Продължаваме да откриваме модернизацията на Т-72Б3.
Започнете от 1 -ва част.
- Коаксиална картечница:
Коаксиален картечница непроменен - надежден PKT, PKTm. Във всеки случай няма информация за танковата версия на "Печенег" и "Печенег-2".
Снимка 41: картечница ПКТ.
Интересува ме въпросът колко внимание беше отделено на надеждната изолация на изхабените патрони. Както показва практиката, спукването на чувала и разпръскването им върху конвейерната лента на завода може да доведе до последици без захар.
- ZPU:
Вие напълно изпадате в ступор, когато видите отворен ръчно управляван ZPU …
Снимка 42: Разглобен ZPU T-72B3.
Един недостатък съвсем естествено образува друг.
Командирът НЯМА инструменти, способни да контролират и прицелват. Спестяването на минималната настройка (TKN-4S-01) доведе до изоставяне на отдалечения ZPU.
Колко умно е човек да поръчва през 2011 г., след всички локални войни, вариант на такава инсталация ??? Не го ли казах много тихо? Не ми беше лесно.
Добро и ефективно оръжие практически не работи. Не може да се използва по време на стрелба с малки оръжия.
Не само, че командирът буквално се отказва от контрола над танка, оставяйки стрелеца и механика за себе си, не само че рискува много като смелчак, но и свири на цирково представление, наречено: „И защо не се озадачи аз още, муфи, дълго се мотая на сцената, изпълнявайки пред вас един глупав танц, наречен „подготовка на ZPU„ Utes “за снимане.“
Вижте сами:
- Сгънете люка обратно на запушалката.
- Поставете вътрешната презрамка с TKN-3 на запушалката.
- Свалете средната презрамка от ZPU от запушалката и завъртете инсталацията към врага.
(За да ускорим стреляме, без да използваме мерника и ще приемем, че кутията вече е затегната, лентата е в приемника, предпазителят е изваден, картечницата е вдигната - така нарушаваме правилата за безопасност).
- Отключване на люлката.
- С дясната ръка завъртаме маховика за повдигане, като го заключваме с пръсти с лоста на дръжката на маховика.
- С лявата ръка, държейки се за удължения лост, със сила завъртаме устройството хоризонтално и го заключваме с цялата си ръка, като натискаме този лост надолу и …
Внимание, барабанна ролка …
Без да променяте позицията на който и да е мускул (!!!) на ръцете, натиснете електрическия спусък с пръстите на лявата ръка. Ако не достигнете желания „стрелец“, повторете хоризонталното прицелване отново.
Дори обучен танкер ще калайджия достатъчно дълго, за да бъде гарантиран и ударен няколко пъти. И начинаещият изобщо няма да може да разбере тънкостите на лостовете и винаги му липсва още една, трета ръка.
Снимка 43: Стрелба от ЗПУ "Утес Т-72Б" на полигона край Чехово.
Ако по неизвестна причина все още сте живи, тогава трябва да извършите тази процедура в обратен ред. В противен случай цевта на "Скалата" ще излети нагоре към небесата, а средната презрамка ще виси от едната страна на другата, съответно можете да забравите за опитите да видите нещо през TKN-3.
В резултат на това „Скалата“на резервоара беше обичана на контролно -пропускателните пунктове, когато бронята беше добавена за подсилване.
Компетентен танкер, използващ такава картечница, няма да позволи на никого да достигне ефективния обхват на стрелба с малки оръжия. Това е цялата му възможност да го приложи в ключа, в който се намира сега.
На изложението за оръжие в Тагил през 2013 г. беше показана версия на „градския танк“, на която беше монтирана защитната кутия на командира.
Снимка 44: Защита на командира за стрелба от ЗПУ.
Досега питам всички: към коя презрамка е прикрепена тази черупка? Изглежда като вътрешна презрамка с TKN-3. Иначе няма смисъл … Ръцете и гърбът на командира очевидно ще отпаднат след час предене на такъв размер скрап.
Разбира се, подобна защита е по-добра от нищо, но колко струва общо: TKN-3 + ZPU Utes (Kord) + барелевидна защита? Тези пари са почти пропилени.
Може би все пак TKN-4S-01 не е толкова скъп? И може би най-накрая ще преразгледаме доктрината за използването на външни оръжия, като я преквалифицираме от зенитни оръжия към спомагателни за лична защита от брадати любители да носят „седем“на раменете си?
