През следващите години, както знаете, около 20 трилиона рубли ще бъдат изразходвани за нуждите на отбраната. Част от тези пари ще отидат за нуждите на флота. И очевидно значителна част. Например президентът на Обединената корабостроителна корпорация Р. Троценко наскоро се похвали, че PO Sevmash (Северодвинск) вече има поръчки до 2022 г. Не можем да не се съгласим с него, че такива грандиозни условия са рядкост в индустрията: общата стойност на всички договори на предприятието е 280 милиарда рубли. Интересното е, че това е най -големият обем споразумения, сключени с юридическо лице у нас. Достоен повод за гордост.
По-голямата част от поръчките от завода в Северодвинск са свързани със строителството на подводници от четвърто поколение, проекти 885 Ясен и 955 Борей. В момента плановете на Министерството на отбраната включват изграждането на десет лодки от първия тип и осем от втория. Да припомним, че броят на необходимата „Пепел“непрекъснато се променяше - бяха необходими три дузини, след това само пет кораба, но през пролетта на тази година беше решено засега да се спре на десет. Въпреки че не може да се твърди, че след въвеждането в експлоатация на тези десет подводници, строителството на нови няма да започне. Известен оптимизъм по отношение на осъществимостта на планираното строителство дава фактът, че през последните 7-10 години темповете на изграждане на водещите кораби и по двата проекта са се увеличили значително: Северодвинск (пр. 885) е положен през 1993 г., и Юрий Долгоруки (пр. 955) в 96 -та. Понякога се казва, че продължителността на строителството се дължи на използването на коренно нови материали и технологии. Тази версия обаче ни най -малко не противоречи на мнението, че засега „ембрионите“на лодки събираха прах по запасите поради липсата на нормално финансиране. Въпреки това през последните години са намерени пари и в момента се тестват три нови подводници (Северодвинск и две Бореи: Юрий Долгорукий и Александър Невски). Още два кораба са положени и се строят (Казан, проект 885 и Владимир Мономах, проект 955).
Какво се случва: оръжия
Нашите подводници в близко бъдеще също имат редица проблеми. Преди това те бяха свързани основно с пари, а сега са свързани с различно оборудване. Най-известната и "рекламирана" пречка на проекта "Борей" в момента е ракетата R-30 "Булава". Въпреки че последните пет тестови изстрелвания на тази ракета са успешни досега, скептицизмът към нея не е намалял, както и различни шеги. Освен това медиите доливат масло в огъня на общественото мнение: след 16 -тото изстрелване през август тази година се появи информация, че първоначално е трябвало да се проведе седмица по -рано, но е отложено поради неизправности на лодката. Представители на Министерството на отбраната от своя страна скоро отрекоха информацията за отлагането на изстрелването. Така че поредицата от безпроблемни тестове може да се счита за продължена. Досега не са възникнали особени проблеми с въоръжението на торпедо Бореев, във всеки случай, ако те съществуват, те не предизвикват широк обществен отзвук.
По същия начин въоръжението на ясенските лодки не привлича вниманието на хората. И това е разбираемо: основното им оръжие са противокорабните ракети „Оникс“и „Калибър“с различни версии и модификации. Към днешна дата и двете семейства ракети са тествани, завършени и серийно построени. И както знаете, успехите не привличат вниманието толкова, колкото неуспехите.
Какво се случва: пари и други
Друг проблем с новите подводници са постоянно „плъзгащите се“крайни срокове. Например, когато строителството на Северодвинск получи тласък под формата на нормално финансиране, беше планирано да влезе лодката във флота през 2011 г. По редица причини обаче това тържествено събитие беше отложено за втората половина на 12 -ти. Севмаш твърди, че от своя страна Boreyam ще трябва да изчака, докато Bulava е готова за приемане и серийно производство. Надяваме се, че следващите половин дузина подводници ще бъдат пуснати, тествани и въведени в експлоатация в съответствие с плановете.
