Фрегатата е боен кораб с водоизместимост 3000 … 6000 тона, оборудван с ракети с управляеми ракети. Основната цел е да се бори с въздушния и подводния противник, като ескортира основните сили на флота и особено важните конвои. Универсален ескорт кораб, способен да работи на всяко разстояние от брега. Това е определението за фрегата, дадено от класификацията на НАТО за модела от 1975 г.
На практика мисиите на кораб от клас фрегати са много по -широки - от изпълнение на патрулни мисии в крайбрежната зона и откритите морски зони до ограничено участие в локални войни (блокада и деблокиране на морски комуникации, провеждане на „точкови“десанти, символична огнева поддръжка за сухопътни войски). Бойни кампании, демонстрация на знамето, участие в международни военноморски учения и операции по търсене и спасяване.
Фрегата винаги е компромис, скромният боен кораб може априори да стане „супергерой“. Смисълът на появата на фрегати е икономичност в замяна на маса. Спецификата на стражевите и ескортните мисии предполага разпръскване на сили, което от своя страна води до изискване за намаляване на цената на корабите - техните бойни способности се жертват за спестяване. За да се придържат към оценката, създателите на фрегатите са принудени да намалят въоръжения комплекс на кораба, да изоставят някои електронни системи, като заменят пълноценните радари и сонарни системи с „реплики“с намалени характеристики.
Изключително стегнатото разположение и малките размери оказват негативно влияние върху оцеляването на кораба. Например, на американски фрегати от клас Oliver H. Perry (гигантска серия от 71 единици, включително износ и лицензиран монтаж), е използвана едновалова електроцентрала - рисковано решение, което противоречи на всички правила за проектиране на военни кораби.
Фактът, че всяка съвременна фрегата е недееспособно корито, претендиращо за боен кораб, стана ясно отдавна. Военноморските сили на САЩ бяха убедени в това от собствен опит, когато фрегатата "Старк" не успя да отблъсне атака от един самолет на иракските ВВС. След като получи две ракети на борда, "Старк" почти загина в Персийския залив. 37 моряци станаха жертви на инцидента.
Повреда на фрегатата USS Stark (FFG-31), получена по време на инцидента на 17 май 1987 г.
Англичаните пострадаха още повече по време на Фолкландската война - нещастните фрегати на Нейно Величество, преструвани на важни разрушители, бяха бити от бомби за свободно падане от дозвукови самолети! Сюжет, достоен за Втората световна война, но не и 1982 г.
Американците бяха толкова разочаровани от бойните възможности на фрегатите, че след като експериментираха с многобройни „Нокс“и „Пери“, напълно се отказаха от по -нататъшното строителство на кораби от този клас. Оказа се невъзможно да се поставят всички необходими системи и оръжия в 4000-тонния корпус. За постигане на приемливи характеристики (мощност, гъвкавост, мореходност, висока оцеляваща способност, удобно настаняване на персонал) е необходим разрушител с водоизместимост най -малко 8000 тона.
В резултат на това през последните 20 години янките са изграждали само големи разрушители на Егида от класа Орли Бърк. До 2013 г. 62 от тях бяха приковани - повече от фрегатите във всички страни по света, взети заедно. Няма какво да се изненадате обаче - с 16 трилиона външен дълг е възможно да се строят звездни кораби вместо разрушители.
За да не забравите как изглежда един истински боен кораб. USS Spruance (DDG-111)
Времето прави свои корекции - напредъкът в микроелектрониката направи възможно радикалното намаляване на размерите на радиотехническите системи. Малкият размер на фрегатата се оказа неговото предимство - с използването на стелт технология, RCS на съвременните фрегати намаля до стойността на RCS на торпедна лодка. Високи технологии и композитни материали, безспорен напредък в производството на двигатели, нови оръжейни системи - всичко това значително повиши ефективността на малките ескортни кораби.
Фрегатата от началото на 21 век се превърна в универсален военен кораб, способен да участва във военни конфликти с ниска интензивност и да изпълнява почти целия набор от задачи, пред които е изправен съвременният флот.
