В междувоенния период в САЩ основният акцент беше върху разработването на леки танкове и едва от средата на 30-те години те започнаха да обръщат сериозно внимание на развитието на средните танкове. Въпреки това, до началото на войната американската армия не разполага с флот от леки и средни танкове с подходящо ниво. Произведени са общо 844 леки танка и 146 средни танка. Нито количествено, нито качествено те не отговаряха на нуждите на армията и по време на войната беше необходимо да се разработи и организира масово производство на всички класове танкове, използвани в армията на САЩ и армиите на съюзниците.
Лек резервоар M3 / M5 General Stuart
Лекият танк General Stuart беше основният и най -известен американски лек танк по време на Втората световна война. Танкът е разработен през 1940 г. на базата на лекия танк M2A4; от 1941 до 1944 г. са произведени 22 743 танка от този тип.
Танкът имаше монтирана отпред трансмисия и двигател в задната част на резервоара. Екипажът на танка е 4 души, водачът и стрелецът от курсовата картечница са били разположени пред корпуса на танка, командирът и товарачът са били в кулата. Кацането на водача и артилериста се осъществява през два люка в челната бронирана плоча на корпуса, при замяна на вертикалната бронирана плоча с наклонен люк, те се прехвърлят на покрива на корпуса. Кацането на екипажа в кулата се осъществява през люк в покрива на кулата. На покрива на кулата също са монтирани командирски купол и кула за зенитна картечница.
Структурата на корпуса и кулата е занитната от бронирани плочи. На резервоарите от по -късна серия те преминаха към заварена конструкция. Тялото на резервоара е с формата на кутия, кулата е многостранна с вертикални стени и наклонен покрив, в по-късните модели е заменен с подковообразна.
С тегло на резервоара 12,94 тона, танкът имаше задоволителна бронежилетка, дебелината на бронята на челото на корпуса беше 38-51 мм, страните бяха 25 мм, кулата беше 25-38 мм, а покривът и дъното бяха 13 мм.
Въоръжението на танка се състоеше от 37 мм оръдие M6 L / 53, 1 (L56, 6) и пет 7, 62 мм картечници Браунинг. Една картечница беше сдвоена с оръдие, една беше инсталирана в сачмен лагер в челната плоча на корпуса, две в спонсоните на корпуса, които се управляваха от водача с помощта на освобождаващи кабели, и един зенитен пистолет на покрива на кулата.
Самолетният двигател "Continental" с мощност 250 к.с. е използван като електроцентрала, осигуряваща скорост от 48 км / ч и круизен обхват от 113 км. Част от резервоарите бяха оборудвани с дизелов двигател на Gyberson.
Ходовата част от всяка страна съдържаше четири гумирани ролки с малък диаметър, комбинирани по двойки в две талиги, окачени на вертикални пружини, три носещи ролки, предно задвижване и задно празно колело.
Поради недостига на самолетни двигатели на Continental през 1941 г. беше решено да се пусне в производство опростена версия на резервоара, който получи индекс M5, с два двигателя Cadillac с обща мощност 220 к.с., осигуряващи скорост от 48 км / ч и запас от мощност 130 км. Дебелината на долната челна плоча при тази модификация беше увеличена до 64 мм, теглото на резервоара достигна 15,4 тона.
Танкът се отличаваше с високи шофьорски характеристики и добра надеждност, но слабо въоръжение, големи размери, а самолетният двигател беше пожароопасен и изразходваше голямо количество високооктанов бензин. Бронята на танка беше задоволителна на първия етап от войната, с появата на по-модерни немски танкове и противотанкови оръдия се оказа практически незащитена.
Резервоарът Lend-Lease е доставен на Съветския съюз, през 1941-1943 г. са доставени 1232 танка, включително 211 дизелови. Той участва във войната на много фронтове, на първия етап от войната съветските танкови екипажи му дават задоволителна оценка, по -късно той трябва да бъде заменен с по -защитени танкове.
Лек резервоар M24 General Chaffee
Лекият танк General Chaffee е разработен през 1943 г., като във всичките му форми се предполага, че е съветският Т-34, произведен през 1944-1945 г., произведени са общо 4070 (4731) танка.
Разположението на резервоара беше с предна трансмисия, а двигателят беше в задната част на резервоара. Екипажът от 4 (5) души, водачът и стрелецът от картечницата се намираха в корпуса, командирът и стрелецът - в кулата. Функциите на товарача се изпълняват от стрелеца, премествайки се в кулата, товарачът е въведен в екипажа на командните танкове.
