От края на петдесетте години съветската индустрия работи по създаването на обещаващи оперативно-тактически ракетни системи с обсег на действие до няколкостотин километра. Комплексът 9K71 "Temp" стана първият представител на този клас оборудване, изведен на изпитание. Той имаше някои недостатъци, които не позволяваха разгръщането на масовото производство и експлоатация в армията. Въпреки това работата в обещаваща посока продължава, което води до появата на комплекса 9K76 Temp-S.
В началото на шестдесетте години съветската химическа промишленост създава нови формулировки на смесени твърди горива, които могат да се използват при разработването на обещаващи ракетни двигатели. През 1961 г. NII-1 (сега Московски институт по топлотехника), ръководен от A. D. Надирадзе започна да разработва появата на обещаващо оръжие, използвайки нови горива. Теоретичните изследвания показаха големи перспективи за подобни проекти, което в крайна сметка доведе до решението да се разработи пълноправен проект. На 5 септември 1962 г., по време на последната работа по проекта Temp, Министерският съвет на СССР решава да започне създаването на нов комплекс с подобна цел.
Общ изглед на комплекса "Temp-S". Снимка Wikimedia Commons
Като част от новия проект беше необходимо да се разработи ракетна система от предно ниво, оборудвана с двустепенна ракета с твърдо гориво и разполагаща с набор от необходими самоходни превозни средства с различно оборудване. При разработването на нов комплекс беше необходимо да се използват разработките на предишния проект, поради което той беше наречен "Temp-S". В допълнение, в бъдеще той получи индекс GRAU 9K76.
NII-1 отново бе назначен за водещ разработчик на проекта. Заводът в Барикади, заедно с някои свързани предприятия, трябваше да представи самоходна пускова установка и друго оборудване, а NII-125 (сега НПО "Союз") отговаряше за горивото на необходимите двигатели. В проекта бяха включени и някои други организации и предприятия.
До края на 1962 г. НИИ-1 завършва работата по предварителен проект на обещаваща ракетна система, като я защитава в средата на декември. По това време се формираха основните характеристики на комплекса, които не претърпяха значителни промени в бъдеще. Системата Temp-S трябваше да включва самоходна пускова установка на колесно шаси, управляема балистична ракета с необходимия обсег, както и спомагателно оборудване, необходимо за транспортиране и презареждане на боеприпаси, както и за осигуряване на бойно дежурство на екипажите.
Самоходна пускова установка 9P120. Снимка от документи към договора за ракети със среден и малък обсег / Russianarms.ru
Според някои доклади появата на стартера за комплекса 9К76 не е определена веднага. Първоначално се планираше да се използват съществуващите разработки, но тези проекти така и не бяха завършени. В ранните етапи на създаването на комплекса Temp-S беше решено да се изостави поставянето на системи за изстрелване на полуремарке или отделянето на подобно оборудване с инсталиране на две колесни превозни средства. Бе направен и неуспешен опит за адаптиране на пусковата установка 9П11 на комплекса Темп за използване на новата ракета.
През ноември 1962 г. ОКБ-221 на завода в Барикади започва проектирането на самоходна пускова установка Br-278, която по-късно получава допълнителното обозначение 9P120. Тази кола е базирана на специално шаси МАЗ-543 на Минския автомобилен завод. Базовата машина е оборудвана с дизелов двигател D-12A-525A с мощност 525 к.с. и хидромеханична трансмисия, която разпределя въртящия момент към осем задвижващи колела. Всичко това позволяваше на колата да превозва товари с тегло до 20 т. Възможно беше и теглене на 25-тонно ремарке. Максималната скорост на колата достига 55 км / ч. Такива характеристики бяха достатъчни за използването на такова шаси като основа на оперативно-тактическа ракетна система.
Общ изглед на бойна машина. Фигура Rbase.new-factoria.ru
По време на изграждането на пусковата установка 9P120 беше предложено да се монтира набор от специално оборудване върху съществуващото шаси. И така, в задната част на рамката имаше допълнителни кабини с оборудване за управление на ракетната система. Освен това бяха монтирани крикове за стабилизиране при подготовката за изстрелване. Задната част на шасито получи люлееща се система за съхранение, транспортиране и изстрелване на ракетата.
Ракетното оборудване се състоеше от няколко основни устройства. За разлика от предишните ракетни системи, системата Temp-S е трябвало да транспортира ракетата в нагрят контейнер 9YA230. Това устройство получи корпус, който напълно покрива поставената вътре ракета. Задният край на контейнера беше покрит със стартова площадка. Горната (в транспортно положение на контейнера) част от продукта 9Ya230 е направена под формата на две падащи клапани.
