Пролог
1962 г., Кубинска ракетна криза. Едно от последствията е програмата за корабостроене на McNamara's Folly. В чест на шефа на Пентагона, супер-бизнесмен и (по-късно) ръководителя на Световната банка Робърт Макнамара.
В разгара на напрежението и заплахата от нова световна война, Макнамара внезапно реши, че ВМС вече няма да се нуждаят от самолетоносачи с ядрен двигател. И не се нуждаете от много ракетни крайцери.
Вместо мощни военни кораби, рожба на ядрено-ракетната ера, Макнамара одобри изграждането на поредица от много странни цели. Запознавайки се с техническото задание и осъзнавайки, че тези кораби ще се превърнат в основата на флота в предстоящата световна война, моряците бяха наистина объркани.
Поредицата от 46 кораба са известни като фрегати от клас Нокс. Основната характеристика е невъзможността да се използва в ескадрили и групи самолетоносачи. Твърде слабата динамика и скорост от 27 възела не позволиха на фрегатите да придружават военните кораби.
Един вал на витлото, една турбина - по отношение на бойната стабилност „Knox“не отговаря на нито един от приетите военни стандарти.
Оборудването за откриване на радар също е остаряло. Двуизмерният радар за общо откриване SPS-40, дори по стандартите на 60-те години, изглеждаше пълен анахронизъм. Радарът е сглобен на радиолаби, той се отличава с неприлично висока чувствителност към вибрации и следователно ниска надеждност.
Още по -малко такава фрегата беше подходяща за участие в локални конфликти. Никакъв „колониален крайцер в Занзибар“не би могъл да се получи. Ако Нокс се опита да си направи име, всички бунтовници и въстаници щяха да го изсипят през целия път.
На фрегатата липсваха ударни и зенитни оръжия. И първата въздушна заплаха беше последната за него - Нокс можеше да бъде бомбардиран като тренировъчна цел, без никакви последствия за атакуващата страна.
По-късно, през 70-те години, някои от фрегатите получиха система за противовъздушна отбрана SeaSperrow с малък обсег, с ръчно насочване през мерник, който беше по-скоро декорация, отколкото истинско оръжие. Поради липсата на висококачествено радарно оборудване, екипажът на Knox едва ли би имал време да пусне боен сигнал.
Knox нямаше на борда си моторни лодки или екип за улавяне. Те не са проектирани да ловят пирати и да работят в крайбрежните води. Нямаше дори хеликоптер - първоначално проектът предвиждаше само противолодочен дрон от типа DASH.
При всичко това фрегатите не бяха проект за ерзац, промяна от стар траулер „в повече количества, на по -ниска цена“.
Ноксът е с обща водоизместимост от 4200 тона, екипаж от 250, а цената им в настоящите цени ще бъде 500-600 милиона долара.
Пълноценни бойни, но много високоспециализирани кораби.
Създаден само за един театър на военните действия, при същите условия и един избран враг
Корпусът на фрегатата сякаш е бил изграден около "падането" на сонар с обхват на откриване на подводници в активен режим до 60 км. Основата на въоръжението е съставена от противолодочни ракети, оборудвани с бойни глави под формата на самонасочващи се торпеда. И атакуващ дрон, който направи възможно атакуването на подводници на разстояние, значително надвишаващо разстоянието на торпедна атака, което изглеждаше много готино по стандартите на 60 -те години.
Сонарната станция AN / SQS-26 беше толкова успешна, че все още е инсталирана на разрушители от клас Orly Burke; разликата между фрегатата GAS "Knox" и съвременния GAS SQS-53 се крие в цифровизацията на сигнала и новия интерфейс (Mk.116). Но се основава на същата антена.
За да увеличат шансовете в смъртоносен дуел, създателите на "Knox" оборудват фрегатата със системи за акустично маскиране Praire / Masker. Четири перфорирани линии, обграждащи корпуса в зоната на машинното отделение - за подаване на въздух с ниско налягане към дъното на фрегатата. Завесата с мехурчета помага за намаляване на нивото на шума.
Техническият вид на Knox изпревари времето си. Но въпреки по -добрите от всички други възможности на PLO, фрегатата не е проектирана да работи като част от ВМС.
Тогава за какви цели се нуждаете от голяма серия нискоскоростни (и много скъпи) кораби против подводници?
За съпровождане на граждански кораби. В противен случай осигуряването на конвои. Това е ясно потвърдено от първичната класификация на „Knox” - DE (ескорт на разрушителя).
Следващият въпрос е - къде щяха янките да оборудват конвоите в предстоящата световна война?
Очевидно за Европа. Ротердам и други големи пристанища.
Остава да разберем - защо конвои в световната война ако всичко приключи час след началото?
"Това няма да свърши", засмя се Макнамара, "кой реши, че войната ще бъде ядрена?"
