По време на Втората световна война въоръжените сили на нацистка Германия разполагаха със значителен брой зенитни картечни инсталации. Но основната роля в осигуряването на противовъздушна отбрана във фронталната зона играха 20-37-мм скорострелни теглени и самоходни зенитни оръдия.
Работата по създаването на скорострелни малокалибрени зенитни оръдия е извършена в Германия много преди идването на нацистите на власт. През далечната 1914 г. германският дизайнер Райнхолд Бекер представи прототип на 20 мм оръдие за снаряд 20х70 мм. Принципът на действие на автоматизацията на оръжието се основава на отката на свободния болт и предварително запалване на праймера, докато пълнителят се разреди напълно. Тази схема на автоматично действие направи оръжието доста просто, но ограничи силата на боеприпасите и скоростта на дулото на снаряда беше в рамките на 500 m / s. Храната се доставяше от отделящо се списание за 12 снаряда. С дължина 1370 мм, теглото на 20 мм оръдието беше само 30 кг, което направи възможно инсталирането му на самолети. В тази връзка на бомбардировачите Gotha G1 бяха инсталирани малък брой „оръдия на Бекер“. Общо военното ведомство на императорска Германия през 1916 г. поръчва 120 20-мм оръдия. Имаше планове да започне масово производство на автоматични оръдия, включително и зенитната версия, но така и не се стигна до масовото производство на 20-мм зенитни оръдия преди капитулацията на Германия.
След поражението на германците във войната всички права върху тези оръжия бяха прехвърлени на швейцарската компания Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon. През 1927 г. специалистите на Oerlikon довеждат модела до серийно производство, което по -късно става известно като 1S. За разлика от „оръдието Бекер“, новата 20 -мм картечница е създадена за по -мощен патрон с размери 20 × 110 мм, с начална скорост на снаряд с тегло 117 g - 830 m / s. Масата на пистолета без машината е 68 кг. Скоростта на стрелба е 450 rds / min. В рекламните брошури на компанията "Oerlikon" беше посочено, че обхватът във височина е 3 км, в обхват - 4, 4 км. Реалните възможности на зенитния самолет "Ерликон" бяха много по-скромни.
Във Вермахта тази зенитна оръдие получи обозначението 2.0 cm Flak 28, а в Луфтвафе се нарича 2.0 cm VKPL vz. 36. Общо между 1940 и 1944 г. Oerlikon достави 7 013 20-мм щурмови пушки, 14,76 милиона патрона, 12 520 резервни цеви и 40 000 кутии за боеприпаси на Германия, Италия и Румъния. Няколко стотин от тези зенитни оръдия са заловени от германските войски в Белгия, Холандия и Норвегия.
20-мм зенитни "Erlikons", доставени на флота, бяха монтирани на пиедестални вагони, за да осигурят противовъздушна отбрана на мобилни единици, имаше опции с триножна машина и разглобяемо задвижване на колелата. Това правило обаче не винаги се спазваше. Стълбовите опори често се монтират на неподвижни позиции в укрепени райони, а зенитни оръдия на триноги се поставят на различни плаващи занаяти или се използват за противовъздушна отбрана на военноморски бази.
Въпреки че скоростта на стрелба от 2, 0 cm Flak 28, поради ниската скорострелност и използването на списания за кутии за 15 и барабанни за 30 патрона, като цяло беше сравнително малка, благодарение на простата и надеждна конструкция и с приемливи характеристики на тегло и размер, това беше доста ефективно оръжие с ефективен обсег на стрелба по въздушни цели - до 1,5 км. Впоследствие през военните години ние нарекохме всички 20-мм зенитни оръдия „ерликони“, въпреки че нямаше толкова много от тях на фона на други германски зенитни оръдия от същия калибър. Според германските данни Вермахтът, Луфтвафе и Крингсмарин имаха малко над 3 000 2, 0 см инсталации Flak 28.