Стартовата площадка на пусковата установка Br-278 представляваше блок с цилиндричен корпус, оборудван с цялото необходимо оборудване. Имаше поддържащи устройства за ракети, задвижвания за завъртането им в желаната посока, газови щитове и т.н.
Ракета 9М76 без бойна глава. Снимка от документи към договора за ракети със среден и малък обсег / Russianarms.ru
В проекта 9P120 е реализиран оригинален метод за съхранение и подготовка на ракетата за изстрелване. След пристигане на позицията и изравняване на превозното средство, ракетният контейнер трябваше да бъде повдигнат във вертикално положение, след което вратите му се отвориха. Ракетата и стартовата площадка останаха в необходимото положение и празният контейнер можеше да се върне на покрива на превозното средство. Използването на контейнера направи възможно значително да се подобри времето за съхранение на ракетите и разполагането на комплекса. И така, бяха необходими само 25 минути, за да се разгърнат системите от прибрано положение, а когато контейнерът 9Ya230 беше в хоризонтално положение, стартерът можеше да остане на служба в продължение на една година. Без контейнер ракетата може да остане нащрек не повече от 2 часа.
Дължината на превозното средство Br -278 достигна 11,5 м, ширината - 3,05 м. Поради запазването на теглото на допълнителното оборудване и ракетата в рамките на товароносимостта на шасито беше осигурена относително висока подвижност при запазване на основните характеристики на нивото на базовото шаси в други модификации.
Опашната част на ракетата и дюзите на двигателя. Снимка Wikimedia Commons
В допълнение към самоходната пускова установка за комплекса 9K76 "Temp-S" са разработени още няколко машини за различни цели. Транспортирането на ракети с бойни глави може да се извършва от транспортни средства 9T215, превозващи отопляем контейнер 9T230, подобно на продукта 9Y230 на машината 9P120. Този продукт се характеризира със затворен край на опашката и две оси на колелата за транспортиране на къси разстояния. Транспортерите 9T219 използваха по -къс контейнер, който нямаше отоплителна система. Трябваше да носи ракети без бойни глави. Предложени са два типа автокранове за презареждане на ракети от транспортни средства към пускови установки. Транспортери и кранове са построени на базата на шасито МАЗ-543, подобно на това, използвано като основа за самоходна пускова установка.
За транспортиране на бойни глави, поставяне на топографска техника, поддръжка на техника и др.бяха предложени няколко специализирани превозни средства на базата на ЗИЛ-131, ЗИЛ-157, ГАЗ-66 и др. По този начин ракетният дивизион трябваше да включва доста голям брой различно оборудване, отговорно за определени операции по време на бойно дежурство, подготовка за стрелба или изстрелване.
Процес на презареждане на ракети. Снимка Rbase.new-factoria.ru
Комплекс "Темп-С" получи управлявана двустепенна ракета с твърдо гориво 9М76. В някои източници този продукт се нарича още 9M76B и 9M76B1, в зависимост от вида на използваната бойна глава. В същото време, доколкото е известно, ракетите с различно бойно оборудване имаха минимални конструктивни разлики, тъй като бяха построени на базата на един-единствен продукт, т.нар. ракетен блок, съдържащ двигатели и системи за управление.
Ракетата 9M76 беше разделена на няколко основни отделения. Конусовидният обтекател на главата постави бойната глава с цялото необходимо оборудване. След завършване на активната фаза на полета, бойната глава трябваше да се отдели. Зад него имаше сравнително малко отделение за инструменти, свързано с корпуса на втория етап. Първият и вторият етап имаха подобен дизайн с цилиндрично тяло и блок с дюзи в опашката. Стъпалата бяха свързани помежду си с лека ферма и допълнителен корпус за управляващи кабели. Опашната част на първия етап съдържаше частите, необходими за поддържане на стартовата площадка. На втория етап бяха прикрепени сгъваеми решетъчни стабилизатори.
Комплекс 9К76 в бойна позиция. Снимка Militaryrussia.ru
И двата етапа на ракетата имаха двигатели с подобен дизайн. Предложено е корпусите на двигателя да бъдат изработени от фибростъкло по технология за навиване. Смесените горивни смеси PES-7FG бяха поставени в тялото, осигурявайки необходимите характеристики на тягата за дадено време. Опашката на двигателя е оборудвана с дъно с четири дюзи. Общата маса на зарежданията на двигателя е 6, 88 т. За управление на ракетата в активната фаза на полета беше предложено да се използват подвижни дюзи. Вторият етап получи система за прекъсване на тягата с пренасочване на газовете към дюзите, насочени напред по посока на движение. С тяхна помощ тялото на втория етап трябваше да бъде отклонено от изхвърлената бойна глава.