* * *
За това не се говори често, но има такова мнение: в "час X" никой няма да посмее да натисне бутона. Световната война ще трябва да се води с конвенционални оръжия.
За разлика от скандирането „взрив! целият свят на прах! “, тези, които имат„ червения бутон “в ръцете си, те имат какво да губят. Да погребат статута, привилегиите, начина си на живот в земята наведнъж и дори да си отнемат живота заради … Тези хора са свикнали да вземат решения по по -балансиран и умишлен начин.
Използването на ядрено оръжие е подобно на взривяване на граната в ръкопашен бой. Ядреният паритет (гарантирано взаимно унищожаване) не позволява безнаказано използването на ядрени оръжия и лишава всяко предимство от този, който реши да го използва първи.
Военната конфронтация между свръхсили, започнала по някаква причина, най-вероятно не би могла да надхвърли нивото на конвенционалните, неядрени оръжия.
Веднъж суперсилите се приближиха до "опасната линия" през 1962 г., още не осъзнавайки, че между тях е установен ядрен паритет. И осъзнавайки това, те веднага се обърнаха назад, мислейки за по -традиционни методи на война.
В допълнение към преоборудването на въоръжените сили с необичайни оръжия, Макнамара започна рязко увеличаване на броя на личния състав. Преди оставката си през 1968 г. той успя да увеличи размера на въоръжените сили на САЩ с един и половина пъти - от 2,48 на 3,55 милиона души. Лудостта на Макнамара беше набор от подготовки за конвенционална война.
Малък проблем за американците традиционно е прехвърлянето на подкрепления и снабдяването с експедиционни сили в Стария свят. Персоналът може бързо да бъде транспортиран със самолет, но доставката на тежко оборудване, гориво и храна изисква морски транспорт.
Военноморските сили в тази война решаващата роля беше да се осигури ескорт на конвои през размирните води на Атлантическия океан.
* * *
Военноморска война със СССР би била първият подобен конфликт в историята. Когато една от страните е напълно независима от морските комуникации и флотът й е принуден да унищожи морските комуникации в тила на противника, като стигне до там през пет морета и два океана.
Ситуацията обърка всички карти и умове в Генералния щаб на ВМС на САЩ.
Всички концепции за използване на ВМС и заключенията, формирани през първата половина на ХХ век в резултат на съперничество с морските сили (предимно Япония), не бяха подходящи в такава ситуация.
СССР беше независим от морските пътища, нямаше къде да отиде и нямаше нужда да води конвои в открити морски зони. На практика той нямаше повърхностен флот - на фона на размера на военноморските сили на англосаксонските страни. Някой сериозно вярва, че BOD pr. 61 или RKR pr. 58 биха могли да пробият някъде и забележимо да повлияят на ситуацията, в условията на абсолютно превъзходство на противника в морето и въздуха.
Следва чистата география.
Способността на ВМС на САЩ безнаказано да нанася удари по Камчатка не отговаря на нито една от реалните задачи и не съдържа капка практически смисъл. Всички подготвени линии за защита на АУГ станаха безполезни. По чисто географски причини не се виждаше нито една важна и необходима задача за големите бойни кораби във войната срещу СССР. Точно както не може да има задачи за ракетни крайцери, които през 60 -те години. все още не са имали Tomahawk.
Само англосаксонците са имали морски комуникации. На които ще се движат транспорти с военни доставки за европейския театър на военните действия.
Няма съмнение, че тези морски пътища ще станат обект на строг контрол от съветския подводен флот. Пентагонът осъзна опасността и пусна в поредицата специализиран ескорт кораб.
* * *
Янките не бяха толкова наивни, надявайки се, че 46 „Нокс“и 19 подобни фрегати „Брук“ще успеят да удържат отбраната срещу десетки ядрени подводници.
За да помогнат на фрегатите, 127 есминца от епохата на Втората световна война бяха изтеглени от резерва. Техните остарели артилерийски оръжия бяха демонтирани, а в замяна корабите получиха ново поколение оръжия против подводници. По отношение на техните възможности за PLO, тези единици бяха слаба прилика с фрегатите Knox, но броят им частично компенсира качеството им. Залповете на ракетните торпеда ASROK при всеки източник на подводен шум са това, което се изискваше през предстоящата война.
Също така, не отхвърляйте съюзническите флоти, поради плачевното финансово състояние, те често не са в състояние да построят нещо по -голямо от ескортните фрегати. Например, в корабостроителницата Navantia, пет модифицирани фрегати Knox са построени по лиценз за испанския флот.
Що се отнася до фрегатата "Нокс", тогава, както бе отбелязано по -горе, това беше доста голям кораб, съответстващ по размер на разрушителите от 60 -те години, с дължина на корпуса 134 метра и обща водоизместимост 4200 тона. Най -новият проект на ВМС на САЩ с котелна и турбинна електроцентрала.