Структурно 20-мм самолетен пистолет MG-FF, разработен през 1936 г. от германската компания Ikaria Werke Berlin на базата на швейцарското автоматично оръдие Oerlikon FF, има много общо с 2,0-сантиметровата зенитна оръдие Flak 28. Основната разлика между авиационния MG-FF и 2,0 см зенитно оръдие Flak 28 беше използването на много по-слаби боеприпаси 20х80 мм. В сравнение с швейцарския Oerlikon FF, дължината на цевта и системата за презареждане са увеличени с 60 мм. За захранване на самолетните оръдия са използвани 15 клаксона или барабани за 30, 45 и 100 снаряда. Снарядът с тегло 117 g напусна цевта с дължина 820 mm с начална скорост 580 m / s. Скоростта на стрелба не надвишава 540 оборота / мин.
За да компенсират по някакъв начин ниската способност за проникване на бронебойни снаряди и слабия експлозивен ефект на осколочен снаряд в края на 1940 г., специалисти от Института по балистика на Техническата академия на Луфтвафе създават тънък ограден с взрив снаряд с висок коефициент на пълнене с експлозиви. По -тънката обвивка на снаряда е направена чрез дълбоко изтегляне от специална легирана стомана и закалена чрез закаляване. В сравнение с предишния снаряд за фрагментиране, оборудван с 3 g пентрит, коефициентът на пълнене се е увеличил от 4 на 20%. Новият 20-мм снаряд, обозначен като Minengeschoss (немска черупка-мина), съдържаше пластмасов експлозив на базата на хексоген с добавка на алуминиев прах. Този експлозив, който беше приблизително 2 пъти по-мощен от тротил, се характеризираше с повишен експлозивен и запалителен ефект. Новите леки предпазители със забавено действие направиха възможно взривяването на снаряд вътре в конструкцията на самолета, причинявайки сериозни щети не на кожата, а на мощността на корпуса на корпуса. Така че, когато нов експлозивен снаряд удари основата на крилото на изтребителя, той се откъсна в повечето случаи. Тъй като новият снаряд съдържа по -малко метал, масата му намалява от 117 на 94 g, което от своя страна влияе върху силата на откат на свободния болт на пистолета. За да се запази работоспособността на автоматизацията, беше необходимо значително да се облекчи затвора и да се намали силата на връщащата пружина.
Новата модификация на пистолета получи индекс MG-FF / M. В същото време боеприпасите за старите версии на MG-FF и новите MG-FF / M не бяха взаимозаменяеми. Промените, направени в дизайна на оръжието, са минимални и значителен брой оръдия MG-FF, изстреляни чрез смяна на болта и връщащата пружина, са модернизирани в полевите работилници до нивото на MG-FF / M. Въпреки че въвеждането на нов експлозивен снаряд увеличи ефективността на стрелбата по въздушни цели, целевият обсег на стрелба дори при много големи и нискоманеврени самолети не надвишава 500 m.
До края на 1941 г. оръдието MG-FF вече е престанало да отговаря на изискванията на съвременната война. Неговото ниско тегло и технологичната простота не бяха компенсирани от значителни недостатъци: ниска скорострелност, ниска скорост на муцуната и обемист магазин за барабани. Приемането на новото авиационно оръдие MG.151 / 20 с лентово подаване на боеприпаси, макар и много по-сложно и тежко, но и много по-бързострелно и точно, постепенно доведе до изтегляне на самолета „Ерликон“от въоръжение.
През втората половина на войната много от 20-мм оръдия в складове повториха съдбата на 7, 92-мм картечници MG.15 / 17 и 13-мм MG.131, извадени от самолета. Няколко стотин самолетни оръдия бяха монтирани на опорни опори, които бяха използвани за противовъздушна отбрана на летища и въоръжение на кораби с малка водоизместимост. Въпреки това, "заземените" MG-FF по отношение на обхвата и точността на стрелбата бяха много по-ниски от специализираните 20-мм зенитни оръдия, които първоначално бяха създадени за много по-мощни боеприпаси. Така че максималният ефективен обхват на наклонена стрелба на зенитната версия MG-FF беше 800 m.
