Предговор
Има много слухове за появата на модернизацията на Т-72Б до нивото на Т-72Б3. Има различни отзиви за тази кола - от най -ентусиазираните до откровени злоупотреби. И когато през февруари 2013 г. командването на Западния военен окръг изпрати доклад до министъра на отбраната генерал от армията С. К. Шойгу и началникът на ГАБТУ МО генерал -майор А. А. Шевченко относно резултатите от военната операция въз основа на резултатите от учения и ежедневни дейности с общото заключение за отказа за покупки на тази модернизация, това имаше ефект на експлодираща бомба.
За обективност трябва да се добави, че този доклад е написан главно въз основа на резултатите от операцията в 138 -а мотострелкова бригада в Каменка, Ленинградска област (тези превозни средства започнаха да пристигат в Южния военен окръг по -рано), където Т -80 танкови екипажи бяха заменени с Т-72Б3. Коментарите, както се казва, са излишни. Танкистите изразиха своето мнение и предпочитание кое превозно средство смятат за най -добро за ежедневна служба и бойна работа. Те честно казано не се интересуват от мнението на експерти.
Как е дошла модификацията Т-72Б3?
Поръчката за оръжие е грандиозно политическо представяне, където икономическата изгода под формата на печалба е последният акт на това действие.
- KB се опитва да прокара новите си разработки и да получи финансиране за по -нататъшни дейности.
- Индустрията просто глупаво иска дългосрочна и гарантирана държавна отбранителна поръчка. Не им пука за кого и какво да нитове или нитове, стига да плащат стабилно.
- Армия …
Преди това се смяташе за аксиома, че Министерството на отбраната иска да получи оръжия и оборудване в идеалния случай близо до TTZ GABTU, както и в големи количества и на по -ниска цена. Но след пристигането на екипа на Сердюков (съжалявам, ръката не се обръща да пише с главна буква), желанието на Московска област "леко" промени вектора на тези желания.
При Министерството на отбраната беше създадена весела компания, наречена Оборонсервис с вагон от многобройни дъщери, които имаха право да реализират печалба.
Така се появи огромен октопод, наречен Otsourcing.
Така се появиха многобройни, сложни начини за модернизация, по -сложни от всякакви загадки.
Например:
Според широко рекламирания договор за доставка на Т-72Б на Венецуела, само мързеливите не тръбиха по всички телевизионни канали, ентусиазирано говорейки за супермодернизацията, която се извършва за задгранични приятели. Но нито сън, нито дух не беше казано никъде, че най -простите ремонти са извършени от БТРЗ, принадлежащи на Министерството на отбраната и … прехвърлени в Оборонсервис със съответния паричен поток.
Каква е само затъмнената история на превръщането на Т-72Б в миночистачи БМР-3 (да не се бърка с БМР-3М) на бронетранспортьор Атамановски, който … не е преминал държавните тестове специално за мое съпротивление на дъното. Но Оборонсервис спечели по този договор и това е основното.
В резултат на преразпределението на паричните потоци между военно-индустриалния комплекс и Министерството на отбраната избухна сериозна война, скрита от очите на миряните. Но над многото, които искаха да отсекат парче от държавната отбранителна поръчка с Дамоклевия меч, висеше президентският план за превъоръжаване. Той се намеси в тази финансова битка, тъй като в нея бяха посочени% и годините на доставка на войските на тези%.
Именно в такава люлка се ражда проектът Т-72Б3 … Един вид „Нашият отговор на Чембърлейн“, за да докажем, така да се каже, на партията и правителството за „бурни и неуморни дейности в областта на превъоръжаването“."
Тази модернизация подхождаше на всички, както на военно-индустриалния комплекс, така и на Министерството на отбраната.
За една бойна единица бяха разпределени 52 милиона рубли. От които 30 милиона са усвоени от завода, като са ремонтирани всички агрегати, практически без подмяна на най -новите компоненти. 22 милиона бяха изразходвани за закупуване на ново оборудване, избрано от Министерството на отбраната и инсталирано в резервоара допълнително, в допълнение към основното оборудване.