Снимка 45: Монтаж на картечница UDP T05BV-1 на танка Т-90МС.
Заключение относно оръжията:
- Забележителна модернизация на целия основен комплекс: оръдие + AZ + боеприпаси с повишена мощност. Заедно това значително увеличава способността на танка за точно и бързо унищожаване на противника.
- ПКТ, както винаги, управлява.
-ZPU - пълно пренебрегване на живота на танкерите и омаловажаване на огневата мощ на машината.
4. Смяна на пожарогасително оборудване
Системата на противопожарната техника (PPO) 3ETs13 "Иней" на резервоара Т-72Б3 е разработката на НПО "Електромашина".
Снимка 46: Композиция от комплекта на РРО "Иней".
Това е автоматична система за откриване и гасене на пожар, осигуряваща режима на ESD при експлоатационни условия.
Действие: 2 пъти.
За гасене на пожари има 4 цилиндъра със пожарогасителна смес "Фреон 114В2" и "Фреон 13В1".
Системата включва: блок за автоматизация V13, контролен и алармен панел P13, контролна кутия за вентилация KUV11-6-1s, динамична спирачна кутия K11. Системата се сигнализира от 10 оптични сензора OD1-1S и 5 термични сензора TD-1 (в двигателното отделение).
Снимка 47: оформление на инструментите 3ETs13 в резервоара.
Когато системата се задейства, 90% от пожарогасителния състав се излъчват в рамките на време, което не надвишава 150 милисекунди от сигнала на сензора.
Принципът на действие на системата се основава на пожарогасителното действие на халокарбони, т.е. върху инхибиращия (спирачен) ефект, който се състои в въвеждане на отрицателен катализатор за окисляване на въглеводороди в зоната на пламъка. Системата PPO може да се активира автоматично или ръчно от бутоните на контролните панели на командира на превозно средство или водача. В допълнение, резервоарът е оборудван с два ръчни пожарогасителя с въглероден диоксид, често наричани сред танкерите „Мечтата на героя“.
Нищо ново в системата PPO на T-72B3 не се забелязва. "Иней" е инсталиран на бронирани превозни средства от Т-72БА (въпреки че го помня перфектно през втората половина на 90-те години на Т-72Б). Това оборудване е инсталирано и на Т-90.
За автомобилите, произведени през 1989 г., това, разбира се, е новост … За тези, които се съмняват - снимка, на която на заден план можете да видите характерните контури на контролния панел и алармата P13 на системата "Иней". В 3ETs13 са възможни субиндекси „1“, „2“, „11“.
Снимка 48: Оптичен сензор OD1-1S, инсталиран в отдел за управление. На заден план PU на системата PPO.
Преди това Т-72Б беше оборудван със системата 3ETs11-3 с 14-15 температурни сензори (без оптични) трикратна работа с 3 цилиндъра, пълни с фреон 114V2.
Заключение: този софтуер не е нов, но несъмнено по -добър от старите стандартни образци от 80 -те, заменени по време на модернизацията.
5. Защита
А. Вътрешно:
Не е възможно да се идентифицират вътрешни промени в резервацията на автомобил и с право. Тайни - те трябва да са тайни и в Африка. Трудно е обаче да се повярва в производството на произведения в тази посока: изобщо не е толкова лесно да се преправят кулата и корпуса.
Бронята на кулата на танка Т-72 е от типа „полуактивен“. В предната част на кулата има две кухини, разположени под ъгъл 54-55 градуса спрямо надлъжната ос на пистолета. Всяка кухина съдържа купчина от двадесет блока от 30 мм, всеки от които се състои от 3 слоя, залепени заедно. Блокови слоеве: 21 мм бронева плоча, 6 мм гумен слой, 3 мм метална плоча. Към броневата плоча на всеки блок са заварени 3 тънки метални пластини, осигуряващи разстояние между блоковете 22 мм. И двете кухини имат 45 мм бронирана плоча, разположена между опаковката и вътрешната стена на кухината. Общото тегло на съдържанието на двете кухини е 781 кг.
Снимка 49: Опаковка пълнител за резервоар Т-72В с „отразяващи“листове.
