Концепцията за единична картечница възниква в края на Първата световна война. Ходът на военните действия показа, че е напълно оправдано да се използва един и същ дизайн, с минимални промени, както като лека картечница, така и за инсталиране на бронирани превозни средства, да се използва в авиацията, в двойни зенитни инсталации и т.н. Въпреки че идеята за единична картечница имаше своите недостатъци в отделни ситуации, предимствата под формата на намаляване на разнообразието от дизайни в експлоатация бяха очевидни.
Въпреки факта, че много дизайнери позиционираха работата си точно като единична картечница, те не бързаха да изоставят това, което беше в експлоатация по това време. Очевидно след Първата световна война никой не е очаквал, че скоро ще има нова мащабна война, за която трябва да се подготвите.
Както вече беше отбелязано, концепцията за единична картечница беше обявена в началото на ХХ век, но въпреки че беше призната за здрава и обещаваща, движението в тази посока беше много бавно. Германците бяха първите, които присъстваха на официалното приемане на една единствена картечница. Те първи приемат картечница, която се провежда не само в ръцете на пехотинец, но и на бронирани машини.
Единична картечница MG-34
През 1934 г. германската армия приема ново оръжие под обозначението MG-34. Новата картечница е разработена прецизно, като се отчита възможността за нейното използване както като картечница с възможност за монтиране на бронирани превозни средства, така и като лека картечница. Луис Щанге ръководи проекта, но е невъзможно да се каже, че MG-34 е изцяло негово дете.
Още преди това германската армия е въоръжена с картечници, чиито конструкции им позволяват да се използват като единна единица, но е решено да се създаде ново оръжие, при конкретни строги изисквания. В дизайна на единична картечница MG-34 можете да намерите отделни точки, които са били използвани в по-ранните модели на германски оръжия, или дори изцяло решения, макар и модифицирани, открити в чуждестранни модели от този клас.
По време на приемането MG-34 е съществувал в две версии-за пехота и за инсталиране на бронирани машини MG-34T. Дизайнът на последната версия се различаваше малко и всъщност това беше същата картечница. През 1939 г. на базата на MG-34 е разработена друга версия на картечницата, този път авиационна-MG-81. От тази разработка впоследствие е направена MG-81Z, която представлява две коаксиални картечници MG-81 с общо спускане. Така оръжието започва да се използва както на земята, така и във въздуха.
Дизайнът на картечницата MG-34 се основава на система за автоматизация с кратък ход на цевта, отворът на цевта се заключва при завъртане на бойната ларва, върху която има ограничители под формата на сегменти от резба. При заключване тези спирачки взаимодействат със съединител, който се намира на затвора на цевта. Самият процес на завъртане на бойната ларва се осъществява с помощта на ролки, влизащи в жлебовете на приемника. Отделно трябва да се отбележи, че ограничителят на пламъка на картечницата също играе роля в безпроблемната работа на системата за автоматизация, като използва прахови газове за уверен откат на цевта при стрелба. Интересно е да се приложи възможността за избор на режим на стрелба в оръжието, което се извършва с помощта на спусъка, който се състои от две части.
За картечницата MG-34 могат да се дадат следните характеристики. Масата на оръжието беше 10, 5 килограма. Общата дължина е 1219 милиметра, цевта е 627 милиметра. Автоматът се захранва от колани с боеприпаси 7, 92х57. Интересното е, че за пехотата са използвани пресечени конусовидни кутии, в които е положена лента за 50 патрона. Могат да се използват и по -обемни кутии, където пет ленти с по 50 патрона са свързани помежду си. Освен това е разработена корица с приемник за списанието MG-15, която е с капацитет 75 патрона.
Както знаете, изпитанията на оръжията на полигона и на стрелбището са много различни по отношение на резултатите от използването им в реални бойни условия. Още от първите сериозни военни сблъсъци през Втората световна война картечницата MG-34 не показа най-високата надеждност на действие в случай на силно замърсяване. За да бъдем честни, трябва да се отбележи, че няма специални проблеми с оръжията на бронирани превозни средства и в авиацията, но там картечниците не се къпят в блатна каша, както в пехотата.