Корпусът на резервоара беше с формата на кутия, заварен от валцувани бронирани плочи, монтирани с рационални ъгли на наклон. Горната челна плоча е монтирана под ъгъл 60 градуса спрямо вертикалата, а долната под ъгъл 45 градуса, страните под ъгъл 12 градуса. На платформата на кулата е поставена кула със сложна геометрична форма. На покрива на кулата е монтиран командирски купол. Бронята е била куршумна, с тегло на резервоара 17,6 тона, дебелината на бронята на челото на корпуса е 25 мм, страните са 19 мм, кулата е 38 мм, а покривът и дъното са 13 мм.
Въоръжението на танка се състоеше от 75-мм оръдие M6 L37, 5, две 7, 62-мм картечници, едно коаксиално с оръдие, второто поле в сачмен лагер в плочата на челния корпус и 12, 7 -мм зенитна картечница на покрива на кулата.
Два силни двигателя Cadillac 44T24 с общ капацитет 220 к.с. са използвани като електроцентрала. сек., осигуряваща скорост от 56 км / ч и круизен обхват от 160 км.
Ходовата част от всяка страна се състоеше от пет двойни гумирани пътни колела и три носещи ролки. Окачването на пътните колела беше индивидуално торсионно окачване с амортисьори.
Танкът участва във военни действия в края на войната и се отличава с добра скорост, маневреност, маневреност и лекота на работа, докато бронята не осигурява защита срещу германски противотанкови оръжия и 75-мм оръдие на танка е по-ниско от оръжията на немски танкове.
Среден танк M3 General Lee
Танкът M3 General Lee е разработен през 1940 г., отчитайки положителния опит от използването на войски от Германия в първия етап на войната и като алтернатива на германския среден танк Pz. IV. Резервоарът е разработен на базата на среден резервоар М2, като се използва значителна част от компонентите и възлите на този резервоар. През 1941-1942 г. са произведени общо 6258 танка от този тип.
Разположението на танка предвиждаше четиристепенна подредба на оръжията. На първото ниво, в предната част на корпуса, са монтирани две сдвоени 7,62-мм картечници, на втория в спонсона на корпуса е монтирано 75-мм оръдие с ъгъл на прицелване 32 градуса хоризонтално, на третия в купола, 37-мм оръдие и чифт 7, 62-мм картечница, на четвъртия в командирския купол имаше 7,62 мм картечница. Поради това разположение резервоарът беше много обемист, височината му достигна 3, 12 м.
Според оформлението и състава на въоръжението, танкът е проектиран за 6 (7) души. В предната част на корпуса имаше трансмисия, зад нея отделение за управление и бойно отделение, двигателят беше разположен в задната част на танка. Седалката на водача беше в предната лява част на корпуса. От дясната страна на предната част на корпуса, зад 75-мм оръдието, бяха седалките на артилериста и товарача. В кулата командирът се намираше в центъра зад 37-мм оръдие и обслужваше 7,62-мм картечница в купола на командира. Вляво от пистолета беше мястото на артилериста, вдясно - мястото на товарача. Поради ограничения вътрешен обем на резервоара, радистът при следващите проби беше изключен от екипажа и неговите функции бяха възложени на водача.
За качване на екипажа отстрани на корпуса бяха предвидени правоъгълни врати, за кацане на водача имаше люк, разположен от дясната страна на горния челен лист. Вляво от люка на водача в долния челен лист имаше амбразура за монтиране на коаксиални картечници. Спонсон за 75 -мм оръдие е монтиран в предната дясна част на корпуса. Дизайнът на корпуса беше със сложна конфигурация и доста екзотичен за удобство на екипажа и висока огнева мощ. С модификацията M2A2 корпусът е заварен, а кулата, спонсона и купола на командира са отливани. Достъпът до кулата е през люк в покрива на купола на командира.
С тегло 27,9 тона, танкът имаше задоволителна бронезащита, дебелината на бронята на челото на корпуса беше 51 мм, страните 38 мм, кулата 38-51 мм, а покривът и дъното бяха 13-22 мм.