Няма съмнение, при равни други условия фрегатата отстъпва на разрушителя. Но само Пентагонът има неограничени финансови възможности - корабостроителите от други страни трябва да правят компромиси и да създават ефективни кораби без пагубни разходи и с минимум необходимо оборудване. Да видим кой го е направил.
Турски гамбит
Пълна водоизместимост от 4200 тона. Екипажът е 220 души. Две газови турбини General Electric LM2500 ускоряват фрегатата до 30 възела. Бордовото подаване на гориво осигурява круизен обхват от 5000 мили при крейсерска скорост от 18 възела.
Въоръжение:
-ракета-носител тип Mk.13 с лъч (магазинът под палубата съдържа 8 противокорабни ракети Harpun и 32 зенитни ракети SM-1MR със среден обсег);
-инсталиране на вертикален изстрел Mk.41 (боеприпаси-32 зенитни самозащитни ракети RIM-162 ESSM);
- 76 мм артилерийска система OTO Melara;
-зенитно-артилерийски комплекс за самоотбрана "Фаланкс" (шестцевово оръдие с калибър 20 мм, радарна и система за управление на огъня, монтирани на единична лафетна оръдия);
- противолодочна система Mk.32 (две ТА, шест малки торпеда);
-противолодочен хеликоптер Sikorsky S-70 Seahawk.
Gaziantep F -490 - пр. Американска фрегата "Clifton Sprague" (FFG-16)
Поредица от осем турски фрегати от тип G. Всъщност тук са само турски имена - „Gaziantep“, „Giresun“, „Gemlik“… Иначе това са чисто американски кораби - остарели фрегати от „Oliver Hazard Пери "клас (поредица с" къс »корпус), прехвърлен на турския флот след 15 години служба под звездите и ивиците.
Вторият важен момент е, че турските фрегати от тип G са подобни на своите предшественици само външно - вътре те са в много отношения други кораби, чиито системи и оръжия са претърпели обширна модернизация.
За разлика от скучния Пери, противовъздушната отбрана на кораба беше сериозно засилена - в допълнение към „едноръкия бандит“(хумористичното име на ракетата -носител Mk.13) в носа се появиха 8 клетки от Mk.41 UVP (кратко, "отбранителна" версия - сякаш без значение как турците се опитват да заредят в нея Томагавк, те ще се провалят). Само зенитни ракети RIM-162 ESSM само по 4 във всяка клетка. Съществува обаче мнение, че Турция не е получила никакъв ESSM. Вместо обещаните суперракети Evolved Sea Sparrow Missle, способни да маневрират с 50-кратно претоварване и да прихващат цели на обсег от 50 км, турските моряци получиха обичайното RIM-7 Sea Sparrow, с всички последвали резултати.
Радиоелектрониката е претърпяла не по -малко сериозни промени. Фрегатите бяха оборудвани със съвременна турска система за борба с информация и контрол GENESIS (изградена, разбира се, на китайски компоненти). Електронните системи на фрегатите бяха интегрирани във военната тактическа мрежа за обмен на данни в реално време на Link 16 (стандарт на САЩ и НАТО). Добавена е системата за управление на огъня Mk.92; хидроакустичният комплекс е обновен. Освен това фрегатите получиха интегрирана система за кацане и теглене на хеликоптер ASIST.
Предимства на фрегати тип G:
- висока автономност;
- впечатляващи зенитни боеприпаси.
Недостатъци на фрегати тип G:
- архаичен дизайн;
- отворена верига за ПВО (след като стана фатална за фрегатата "Старк");
- едновалова електроцентрала.
Изстрелване на зенитна ракета със среден обсег Standard-1 от фрегата от клас „Оливър Х. Пери“
Талвар
Пълна водоизместимост 4000 тона. Екипажът е 180 души. Два газотурбинни двигателя с икономична скорост, два газотурбинни двигателя с горелка. Пълна скорост 30 възела. Круизният обхват е 4850 мили при крейсерска скорост от 14 възела. Цената на една фрегата е 500 милиона долара.
