Старецът си спомни как стъпките на Мусолини гърмяха по плоските литаври на палубите му. Спомни си изстрелите и яростните викове на оръжейните слуги в битката при Калабрия. Спомних си прекъсвача от перископа HMS Upholder. Той си спомни един стълб вода, смесен с масло, който се издигна от неговата страна на 28 юли 1941 г. Тогава сякаш идваше към своя край.
Той обаче оцеля. Но дори не можех да си представя какво съдбата очаква в напреднала възраст.
Giuseppe Garibaldi е лек крайцер от клас Duca della Abruzzi, изстрелян през 1936 г. За разлика от много свои връстници, той оцелява безопасно във войната и е оставен в италианския флот. В средата на 50-те години крайцерът изведнъж изчезна, скривайки се в доковете на арсенала на Ла Специя. Четири години по -късно оттам изпълзя чудовище, в което от предишния кораб останаха само името и бронята.
В задната част, където преди имаше релси с редици рогати мини, се появи странен дизайн. Калъфи за пускови установки за балистични ракети Polaris.
Въпреки успешните тестове, "Гарибалди" остана без ядрено оръжие на борда. Това не отмени възможността за превръщането му в „кораб на апокалипсиса“. Всеки момент силозите бяха готови да приемат стратегически ракети.
Отказвайки да предадат Polaris по редица политически причини, янките предложиха на италианците военноморска зенитно-ракетна система Териер.
127-тонна пускова установка, пет американски радара и 72 зенитни ракети с тегло по един тон и половина всяка. Джузепе Гарибалди стана първият ракетен крайцер в Европа.
В допълнение към Polaris и Terriers, модернизираният кораб настръхна с 12 цеви артилерийски оръдия. Универсални зенитни оръдия с радарно насочване, калибър 76 и 135 мм.
Екипаж - 600+ души.
Максимална скорост 30 възела.
Пълното изместване след модернизация е 11 хиляди тона. Това е 2,5 пъти по-малко от това на съвременния ядрен крайцер Петър Велики.
Грозни
Любим крайцер на Никита Хрушчов, който откри нова великолепна ера в историята на руския флот. Именно тези кораби позволиха на съветския флот да се обяви в океаните.
С това бебе трябваше да се сметне, "Грозни" имаше потенциала да убие цяла ескадрила с ракетите си. Освен това, за разлика от обемистите си предшественици, той все още имаше шанс да издържи известно време в битка срещу флотите на страните от НАТО. Крейсерът имаше ракети за всички случаи.
Хрушчов не обичаше остарелите и прекалено големи "галоши", които бяха масово построени в следвоенния период. И това неприязън беше напълно оправдано. Нито един от миналите проекти не означаваше нищо на фона на ракетен крайцер от нова ера.
Проектирането на този кораб е извършено под прикритието на разрушител. И кой би могъл да знае как правилно да класифицира „Грозни“? Преди него никой по света не е строил такива кораби. По размери наистина отговаряше на голям разрушител.
При опити през 1962 г. е установено несъответствието между неговия размер и възможности. Пред очите на генералния секретар ракетният кораб потопи целта с първия залп. Решихме да класифицираме „Грозни“като крайцер.
Дори с невъоръжено око може да се види колко претоварен е с оръжия. Две пускови установки за ракети Р-35, осем продукта в залп, два от тях с ядрени бойни глави. В избите има още осем ракети за втори залп.
В носа има корабна система за ПВО "Волна" с два въртящи се магазина за зенитни боеприпаси.
Два радара за общо откриване "Ангара".
Противовъздушен пост за управление на огъня "Ятаган", представляващ сложна комбинация от пет обемисти параболични антени.
И още десет други радиотехнически постове за приемане на данни от външни средства за централно управление, управление на огъня и провеждане на електронно разузнаване в океана.
Универсална артилерия (2х2 76 мм), торпеда, вертолетна площадка, по -късно - шестцевни картечници.
Скорост- никой друг съвременен кораб няма такава скорост.
34 възела на парни котли.
Екипаж - триста офицери, моряци и бригадири.
Как съветските дизайнери успяха да поставят такъв брой системи и оръжия с пълна водоизместимост 5, 5 хиляди тона (половината от тази на американския разрушител Arlie Burke)?
Да, просто така. Няма фантазия. Съветските конструктори знаеха, че толкова много оръжия могат свободно да се поберат на кораб с водоизместимост 5, 5 хиляди тона.
В миналото те лесно биха могли да настанят артилерийски и минно-торпедни оръжия с подобна маса в корпус с водоизместимост 7-8 хиляди тона (например KRL пр. 26-бис „Максим Горки“). Но сега те вече не се нуждаят от брониран панцир, поради което крайцерът "се сви" до размера на миноносец или модерна фрегата.
Най -въоръженият разрушител
USS Hull (DD-945) е единственият в света миноносец с 203 мм артилерия.