Основната военна система за противовъздушна отбрана на германците по време на война бяха 20-мм зенитни оръдия 2.0 cm FlaK 30 и 2.0 cm Flak 38, различаващи се един от друг в някои детайли. Както следва, техните обозначения са 2, 0 cm FlaK 30 (немски.2, 0 cm Flugzeugabwehrkanone 30-20-mm зенитно оръдие от модела 1930 г.) е разработено от Rheinmetall през 1930 г. и официално постъпило на въоръжение през 1934 г. Освен в Германия, тези 20-мм зенитни оръдия бяха официално на въоръжение в България, Холандия, Литва, Китай и Финландия. Предимствата на зенитния пистолет Flak 30 бяха: простотата на дизайна, възможността за бързо разглобяване и сглобяване и относително ниско тегло.
Принципът на действие на автоматизацията на 20-мм зенитно оръдие се основаваше на използването на сила на откат с кратък ход на цевта. Инсталацията имаше устройство за откат и боеприпаси от списание за рожков за 20 снаряда. Скорострелност 240 rds / min.
По време на транспортирането пистолетът е поставен на задвижване на две колела и е закрепен с две скоби и свързващ щифт. Отнемането на щифта отне само няколко секунди, след което скобите бяха разхлабени и системата, заедно с лафета, можеше да се спусне на земята. Каретата предоставя възможност за кръгов огън с най -голям ъгъл на кота 90 °.
Автоматичният прицел за сгради генерира вертикално и странично олово. Данните в мерника се въвеждат ръчно и се определят визуално, с изключение на обхвата, който се измерва от стерео далекомер.
Тъй като 20-мм зенитни оръдия често се използват за огнева поддръжка на сухопътни части, започвайки от 1940 г., някои от тях са пуснати с противораздробен щит. Теглото на 2, 0 см FlaK 30 с ход на колелото без щит беше около 740 кг, в бойно положение - 450 кг.
За стрелба от 2, 0 cm FlaK 30 са използвани боеприпаси 20 × 138 mm, с по-висока дулна енергия от снарядите 20 × 110 mm, предназначени за зенитната оръдие на компанията "Oerlikon" 2, 0 cm Flak 28. Снаряд за проследяване на раздробяване с тегло 115 g лява цев FlaK 30 със скорост 900 m / s. Натоварването с боеприпаси включваше и бронебойни запалителни трасери и бронебойни проследяващи снаряди. Последният тежи 140 г и при начална скорост 830 м / сек, на разстояние 300 м, пробива 20 мм броня. Теоретично 20-мм зенитно оръдие може да поразява цели на височина над 3000 м, максималният обсег на стрелба е до 4800 м. Ефективната зона на огън обаче е около половината.
В допълнение към основната версия, предназначена за използване в противовъздушната отбрана на сухопътните войски, бяха създадени още две серийни модификации: 2.0 cm FlaK C / 30 и G-Wagen I (E) leichte FlaK.
Противовъздушен пистолет на карета на пиедестал С / 35 с 20-кръгло барабанно списание е предназначен за въоръжаване на военни кораби, но често се използва на постоянни, защитени от инженерството позиции. В укрепленията на Атлантическата стена имаше много такива зенитни оръдия. Зенитното оръдие G-Wagen I (E) leichte FlaK имаше чисто железопътна специфика, беше оборудвано с мобилни зенитни батерии, предназначени за защита на големи железопътни възли, а тази модификация беше инсталирана и на бронирани влакове.
Бойното кръщение на немски 20-мм зенитни оръдия се състоя в Испания. Като цяло зенитното оръдие се е доказало положително, оказа се еднакво ефективно срещу бомбардировачи и леки танкове, достъпни за републиканците. Въз основа на резултатите от бойното използване на 2, 0 cm Flak 30 в Испания, Mauser модернизира зенитната оръдие. Модернизираният модел е кръстен 2, 0 cm Flak 38. Новият зенитен картечница използва същите боеприпаси, балистичните характеристики също остават същите.
Принципът на работа на 2.0 cm Flak 38 автоматизация не се е променил в сравнение с 2.0 cm Flak 30. Но благодарение на намаляването на масата на движещите се части и увеличаването на скоростта им, скоростта на стрелба се увеличава почти 2 пъти - до 420-480 оборота / мин. Въвеждането на ускорител за копиране направи възможно комбинирането на отварянето на затвора с прехвърлянето на кинетична енергия към него. За компенсиране на увеличените ударни натоварвания бяха въведени специални амортисьори. Промените, направени в дизайна на каретата, се оказаха минимални, по -специално беше въведена втора скорост в задвижванията с ръчно насочване. Масовите доставки на 2, 0 cm Flak 38 на войските започват през първата половина на 1941 г.
