… три милиарда долара! - завърши речта си ораторът.
Ооо! - развълнуван бръмче се търкаля из залата. Военните служители, индустриалците и обществеността започнаха активно да обсъждат нещо помежду си.
- Г -н контраадмирал! - от някъде в галерията имаше възклицание - позволете ми да се представя, Джони Кабот, Айдахо Прес. Кажете ми, вярно ли е, че нашите моряци безсрамно крадат от бюджета, като по този начин осъждат милиони американци на болезнена смърт от глад?
По лицето на оратора се изтръгна вежда, лицето му беше покрито с пот - нямаше желание да влизаме в умишлено губеща дискусия с наглия репортер. Тогава пресата ще превърне името му в подигравка и, сбогом, в успешна кариера. За щастие нямаше нужда да се реагира на провокацията - под възмутения тътен на публиката другарите му извикаха на репортера.
- Скъпи колега - внезапно се изправи, блесна златни пагони, възрастен адмирал - но какво ще кажете за нашите красиви разрушители „Орли Бърк“, те вече ли са … това?
- Адмирал Дейвис, днес в редиците на ВМС на САЩ има 62 кораба от този тип, весело докладва ораторът.
Оооо! - публиката бръмчеше от възторг.
„В момента имаме поръчка за още 9 разрушителя Orly Burke IIA, строителството на кораби продължава в корабостроителниците на нашата компания предсрочно“, с увереност влезе в разговора представител на корабостроителниците Bath Iron Works.
- Кашляйте, извинете - измърмори старият адмирал Дейвис - възможно ли е по някакъв начин да се монтират всички тези оръдия, радари, електроника в корпуса на разрушителя „Орли Бърк“?
„Разбира се, че можете, адмирал Дейвис - отговори щастливо индустриалецът, - всякаква прищявка за парите ви! Нашата компания винаги е поемала всякакви, дори и най -сложните проекти за нашия автопарк. Особено уважаваме моряците! В случая с отличния разрушител Berk, смятам, че подобно подобрение е възможно, характеристиките на теглото и размера на новите системи са в разумни граници, а потенциалът за модернизация на Berk далеч не е изчерпан. Можем да създадем кораб с възможности на Zamvolt на много по -ниска цена!"
По това време, седнал на разстояние, ръководителят на един от техническите отдели отвори бележника си и бързо нарисува …
Истерията около обещаващия американски разрушител Zamwalt винаги ми е изглеждала до голяма степен неоснователна. Всъщност, при по -внимателно разглеждане, новият кораб няма никакви свръх способности в сравнение с доказаните разрушители от класа Obli Berk (разбира се, това не означава, че Zamwalt е гаден разрушител - по време на влизането в обслужване ще бъде най -добрият кораб в своя клас, заедно с по -късните модификации на "Berks").
Друго нещо е, че зад фантастичния външен вид на „Zamvolt“няма нищо, което наистина би могло да изненада прозорливата публика, нито електромагнитни оръдия, нито хиперзвукови ракети. Всички "иновации" на супер разрушителя са само възраждане на старите традиции и дълбока модернизация на настоящите проекти. По едно време появата на ракетните крайцери Ticonderoga със системата Aegis и универсалните пускови установки Mk.41 можеше да привлече много повече внимание от всички, които не са безразлични към темата за ВМС, Ticonderoga беше наистина „пробивен“кораб с уникални системи за управление на оръжия.
Първото предимство на Zamvolt е неговото многофункционален радар AN / SPY-3 … За първи път на американски боен кораб ще бъде инсталиран радар с активна фазирана решетка - шест плоски фазирани решетки, осигуряващи триизмерен изглед на въздушната и повърхностната обстановка в азимутния диапазон от 360 ° около разрушителя.
В допълнение към функциите за наблюдение, проследяване и разпознаване на целите, активните фазови масиви AN / SPY-3 са предназначени за директно управление на корабните оръжия: програмиране на автопилотите на ракетни системи, осветяване на целта за полуактивни насочващи глави от Стандарт-2 и Зенитни ракети ESSM и контрол на артилерийския огън.
Малкото електронно чудо също е способно да изпълнява функциите на навигационен радар, автоматично да сканира морската повърхност в търсене на плаващи мини и подводни перископи, да води борба с батерии и електронно разузнаване.
