Трябва веднага да кажа, че въпреки доста претенциозното заглавие, ще говорим за представители на инженерните войски. Съвсем незаслужено игнориран. Наистина, що се отнася до армията, ударните части излизат на преден план, но помощните части някак предпочитат да мълчат.
Но армията не свършва с танкове, самолети и други смъртоносни предмети. Започва с тях. А зад всеки отделен танк или хеликоптер има не по -малко важни комплекси и превозни средства. Някои са повече, други са по -малко. И тук ще говорим за тях.
Ще започна с може би най -приятното място в армията. Въпросът за вкуса, разбира се, е спорен, но за кого какво. Говоря за смисъла на приемане на самата храна, без която, дори и в наше време, нищо. Да, можете да изострите сухи дажби под храст или да се справите с термос и чайник в дере. И можете да използвате такова нещо.
1. Запознайте се с KSVK-240/24.
Кухнята-трапезарията се транспортира в контейнер. Просто е. И цифрите също просто се дешифрират. KSVK може да нахрани до 240 души три пъти в рамките на 24 часа.
KSVK е трансформатор. На снимката виждате трапезарията вече в бойна позиция, тоест в медицинска сестра. В транспорта това отново е един КамАЗ. Когато столовата пристигне на работното място, трансформиращото се тяло просто се разгъва. Точно както на снимката. Или, използвайки нашия собствен EGPRU (електрохидравлично товаро-разтоварно устройство), извадете контейнера от платформата и преместете машината настрани.
Но не много далеч. Кухнята може да работи и с гориво, захранвано с трева, но е за предпочитане да се захранва от електрическата система на машината. Все пак 21 век …
В централната неотделима част има точно кухненския блок. А „крилата“, които се разгръщат, се превръщат в трапезария. Три входа и изхода. Един за готвачите, двама за бойците.
Вътре, разбира се, е трудно да се обърнеш. И има какво да ви целуне по главата. Освен това всичко е изработено от неръждаема стомана.
Както казах, всичко се захранва. Има и душ кабина за готвачи. Размерът на тоалетна на самолет. Но те са. Мръсният готвач е опасен готвач.
Ето как изглежда част от трапезарията. До 40 души могат да ядат едновременно.
Много полезно нещо в армейската икономика. Някой (измежду маршалите на дивана) може да не оцени, но който трябваше да изтърка борш, който се беше охладил в термос в термос, наполовина със сняг през декември-януари, който според мен ще оцени полезността на такава столова.
2. "Хляб" за технологии. ATZ-12-10-63501 цистерна.
Танкерът позволява, заедно с разпределителното оборудване, да превозва 12 000 литра гориво, където и да е поръчано. Освен това можете да изтеглите и ремарке със същата сума.
Чрез разпределителното рамо системата позволява изпомпване на поне 150 литра в минута.
Времето за внедряване на системата е 5 минути.
3. Мостостроител USM-3 "Лучок".
Рядък гост на изложби. Той е на въоръжение в армията от 2010 г. В сравнение с предшественика си USM-2, акцентът е върху хидравликата, вместо върху електрическите и механичните задвижвания, което направи възможно увеличаването на товароподемността на крана до 3 тона и значително намаляване на времето за разгръщане на машината до работното й положение. До 5 минути.
Основни характеристики:
- времето на разгъване (сгъване) на мостостроителната машина - 5 минути;
- производителност при изграждането на мостове от готови мостови конструкции- 10-18 метра на час;
- производителност при изграждането на мостове от отделни елементи - 4-6 метра на час;
- товароносимост на изгражданите мостове - до 60 тона;
- обслужващ екипаж - 11 души.
Работата е проста: кранът взема материалите, водачът на купчината забива в купчините, настилката е направена.
Ако имаше материали, щеше да има мост.
И тук се обръщаме към последния експонат от днешната ни изложба.
4. Мобилен лесопилен комплекс VMLK-1.
Все още има три екземпляра, преминали държавни тестове. Тестовете бяха успешни. Сега в арсенала на нашите инженери ще има такова чудовище-трансформатор, способно да добива дървен материал директно на мястото на търсене. Щеше да има какво да се прибере.
Комплексът също е система "всичко в една кутия". Един вид мобилна мечта на маниак на дървосекач. Същият КамАЗ 63501, същата платформа, сваляща се с кран. Но се превръща не в трапезария, а в дъскорезница. И освободеният от платформата КамАЗ става дървен превозвач.
Досега само изсичането и подаването е ръчно. Тук още няма нищо ново.
Но самият комплекс е сложен конструктор, на изхода на който греда, дъски и други удоволствия от дъскорезницата.
За съжаление или не, всички представители на инженерните войски не се поберат в един доклад. Така че ще трябва да се запознаете и с продължението, ако желаете. Има място и за нови продукти.