Тази година, подобно на подводница, излязла от леда, се появиха две подобни истории, свързани с производството на лодки и финансовите потоци. През април известен Тиханов беше осъден на глоба поради факта, че неговата компания, която по договора със „Севмаш“през 2009 г. е извършвала заваръчни работи, нямала съответния лиценз. Тиханов беше глобен с 30 хиляди рубли по член за незаконно предприемачество. На свой ред, за извършената работа, компанията му получи около два милиона. На 8 декември подобен случай стана известен. Подробности за него все още не са обявени, известно е само, че определена компания, ръководена от определена жена, от 2007 до 2009 г. е извършила монтажни работи за 12 милиона. Как ще свърши - ще видим.
В подобен контекст понякога се споменава промяна в ръководството на Севмаш. Да припомним, че през юни генералният директор на предприятието Н. Калистратов написа изявление „по собствено желание“и замина да работи в законодателните органи на Архангелск. Бившият ръководител на Централното конструкторско бюро "Рубин" А. Дячков е назначен на поста генерален директор на ПО "Севмаш". В почти морската среда, разбира се, бавно се разпространява версия за причините за оставката на Калистратов, свързани с конкретните му дейности като генерален директор. USC обаче твърди, че това е само един вид оптимизация на работата на дъщерята с цел подобряване на нейната работа. Освен това през пролетта вицепремиерът С. Иванов изрази съмнения относно целесъобразността на Калистратов като директор на „Севмаш“.
Може би именно тези истории с неразбираеми офиси без лицензи станаха основната причина Министерството на отбраната да се пазари с корабостроителите по всякакъв възможен начин за цената на договорите. Във всеки случай човек може да разбере министерството: ако всякакви малки „офиси на шарашкини“„пасат“около голямо производствено предприятие, всичко може да се очаква. От увеличаването на цената на договорите до катастрофални последици за централата. Например, Саратовският авиационен завод вече е умрял по този начин: по едно време около него се появиха много дъщерни дружества и финансовите потоци в тях бяха разпределени по такъв начин, че всички печалби отидоха за тях, а всички разходи и дългове отидоха за самото растение. Едва ли някой у нас иска подобна съдба за Севмаш или друго отбранително предприятие.
Подводна стратегия
Бих искал да не виждам проблеми с финансирането или подписването на договори в бъдеще поради ценови разлики. Ако всичко наистина е така, тогава ще стане актуален друг въпрос: къде ще отидат 18 -те нови лодки? Борей, като носители на стратегически ракети, може да бъде включен в
състава на някой от руските флоти. Същото е положението и с Пепелта, въпреки че в светлината на последните развития в областта на системите за противоракетна отбрана такива лодки може да се окажат по -необходими в Северния флот. Ако САЩ продължат да развиват своята противоракетна отбрана, а именно своята част, базирана на кораби със системата Aegis, тогава с течение на времето трябва да очакваме появата на такива кораби в Северния ледовит океан. Както е известно, най -целесъобразно е през този регион да се "провеждат" междуконтинентални ракети. Съответно в бъдеще за противодействие на американската система за противоракетна отбрана може да са необходими определен брой подводници с противокорабни ракети. Максималният обхват на изстрелване на ракети „Оникс“или „Калибър“достига съответно 300 километра, ако е необходимо, „Егида“ще трябва да бъде изстреляна от покрита с лед акватория. Ефективно решение на такива проблеми е възможно само за подводници.
Вярно е, че трябва да се каже, че точните планове за разпространение на нови лодки все още не са публикувани. Има дори мнение, че те изобщо не съществуват. Малко вероятно е Министерството на отбраната да поръча техника без планове за нейното използване, но има мнение и този факт трябва да бъде примирен. Въпреки че никой не забранява да го оспорва. Къде точно ще отидат да служат лодките и чиято версия в крайна сметка ще се окаже правилна - ще разберем след няколко години, до 17-18 година, когато достатъчен брой лодки от проекти 885 и 955 не само ще бъде стартиран, но също така ще завърши тестовете.