Въоръжение:
- универсален корабен стрелков комплекс (UKSK) за 8 клетки. Боеприпаси-крилати ракети от семейство Club-N (експортна модификация на „Калибър“) и / или свръхзвукови противокорабни ракети „Brahmos“;
-ЗРК "Щил-1" (еднолъчева пускова установка, 24 ракети);
- 2 зенитно-ракетни и артилерийски комплекса 3R87E "Кащан" (боеприпаси на двата модула- 64 ракети за близко бое + две двойни шестцевни оръдия с въртящ се блок от цеви);
- универсален пистолет АК-190, калибър 100 мм;
- 12-целева ракетна установка RBU-6000 (боеприпаси- 48 заряда на дълбочина на ракетата)
- две торпедни апарати с товар от боеприпаси 16 торпеда;
-противолодочен хеликоптер Ка-28.
Поредица от шест индийски фрегати, построени в руските корабостроителници. Базата за „Талвар“е проект 1135 „Буревестник“- славни патрулни кораби (BOD II ранг), масово построени за Съветския флот през 70 -те години (32 единици в серия). „Буревестник“беше толкова успешен, че на базата му се появи цяло семейство фрегати - противолодочни, гранични, експортни модификации.
Новите оръжия и съвременната електроника „вдъхнаха живот“на стария дизайн - модификация 1135.6 (индийски Talwar) се превърна в един от най -интересните примери за фрегати от началото на 21 век: сравнително прости, евтини и ефективни.
„Талвар“се превърна във важен етап в историята на индийския флот - индийските моряци за първи път получиха кораби с вертикални изстрелвачи в пространството под палубата. Съвременните многофункционални фрегати с универсални оръжия и елементи за намаляване на радарния подпис (надстройка отстрани на страна, запушване на горната страна на страната „навътре“, намаляване на броя на радиоконтрастните детайли са обичайните методи на стелт технологията). Нов BIUS "Изискване М", триизмерен радар "Fregat-M2EM" с фазирана антенна решетка.
Една от разликите между фрегатите „Талвар“от европейските им колеги беше наличието на мощен комплекс от ударни оръжия - осемстрелен UKSK, крилати ракети за поразяване на наземни цели, свръхзвукови противокорабни ракети - почит към традициите на съветския флот.
Както показва практиката, Талвар далеч не е границата, модернизационният потенциал на стария Буревестник даде възможност да се създаде на неговата база още по -страхотен кораб - проект 1135.6 R / M за оборудване на ВМС на Русия. За разлика от „индианците“, тези кораби ще получат пълноценен комплекс „Калибър“и обновената система за ПВО „Щил-1“с подпалубен UVP. В момента руските корабостроителници имат три кораба от този тип, водещата фрегата "Адмирал Григорович" се планира да бъде пусната през лятото на 2013 г.
Предимства на фрегатите Talvar:
- гъвкавост;
- ударни оръжия.
Недостатъци на фрегатите Talvar:
- едноносова ракета-носител на ракетната система за противовъздушна отбрана "Щил", която значително ограничава възможностите на кораба за противовъздушна отбрана;
- ниска автономност по отношение на запасите от гориво (наследствено заболяване 1135).
Хоризонт
Пълно водоизместимост от 7000 тона. Екипажът е 230 души. Два икономични дизелови двигателя, две газови турбини LM2500. Пълна скорост 30 възела. Круизен обхват от 7000 мили при крейсерска скорост от 18 възела. Цената на една фрегата е 1,5 милиарда евро.
Въоръжение:
-военноморски зенитен комплекс PAAMS (48 клетки от Sylver A-50 UVP, зенитни ракети от семейство Aster);
- 8 противокорабни ракети "Екзоцет";
- САМ самозащита Sadral (само на френски кораби);
- 2-3 универсални оръдия OTO Melara с калибър 76 мм;
- 2 автоматични оръдия с калибър 20 мм;
-маломерни противолодочни торпеда MU90 Impact;
- хеликоптер NH90 или AW101 Merlin.