Много често 2, 0 cm Flak 38 бяха инсталирани на различни мобилни платформи: полурелсови трактори SdKfz 10/4, бронетранспортьори Sd. Kfz. 251, леки танкове чешко производство Pz. Kpfw.38 (t), немски Pz. Kpfw. Аз и камионите на Opel Blitz. Самоходни зенитни оръдия бяха привлечени да ескортират колоните, покриха местата на концентрация и често действаха в същите бойни формирования с други бронирани машини, стрелящи по наземни цели.
Също така за Kringsmarine са произведени колонен монтаж 2, 0 cm FlaK C / 38 и искра 2, 0 cm FlaK-Zwilling 38. По поръчка на планинските пехотни части, зенитно оръдие 2, 0 cm Gebirgs-FlaK 38 е разработена и от 1942 г. се произвежда масово - на лека карета, осигуряваща транспортиране на пистолета по „пакет“начин. Сглобеното му тегло беше 360 кг. Тегло на отделни части в опаковки: от 31 до 57 кг. Балистичните характеристики и скоростта на стрелба на планинското зенитно оръдие останаха на ниво 2,0 см Flak 38. В огневата позиция, в случай на противораздробен щит, теглото на пистолета се увеличи до 406 кг, на задвижване на колелата - 468 кг.
През първата половина на 1939 г. всяка пехотна дивизия на Вермахта в щата трябваше да има 12 20-мм зенитни оръдия. Същият брой Flak-30 /38 бяха в зенитната дивизия, прикрепена към танковите и моторизираните дивизии. Мащабът на използване на 20-мм в германските въоръжени сили може да се прецени от статистическите данни, събрани от Министерството на въоръженията. Към май 1944 г. вермахтът и войските на СС разполагаха с 6 355 зенитни оръдия Flak-30/38, а частите на Луфтвафе, осигуряващи германска ПВО, имаха повече от 20 000 20-мм оръдия. Още няколко хиляди 20-мм зенитни оръдия са монтирани на палубите на военни и транспортни кораби, както и в близост до военноморски бази.
Германските автоматични оръдия 2, 0 cm Flak 38 и 2, 0 cm Flak 30 по времето на създаването им по отношение на комплекс от обслужващи, експлоатационни и бойни характеристики в техния калибър бяха може би най-добрите зенитни оръдия в света. Снабдяването с боеприпаси обаче силно ограничава бойната скорострелност. В тази връзка специалисти от оръжейната компания Mauser, на базата на 2, 0 см картечница Flak 38, създадоха 20-мм четворна зенитна оръдие 2, 0 см Vierlings-Flugabwehrkanone 38 (германска 2-сантиметрова четворна зенитна машина) пистолет). В армията тази система обикновено се нарича - 2, 0 cm Flakvierling 38.
Масата на четириядровата 20-мм зенитна оръдия в бойно положение надвишава 1,5 тона. Каретата позволява стрелба във всяка посока с ъгли на кота от -10 ° до + 100 °. Скоростта на стрелба е 1800 rds / min, което значително увеличава вероятността от поразяване на целта. В същото време броят на изчисленията в сравнение с едноцевни 20-мм щурмови пушки се удвои и възлиза на 8 души. Серийното производство на Flakvierling 38 продължава до март 1945 г., като общо 3 768 единици са прехвърлени на войските.
Тъй като масата и размерите на четириядрената единица бяха много значителни, те много често бяха поставяни в неподвижни, добре подготвени позиции в инженерството и инсталирани на железопътни платформи. В този случай изчислението отпред беше покрито с щит против раздробяване.
Подобно на 2,0-сантиметровия Flak 38, 2,0-сантиметровият зенитен пистолет Flakvierling 38 е използван за създаване на самоходни зенитни оръдия върху шасито на полугусени трактори, бронетранспортьори и танкове.