Министерството на отбраната трябваше да се съгласи да похарчи пари за термообработващ мерник, в противен случай би било невъзможно да се оправдае. Това беше козът на екипа на новия министър на отбраната.
Николай Макаров и Владимир Поповкин от страна на Генералния щаб компетентно обосновават това решение: „Избраната конфигурация е идеална по отношение на съотношението цена / качество“(т.е. военните започнаха да казват думата „цена“!!!, а не „отбрана“способност ).
Всички са щастливи. Планът се изпълнява. Министерството на отбраната все още имаше допълнителни пари. Колата премина щатски тестове през 2011 г. Танкът започна да влиза във войските през 2012 г.
Но това е предисловие. Просто много мръсен, но … необходим предговор.
Нека го завършим и да преминем към самия резервоар.
… Значи това сте вие -
модерен танк …
Самият той безпрецедентно е влюбен в своята „костенурка“- Т -72Б. И всяка модернизация на тази машина се възприема от мен с голям и жив интерес. Първоначално не е в унисон само с един ентусиазъм или само с една критика.
Нека да разгледаме тази кола от гледна точка на петролен танкер, а не експерт, което аз всъщност не съм. Затова веднага се извинявам за стила на общуване.
Винаги съм вярвал, че Т-72Б е отлична машина, която съчетава всички основни качества на танк. И е възможно да се правят легенди за неговата надеждност и непретенциозност. Безмилостната експлоатация, на която тези превозни средства са били подложени в миналите локални конфликти след 1994 г., разкри такава оцеляване, за която танковете на други държави могат просто да мечтаят. А простотата (в сравнение с Т-80 и Т-64 MSA) беше напълно компенсирана от компетентната и добре координирана работа на екипажа. С правилната тактическа употреба тези машини бяха истински залог за врага.
Мечтали ли са „дизеловите“танкери да модернизират своите превозни средства? Сънувал. Нещо повече, всички разбираха, че няма да има приказки, наистина претеглящи потенциала на страната и спешната нужда от промени. Мислите, изразени в началото на 90 -те (1991), намериха своето потвърждение в по -нататъшната „работа”.
Нека се опитаме да открием разликата в промяната на бойните машини през последните 22 години, като сравним Т-72Б (Т-72БМ) от модернизацията 1987-89 г. и съответно Т-72Б3 от 2011 г.
Именно Т-72Б, обект 184, надуваше танковия биатлон. Тази модернизация е често срещана сред войските в голям брой.
Трудно е да се отдели някоя модернизация за сравнение, затова ще разгледаме Обект 184 от 1985 г., 1987 г. с оръдие 2A46M, система за наблюдение 1A40 (основният мерник е TPD-K1, допълнителен е 1K13-49), стабилизатор 2E42-2, двигател В-84 и динамична защита "Контакт-1" или 5.
Снимка 01: Т-72Б
Снимка 02: Т-72Б3
Нека се опитаме да преминем през целия танк Т-72Б3, като се спрем на рекламираните нови възли за модернизация.:
1. Промени в OMS на резервоара, нови устройства за наблюдение и насочване на екипажа на резервоара.
2. Новости в радиокомуникацията.
3. Модернизация на оръжия в комплекса.
4. Смяна на противопожарна техника.
5. Промяна на защитния комплекс.
6. Гусеница с нов RMSh.
В същото време ще сравним с почитания ветеран на Т-72Б и ще приемем други възможности за модернизация въз основа на съществуващата инструментална база. Отивам:
1. Промени в LMS
Работното място на артилериста.
Инсталиран PNM (прицел на многоканален стрелец) "Сосна-У". Това устройство е разработката на беларуските дизайнери на предприятието Peleng. Произведено от ВОМЗ, Вологда.
Спецификации:
Дневен (оптичен) канал.
Канал за термично изображение (2-ро поколение TVP камера, 8-12 микрона).
Лазерен далекомер.
Лазерен канал за управление на ракети.
Обхват на откриване на целта от типа „резервоар“.
Следобед - до 5000 м.
През нощта - до 3500 м.