Структурите на невзривна антикумулативна динамична защита съдържат вместо слой експлозиви между външните инертни слоеве от материал с висока плътност, вътрешен слой от химически инертен материал, наречен „пълнител“, като например пластмаса, каучук, парафин или смеси на тяхна основа. Когато CS проникне през "невзривоопасния" елемент, в пълнителя се образува отклоняваща се ударна вълна, под въздействието на която се ускорява материалът на външните слоеве, обграждащи мястото на удара. Поради бързото намаляване на налягането в ударната вълна, ускорението на външните слоеве се локализира близо до точката на удара. Въпреки ограничението на размера на зоната, в която се случва ускореното движение на външните слоеве на EDZ с инертен пълнител, намаляването на дълбочината на бронебойното действие поради разрушаването на високоскоростната част на компресорната станция може да достигне 65-70%.
В чужбина този вид защита е класифициран като NERA (неенергийна реактивна броня).
Снимка 50: Една от нишите с инсталирани пакети пълнител за резервоара Т-72Б.
Б. Външно:
Виждайки за първи път външната защита на Т-72Б3, неволно изпадате в пълна опашка …
TTZ за него точно беше Генералният щаб на Руската федерация? Или може би враговете бяха предварително?
Нека се опитаме да разгледаме без рогозка. Защо няма "реликва"? Или не е краят на 2013 г. в двора?
Универсалният комплекс DZ "Контакт-5" е пуснат в експлоатация в средата на 80-те години. Какво означава?
Снимка 51: Инсталиране на устройство за дистанционно наблюдение "Контакт-5" на T-72B3.
Защо бойната машина е била защитена от стария Т-72Б?
НИКОГА НЕ СЪМ ИМАЛИ ГОРЪК ОПИТ?
Колкото и парадоксално да звучи, вариантът "Контакт-1" на танка Т-72Б изглежда … някак за предпочитане.
Снимка 52: Инсталиране на устройство за дистанционно наблюдение "Контакт-1" на T-72B.
И това не е казано заради крилата фраза.
Много танкери, които случайно са "работили" по поръчки в различни "tmutarakan", биха предпочели НЕПРЕРИВНАТА защита от стари блокове DZ, отколкото всякакви свръх сложни нови (дори и "реликви"), инсталирани на места и … парчета.
Факт е, че не на всеки ъгъл има „Javelins“, а всякакви брадати мъже, които смятат „седемте“за свое национално оръжие - дори и стотинка дузина. Можете дори да се спънете в тях в някои части на света на всяка крачка.
Защита на кулата:
Защо е напълно отворен във фронталната проекция?
От една страна, демонтираха Luna и … забравиха да инсталират модула DZ? От амбразурата на ПКТ до най -близкия блок все още има футболно игрище с челна броня.
От друга страна, оставена ли е дупката за комфорта на водача? Какъв грижовен GSH имаме.
Само по някаква причина други модели бойни превозни средства не се интересуват толкова много. Както на същата „прашка“например или на Т-90. Значи е възможно?
Снимка 53: T-90 с "Contact-5" DZ около маската на пистолета.
Защо DZ блоковете са поставени с такова презрение към T-72B3?
Снимка 54: Поставяне на блокове DZ на кулата Т-72Б3.
И дори не става дума за дупките между блоковете, а за отвореността на раменната каишка на кулата, която на Т-72Б беше покрита с допълнителен колан от блокове „Контакт-1“.
Снимка 55: Защита на презрамката на кулата Т-72Б (Армия на Беларус).
И дори с такава защита те висяха и раняваха всичко, което искаха:
Снимка 56: Ханкала. Април 1996 г. Г. Жилин.
Защо презрамката T-72B3 е отворена за всички ветрове?
Снимка 57: Пробиване през кулата под блоковете DZ T-72B (M). 74 гвардейци Омсбър Екипажът е убит. Януари 1995 г.
Защо е невъзможно да се направи най -пълната защита?
Снимка 58: Вариант на челната защита на кулата Т-90.
Въпреки че дори на T-90, презрамките са по-малко защитени, отколкото на T-80U.
Снимка 59: Схема за защита на раменната лента за кулите Т-80 и Т-90.
В защитата на кулата отстрани и отзад на Т-72Б3, както винаги, управляват многострадалните кутии с резервни части.
Снимка 60: Странична защита на кулата и корпуса на Т-72Б3.
Снимка 61: Грозни. Януари 1995 г. Командирът на танка е убит.
