Руският CDB MT "Rubin" е разработил оригинален проект на потопяващ патрулен кораб. Такъв кораб трябва да съчетава основните характеристики и предимства на подводници и надводни патрулни катери. Проектът е предложен за износ - той би трябвало да представлява интерес за бедните страни, желаещи да актуализират своите флоти.
Проект „Пазител“
На 12 април ЦДБ МТ "Рубин" публикува първото официално съобщение за новия проект. Той предоставя основна информация за необичайната концепция, начина на нейното прилагане и очакваните резултати. Освен това те показаха триизмерно изображение на патрулна подводница по време на операция.
Новият експортно ориентиран проект беше наречен Sentinel. Предлага се и английското означение „Border and Offshore Submersible Sentry“или BOSS. Вероятно руската „гвардия“ще бъде популяризирана на международния пазар под името BOSS.
Разработчиците на проекта отбелязват, че съвременните патрулни кораби са сравнително евтини - и поради ограничените разходи те привличат вниманието на бедните страни. По време на експлоатация такива кораби са в състояние да се изплащат, като предотвратяват бракониерството и икономическата престъпност.
Проектът Sentinel предлага изграждането на кораб, който може да работи на повърхността или да се гмурка. Твърди се, че такъв кораб на повърхността ще може да извършва пълноценна патрулна работа, да открива и задържа натрапници. Подводната позиция е предназначена за скрито наблюдение на натрапника, за разузнаване и дори за защита от неблагоприятни метеорологични условия. Не е изключено използването на кораби за научни изследвания и обучение.
В съобщение от CDB MT "Rubin" се споменава, че това е първата версия на потопен патрулен кораб. От това следва, че в бъдеще въз основа на основния модел и неговите идеи могат да се създават нови кораби с една или друга разлика.
Технически характеристики
Организацията за развитие показа дизайнерския облик на "Guard" в сегашната му конфигурация. Официалното изображение показва кораб с външен вид на подводница и някои характеристики, които не са характерни за подводния флот.
"Стражата" има удължен корпус с плоска палуба, върху която е поставена надстройка-палубна къща с ограничени размери. В носа на корпуса се вижда радома на антената на хидроакустичния комплекс. Отстрани, пред надстройката, има разтегателни хоризонтални кормила. В кърмата има отделение за съхранение на моторни лодки, които са изложени на палубата.
Както бе посочено, по отношение на архитектурата и основните размери „Guard“/ BOSS е подобен на дизелово-електрически подводници от стария проект 613. Този проект беше най-масовият в историята на руския флот и беше много популярен сред чуждестранните клиенти. В зависимост от конфигурацията, "Guard" може да има дължина 60-70 m и денивелация от прибл. 1000 т - приблизително на нивото на проект 613.
Пълният състав на корабните системи и специално оборудване не е посочен. В същото време се споменава фундаменталната възможност за използване на широк спектър от системи за различни цели. По -специално, патрулният кораб може да носи различни видове оръжия. Може да бъде оборудван с артилерийска единица с малък калибър, ракетна система или торпеда. За разузнаване и инспекция на кораби корабът ще може да превозва безпилотни летателни апарати с автономност от няколко часа и моторни лодки.
Екипажът на Sentinel може да включва до 42 души. Този номер включва както самия екипаж, управляващ кораба, така и инспекционния екип, отговорен за работата с натрапници.
Кораб за пазара
Развитието на проекта Guardian беше отговор на настоящите изисквания на международния пазар. Различни държави проявяват интерес към темата за патрулните / ескортните кораби. В тази връзка редовно получаваме новини за подписване на договори, отметки или доставка на нови кораби. Благодарение на проекта Sentinel / BOSS, руската индустрия може да спечели нови позиции на международния пазар.
За да спечели чуждестранна оферта, една проба трябва да има определени предимства пред конкурентите. В проекта Sentinel се предлага те да бъдат предоставени вече на нивото на основната концепция. Планира се да се получат няколко важни предимства наведнъж, като се изостави традиционният вид на надводния кораб в полза на комбинирана схема.
Запазвайки основните характеристики на надводния кораб, BOSS ще може да провежда патрули, да задържа натрапници и т.н. - като другите патрулни. Инсталирайки едно или друго оръжие, можете да осигурите необходимите бойни способности, които отговарят на изискванията за надводни кораби. В същото време способността за потапяне ще осигури скритост и способност да изпълнява задачата в дълбочина, както и други предимства.
Важно е Sentinel да не е специализиран кораб, а многофункционална офшорна платформа. Съставът на неговото оборудване и оръжия трябва да бъде определен от клиента, като се вземат предвид неговите нужди. Съответно, в семейството на BOSS могат да се появят както прости патрулни кораби с минимално оборудване, така и добре въоръжени „ловци“, способни да унищожат надводни и подводни цели. Тази гъвкавост при използването на платформата може да бъде сериозно конкурентно предимство.
Обективни трудности
Предложеният проект и неговата основна концепция обаче не са лишени от неясни характеристики и недостатъци. На първо място е необходимо да се вземат предвид рисковете, присъщи на комбинираните системи. Наред с предимствата на надводните и подводните кораби, Guardian може да получи и своите недостатъци, които освен това са способни да се допълват и подсилват.
Първоначалната концепция до известна степен усложнява пътя на корабите до обслужване. Потенциалният клиент "Guard" ще трябва да извърши изследователска работа и да определи самата нужда от такива бойни единици. При положително решение ще е необходимо да се формулират изисквания за външния вид и състава на корабното оборудване. Ще трябва да разработите и тактики за използване, които да използват всички възможности на кораба и да реализират напълно неговия потенциал. Тогава всичко това ще трябва да бъде внедрено и усвоено във флота.
По този начин придобиването и въвеждането в експлоатация на кораби от типа BOSS - въпреки че ще осигури важни предимства - е свързано с определени трудности. Потенциалният клиент може да ги счита за прекомерни и неподходящи. Закупуването на "традиционен" патрул в това отношение ще бъде много по -лесно и по -евтино.
Трябва да се припомни, че в миналото у нас и в чужбина многократно се създаваха проекти, които съчетаваха определени характеристики на кораби и подводници. Някои от тях са намерили ограничено приложение в определени тесни ниши, докато други не са напреднали по -нататък. Всичко това показва, че първоначалната комбинационна схема има ограничен търговски и практически потенциал. Новите проекти от този вид обаче запазват някои шансове за пълно изпълнение.
Разработване на идеи
Предложеният проект на потопяващия патрулен кораб „Гвардия“от Централното конструкторско бюро МТ „Рубин“представлява известен технически интерес, но реалните му перспективи остават под въпрос. Основната концепция и добре разработеният проект имат както плюсове, така и минуси, които могат да повлияят на мнението на потенциален клиент. Вероятно в близко бъдеще организацията за разработчици ще популяризира "Guard" на различни събития и ще търси потенциални купувачи.
Ако някоя чужда държава се интересува от подводен патрулен кораб, тогава руските корабостроители могат да разчитат на изгоден договор. В противен случай няма да е възможно да се печелят пари от "Стражата", но този проект все пак ще бъде полезен. Благодарение на него бюрото Рубин получава възможност да запази своите компетенции и да изработи нови идеи, създавайки резерв за бъдещето. Така хипотетичните договори не са основната цел на проекта - за разлика от натрупването на опит и разработването на нови решения.