Според някои доклади до края на шестдесетте години двигателите на ракетата 9М76 претърпяха модернизация, което предполага използването на ново гориво. Сега беше предложено да се използват заряди от смесено гориво от бутилкаучук Т-9-БК. Като запазва основните характеристики, такова гориво дава възможност да се подобрят някои от характеристиките на двигателя.
Ракетата е готова за стрелба. Снимка Russianarms.ru
За ракетата е създадена автономна инерционна система за насочване, базирана на жиростабилизирана платформа. Първоначалното насочване по азимут беше предложено да се извърши чрез завъртане на стартовата площадка в желаната посока. След изстрелването всички операции се извършват от ракетната автоматика. С помощта на решетъчни стабилизатори беше осигурено приблизителното задържане на продукта по необходимата траектория, а автоматизацията изчисли отклонението от посочените параметри на полета и издаде команди към задвижванията на подвижните дюзи. След като достигна необходимата точка в космоса, системата за управление трябваше да пусне бойната глава и да забави втория етап. След това бойната глава независимо и без контрол се насочи към балистична траектория.
На различни етапи от проекта Temp-S беше предложено ракетата 9М76 да бъде оборудвана с четири типа бойни глави, но само два такива продукта достигнаха серийно производство и експлоатация. Бойната глава AA-19 с термоядрен заряд 300 kt беше първата, която започна да се произвежда. По-късно се появи продуктът AA-81 с капацитет 500 kt. На определен етап се планираше снабдяването на ракетата с химическа бойна глава, създадена за комплекса Темп, но това предложение не беше изпълнено.
Ракетата е в позиция за изстрелване. Снимка Russianarms.ru
Ракетата 9М76 имаше обща дължина 12, 384 м. От тях 4, 38 м паднаха на първия етап и 5, 37 м - на втория. Максималният диаметър на продукта в транспортно положение достига 1,2 м. Началното тегло не надвишава 9,3 т. Бойната глава, в зависимост от вида, тежи до 500-550 кг. В съответствие с техническото задание обхватът на стрелбата трябваше да бъде от 300 до 900 км. Кръговото вероятно отклонение трябваше да бъде доведено до 3 км.
Скоро след началото на разработването на проекта завод № 235 (Воткинск) получи задачата да се подготви за производството на обещаващи ракети. Други предприятия, участващи в проекта, са получили подобни инструкции относно други елементи от комплекса 9K76 Temp-S. Поради необходимостта от разработване на технически проект беше възможно да се започне производството на необходимите продукти едва през втората половина на 1963 г. До края на годината първите прототипи на ракети и друго оборудване бяха изпратени на полигона Капустин Яр за тестване.
Първите изпитания на модели на ракети с опростено оборудване се провеждат през декември 1963 г. През март следващата година беше извършено първото пускане на пълноценен продукт, който успя да достави симулатор на бойна глава на обсег от 580 км. По време на първите тестове ракетата 9M76 показа недостатъчни характеристики на обхват и точност, поради което се нуждаеше от подобрения. Освен това имаше няколко аварийни изстрелвания с унищожаване на ракети в полет. За да се преработи проектът, тестовете бяха прекъснати за кратко.
Поставяне на средства на комплекс „Темп-С“върху позицията. Фигура Rbase.new-factoria.ru
Следващият етап от проверките беше извършен с помощта на самоходна пускова установка 9П120 и друго спомагателно оборудване на ракетния комплекс. Преди приключването на полевите изпитания през 1965 г. са извършени 29 изстрелвания на балистични ракети, включително 8 с помощта на стандартна пускова установка. Въз основа на резултатите от всички проверки беше установено, че новата ракетна система отговаря на изискванията и е способна да решава възложените й бойни задачи. Комплекс 9K76 "Temp-S" беше препоръчан за осиновяване.
На 29 декември 1965 г. от стратегическите ракетни сили е приета нова тактическа ракетна система с разширен обсег. Скоро след това започна подготовката за серийното производство на необходимите продукти. Планира се пускането на нови продукти на предприятия, които преди това доставяха оборудване за тестване. Първите серийни пускови установки, ракети и помощни превозни средства бяха предадени на клиента през 1966 г. През същата 1966 г., за създаването на комплекса Temp-S, ръководителите на проекти A. D. Надирадзе, Б. Н. Лагутин и А. И. Гоголев е награден с Ленинска награда.