Пак ли ще извайваме защитата от това, което е под ръка?
Снимка 62: Странична защита на кулата от RAV кутии на танка Т-72Б край село Комсомолское. Решетъчният екран с повдигната OPVT тръба е ясно видим.
Защитата на покрива на кулата е отделен въпрос.
Защо беше така на Т-72Б?
Снимка 63: Покривна защита на кулата Т-72Б.
Защо стана така?
Снимка 64: Покривна защита на кулата Т-72Б3.
Идеята на Генералния щаб не е ясна …
-Ако това е защита в мащабна война, това няма да помогне по никакъв начин срещу касетъчни боеприпаси от авиацията и ширококалибрени РСЗО по режима на СТО. Между другото, антиядреният заряд също е изчезнал.
- Ако това е защита срещу брадати мъже със "седем", тогава те … просто ще се смеят, гледайки тази защита!
Те търсеха незащитени места.
Снимка 65: Грозни. Януари 1995 г. Удряйки купола на командира на Т-72Б от последния етаж на сградата. Командирът е убит.
Тази кола може да бъде спряна само по този начин …
ТОВА НЕ ТРЯБВА да се повтаря.
Защита на корпуса:
Защитата на челната броня на корпуса радва. А отстрани? Няма го. Снимки 60 и 66.
Снимка 66: Странична защита на корпуса на Т-72Б3.
В защита на страните на кутията, екранът от гумена тъкан излиза в главата на ъгъла. Дори без кутии DZ "Contact-1".
Въз основа на реалностите на приложенията на монтирания DZ (град) можем да направим някои изводи:
Телесен контакт с препятствие без борба:
Слаби:
- Екранът от каучукова тъкан с DZ кутии добре се огъва около незначителни препятствия БЕЗ увреждане на защитата като такава.
- Рамковият монтаж на DZ разрушава.
- Тежки екрани са на място.
Средното:
- Екранът от гумена тъкан се разрушава един по един, ако не са фиксирани един към друг.
- Окачването на рамката се разрушава.
- Тежкият екран е на мястото си.
Силен:
- Каучук в кошчето.
- Рамката е усукана.
- Тежкият екран издухва една педя.
Защо T-72B3 не беше оборудван със странична защита, като например серийния BMO-T?
Снимка 67: Странична защита BMO-T. Парад на войските в Екатеринбург.
Защитата на задната проекция остава най -големият проблем на серийните превозни средства. Изглежда, че танковете изобщо никога не обръщат тила си към врага … Казвате на този „брадат мъж“със „седем“. Той просто чака това, защото ТОВА е неговият хляб.
Снимка 68: Защита на задната проекция на Т-72Б3.
И къде е защитата? Варелите се свалят преди "работа". Всичко е голо. Защо е невъзможно да се поставят решетъчни екрани, като BMPT или варианта на градския резервоар?
Снимка: 69. Защита на задната проекция на варианта "градски танк" на модификациите Т-72.
Създаването на проста всестранна отбрана не е полет до Марс на подводница с балистични ракети с ядрено задвижване. Всичко е много, много по -просто. И евтино. Въпросът е - защо правим това? Почти риторичен въпрос, ако танкерите му са на повече от 20 години (в моя дух), задайте.
Заключението за защитата на Т-72Б3 е много емоционално. Тъй като не е ясно какво пречи на окачването на "кутии" с "Контакт-5" или "Реликт" по цялата повърхност? Общата маса на оборудваните блокове DZ? Но изглежда, че все още има достатъчен ресурс за модернизация без съществени промени в "хардуера". И дори с двигателя B-84, плътността на мощността не страда.
Заключение относно защитата: Не бих изпратил моите танкери на „работа“, без да заварявам допълнителни DZ кутии и решетки. С участието съответно на BREM и с одобрението на заместник -главния технически директор и … "chm.shniki".
6. Двигател, трансмисия и шаси
На практика няма промени.
Двигател:
B-84-1 беше оставен на място. B-92 не е инсталиран. Танкистите, които са свикнали с газотурбинни двигатели, са шокирани от всички двигатели без разлика, но дизеловите инженери са откровено щастливи от това. B-84 е изпитан във времето и надежден. Войските знаят как да се справят с него. В-92 трябва да събира рекламации от армейски изпитания.
