изстрелване на ракетите и лошото брониране на водещия блок. През есента причината за следващото обсъждане на огнехвъргачните системи беше използването им в упражнения. Сега трябва да очакваме нов кръг с по -малко оптимистични предпоставки.
Служителите на Омското конструкторско бюро по транспортно инженерство, където са разработени вътрешни самоходни огнехвъргачки, са на загуба за настоящата ситуация. Факт е, че не толкова отдавна представители на командването на Сухопътните войски на Русия заявиха, че тази година ще бъдат поръчани определен брой нови комплекси TOS-1A Solntsepek. Новината зарадва омските дизайнери и мениджъри, но след това ситуацията започна да се развива по някакъв не съвсем ясен път. Известия, позовавайки се на представители на KBTM, пише, че тази година ще има доставки на "Солнцепекс". Министерството на отбраната обаче поръча не пълни комплекси (бойна машина, транспортно-товарни и боеприпаси), а само транспортно-товарни превозни средства. Освен това неназован източник на „Известия“твърди, че военните са готови да платят по -малко за получените превозни средства, отколкото производствените им разходи. Съобщава се, че в момента тече производство по този въпрос, но поръчката все още ще бъде завършена до края на годината.
За съжаление, Известия, както често се случва в сферата на новините, се позовава на някои анонимни източници в Омското КБ. В резултат на това не си струва да чакате подробностите по случая. Въпреки това, като се има предвид настоящата ситуация, могат да се направят някои изводи. Вземете например информация за поръчка само на превозни средства, зареждащи транспорт (TZM). От отворени източници е известно, че TPM на комплекса TOS-1 е извършен на базата на камионите KrAZ-255. От своя страна основата на комплекса TZM TOS-1A е шасито на танка Т-72. По този начин всички машини на "Solntsepek", за разлика от "Buratino", имат приблизително еднакви възможности за проходимост. Известно е също, че на практика пусковата установка на бойната машина TOS-1 (30 водача) почти никога не е била напълно заредена. Благодарение на това броят на водачите на TOS -1A беше намален до 24 - горният ред беше изваден от опаковката. Може да се каже, че TZM TOS-1A е съвместим с бойната машина TOS-1. Що се отнася до боеприпасите, те са еднакви и в двете модификации на огнеметната система.
Въз основа на тази информация можем да заключим, че Министерството на отбраната по някаква причина не счита за необходимо точно в момента да увеличи броя на тежките огнехвъргачни системи в експлоатация, но иска да подобри „качеството“, като замени стария TPM с новите. В момента максималният обхват на изстрелване на двете огнехвъргачни системи е 3,5-3,6 километра. Поради това "Буратино" и "Солнцепек" са принудени да действат на опасно близко разстояние от вражеските позиции. В резултат на това пусковата установка също трябва да бъде заредена буквално на разстояние от оръдейния изстрел. Бронирано транспортно-товарно превозно средство изглежда много по-добре и по-полезно в това отношение. Освен това, както вече беше споменато, бойните и транспортните превозни средства, базирани на едно и също шаси, са по -удобни от тактическа и техническа гледна точка - те имат една и съща проходимост, а поддръжката става по -евтина поради обединението.
Но все още остава въпросът: какво ще кажете за бойните машини на системите TOS-1A? Ако информацията, публикувана от Известия, е вярна, тогава съдбата на Солнцепек може да е много различна. Най -вероятното развитие на събитията обаче изглежда такъв вариант, при който военните все още няма да купуват бойни превозни средства и ще спрат на TPM. Могат да бъдат пуснати в експлоатация транспортно-товарни превозни средства на гусено шаси вместо старите на шаси на колело, а по-късно може да се започне закупуването на „пълноценни“комплекти. Тази бавност на Министерството на отбраната може да се обясни с факта, че тактическата ниша на тежките огнехвъргачни системи е много специфична. Поради малкия си обсег на стрелба те не могат да се считат за пълноценни РСЗО, а специални термобарични боеприпаси представляват известна опасност за самото превозно средство. Пакетът с ръководства има само бронеустойчива резервация, която може да допринесе за запалването на бойни глави при удар от вражески снаряд. В допълнение, термобаричната бойна глава на неуправляеми ракети е ефективна само срещу вражеския персонал и сгради. Заедно тези фактори значително намаляват възможните употреби на TOC-1 и TOC-1A. Нашите военни отдавна са разбрали това, в резултат на което в момента войските разполагат с не повече от две дузини системи "Буратино", а увеличаването на техния брой е въпрос на спор.