Независима 2-равнинна стабилизация на зрителното поле.
Въвеждане на ъглите на прицелване и странично водене в стабилизатора на въоръжението.
Прилагане на KUV в движение през нощта.
Наличието на машина за проследяване на целите (ASTs).
Индикация за вида боеприпаси, режима на работа и измерения обхват.
Доставя се с оборудване за свързване и въвеждане на корекции (АС и ВП).
Снимка 03: "Сосна-У" на TVM-2012.
Самата гледка е доста положително приета от войските и не е нещо ново и революционно. Каналът за термични изображения е направен на базата на второто поколение камера Catherine-FC, произведена от Tomcon-CSF. Компоненти от Франция … продължават да пристигат.
Снимка 04: Схема на FCS T-72B3.
Снимка 05: Изглед на зрителното поле на "Сосна-У".
Модернизацията на устройствата на артилериста беше направена наистина с бюджет:
Те извадиха комбинирания PPN 1K-13-49 (предварително инсталиран TPN-Z-49), който е нощна гледка и част от KUV 9K120 Svir, и … залепиха Sosna на мястото му.
Снимка 06: Място на инсталиране на PNM "Sosna-U" в резервоара.
Реални минуси:
- Разликата между линията на сондата и линията на прицелване е увеличена в сравнение с гнездото за основния прицел, което влияе върху точността на поразяване на целта и усложнява подравняването на оръжието.
- Нарушена е ергономичността на работата на стрелеца, чието кацане осигурява удобна работа (положение на тялото, подреждане на подръчни системи) с гнездото за инсталиране на основния мерник. Сега, за да използвате Pine, трябва да се разтегнете наляво, огъвайки гръбнака (личен източник на информация).
- Липса на защита на устройството за видеоинспекция на стрелеца, което е лесно да се счупи с левия багажник при кацане.
Снимка 07: Монитор за термовизор на Т-72Б3 на артилериста.
- Прозорецът на външната прицелна глава е затворен с капак с 4 болта.
Тази точка като цяло е объркваща. Оптиката трябва да бъде защитена, това е ясно за всеки танкер. Тези. когато използвате "Sosna", е необходимо да излезете от резервоара, ръчно да развиете тези болтове и да премахнете тази защита и едва след това е възможно да работите с нея. Но въз основа на практиката не винаги знаете КОГА могат да започнат военните действия и непрекъснатото поддържане на оптиката отворено може да доведе до много нежелани последици за нейното качество.
Снимка 08: Защитно покритие на мерника Сосна-У.
Снимка 09: Оптика "Sosny-U".
Инсталиране на скъп мерник и без инсталиране на капак за отдалечено отваряне … Как е това? Добре, ако беше най -сложната докинг станция на космически кораб, но тук … И всъщност този велосипед е изобретен отдавна. Така оптиката на 1K-13-49, премахната оттам, беше защитена. Този брониран капак автоматично се отваря наляво (по посока на движението), когато устройството е включено и също се затваря в края на работата. Нищо сложно и скъпо.
Снимка 10: Брониран капак 1К-13-49 на танка Т-72Б.
Действителни плюсове:
Основният мерник TPD-K1 на комплекса 1A40 е оставен в LMS (в ПЪЛЕН комплект на първоначалното си място) … И дори оборудван със защита срещу лазер.
Снимка 11: TPD-K1 на танка Т-72Б.
Тези. стрелецът вече има ДВА дневни БАЗОВИ обхвата. Ако единият е повреден в бойни условия, другият може да се използва.
Снимка: 12. TPD-K1 на резервоара Т-72Б3.
Освен това всеки резервоар танкер без обучение ще може да стреля с помощта на ветеран мерник. Между другото, пожарните лидери понякога използват това на директорите на танкове … като изобщо не използват Бора … от опасност, за да не повредят скъпото устройство. Като този.
Снимка 13: Външен вид на прицелите на артилериста: TPD-K1 и Sosna-U.