В допълнение към оплакванията относно надеждността, беше направен и друг интересен извод. Оказа се, че в пехотната версия на оръжието висока точност не е особено необходима, напротив, необходимо е да се увеличи разсейването при стрелба, като същевременно се увеличи плътността на огъня. Така през 1941 г. се появява нова модификация на картечницата MG-34/41. За тази версия на оръжието скоростта на стрелба се увеличава с един и половина пъти, до 1200 патрона в минута, което, макар и да доведе до увеличаване на ефективността на използването на оръжия, особено когато врагът напредва, но не направи картечницата по -надеждна.
Поради чести повреди с тежко замърсяване картечницата MG-34 активно търсеше замяна и я намери през 1942 г., но MG-34 все още участва във войната до нейния край.
Единична картечница MG-42
Новата единична картечница се превърна не само в подходящ заместител на MG-34, но и в дизайна, който впоследствие ще бъде на въоръжение в армиите на Германия и други страни в продължение на повече от десетина години. Авторите на тази картечница са дизайнерите на Metall-und Lackwarenfabrik Йоханес Гросфус Вернер Грунер и Кърт Хорн. Като взеха за основа MG -34, те преработиха слабото му място - групата на болтовете, правейки оръжието не само по -надеждно при неблагоприятни условия на работа, но и по -евтино за производство.
По -ниската цена на новото оръжие се обяснява не само с промяната в болтовата група, оръжието е лишено от възможността да избере страната на захранването от лентите, използването на магазини, възможността за провеждане на единичен огън. Отделно трябва да се отбележи широкото използване на щамповане и точково заваряване. С други думи, конструкторите са направили оръжие за война, с резерв за последваща модернизация в мирно време.
Както вече беше споменато, дизайнерите преработиха болтовата група оръжия, но общият принцип на действие на автоматиката на картечницата е запазен. Автоматизацията също се основаваше на използването на енергия за откат с кратък ход на цевта. Заключването сега беше извършено с помощта на две ролки.
Новата картечница се оказа малко по -тежка - 11, 5 килограма, но всички останали параметри бяха напълно идентични с предишната версия на оръжието.
Честно казано, би било трудно да се нарече MG-42 единична картечница. За използване на бронирани превозни средства и в авиацията, MG-34 беше предпочитан, тъй като имаше възможност да избира страната на доставката, което понякога беше решаващ параметър. Независимо от това, MG-42 се превръща в отправна точка за създаването на униформени картечници в Германия, които сега са известни под общото име MG-3.
Единична картечница MG-3
През 1958 г. германските въоръжени сили приемат старата си картечница MG-42, която е пригодена за използване на 7, 62x51 боеприпаси. Новото-старо оръжие получи обозначението MG-1. Впоследствие оръжието беше усъвършенствано, стана възможно захранването както от хлабави, така и от разхлабени колани, подобри се качеството на стоманата на отделни единици, цевта на оръжието и т.н. След 5 опции, с добавяне на префикси от А1 до А5 към името на оръжието, се появи окончателната версия на единичната картечница MG-2, както изглеждаше по онова време. Но няма ограничение за съвършенството и оръжието продължава да се развива без значителни промени в дизайна, но с увеличаване на цялостната производителност, надеждност и издръжливост. Тази картечница вече е получила познатото ни познание MG-3.
Говоренето за дизайна на единична картечница MG-3 е равносилно на говорене за дизайна на MG-42, не са направени съществени промени. Всъщност оръжията бяха доведени до съвременни показатели, материалите и методите за обработка на части бяха променени на по -модерни, но определено е необходимо да се говори за разпространението на тази картечница.