Един многофункционален радар AN / SPY-3 ще може да замени няколко вида радари едновременно, използвани от корабите на ВМС на САЩ, включително:
- Радар за осветяване във въздуха на бордова система AN / SPY-1, - радарно осветяване на целта AN / SPG-62, - навигационен радар AN / SPS-67, - радар за управление на артилерийския огън AN / SPQ-9.
Но какво стои зад цялата тази демагогия? Какво е основното предимство на активен фазиран масив?
Повечето съвременни системи за ПВО (S-300, S-400, "Patriot", кораб "Standard") са оборудвани с ракети с полуактивна самонасочваща се глава. Просто казано, не е достатъчно да се открие въздушна цел; трябва да се приема за придружител и постоянно да се „осветява“със специален радар. Само в този случай търсещият ракети ще улови отразения от целта „лъч“и точно ще отведе ракетата към целта.
Всичко се свежда до брой радарно осветление: военен кораб може да открие стотици въздушни цели, но е в състояние едновременно да стреля само по няколко от тях - не повече от броя на радарите за осветяване на борда. Това е болезнено място.
Колко „радарни светлини“обикновено са инсталирани на военни кораби? - ти питаш. Това се случва по различни начини: ракетният крайцер Project 1164 (код Атлант) носи само един радар за управление на огъня на комплекса S -300F, разрушителят Orly Burke - три радара AN / SPG -62, ракетният крайцер Ticonderoga - четири подобни радари.
Aegis BIUS помага много на американските моряци: в допълнение към наблюдението на въздушната обстановка, той автоматично контролира броя на изстреляните зенитни ракети, така че по всяко време да има не повече от три (четири) ракети в крайния сегмент на траекторията - според броя на радарните илюминатори на Orly Burke или "Ticonderoge".
Връщайки се към суперрадара на разрушителя Zamvolt: неговите активни фазирани масиви се състоят от хиляди излъчващи елементи, групирани в няколкостотин модула за предаване и приемане. Всеки такъв модул ви позволява да оформите тесен лъч за изследване на определен квадрант на пространството.
Просто казано, крайцерът "Атлант" има един радар за осветяване на целта, разрушителят "Орли Бърк" има три, а "Замволт" - стотици. Новият разрушител ще може да порази десетки самолети, крилати и балистични ракети в обсега на своите оръжия със зенитни ракети "като от картечница" - възможностите на електрониката на Zamvolt са в пъти по -големи от възможните им нужди.
Сред другите предимства на мултифункционален радар с активна фазирана решетка е надеждността: ако вражески фрагмент „избие“дузина излъчватели от масива, радарът ще остане работоспособен. Основният и единствен недостатък на AN / SPY-3? Цената му.
Невероятни възможности за контрол на околното пространство, повече от хиляда радари за осветяване на целта, гъвкавост и надеждност - трябва да се съгласите, звучи впечатляващо. Уви, тук съм принуден да озвуча няколко „неудобни“факти, след които блясъкът и привлекателността на „Zamvolt“значително ще избледнеят.
Първо, всичко това вече се е случило. Такива радари отдавна се използват на военни кораби - например британските разрушители тип 45 (серията се строи от 2003 г.) са оборудвани с два радара с активни фазирани решетки. Включително, многофункционалният радар SAMPSON - най -добрият корабен радар за наблюдение на въздушната обстановка днес. В съчетание с доброто местоположение на самия радар (на висока мачта), всичко това превръща разрушителите тип 45 в идеален кораб за ПВО.
Вторият важен момент е, че британските учени (без никаква ирония!) За пореден път изпревариха целия свят, създавайки зенитна ракета Aster с активна самонасочваща се глава: отсега нататък ракетата изобщо не изисква радар за външно осветяване, проблемът с радиохоризонта е частично решен. Zamvolt просто няма нищо подобно (американската зенитна ракета Standard-6 с активен търсач не е тествана в продължение на много години).
Супер герой се нуждае от супер оръжия - две автоматизирани артилерийски системи AGS калибър 155 мм.