Въоръжението на танка се състоеше от 75-мм оръдие M2 L28.5 (M3 L37.5), 37-мм оръдие M6 (L56.5), оборудвано само с бронебойни снаряди за поражение на бронирани машини и четири 7.62 мм картечници. Оръдието в спонсона беше оборудвано с жироскопичен стабилизатор във вертикалната равнина.
Самолетният двигател "Continental" R-975EC-2 с мощност 340 к.с. е използван като електроцентрала. с., резервоарите от последните модификации бяха оборудвани с двоен дизелов двигател GM 6046 с общ капацитет 410 к.с., осигуряващ пътна скорост от 39 км / ч и круизен обхват от 193 км.
Ходовата част от всяка страна съдържаше шест двойни гумирани ролки с малък диаметър, комбинирани в три талиги с пружинно окачване. В горната част на всяка талига е прикрепена ролка, която да поддържа горния клон на гъсеницата.
За доставка до Англия е разработена модификация на М3 „Грант“I, при която кулата е сменена и куполът на командира отсъства, на нейно място е монтирана ниска надстройка с двоен люк. От 1942 г. за Англия започват да се произвеждат танкове Grant II, модификация на M3A5 с кули от американски тип и незначителни промени в оборудването.
Танкът M3 General Lee е широко използван в първия етап на войната, особено в операции в Северна Африка, където все още може да издържи на немските PzKpfwI и PzKpfwII. С появата на по-модерни танкове и противотанкова артилерия в Германия M3 започва сериозно да губи, а през 1942 г. производството му е ограничено в полза на по-мощния M4 Sherman.
Танкът Lend-Lease е доставен на Съветския съюз, доставени са общо 976 танка. Танкът М3 не беше много популярен сред съветските танкери. Основните оплаквания бяха относно електроцентралата поради висок разход на гориво и опасност от пожар, както и лоша маневреност, неефективност на 37-мм оръдие и уязвимостта на танка от вражески огън поради недостатъчна бронезащита и висок силует на резервоар.
Среден танк M4 General Sherman
Танкът M4 General Sherman е най -масовият американски танк през Втората световна война. Танкът е разработен през 1941 г., произведен през 1942-1945 г., произведени са общо 49234 танка.
Танкът е по-нататъшно развитие на средния танк М3 с поставянето на 75-мм оръдие не в спонсона на корпуса на танка, а във въртяща се кула. Този танк се превърна в платформа за създаване на голям брой специално оборудване и самоходни оръдия.
Танкът М4 заимства много компоненти и механизми на не съвсем успешния танк М3 - долната част на корпуса, шасито и 75 -мм оръдие. Танкът имаше класическо немско оформление с монтирана отпред трансмисия, двигател отзад и бойно отделение в центъра на танка. Екипажът се състоеше от петима души, водачът беше разположен пред корпуса вляво от трансмисията, радистът беше отдясно. Командирът, стрелецът и товарачът се намираха в кулата. За кацане на шофьора и радиста, всеки имаше люк в горния челен лист; при по -късни модификации люковете бяха преместени на покрива на корпуса. За кацането на екипажа в кулата имаше двукрил люк в покрива на кулата, по-късно беше монтиран командирски купол.
Танкът имаше голяма височина поради вертикалната инсталация на радиален самолетен двигател и трансмисионен кардан, докато големият вътрешен обем осигуряваше комфортни условия за екипажа.
Корпусът на резервоара е заварен от валцувани бронирани плочи и отлита предна част на корпуса, състояща се от три части и сглобена с болтове, по -късно това е единична заварена част. На някои от танковете корпусът беше излят изцяло, но поради трудностите при производството това беше изоставено. Значителна част от танковете имаха вътрешна облицовка от гума от пяна, за да се изключи унищожаването на екипажа от вторични фрагменти, когато ударят танка.
С тегло на резервоара 30, 3 тона, той има задоволителна защита, дебелината на бронята на челото на корпуса е 51 мм, страните са 38 мм, кулата е 51-76 мм, покривът е 19 мм, а дъното е 13 -25 мм. При малка партида превозни средства бронята на челото на корпуса е увеличена до 101 мм, а страните до 76 мм поради заваряването на допълнителни бронирани плочи.