Вероятно трябва да започнете с опит да повторите дизайна на MG-42 от американците. След като оцениха всички предимства на това оръжие на бойното поле, САЩ решиха да направят своя собствена единична картечница с подобен дизайн, но с блекджек и … под собствен патрон, а именно.30-06. Този проект получи името T24, но поради конструктивни недостатъци във връзка с по -дълги боеприпаси беше затворен, което според мен беше напразно.
Отделно трябва да се спомене картечницата Zastava M53. Това оръжие е прието от армията на Югославия и все още е същото MG-42, дори и със запазването на оригиналните боеприпаси.
През 1974 г. картечницата MG-74 е приета на въоръжение в Австрия. С това оръжие не всичко е толкова просто, общоприето е, че MG-42 е взет за основа, но редица решения, подобни на MG1A2, показват, че оръжието определено е направено с поглед към следвоенния период дело на немски дизайнери.
Автоматът MG-3 се произвеждаше и се произвежда в Гърция, Италия, Пакистан, Турция, Мексико, Судан, Иран. Той е на въоръжение с естонската армия, шведската армия, въоръжените сили на Австралия, Бразилия, Испания, Италия, Дания, Литва, Норвегия, Пакистан и др.
Както става ясно от разпространението на картечницата MG-3 по света, оръжието наистина се оказа поне добро. Но дори и най -добрите оръжия рано или късно остаряват. В момента германската армия е приела нов единичен картечница под обозначението MG-5, известен преди като HK 121.
Тъй като приемането на нов модел не е моментен процес, MG-3 отново беше модифициран и означен като MG-3KWS. Значителните отличителни точки в това оръжие са следните. Автоматът получи способността да води единичен огън, лентата може да бъде доставена от двете страни на оръжието, появи се дръжка за носене на оръжието. До куп оръжието е обрасло с допълнителни монтажни ленти (на картечница), към приклада е добавен амортисьор, електронен брояч на износване на оръжие, възможност за монтиране на двуноги по цялата дължина на корпуса на цевта.
Единична картечница MG-5
От само себе си се разбира, че германците са разменили изпитания с времето дизайн за какво, защото подмяната със сигурност трябва да бъде поне оръжие с изключителни параметри. Но не, дизайнът на новата картечница е безобразно познат и вече е използван многократно в различни версии.
Основата на новото оръжие беше система за автоматизация, базирана на използването на част от праховите газове, изпускани от отвора с дълъг ход на буталото, здраво свързано с носача на болта. Отворът на цевта се заключва чрез завъртане на бойната ларва с 2 стъпки. Оръжието се захранва от хлабав колан, изхвърлянето на отработените патрони се извършва надолу. Основната характеристика на новата картечница е възможността за избор на скорострелност: 640, 720 и 800 патрона в минута, въпреки че обхватът определено е малък.
За първи път това оръжие е показано през 2009 г. Нова картечница е направена на базата на сравнително „свежа“разработка на компанията Heckler und Koch - леката картечница HK43, камерна за 5, 56x45. В момента има три варианта за картечници, които трябва да задоволят всички нуждите на германската армия. MG-5, е стандартна версия на оръжието с дължина на цевта 550 милиметра. MG-5S станкова версия на MG-5, в която има две дръжки вместо запас. MG -5A1 - стативен вариант с дължина на цевта 663 мм. И накрая, MG-5A2, който е лека "пехотна" версия на оръжието с дължина на цевта 460 милиметра.
Не е напълно ясно какво е диктувало прехода от една картечница към друга, очевидно е, че дизайнът на MG-42, макар и да е бил на въоръжение от доста дълъг период от време, очевидно все още е имал възможност да се подобри. Единственото значително предимство на новото оръжие може да се отбележи само, че по-ниските изисквания за качеството на материалите, в сравнение с тези, наложени на MG-3. На теория това ще намали производствените разходи. Ако говорим за повишаване на ефективността на оръжията, тогава при условие, че се използват същите боеприпаси, няма значителни предимства. Няма значително намаляване на теглото, няма намаляване на времето за смяна на цевта, но има намаляване на дължината на цевта. Командата на Бундесвера обаче знае по -добре.