И така, това е същият модернизиран B-46-6. Той има голямо семейство: V-46-2S1, V-46-4, V-46-5, V-46-5M, V-84, V-84-1, V-84M, V-84A, V- 84MB1 …
Снимка: 70. V-84 см двигател с мощност 840 к.с.
Предаване:
Тъй като двигателят е един и същ, трансмисията наистина е същата. Китара непроменена, BKP без усилване и увеличаване на броя на триещите двойки в триещите контроли. Опорните лагери на слънчевата предавка са същите. Радиаторите и съединителят на вентилатора са еднакви.
Шаси:
Песен със сериен RMS е заменен с писта с паралелен RMS. В момента те се монтират на Т-90 (от 1996 г.) и на Т-72БА (от 2000 г.) по време на модернизацията със замяна на съответните части на ходовата част за възможността за експлоатация на тази писта.
Не е известно дали цялото шаси е модернизирано до нивото на Т-72БА (има осезаеми промени във версията на двигателя на V-92S2).
Снимка 71: Caterpillar с паралелен RMS.
Изход:
Няма промени, освен коловоза и необходимите елементи на ходовата част.
Общо заключение:
А) Емоционални:
Разочарование. За 20 години почти нищо не се е променило с модернизацията на Т-72. (Лично мнение, някои говорят за 25 и 30 години опит).
Б) Цел (с умереност):
- Модернизирането на целия набор от възможности на основното стандартно оръжие под контрола на артилериста е впечатляващо: модернизиран танков пистолет с подобрени параметри на стрелба, нова система за наблюдение, модернизиран автоматичен товарач с възможност за изстрелване на най -новите изстрели.
- Нивелирането на тези качества от почти сляп командир е потискащо.
За експертите не е тайна, че удрянето на цел … е много по -лесно, отколкото да я откриете навреме и да класифицирате опасността. Командирът на Т-72Б3 не може да направи това.
- Има надежда да се припомнят инсталираните комуникационни системи.
- PPO "Инея" не е лош, но 2-кратното приложение не е достатъчно, желателно е да се увеличи, както и броя на цилиндрите.
- Пълен удар от защитата на корпуса и кулата.
- Двигателят, трансмисията и шасито (с изключение на арфата с RMSh) са същите като преди много години.
Общото впечатление е, че те започнаха да модернизират колата и … не я завършиха. Освен това по -нататъшното подобряване на колата НЕ изисква допълнителни сериозни пари.
В преследване на написаното:
На изложението на оръжия, военна техника и боеприпаси Russia Arms Expo (RAE 2013) беше представен пълномащабен модел на Арена-E KAZ, монтиран на Т-72Б3. Съвременните и скъпи постижения на военната индустрия отново съжителстват с … командир на ТКН-3 и отворено ЗПУ …
Снимка 72: Т-72Б3 с Арена-Е КАЗ.
P. S.
Концепцията на Генералния щаб относно съществуващия парк танкове във въоръжените сили на Руската федерация е видима:
- Разчитане на съществуващия флот Т-90.
- Елиминиране на машини от семейство Т-80.
-Модернизация на Т-72 до нивото на Т-72Б3.
Означава:
Т-90 около 500 бр.
Останалата част от нишата ще бъде заета от Т-72Б3.
И това ще бъде ПРЕДИ пристигането на "Армата".
Но "Армата" все още е на етап проектиране и фабрично тестване.
За да премине в серия, е необходим дългосрочен цикъл от държавни и военни тестове. И едва след това ще може да се говори за серийни доставки на обемите, които военно-индустриалният комплекс може да осигури и да плати за Министерството на отбраната по държавната програма за превъоръжаване.
И така … Навлизаме в XXI век, преди да влезем в линията бронирани дивизии и подразделения, „Армата“с … актуалната версия на Т-72Б3?
Танкерите не са критици. "Мазута" (моето поколение и много други) мисли за това КАК е възможно да се изпълни възложената задача и поръчка върху наличната военна техника, като същевременно спасява живота на войниците. Танкистите от линейните части не мечтаят за бъдещи обещания и не размахват брошури с най -новите танкове. Те служат в армията ДНЕС на оборудването, което е в армията. И точно сега.
Препратки:
Танк Т-72А. Техническо описание и ръководство за употреба. Книга 2.188
Танк Т-72Б. Техническо описание и ръководство за употреба. 1995 година