Въоръжението на танка се състоеше от 75-мм оръдие M3 L / 37, 5, две 7, 62-мм картечници, едно коаксиално с оръдие, втори курс в сферичното съединение на артилериста-радист и 12, 7-мм зенитна картечница на кула на покрива на кулата … Оръдието М3 по своите характеристики съответства на съветското оръдие F-34. С появата на новите немски танкове PzKpfw V „Пантера“и PzKpfw VI „Тигър“, този пистолет вече не можеше да ги удари, в това отношение ново 76, 2-мм оръдие M1 L / 55 с по-ефективна броня- на резервоара е инсталиран пиърсинг снаряди. На резервоара е монтиран стабилизатор на въоръжението, осигуряващ вертикална стабилизация на пистолета. При модификацията на пехотния танк за пряка поддръжка на пехотата М4 (105) е монтирана 105 -мм гаубица М4.
Като електроцентрала резервоарът е оборудван с радиален самолетен двигател Continental R975 C1 с мощност 350 к.с., при модификацията M4A2, двоен дизелов двигател GM 6046 с мощност 375 к.с., при модификация M4A3, специално разработена Двигател V8Ford GAA с мощност 500 к.с. Електроцентралата осигурява магистрална скорост от 48 км / ч и круизен обхват от 190 км.
Шасито е взаимствано от резервоара MZ и от всяка страна включва шест гумирани ролки, свързани по двойки в три талиги, окачени на вертикални пружини и три опорни ролки. При последните модификации на резервоара окачването е модернизирано (окачване HVSS), ролките стават двойни, пружините са хоризонтални и са въведени хидравлични амортисьори.
Танкове М4 бяха доставени по Lend-Lease на Съветския съюз, бяха доставени общо 3664 танка, те бяха използвани на почти всички фронтове до края на войната. Като цяло танкът М4 отговаря на съветския Т-34-76, съветските танкери отбелязват удобството на екипажа и високото качество на инструментариума и комуникациите.
Танкове М4 са били използвани в почти всички театри на Втората световна война. M4 се отличава с добра надеждност при работа при различни условия. Високата височина на танка доведе до голяма челна и странична проекция и го направи уязвим за огъня на противника. Въоръжението на танка беше на нивото на съветския Т-34-76 и отстъпваше на германските танкове PzKpfw IV, PzKpfw V и PzKpfw VI. Бронезащитата е по -ниска от тази на съветските и германските танкове. Подвижността беше задоволителна, но окачването беше уязвимо за огън на противника. Като цяло танкът M4 е надежден и непретенциозен танк от Втората световна война и е оценен положително от танкери от различни страни, в които е използван.
Тежък танк М6
Тежкият танк М6 се разработва от 1940 г., през 1942-1944 г. са направени 40 проби от танкове, изпитванията на пробите от резервоара показват неговата безполезност, а през 1944 г. работата по резервоара е преустановена. Танкове М6 не са участвали във военните действия.
Резервоарът беше с класическо оформление. Тежащ 57,5 тона, с екипаж от 6 души. Корпусът на танка е бил в два варианта - отлит и заварен, кулата е отлита, на покрива на кулата е монтиран командирски купол.
За тежък танк бронята беше недостатъчна, дебелината на бронята на челото беше 70-83 мм, страните 44-70 мм, кулата 83 мм, дъното и покривът бяха 25 мм.
Въоръжението на танка се състоеше от двойно 76, 2-мм оръдие M7 L / 50 и 37-мм оръдие M6 L / 53, 5, две коаксиални 7, 62-мм картечници в тялото на стрелеца и две 12, 7 -мм картечници. Една от тях е монтирана на покрива на кулата на кулата. Бе направен неуспешен опит да се монтира 105 -мм оръдие на танка.
Като електроцентрала е използван двигател с мощност 825 к.с., осигуряващ скорост на магистралата 35 км / ч и круизен обхват 160 км.
Ходовата част от всяка страна съдържа осем пътни колела, свързани по двойки в четири талиги, окачени на хоризонтални пружини, и четири опорни ролки. Шасито беше покрито с бронирани екрани.
Танкът вече беше остарял от началото на дизайна, голямото тегло ограничаваше подвижността на танка, 75-мм оръдието не осигуряваше необходимата огнева мощ, а резервацията не осигуряваше защита от противотанкови оръжия на противника. В тази връзка работата по него беше преустановена, а произведените проби от танка бяха използвани само като учебни танкове.
