Много съвременни проекти на бронирани бойни машини предвиждат използването на модулна архитектура. В този случай на обща база се създават няколко проби оборудване за различни цели, които се различават само по целевото оборудване и полезния товар. Най -интересните резултати от този вид са получени в европейския проект на бронираната машина ARTEC Boxer.
Два модула
Съвместният проект между Германия, Великобритания и Холандия, по -късно наречен Boxer, е разработен от края на деветдесетте години от няколко компании и при създаването му е използван опитът от предишни изследователски програми. Целта на новия проект беше да се създаде универсална платформа и модули за нея, от които може да се сглоби широка гама от оборудване за различни цели.
Всяко бронирано превозно средство от фамилията Boxer се състои от два основни компонента: задвижващ модул и модул за мисия. Първият е платформа на колела с всички необходими компоненти. Той съдържа двигателното отделение, отделението за управление, трансмисията и шасито, захранването и поддържането на живота и т.н. Всички основни единици са концентрирани в носа на платформата, вътре в бронирания корпус. Зад последното има място за „модула на мисията“.
Модулът Mission е проектиран като калъф със стандартни размери и монтажи, инсталиран на платформа. Осигурени са крепежни елементи за бързо освобождаване и системни връзки. Ако има кран или специални крикове, смяната на целевия модул отнема около половин час и е възможно да се използва същия модул или блок за друга цел. Това значително опростява както ремонта, така и промяната в предназначението на бронираната машина.
Мисионните модули могат да се транспортират отделно с помощта на специална рамка. Такава единица, заедно с модул, се вписва в размерите на стандартен контейнер. Работата с такъв товар не изисква никакви специфични средства, което опростява логистиката и доставката.
Бойни възможности
На различни етапи от развитието на проекта Boxer бяха предложени голям брой сменяеми целеви модули за една или друга цел. Някои от тези предложения бяха изпълнени в метал и дори бяха пуснати в действие. Други опции за полезен товар все още се тестват, а няколко проби все още са в плановете.
„Боксер“е разработен като съвременен транспорт за пехотата и затова основният му товар е десантният модул. Това е продукт с усъвършенствана многослойна защита срещу куршуми / снаряди, осколки и мини. Има места за командира, артилериста и осем войници. Екипажът и войниците са разположени на абсорбиращи енергия седалки. Достъпът до модула се осигурява от кърмова рампа и горни люкове.
В конфигурацията на бронетранспортьора боксерът трябва да носи дистанционно управлявана оръжейна станция. Видът на този продукт се избира от клиента. Серийните бронетранспортьори за различни страни получават DBM на няколко модела и носят картечници и автоматични гранатомети. Предлагат се и СУБД с оръдия с малък отвор.
Има модификации с по -мощни оръжия. Така че за Литва се изгражда BMP Vilkas. Той е оборудван с кула Rafael Samson Mk II с 30 мм оръдие и ракети Spike. Австралийската армия поръчва подобно превозно средство с кула от двама души, снабдена с 30 мм оръдие и чифт 7,62 мм картечници. След такава модернизация литовските амфибийни възможности остават, но броят на местата може да бъде намален.
Предлагат се няколко варианта за артилерийска бронирана машина, базирана на общо шаси. С минимална обработка на десантния „мисионен модул“е възможно да се създаде самоходен минохвъргачка с калибър до 120 мм. Бяха проведени експерименти с инсталиране на стандартен модул на системата за противовъздушна отбрана Oerlikon Skyranger. Разработва се кула със 155-мм гаубица, заимствана от PzH 2000. При наличие на интерес от страна на клиентите, е възможно да се продължи разработването на бойни машини с неуправляеми, противотанкови или зенитни ракетни оръжия.
Специално оборудване
В корпуса се изгражда командно -щабен модул във въздушно -десантния тип. Той получава няколко работни станции, както и разработен набор от средства за комуникация и контрол. Точният състав на електрониката се определя от нуждите на клиента. Към днешна дата са създадени две версии на такива модули - за Германия и Холандия.
Има санитарен модул. Той се отличава с изключително високо тяло и носи цялото необходимо оборудване за първа помощ. Модулът може да побере седем заседнали пациенти или трима лежащи пациенти с придружител. Товаренето се извършва през кърмата; рампата е преработена за повече удобство за санитарите и ранените.
Модулът за ремонт и евакуация се тества. Страничните крикове и отварачката за подаване са монтирани на тялото му. На покрива е поставен кран с стрела с дължина 5, 3 м и с товароподемност до 20 т. Предлагат се модули за инженерни цели: защитени превозни средства за сапьори и товари до 1 тон.