В началото на 70 -те години реликтовите крайцери от Втората световна война вече са били на път. Във време, когато войната във Виетнам за пореден път демонстрира значението на близката огнева подкрепа за десантно -щурмови сили и армейски части, воюващи в крайбрежната зона. Само през първите три години от войната (1965-68) тежките крайцери и линейни кораби на ВМС на САЩ изстрелват 1 милион 100 хиляди снаряда по крайбрежието.
Решението на проблема се вижда в създаването на ново, умерено компактно и високоефективно оръдие с голям калибър за въоръжаване на съществуващи разрушители.
Дизайнерите изхвърлиха праха от чертежите на стария Де Мойн и построиха на базата на 8-инчовите си автоматизирани оръдия напълно автоматична инсталация Mark-71.
Калибър 203 мм.
Система за управление на огъня, базирана на радарни данни.
Автоматизирана стойка за боеприпаси - 75 патрона.
Практическата скорострелност е един изстрел на всеки 5 секунди.
Масата на експлозивния осколочен снаряд е 118 кг.
Ефективният обсег на стрелба е около 30 километра.
Есминецът "Хъл" е избран за първата експериментална "платформа" за настаняване на Марк-71. Скромен, незабележим кораб на F. Шърман ". Последният следвоенен проект на торпедно-артилерийския миноносец на ВМС на САЩ, съчетаващ всичко най-добро от „Флетчерите“и „Гирингите“от военните години. Традиционно голям за американски разрушители (4000 тона) и отличен по стандартите на 1950 -те години. въоръжение със същата перфектна MSA.
По времето на описаните събития „Шерманите“все още бяха млади по тяло, но вече по възраст. Осъзнавайки безполезността на такива разрушители в съвременните битки, те започнаха активно да ги възстановяват в ракетни разрушители.
Но най-щастливият от всички беше корпусът, чийто 5-инчов лък беше заменен с 203 мм супер-оръдие.
Лов на граф
Той можеше да ходи на два пъти по -далечно разстояние от всеки от своите връстници от TKR.
Поради непоносимия шум от дизеловите двигатели на пълни обороти, офицерите в гардероба на Deutschland комуникираха с ноти.
Но основната характеристика на германските „джобни бойни кораби“бяха техните оръжия. Корабът, подобен по размер на Вашингтонците, беше въоръжен с 283 мм артилерия. Това не брои още осем шест-инчови машини и батерии от зенитни "Flak" калибър 88 или 105 мм!
Всяка от двете му кули с основен калибър тежеше 600 тона.
По отношение на бронепробиваемостта и мощността на своите 300 кг снаряди, германските джебчии имаха абсолютно превъзходство над всички „контрактни крайцери“от 30-те години, които бяха стандартно въоръжени с шест- и осем-инчови оръдия. Разликата в масата на снарядите е 3-6 пъти!
По своите характеристики великолепните 28 см оръдия SK C / 28 бяха близки до тези на бойните кораби. Най -малко 283 мм боеприпаси вече биха могли да представляват реална заплаха за високо защитените кораби.
Благодарение на своето супер-оръжие „Адмирал Граф фон Спее“разпръсна три британски крайцера като кученца в битката при Ла Плата. Включително, напълно обезоръжил и деактивирал тежкия крайцер Exeter.
Германците успяха да създадат идеално въоръжена военноморска артилерийска платформа.
Единственото нещо, което не може да бъде гарантирано в рамките на определеното изместване, е сигурността. Конструктивната защита на „джобния боен кораб“не можеше да го предпази дори от удари от 152 мм снаряди, да не говорим за други, много по -сериозни заплахи от онова време. А самата схема за защита, дебелината на палубите и коланите изглежда като жалка шега на фона на тежки крайцери, подобни по изместване от други страни.
Модерен флот
Сега цената на победата стана по -важна от самата победа. И, честно казано, не сме виждали победи във флота от седем десетилетия.
Основното нещо в мирно време не е да нарушавате собствения си бюджет. Следователно, всички видове инициативи за намаляване на разходите са описани в дизайна на съвременните военни кораби. Всички фрегати и разрушители на нашето време умишлено се използват недостатъчно.
Оръжия не са необходими в големи количества. Скоростта не е важна. През последните 50 години не се мисли за конструктивна защита.
Съвременните технологии улесняват живота на дизайнерите. Най-обемистият компютър тежи 1000 пъти по-малко от цевта на осем инчов пистолет от Втората световна война. Компактни ракети, високоефективни дизели и турбини, многократно намален екипаж.
Но имаше моменти, когато въпросът "живот или смърт?" стоеше с ръб. Тогава създателите на военна техника се бориха не за всяка рубла, а за сантиметри метацентрична височина, което обещаваше възможност за поставяне на допълнителни оръжия. Те се биеха до последно, за да спечелят поне някакво предимство пред врага.
Истинско състезание за дизайнери, при което бяха взети предвид международните ограничения и необходимостта от изграждане на кораби в строго определени граници. С вечна липса на средства. В условията на липса на информация, изчисления „на ръка“и несъвършена технологична база от онова време.
Точно както истинското изкуство се ражда в тесни условия, от желанието да наруши забраните. Така се раждат невероятни, супервъоръжени кораби. Чиято огнева мощ е непропорционална на скромните им размери.