Тежък танк M26 General Pershing
Най -успешният танк на САЩ по време на Втората световна война, който бележи началото на ново поколение американски танкове. Танкът е създаден, за да замени танка M3 Sherman за борба с германските тежки танкове PzKpfw V „Пантера“и PzKpfw VI „Тигър“, срещу които M3 вече не може да устои. Танкът се произвежда от януари 1945 г., произведени са общо 1436 проби от танкове.
M26 е разработен като среден танк, но поради голямото си тегло, той е преквалифициран в тежки танкове, след войната отново става среден танк. Резервоарът имаше класическо оформление; поставянето на трансмисията в носа на резервоара, което води до увеличаване на височината на резервоара и усложняването на дизайна, беше изоставено. Електроцентралата е разположена в кърмата, отделението за управление отпред и бойното в центъра на танка. Екипажът на танка е 5 души, механик -шофьор и помощник -шофьор - картечник - бяха разположени в предната част на корпуса, командирът, стрелецът и товарачът бяха в кулата. Корпусът на резервоара е заварен от валцувани бронирани плочи и отлити части, кулата с развита задна ниша е отлита. На челото на кулата беше закрепена бронирана маска от пистолет с дебелина 115 мм. На покрива на кулата е монтиран командирски купол.
С тегло на танка 43,1 тона, той разполагаше с мощна резервация, осигуряваща добра защита срещу вражеските противотанкови оръжия. Дебелината на бронята на челото на корпуса: дъно 76 мм, отгоре 102 мм, страни 51 мм, чело на кула 102 мм, страни 76 мм, покрив 22 мм и дъно 13-25 мм.
Въоръжението на танка се състоеше от дългоцево 90-мм оръдие M3 L / 50, две 7,62-мм картечници, една коаксиална с оръдие, другата в корпуса на танка и 12,7-мм зенитна машина пистолет, монтиран на кула на покрива на кулата.
Електроцентралата е двигател V8 Ford GAF с мощност 500 к.с., който е инсталиран на резервоара M4A3, осигуряващ скорост на магистралата от 32 км / ч и круизен обхват от 150 км.
Ходовата част от всяка страна съдържаше по шест двойни гумирани ролки с индивидуално окачване на торсионната пръчка, първата и третата двойка ролки бяха с хидравлични амортисьори и пет носещи ролки.
Танкът M26 General Pershing е разработен в края на войната, като се вземе предвид опитът от разработването и използването на съветските танкове Т-34, KV и IS, както и германските PzKpfw V „Пантера“и PzKpfw VI „Тигър танкове и използва идеите, реализирани върху тези танкове.
Като цяло танкът показа доста задоволителни характеристики, беше използван на последния етап от войната в европейския театър на военните действия и успешно устоя на последните немски танкове. Опитът с използването на танка през Втората световна война и Корейската война потвърди правилността на избраната концепция на танка и комбинацията от основните му характеристики по отношение на огневата мощ, защита и мобилност. Танкът M26 General Pershing служи като основа за следващите поколения американски танкове.
Производство на танкове в САЩ по време на войната
Танковете, разработени в САЩ по време на Втората световна война, бяха успешно експлоатирани по време на войната в различни театри на операциите в армиите на САЩ и съюзниците. Американските дизайнери успяха да създадат и организират масовото производство на леки, средни и тежки танкове, които по своите характеристики отговарят на нивото на танковете от този период.
При проектирането на резервоара не бяха предложени принципно нови технически решения; главно бяха използвани идеите на германски и съветски конструктори. По този начин използването на повечето резервоари от "немското" оформление с предна трансмисия доведе до усложняване на дизайна на резервоара при прехвърляне на въртящ момент от двигателя към трансмисията, увеличаване на размера и намаляване на надеждността резервоари. Що се отнася до огневата мощ, американските танкове отстъпваха на германските и съветските танкове и само на M26 General Pershing огневата мощ на танка даде възможност сериозно да се противопостави на последните немски танкове.
Общото високо индустриално и технологично ниво на Съединените щати даде възможност за кратко време да организира производството на десетки хиляди резервоари и да гарантира високото им качество на производство. Произведени са общо 83 741 резервоара от различен тип. Това направи възможно доставянето на танкове в големи количества на тяхната армия и на съюзниците и поддържането на достатъчно ниво на оборудването им с бронирани машини, допринасяйки за постигането на победа над Германия.
5872 танка са доставени на Съветския съюз по Lend-Lease, включително 1232 танкове M3 / M5 General Stuart, 976 M3 General Lee и 3664 M4 General Sherman.