Архитектурата на корпуса и надстройките е типична за чуждестранното военноморско корабостроене от онази епоха. Кораб с гладка палуба, с ъглови форми, кърма за транце и отличителна мачта.
Два котла на мазут, една турбина, 35 000 к.с. Захранваща система, базирана на три турбинни генератора, групирани в едно отделение. Ако те бяха повредени или загубили пара, фрегатата стана практически беззащитна: мощността на единствения резервен дизелов генератор не беше достатъчна за управление на оръжието.
"Бойна стабилност" не беше придадена на значение поради предназначението на фрегатата. Единствената заплаха бяха торпедата на съветските подводници и нямаше противоторпедна защита, способна да спаси 4000-тонен кораб с безконтактна детонация от 300 кг експлозиви под кила.
Проблемът винаги е бил не да потънеш, а да удариш. Задачата на подводницата била да остане незабелязана и да атакува конвоя, преди "ловците" да го унищожат.
Пълният състав на въоръжението на Нокс изглеждаше така:
-стартер RUR-5 ASROK (Anti-Subrarine ROCket) с 8 водача и боеприпаси от 16 ракетни торпеда. Задачата е свръхзвуковата доставка на самонасочващи се торпеда на разстояние до 9 км (по -голямата част от времето е взето от спускане с парашут).
- два вградени 324 мм TA за защита на близката зона.
- хангар и площадка за кацане на безпилотен хеликоптер Gyrodyne QH-50 DASH с боеприпаси от две самонасочващи се торпеда.
- един 127 мм пистолет, монтиран „за всеки случай“. Артилерийските дуели бяха строго противопоказани за фрегатата, а тромавият пет-инчов Mk.42 отстъпваше на пушките по зенитни характеристики.
Приоритетът на зенитните оръжия обаче беше на 7-мо място, веднага след разходите за експлоатация на фрегатата. Никой сериозно не обмисляше заплахата от съветската авиация за конвоите в Атлантическия океан.
Бомбардировачите и ракетните носачи нямаха нито един шанс да достигнат линията на атака. За да направят това, те ще трябва да прелетят цяла Европа или Норвежко / Северно море, като с часове са в обсега на изтребители от десетки летища на НАТО.
Що се отнася до подводници с противокорабни ракети, тази заплаха също изглеждаше нереална. И така остана дълго време. Както с оглед на несъвършенството на самите противокорабни ракети и малкия брой подводни носители, така и на липсата на целево обозначение в необятността на океана.
* * *
Фрегатите са построени. А световната война така и не се случи. Цялата последваща история на Нокс беше опит да се адаптират високоспециализирани кораби към непредсказуемите условия на Студената война. И се научете да ги прилагате там, където никога не сте планирали.
По време на службата повечето кораби получиха системата за противовъздушна отбрана SeaSperrow, която впоследствие беше заменена от системата за противовъздушна отбрана Falanx.
Един анти-подводен дрон се оказа интересна, но напълно непрактична идея, изпреварила времето си. След кратка експлоатация и редовни инциденти поради повреда на системата за управление оцелелите 755 построени безпилотни летателни апарата бяха прехвърлени във Виетнам и частично прехвърлени на японския флот. Вместо това на фрегатите се появи пълноценен противолодочен хеликоптер SH-2 SeaSprite.
Всички фрегати бяха изключени от флота през 90 -те години. и в по -голямата си част прехвърлени на съюзниците. В момента тяхната операция продължава във военноморските сили на седем държави.
Нокс остана уникален проект от Студената война.
Неговите връстници, SKR пр. 1135 "Буревестник", излязоха напълно различни от американския "ловец на подводници". По своята конструкция и състав на въоръжението „Петрел” са били типични патрулни кораби за опазване на морските граници и защита на държавните интереси. Имаше специализация "против подводници", но не беше толкова изразена като тази на "Нокс".
Последващият проект на фрегатите "Оливър Пери" също имаше по -широка цел. Той е създаден като евтино средство за присъствие в много региони на световния океан. И се оказа много неуспешен-опитът да се комбинират ударни, противолодочни, зенитни и авиационни оръжия в 4000-тонен корпус доведе до невъзможност на кораба да изпълни правилно някоя от задачите. Технологичното ниво на миналия век направи идеята за създаване на универсална фрегата безнадеждна. Сами "Пери" претърпя унизителни загуби в локални конфликти. Тогава янките имаха твърде много пари, а компромисите останаха в миналото. Съвременният флот на САЩ използва големите и универсални разрушители Orly Burke във всяка ситуация.
* * *
В ада Макнамара имаше ожесточен спор с гранд адмирал Доениц. И Макнамара твърди, че отличната организация и техническо ниво на ВМС на САЩ биха запазили отбраната. Доениц не е съгласен, според него изключителните бойни качества на атомните подводници биха били гаранция за поражението на конвоите.