Разрасналата се фрегата "Хоризонт" (Horizon, Orizzonte или CNGF - Обща фрегата от ново поколение) е резултат от съвместните усилия на Франция, Италия и Великобритания, които мечтаеха да създадат европейски военен кораб от ново поколение, и по този начин да "изтрият" носът "на чичо Сам от безбройните му разрушители Aegis от клас Бърк.
Очакванията на европейците не се сбъднаха - построените кораби бяха по -ниски от Burke по гъвкавост, докато имаха прекомерна цена, сравнима с цената на американски разрушител (в края на краищата, янките знаят много за стандартизацията и намаляването на разходите на стоки в масово производство). За разлика от 62 построени „Беркса“, серията фрегати „Хоризонт“беше ограничена само до четири единици - по два кораба всеки за италианската и френската флота.
Англичаните се скараха с колегите си по средата на „творческия път“и, като взеха документацията, започнаха да „оформят“собствения си разрушител, който отговаря на всички изисквания на флота на Нейно Величество.
В резултат на това се появиха близнаци - италианско -френските фрегати „Хоризонт“и британските противоракетни есминци от типа „Дръзки“. С почти идентични размери, сходни линии на корпуса и надстройка, разрушител може лесно да бъде объркан с фрегата. Близкият познат само засилва впечатлението: същата система за ПВО на ПААМС, вертикални системи за пускане на Sylver, многофункционалната мачта i-mast, бордовия радар S1850M с фазирана антенна решетка, бялата капачка на втория радар в горната част на мачтата …
Спри се! И тук има важна разлика - британските разрушители са оборудвани със суперрадар SAMPSON с активен ФАР, който вижда чайката на разстояние 100 км и наблюдава въздушното пространство в радиус от 400 км от страната на кораба. Средствата за откриване на фрегати са много по -скромни - под бялата капачка на предното мачта има „само“триизмерен радар EMPAR.
Само това обстоятелство обяснява разликата в класификацията на два идентични кораба - фрегатата остава фрегата (макар и най -голямата в своя клас), а британският кораб, наситен с най -модерната електроника, със сигурност заслужава титлата разрушител.
Предимства на фрегата "Хоризонт":
- изключителни възможности по отношение на ПВО;
- огромна автономия (фрегатата може да прекоси Атлантическия океан по диагонал);
- висока автоматизация.
Недостатък на фрегата "Хоризонт":
- луда цена.
Moctik на италианската фрегата Caiao Dulio (D554)
Испанско хидалго
Пълна водоизместимост от 5800 тона (+ 450 тона резерв за модернизация). Екипажът е 250 души. Два икономични дизела Caterpillar, две газови турбини LM2500. Пълна скорост 29 възела. Круизен обхват 4500 мили при крейсерска скорост от 18 възела. Цената на фрегатата е 1,1 милиарда долара.
Въоръжение:
-48 клетки UVP Mk.41 ("тактическа" версия: противолодочна ракетна торпеда ASROC-VL, зенитни ракети с голям обсег SM-2ER, зенитни самозащитни ракети Sea Sparrow и ESSM,-целият арсенал от Ракети на ВМС на САЩ, с изключение на ударни „Томагавки“. Всякаква пропорция);
- 8 противокорабни ракети „Харпун“;
- универсално артилерийско оръдие Mk.45 калибър 127 мм;
- зенитно-артилерийски комплекс "Мерока" с калибър 20 мм;
- 2 автоматични оръдия "Oerlikon" с ръчно насочване;
- 2 ракетни установки ABCAS / SSTS;
-24 малки подводни торпеда с малък размер Mk.46;
-противолодочен хеликоптер Sikorsky SH-60B LAMPS III система.
За разлика от французите и италианците, предприемчивите испанци не „преоткриват колелото“, но правят много по -лесно - те копират разрушителя „Егида“от клас Бърк. Въпреки това „копираните“звучат неуважително: испанците внимателно проучиха и приспособиха проекта на американския разрушител към техните изисквания. Разбира се, "корекцията" беше сведена само до влошаване на оригиналния дизайн във времето за спестяване на разходи.