Изстрел! Изстрел! … отнема шест секунди, за да презаредите всеки пистолет … Изстрел! - в автоматизираните изби на "Замволт" 600 снаряда се съхраняват още 320 боеприпаса в допълнително място за съхранение. Движейки се по вражеския бряг, невидим на вражеските радари, Замволт ще стреля безнаказано пристанищни съоръжения, крайбрежни градове и военноморски бази. Обхватът на изстрелване на коригирани балистични снаряди или активно реактивни боеприпаси LRLAP (буквално-снаряд с голям обсег за удари по наземни цели) на практика достига 150 км. Като се има предвид, че 70% от световното население живее не по -далеч от 500 км от морския бряг, перспективите за ракетно -артилерийския миноносец „Замволт“изглеждат повече от солидни …
Благодарение на автоматичното зареждане и водно охлаждане на цевите, двата носача на морската артилерия AGS са еквивалентни по огнева мощ на батерия от 12 сухопътни гаубици. За да се увеличи стабилността на кораба по време на стрелба, някои отделения могат да бъдат наводнени под водната линия. Зловещият външен вид се подобрява от фантастичните корпуси на разрушителя, направени с помощта на стелт технологията.
В допълнение към "основния" калибър, "Zamvolts" носят "универсален": две автоматични оръдия Mk.110 (лицензирана версия на шведската инсталация "Bofors"): 57 мм калибър, скорострелност 240 патрона / мин. Няма официални коментари по тези системи (в края на краищата цялото внимание е насочено към мощни AGS!), Така че целта на Bofors на модерен боен кораб остава неясна: явно недостатъчна скорострелност за борба със свръхзвукови самолети и крилати ракети, в същото време, скромният обхват на стрелба и ниската мощност на 57 мм боеприпаси не ви позволяват ефективно да удряте цели на повърхността. Въпреки че е напълно възможно "изненади" под формата на радарни зенитни снаряди и други "ноу-хау" в областта на артилерията.
Ефективна зона на разсейване на "Zamvolt", когато е облъчена от радар, съответства на EPR на рибарска лодка … Създателите свършиха чудесна работа с появата на голям 180-метров кораб:
- изключително гладка палуба без ненужно оборудване, - пирамидална надстройка, изработена от композитни материали, - паралелност на всички ръбове и линии на тялото, - невероятен „вълноломен“нос, характерен за разрушителите по време на руско -японската война от 1905 г. Дизайнът позволява Zamvolt да не се разбира на гребените на вълните - разрушителят, според плана на разработчиците, напротив, трябва скрийте се от вражеските радари в морска пяна сред безкрайните вълни на бясния океан.
- последният щрих: страните се натрупват „отвътре“. В резултат на това радиовълните се отразяват в небето, а не върху водната повърхност, което при нормални условия дава сложна интерференционна картина, която демаскира кораба.
- специфичните контури на кораба спомагат за намаляване на следата от пяна, което от своя страна затруднява визуалното откриване на кораба от нискоземна орбита.
Всичко това, според дизайнерите, направи Zamvolt практически неразличим на границата на две среди. По принцип тук няма нищо оригинално-подобни "трикове" са добре познати на инженерите повече от половин век и редовно се появяват в различни комбинации на военни кораби и самолети (известните F-117 и SR-71, клас Lafayette фрегати, крайбрежни бойни кораби LCS и др.). Постиженията на създателите на "Zamvolt" са, че успяха хармонично да съчетаят всички "стелт" -елементи в дизайна на един кораб. Практиката ще покаже какъв ще бъде резултатът.
Други забележителни характеристики на Zamvolt: развита авиационна група-два подводни хеликоптера SH-60 + определен брой безпилотни самолети MQ-8 Fire Scout (съставът се формира в зависимост от поставените задачи), съчетан с просторен хангар и огромна хеликоптерна площадка, заемаща цялата задна палуба на кораба.
Напредъкът в електрониката и автоматизацията намали екипажа на кораба до 142 души (за сравнение, екипажът на Orly Burke се състои от повече от 300 моряци)!
Властелинът на океана - безполезно е да спорите тук. Zamvolt е наистина страхотен, мощен и модерен кораб. Но цената за всички предимства се оказа огромна: водоизместимостта на Zamvolt се увеличи с 50% в сравнение с разрушителя Orly Burke (Orly Burke подсерия IIA - 9500 тона, Zamvolt - повече от 14 хиляди тона пълно изместване).
