През последните години нито една от местните войни не е минала без използването на безпилотни самолети. Интересът към БЛА нараства по целия свят. Очевидно е, че бъдещето принадлежи на тези оръжия. В същото време обхватът на дронове на военния пазар е много голям: от много малки разузнавателни средства до големи атакуващи дронове, които са сравними по геометрия с традиционните самолети. Военният конфликт в Нагорни Карабах, следващото изостряне на който започна на 27 септември 2020 г., вече се превърна в истинска война с дронове.
Записите на удари с дронове, които редовно се публикуват от Министерството на отбраната на Азербайджан, се превърнаха в ярък визуален символ на конфликта. Безпилотни летателни апарати, които поразиха различни наземни цели, се превърнаха в един от символите на войната и помагат на азербайджанската армия да постигне успех на бойното поле. Изстрели от азербайджански безпилотни летателни апарати, които се различават значително в социалните мрежи и форуми, играят съществена роля в информационната война. В същото време обхватът на безпилотните летателни апарати, използвани от Азербайджан, е разнообразен: тук има разузнавателни безпилотни летателни апарати, които осигуряват обозначаване на целта, и записи от ударни безпилотни летателни апарати, и кадри, предадени чрез патрулиране на боеприпаси, които също са известни като дронове камикадзе. В същото време турският атакуващ БПЛА Байрактар вече стана най -известният и често споменаван в пресата във връзка с този конфликт.
Байкар Макина: От автомобилни компоненти до ударни дронове
Атакуващият дрон Bayraktar TB2 е разработен от турската компания Baykar Makina, която е основана през 1984 г. В първите години на своето съществуване компанията се специализира в производството на автомобилна техника и автомобилни компоненти, но от 2000 г. се зае с работа в областта на самолетостроенето. Днес тя е водещият производител на безпилотни летателни апарати в Турция, както и една от водещите компании в създаването на системи за изкуствен интелект в страната. Днес в компанията работят 1100 служители, а общият брой на произведените дронове е надвишил 400 единици.
Започвайки първите научноизследователски и развойни дейности в областта на създаването на безпилотни летателни апарати през 2000 г., компанията още през 2004 г. извърши първите автономни полетни тестове, използвайки собствени електронни и софтуерни системи за управление. През 2005 г. се състоя демонстрация на първия миниатюрен дрон на компанията Bayraktar Mini, а производството му стартира през следващата година.
Разработването на собствен проект за атакуващ дрон започва в края на 2000 -те. Първите автономни полетни тестове на атакуващия дрон, означен като Bayraktar TB2, се проведоха през 2014 г. През същата година започва доставката на първите комплекти БЛА на турските въоръжени сили. Освен армията, тези дронове се използват и от турската полиция. Една от цивилните употреби на дронове е наблюдение на горски пожари и подпомагане на спасителите. В момента този модел е в експлоатация с Турция и също се изнася за Катар (първият чуждестранен купувач), Украйна и най -вероятно за Азербайджан. Въоръжените сили на Азербайджан официално обявиха готовността си да закупят турски щурмови дронове през юни 2020 г.
Възможности за атака на дронове Bayraktar TB2
Турският безпилотен летателен апарат Bayraktar TB2 принадлежи към класа на тактически безпилотни летателни апарати със средна височина с голяма продължителност на полета. Авиационните експерти отбелязват, че тази разработка има по -модерна система за управление и софтуер от израелския дрон Heron. Новият турски БЛА може да решава задачите по разузнаване, наблюдение, а също така да извършва атаки по наземни цели. Комплексът за авионика на Bayraktar TB2 осигурява на автомобила напълно автономно рулиране, излитане / кацане и полет.
За Турция този дрон се превърна в забележителност, тъй като стана първият БЛА, доставен за износ. Според уебсайта на производителя, най -малко 110 такива самолета вече се използват в Турция, чието общо време на полет надхвърля 200 хиляди часа. Също така, този самолет държи турския рекорд за продължителност на полета: 27 часа и три минути. Стандартният комплект за доставка на БЛА е безпилотен въздушен комплекс от шест дронове Bayraktar TB2, две наземни станции за управление, комплект оборудване за поддръжка и захранване.
Външно „Байрактар“е самолет с право крило с голямо съотношение на страните и неподбиращ се триколесен колесник (отстранен е само предният стълб). Размахът на крилата на дрона е 12 метра. Опашната единица на БЛА е направена под формата на обърната буква V. Максималната дължина на превозното средство е 6,5 метра, а височината му е 2,2 метра. Корпусът на дрона е изработен от съвременни композитни материали (по -голямата част от него са направени от въглеродни влакна). Бордовото оборудване на БЛА Bayraktar TB2 е представено от електрооптични и инфрачервени камери, лазерен далекомер и целеуказател.
Максималното излетно тегло на ударния разузнавателен дрон Bayraktar TB2 е 650 кг, теглото на полезния товар е до 150 кг. Захранването с гориво на борда на устройството е 300 литра бензин. Атакуващият дрон има четири точки на окачване, върху които могат да бъдат разположени четири лазерно управляеми въздушни бомби.
Дронът е оборудван с бутален самолетен двигател Rotax 912 с бутащо витло, максималната мощност на двигателя е 100 к.с. Това е достатъчно, за да осигури на БЛА максимална скорост на полет от 120 възела (220 км / ч) и крейсерска скорост от 70 възела (130 км / ч). Декларираният от разработчиците практически таван на дрона е 27 000 фута (8230 метра), експлоатационната височина е 18 000 фута (5500 метра). Максималната продължителност на полета на устройството може да бъде до 27 часа.
Въоръжение на безпилотни летателни апарати Bayraktar TB2
Безпилотни летателни апарати Bayraktar TB2 имат четири точки на окачване под крилото и могат да носят до четири микробоеприпаса, специално проектирани за използване с БЛА. Bayraktar TB2 може да носи плъзгащи боеприпаси със система за лазерно насочване: MAM-L и MAM-C. По едно време управляемата бомба MAM-L е разработена като вариант на ракетата ATGM с голям обсег L-UMTAS. Авиационните боеприпаси се различават от основната версия по липсата на ракетен двигател и по -развито оперение, което дава възможност за плъзгане към целта.
Самолетните боеприпаси за Bayraktar са създадени от голям турски производител на ракетни оръжия, Roketsan. Те се плъзгат с високо прецизни малогабаритни боеприпаси с изкуствен интелект, които са специално проектирани за използване с БЛА, леки щурмови самолети, както и за използване на различни въздушни платформи с нисък полезен товар. Боеприпасите са в състояние ефективно да засягат както неподвижни, така и движещи се цели. И двата боеприпаса са оборудвани със система за лазерно насочване (полуактивен лазер).
Според официалната информация от разработчика на боеприпаси, MAM-L може да бъде оборудван с три вида бойни глави: фугасна експлозивна, термобарична и тандемна (противотанкова версия). Теглото на боеприпасите е 22 кг, дължина - 1 метър, диаметър - 160 мм. Работният обхват е 8 км. Масата на бойната глава за боеприпасите MAM-L се оценява на 8-10 кг. Планирането на боеприпаси MAM-C е още по-малко и може да носи два вида бойни глави: фугасна експлозивна и многофункционална бойна глава. Теглото на боеприпасите MAM -C е 6,5 кг, дължина - 970 мм, диаметър - 70 мм. Работният обхват е 8 км.