В резултат на това се появи серията Alvaro de Basan - пет големи фрегати, всяка от които има ½ способности на Berk при 30% по -ниска цена. Испанците запазиха основното - бойната информационна и контролна система Aegis с многофункционалния радар AN / SPY -1. Испанските програмисти са участвали пряко в създаването на софтуера. Освен това на фрегатите бяха инсталирани френската оптично-електронна система за откриване и системата за управление на оръжията FABA Dorna, собствено производство.
Имаше и недостатъци - за разлика от предшественика си, фрегатата загуби третия си радар за управление на огъня AN / SPG -62, което ограничи възможностите на De Basan за отблъскване на масирани въздушни атаки. Испанците обаче не се притесняват от това - едва ли на фрегатата ще се наложи да влезе в сериозна битка, а дори и да се наложи, наблизо винаги ще бъде американският есминец "Егида" Орли Бърк.
В стремежа си да компенсират отслабването на оръжейния комплекс на фрегатата, испанците инсталират на него няколко системи, които не отговарят на стандартите на НАТО-ракетни бомби и 12-цевен зенитно-зенитен комплекс „Мерока“по собствена конструкция.
Предимства на фрегатата "Alvaro de Basan":
- Система на Aegis;
- универсален UVP Mk.41 за 48 клетки;
Недостатъци на фрегатата "Alvaro de Basan":
- Испанският флот получи отличен боен кораб, чиито възможности съответстват на инвестираните в него средства.
Французи от Сингапур
Пълна водоизместимост от 3200 тона. Екипаж от 90 души. Четири MTU дизела осигуряват 27 възела на пълна скорост. Круизен обхват 4200 мили при 18 възела.
Въоръжение:
-32 клетки UVP Sylver A-50 (зенитни ракети от семейство Aster);
- 8 противокорабни ракети „Харпун“;
- универсално артилерийско оръдие OTO Melara с калибър 76 мм (скорострелност 120 rds / min.);
- 2 системи за самозащита "Тайфун" калибър 25 мм;
-противолодочни торпеда с малки размери EuroTorp A244 / S Mod 3;
-противолодочен хеликоптер Sikorsky S-70.
Най-модерните военни кораби в Югоизточна Азия са великолепните шест от сингапурските фрегати от клас Formidebl (Grozny). Най-модерните технически решения, уникална електроника, зенитни ракети с дълъг обсег Aster-30, многофункционална оръжейна система, впечатляващ товар с боеприпаси-всичко това се побира в корпус с водоизместимост малко над 3 хиляди тона. Formidebl е една от най -ефективните военноморски оръжейни системи!
Под формата на "Formidebl" познати функции се изплъзват … Е, разбира се! Това е френската стелт фрегата Lafayette, специална модификация за Сингапурския флот.
Появила се през 1996 г., футуристичната фрегата заинтригува целия свят: за първи път в световната практика стелт технологията намери такова широко приложение при проектирането на сериен кораб - дори носът на палубата с котвата е скрит под специален кожух. Без стърчащи радиоконтрастни елементи под прикритието на фрегата!
В допълнение, Lafayette имаше прилично оръжие и отлична мореходност - един успешен проект беше оценен в много страни по света. Френските корабостроители са получили тежка книга за поръчки: най -„придирчивите“държави несъмнено са избрали Lafaite за свой основен надводен кораб. Така че имаше интерпретации, базирани на Lafayette - Al Riyadh (ВМС на Саудитска Арабия), Kang Ding (ВМС на Република Тайван) и накрая, Formidebl (ВМС на Сингапур).
Всеки от тях се отличаваше с изключителен набор от оборудване и оръжия - сглобяемата конструкция на фрегатата от осемдесет 300 -тонни модула направи възможно реализирането на всякакви желания на клиента. При равни други условия, вариантът на Сингапур се счита за най -успешния.
"Surkuf" F711 - френска фрегата от клас "Lafaite"