Веднага зад люка на артилериста, най -накрая, по обикновен начин (а не експериментално), това, което трябваше да бъде инсталирано отдавна: стойка за сензор за вятър с решетка за всмукване на въздух и сензор за температурата на околната среда. Сега няма нужда постоянно да въвеждате ръчно тези корекции в зависимост от постоянно променящото се време. Между другото, има предположение, че не съвсем … хм …. добрата стрелба в танковия биатлон може да се дължи на това.
Снимка 14: Метеорологичен сензор.
И накрая, голяма снимка на блока за управление на термичната камера на артилериста за тези, които са сигурни в липсата на вносни компоненти. Между другото, авторът на снимките на устройствата помоли да не му дава връзка в тази статия, въпреки че те са в интернет. Възползвайки се от възможността, изразявам дълбоката му благодарност за истинското му „танково“любопитство и добрите снимки.
Снимка 15: Устройството за управление на термичната камера.
Заключение: страхотно устройство, но … с „китайска“настройка.
По принцип придирчив руски екипаж може да се откаже от тези „неудобства“, с изключение на едно - да направи капак с автоматично отваряне.
Работното място на командира:
Пълна тъмнина …
Спомням си, че за първи път видях по този начин през 1991 г., най-новия BMP-3 по това време. Той се качи на мястото на командира и … пълно разочарование - най -старият рогат TKN -3 намигна бодро от мястото си в тайната кола. И след това са изминали само 22 години, така че няма изненада, че ТОЙ отново е на мястото си в НАЙ -НОВАТА модификация на бронираната техника.
Ако в него е поставен усилвател на изображението от 2 -ро поколение и зрителното поле е увеличено в нощен режим, това не означава, че не е необходимо да го поставяте на главата на този, който реши да постави това устройство през 2011 г. като основен (!!!) КОМАНДИР на съвременен танк.
Снимка 16: TKN-3 T-72B.
Почувствайте разликата, която не съществува:
Снимка 17: TKN-3MK T-72B3 в целия си блясък.
Ще обясня правилата за използване на този уред. Хванете „рогата“с ръце, притиснете слушалките към челото и погледнете през окулярите. За сега всичко е наред. За да видите нещо наоколо (а командирът трябва да вижда 360 градуса около резервоара едновременно, работата му е такава), напрегнете ръцете, раменете, гърба и с цялото си тяло завъртете купола на командира там, където имате нужда. И така е постоянно, от ден на ден. По принцип това също е нормално. Забавлението започва, когато резервоарът се движи. Ако не направите стабилизатор от тялото си за това устройство, тогава по дяволите ще видите в него. И това е погрешно, тъй като вие сте командир на танка. Така че, трябва да видите ВСИЧКО. И така е постоянно, от ден на ден. Но това вече е вила.
Като десерт. Ако потръпнете при изстрелване на стандартен снаряд от пистолет -танк, очите ви могат да бъдат повредени. Ще се търкаля, така че да не изглежда малко. Гарантирани са няколко минути загуба на ориентация в пространството. Необходимо е да можете да го натиснете ПРАВИЛНО или да се отклоните напълно.
Той има полезност. Когато натиснете края на "клаксона" с палец, кулата автоматично ще се обърне там, където е насочен вашият TKN-3. Това е целевото обозначение на артилериста, чийто светлинен „командир“ще светне.
Това е всичко, което командирът на танка може да направи с този комплекс.
Забавно е също, че стрелецът ще вижда до 3500 м през нощта, а командирът или ще види същата дублирана снимка на артилериста, или … 500 м на 360 градуса в TKN-3MK. Какво обозначение на целта може да даде на стрелеца? Как да се борим? Какви команди трябва да дам на екипажа? Защо беше невъзможно да се залепи поне TKN AI на Новосибирския PO NPZ? Той има импулсен режим на наблюдение и осветяване на целта с полупроводников лазер, което дава възможност за измерване на обхвата до целта. В пасивен режим - 600 м, в активен режим - 1000 м. Поне нещо вече. Въпреки че танкът продължава да свети като коледно дърво в инфрачервените устройства на врага.
Снимка 18: TKN AI.