Създаден е обучителен модул за обучение на машинисти-механици. Той е оборудван с голяма кормилна рубка с голямо остъкляване и цялото необходимо оборудване. Вътре има места за инструктора и придружаващите го лица. Инструкторът може да следи пътя и показанията на инструментите, както и да поеме контрола.
Модулност в експлоатация
Досега е усвоено пълномащабното серийно производство на бронирани автомобили Boxer и страните клиенти активно използват модулния си потенциал. Произвеждат се няколко варианта на оборудване за различни цели, планират се нови покупки на други машини. Извършват се и различни видове модернизация.
Началният клиент на боксьорите беше Германия, която искаше повече от 400 бройки. оборудване до 2020 г. Към началото на годината в експлоатация са били над 300 превозни средства: над 120-130 бронетранспортьора, 72 линейки, 65 командни и щабни превозни средства и 10 учебни превозни средства. Доставките са в ход и скоро ще приключат. Обмисля се възможността за закупуване на артилерийски и ракетни системи на базата на универсално шаси.
През 2013-18 г. изпълнява голяма поръчка на въоръжените сили на Холандия. По -голямата част от този договор, 92 единици, падна върху инженерното оборудване. Впоследствие някои от тези превозни средства са преустроени в превозни средства за ремонт и възстановяване. Поръчахме и 52 линейки и 36 командни и щабни превозни средства. Придобихме малък брой възможности за обучение и товар.
Доставката на Boxer / Vilkas на литовската армия започна. Поръчани 91 бронирани машини - 89 бойни машини пехота и две учебни. Предаването на последните машини е насрочено за следващата година. Литовската армия проявява интерес към други модификации на „Боксьора“, но няма възможност да ги поръча.
Миналата година в Австралия бяха изпратени първите проби от BMP, направени според нейните изисквания. 25 машини в две версии се използват за първоначално разработване и натрупване на опит. До 2026 г. австралийската армия иска да получи 211 бронирани машини от няколко типа: BMP, KShM, BREM и др. По -голямата част от това оборудване ще бъде сглобено в завод в процес на изграждане в Австралия.
През 2022 г. ще започне доставката на оборудване от фамилията Boxer на британската армия. Тя ще закупи 528 автомобила с опция за 900-1000 единици. Предлага се закупуване на четири варианта на оборудване, включително бронетранспортьори и КШМ. Производството ще бъде поверено на ново британско-германско съвместно предприятие.
Няколко държави, вкл. извън Европа проявяват интерес към семейството на боксьорите, но все още не са направили поръчки. Така че в близкото минало Словения изрази желание да закупи такова оборудване. През 2018-19 г. почти се стигна до подписването на договора, но Министерството на отбраната на страната реши да проведе нови изследвания и да преразгледа изискванията. Беше съобщено и за преговори с Алжир. Още през 2020 г. той може да започне лицензиран монтаж, но новини от този вид все още не са получени.
Прилагане на концепцията
Като цяло концепцията за изграждане на универсална платформа, оборудвана с целеви модули за различни цели, не е нещо ново или уникално. Прилагането на тази концепция обаче прави международния проект Boxer интересен от техническа и оперативна гледна точка, а също така привлича потенциални клиенти.
В този проект идеята за модулите е доведена до своя логичен завършек. "Работният модул" е направен под формата на машина с голяма седалка за "модула на мисията" и не изисква възстановяване при смяна на този блок. В същото време са разработени няколко целеви модула за различни цели и скоро трябва да се появят нови.
Трябва да се отбележи, че от цялото разнообразие от „мисионни модули“за Boxer, само няколко продукта са преминали в серия досега - бронетранспортьори и бойни машини на пехотата, КШМ, линейка и т.н. Перспективите за други, като мостови мотоциклети или самоходни оръдия, остават несигурни. Поръчки за такива модули все още не са получени и не е известно дали те някога ще се появят.
Липсата на реален интерес към отделните модули обаче не пречи на производството и продажбите на други. В допълнение, разработчиците на "Boxer", след като са създали няколко различни модула, могат незабавно да предложат на клиента цялата гама от такива продукти. Той ще може да избере желаните проби и няма да е необходимо да поръчва разработването на нови, което само по себе си е важно конкурентно предимство.
По този начин съвместният европейски проект на бронираната машина Boxer не използва просто обещаваща модулна архитектура. Той го прилага в пълна степен и с максимална ефективност. Заповедите потвърждават правилността на тези решения. За тях са произведени повече от 540 броя. бронирани превозни средства, а в бъдеще ще бъдат построени поне 700-750 превозни средства. Такива търговски успехи като цяло потвърждават правилността на избраните дизайнерски решения.