Сам по себе си постоянният ръст в размера на разрушителите е често срещан процес през целия ХХ век, достатъчно е да си припомним малките разрушители по време на Руско-японската война (обща водоизместимост 400-500 тона). Патрулният кораб "Буревестник" (1970 -те) е бил два пъти по -голям от съветските разрушители по време на Втората световна война. И това е нормално - заедно с увеличаването на водоизместимостта, бойните възможности на корабите се увеличават многократно: съвременните разрушители могат да унищожават наземни цели на разстояние 2500 км и да стрелят по спътници на ниска земна орбита.
Въпреки увеличаването на размера, "Zamvolt" претърпя непоправими загуби в ракетните оръжия: броят на пусковите установки намаля до 80 единици, в сравнение с разрушителите от типа "Orly Burke" (96 ракетни силоза). Има няколко причини за този нещастен факт:
- UVP Mk.57 е предназначен за по -тежки ракетни контейнери с тегло до 4 тона, - "Периферна" ракета -носител Mk.57 има необичаен дизайн, който улеснява поддържането и увеличава оцеляването на кораба. Сега всяка пожарна или ракетна авария няма да може да взриви целия товар с боеприпаси - силозите за ракети са разпръснати по периметъра на палубата, извън здравия корпус на разрушителя. Отвън UVP Mk.57 са покрити с бронирани плочи. Масата на всеки модул се е увеличила 4 пъти в сравнение с предишния UVP Mk.41.
Уви, всички тези обяснения не подхождат на американските моряци - загубата на 16 ракетни силоза ще има значителен ефект върху бойните възможности на кораба, а бомбардировачите във въздуха, разположени по периметъра, са още по -уязвими за атаки на врага. Както се казва, искахме най -доброто, но се оказа както винаги.
Реанимация "Орли Бърк"
… потенциалът за модернизация на Бърк далеч не е изчерпан. Можем да създадем кораб с възможности на Zamvolt на много по -ниска цена!"
По това време, седнал от разстояние, ръководителят на един от техническите отдели отвори лаптопа си и бързо начерта груба скица на нова модификация на Orly Burke:
На първо място, американците се стремят да увеличат броя на универсалните изстрелвачи на кораба: на Berk от модификация III техният брой вероятно ще се увеличи до 128 (48 UVP в носа и 80 UVP в кърмата) - 1,5 пъти повече отколкото на разрушителя "Zamvolt"!
Носовото 127 -мм оръдие на разрушителя може да бъде заменено с … точно така, 155 -милиметровото оръдие AGS, подобно на разрушителя Zamvolt.
Известният AN / SPY-1 ще бъде заменен от обещаващия AMDR радар-двулентов радар за наблюдение на повърхностните и въздушните условия. Първоначално тази система е разработена като част от проекта за крейсер за противоракетна отбрана CG (X) (проектът е затворен през 2010 г.), тъй като AMDR вече първоначално е специализирана в наблюдение на нискоземни орбити.
За откриване на точкови обекти в космическото пространство са необходими изключителни енергийни характеристики на антената - в резултат на това AMDR радарът е изключително ненаситен, консумацията на енергия е 10 MW (това е 300 пъти повече от консумацията на енергия на радара Fregat -M2 инсталиран на ядрения крайцер „Петър Велики“).
Инсталирането на новия радар AMDR ще изисква модернизация на генераторите и цялата електрическа мрежа на Orly Burk, по-специално увеличаване на напрежението на бордовата мрежа от 400 на 4000 V. Няма съмнение, че ще има безопасност и други инженерни трудности.
В периода до 2016 г. се планира изграждането на 9 разрушителя от клас „Орли Бърк“от подсерията IIA +, съчетаващи някои елементи от бъдещия разрушител от серия III. От 2016 до 2031 г. включително се планира да бъдат поставени 24 разрушителя Berk от подсерия III с пълен набор от ново оборудване. В бъдеще е възможно да се разработи подсерия "Burk" IV.
Броят на американските разрушители обаче никога няма да достигне стотици. До края на това десетилетие първите Berks, поставени в началото на 90 -те, ще станат неизползваеми и ще трябва да бъдат отписани (продадени на съюзниците). Що се отнася до супер-разрушителя Zamvolt, не повече от три кораба от този тип ще бъдат построени „като експеримент“на цена от 3 милиарда долара всеки.