Може би най-известният и усъвършенстван SPAAG, който използва четворни 20 мм штурмови пушки, е Flakpanzer IV „Wirbelwind“(на немски: Зенитен танк IV „Smerch“), създаден на базата на среден танк PzKpfw IV.
Първият SPAAG е построен през май 1944 г. в завода Ostbau Werke в Саган (Силезия, сега на територията на Полша). За това беше използвано шасито на повредения в битки танк PzKpfw IV, върнат за основен ремонт. Вместо стандартната кула, беше инсталирана нова-деветстранна с отворен покрив, в която се помещаваше четворна 20-мм противовъздушна артилерийска стойка. Липсата на покрив се обяснява с необходимостта от наблюдение на въздушната обстановка, освен това при стрелба от четири цеви се отделя голямо количество прахообразни газове, което може да причини влошаване на благосъстоянието на изчислението в затворен вид сила на звука. Вътре в корпуса на танка е поставен солиден товар от боеприпаси от 3200 20-мм снаряда.
Доставките на ZSU Flakpanzer IV на войските започнаха през август 1944 г. До февруари 1945 г. са построени общо 122 инсталации, от които 100 са сглобени върху шасито на линейни резервоари, получени за ремонт. Повечето от зенитните "Смерчи" са изпратени на Източния фронт. Комбинацията от достатъчно силна бронезащита, маневреност и подвижност на нивото на базовото шаси, както и високата скорострелност на стойката на четирите пистолета направиха Flakpanzer IV ефективно средство за противовъздушно покритие за танкови части и осигуриха способността да се бори не само с въздух, но и с наземни леко бронирани цели и жива сила.
Като цяло 20-мм картечници, достъпни за германските зенитни артилеристи, бяха много ефективно средство за противовъздушна отбрана в близката зона, способно да нанесе големи загуби на штурмови самолети и фронтови бомбардировачи. Теглото и размерите направиха възможно поставянето на едноцевни и четворни агрегати на различни, включително бронирани самоходни шасита. Включването на ЗСУ с бързострелни 20-мм зенитни оръдия в транспортните и военните конвои, както и поставянето им на железопътни платформи, значително намали ефективността на действията на съветските щурмовици Ил-2 и принуди разпределението на специална група, състояща се от опитни пилоти, потушили огъня на MZA.
В мемоарната литература можете да намерите споменаване за това как 20-мм зенитни снаряди рикошираха от бронирания корпус на щурмовици. Разбира се, когато се срещне бронебойно-снаряд с малък калибър, дори със сравнително тънка броня под голям ъгъл, рикошетът е напълно възможен. Но трябва да се признае, че 20-мм бронебойни запалителни и фрагментационни снаряди представляват смъртна опасност за IL-2.
Нашият щурмов самолет претърпя много значителни загуби от огъня на MZA. Както показа опитът от военните действия и контролната стрелба на полигона, бронираната кутия Ил-2 в повечето случаи не защитаваше от разрушителния ефект на 20-мм осколочни и бронебойни снаряди. За да се загубят характеристиките на задвижваната от витлото група на щурмовия самолет, често беше достатъчно да се удари един 20-мм осколочен снаряд във всяка част на двигателя. Размерите на отворите в бронирания корпус в някои случаи достигат 160 мм в диаметър. Бронята на пилотската кабина също не осигурява адекватна защита срещу действието на 20-мм снаряди. При удряне на фюзелажа за деактивиране на IL-2 е необходимо да се осигурят средно 6-8 попадения на 20-мм снаряди за раздробяване. Размерите на отворите в корпуса на фюзелажа варират от 120 до 130 мм. В същото време вероятността фрагментите от снаряди да прекъснат кабелите за управление на кормилото на атакуващия самолет беше много голяма. Според статични данни делът на системата за управление (кормила, елерони и контролно окабеляване) представлява 22,6% от всички поражения. В 57% от случаите, когато 20-мм снаряди за раздробяване удариха фюзелажа на Ил-2, кабелите за управление на кормилото бяха прекъснати и 7% от ударите доведоха до частично увреждане на асансьорните щанги. Ударът на 2-3 експлозивни снаряда от германски оръдия с калибър 20 мм в кила, стабилизатора, кормилото или височината беше напълно достатъчен, за да деактивира Ил-2.