Товарене с ракета 9М76 в контейнер 9Т230. Снимка Russianarms.ru
Едновременно с приключването на тестовете на комплекса "Temp-S" започва разработването на модернизираната му версия, наречена "Temp-SM". Този комплекс трябваше да се различава от основната версия с нова ракета с повишени характеристики. Предполага се, че ще се повиши обсегът на стрелба до 1100 км и ще се намали CEP до 1500 м. Според различни източници актуализираната ракета е достигнала изпитания, но не е пусната в експлоатация. По определени причини беше решено да се остави в експлоатация само съществуващия 9K76 Temp-S.
Ракетните системи, прехвърлени на войските, бяха разпределени между дивизии и бригади. Стандартната дивизия имаше две ракетни батерии, всяка от които се състоеше от два отряда. Отделът разполагаше с една самоходна пускова установка 9П120 и няколко помощни превозни средства. Освен това дивизията разполагаше с командна батарея, както и с няколко помощни взвода. В допълнение към дивизиите, ракетната бригада включваше няколко други подразделения, отговорни за разузнаване на цели, извършване на топографско местоположение, издаване на целево обозначение и т.н.
Според различни източници през 1967 г. са формирани не повече от шест ракетни полка, въоръжени със системи Temp-S. По-голямата част от тези единици бяха базирани извън Урал, което беше свързано с влошаването на съветско-китайските отношения. Предлагаше се да се покрие западната посока с помощта на други ракетни системи. Експлоатацията на комплексите 9К76 от стратегическите ракетни войски не продължи дълго - до февруари 1968 г. След това беше издадена заповед от Генералния щаб за прехвърляне на съществуващи полкове към ракетните войски и артилерията на сухопътните войски. Сега ракетните полкове трябваше да бъдат подчинени на командването на военните окръзи.
Изтегляне на части, въоръжени с комплекси Temp-S от ГДР. Снимка Militaryrussia.ru
Серийното производство на машини от комплекса 9K76 "Temp-S" продължава до 1970 г. Последните ракети 9М76 бяха изстреляни едва през 1987 г. Обемите на производство бяха достатъчни, за да формират необходимия брой единици, необходими за разполагане във всички опасни зони. Първоначално комплексите Temp-S бяха разположени само на територията на Съветския съюз. По-късно, в началото на осемдесетте, започва прехвърлянето на комплекси Temp-S в страните от Варшавския договор, където те остават до края на десетилетието.
Според наличните данни до 1987 г. въоръжените сили на Съветския съюз са разполагали със 135 самоходни пускови установки 9П120 и необходимия брой друго оборудване на комплекса Темп-С. За две десетилетия на производство са изстреляни около 1200 ракети 9М76 с различна бойна техника. Оборудването и оръжията се експлоатират от няколко формирования на съветската армия на територията на СССР и приятелски държави.
През декември 1987 г. СССР и САЩ подписват Договора за премахване на ракетите със среден и малък обсег, който предполага изоставяне на комплекси с обсег на стрелба от 500 до 5500 км. Няколко вътрешни ракетни системи, включително 9K76 Temp-S, бяха засегнати от това споразумение. Още в първите дни на 1988 г. съветските специалисти изхвърлиха първата ракета 9М76, чиято експлоатация беше забранена от договора. Това беше последвано от извеждане от експлоатация на оборудването в експлоатация и разпускане на звената, които го експлоатираха. Последната ракета от комплекса Temp-S е елиминирана в края на юли 1989 г. След приключването на изхвърлянето оцеляха само няколко самоходни пускови установки и редица ракетни манекени. В момента всички тези продукти са експонати на местни музеи.
Унищожаване на изведени от експлоатация ракети. Снимка Militaryrussia.ru
Оперативно-тактическата ракетна система 9K76 Temp-S е била на въоръжение само в Съветския съюз. Това развитие не се предлага за износ. Някои чуждестранни източници споменават преговори за прехвърляне на такива системи или техническа документация на приятелски чужди държави. Такива преговори - дори и да са в действителност - никога не са довели до появата на договори за доставка. Освен това все още няма убедителни доказателства, потвърждаващи самия факт на такива преговори.
Ракетната система 9K76 Temp-S е създадена през първата половина на 60-те години, използвайки съществуващия опит в разработването на такива системи, както и с помощта на най-новите технологии, материали и разработки. Резултатът от тези работи беше появата на първия вътрешен оперативно-тактически комплекс с увеличен обсег, използващ управляема балистична ракета със специална бойна глава. Проектът се оказа доста успешен, благодарение на което войските експлоатираха високопроизводително оборудване в продължение на две десетилетия. Трябва да се има предвид, че работата на системата 9K76 спря не поради морално и физическо остаряване, а поради появата на нови международни договори.