Дори не казвам, че са доставили „най-новата“разработка: комплекса PNK-4S-01 с прицела TKN-4S-01. Тези модификации отдавна са поставени на Т-80 и същия Т-90. Устройството има стабилизация с вертикално насочване (VN), възможност за стрелба в дублиран режим от всички оръжия на танка. Обхватът на откриване на целта в нощен режим е до 1500 м. Какво попречи на инсталирането на това далеч от ново, но стабилно IR устройство?
Снимка 19: TKN-4S-01
И няма нужда да мечтаете за термовизионно изображение TKN-4S-02, PNK Agat-MDT или дори панорамна гледка на командира (PKP-T) на същия Пеленг … Няма дори да вмъкнем снимка, за да не започне да се мотае. Вероятно танкерите се нуждаят от това за себе си. Да. Като цяло и за себе си - за да ОЦЕВЯ.
В крайна сметка основната работа на командира на танк е да изпълни заповедта на командира на взвода. Той казва на механиците къде и КАК да се движат. Той търси и намира цели за стрелеца. Как може да го направи? През нощта - нищо. Следобед - излезте от люка и се огледайте … Така че по модерен начин те направиха модернизация в тази версия, в края на краищата XXI век е в двора …
Системата "Double", която позволява на командира да стреля от основното въоръжение на танка, е преносим модул за управление "Sosna-U". Тези. това е добавяне. опция за прицел на стрелец.
Снимка 20: Монитор на канала за термични изображения Sosna-U на командира на танка.
Според резултатите от военната операция, този монитор е покрит с метален щит. Той се разбива при качване и слизане или зареждане на боеприпаси. Доста замислено.
Снимка 21: Метален протектор на екрана.
Каналът за термични изображения се управлява от дистанционното управление от Sosny-U.
Снимка 22: Контролен панел на командира на режим "Double".
Снимка 23: PU "Double", монтиран на работното място на командира.
Заключение: без промени, с изключение на допълнителните опции на Sosny-U под формата на PU "Double".
Работно място на водача:
Нищо ново.
Снимка 24: Изглед от седалката на водача към вратата за смяна и десния лост за управление на съединителя.
Устройства за наблюдение.
От времето на Цар Грах механикът е имал дневен TNPO-168V и нощен TVNE-4B.
Снимка 25: Устройство за нощно наблюдение на механика-водач TVNE-4B.
Плюс два TNPA-65 са инсталирани в капака на люка.
Или можеха да доставят активен импулсен TVK-1B. Вече по -добре от устройствата от 80 -те. Защо не сложиш Т-72Б3?
Снимка 26: Устройство на механика-водач TVK-1B.
Бих искал да се надявам да завърша с напълно нов TVN-5. В него в перископа беше въведен електрооптичен преобразувател с микроканално усилване в пасивно-активен режим вместо два паралелни клона (активен и пасивен), благодарение на което обхватът на зрение в пасивен режим се увеличи до 180, а не 60-100, както в предишната (те твърдят, че партидата е доставена от Т-72Б3). TVN-5 е оборудван с бинокулярна лупа, която подобрява видимостта и намалява умората на очите. Всички "механи" знаят колко е трудно да се управлява кола с устройство за нощно виждане, когато разстоянието е изкривено.
Снимка 27: Устройство за нощно виждане TVN-5.
Последната разработка е TVN-10, това е триканално устройство: оптично, термично изображение и телевизия на ниско ниво. Шофьорът може да получи комбинирано изображение на околността на панела на дисплея за разреждане на газ. И това наистина би било революция в домашното управление на бойни превозни средства, до промяна в положението на тялото. И няма нужда да казваме, че гледката към терена се подобрява независимо от метеорологичните условия (нощ, мъгла).
Снимка 28: Устройството TVN-10, инсталирано на нормално място.
Заключение: наистина нищо ново.
2. Промени в комуникационната система
Резервоарът е оборудван с УКВ радиостанция от обсега на R-168-25U-2 "Акведукт".
Това беше необходимото. Радиостанция с две независими пътища за предаване и приемане. Осигурява открита, маскирана или тайна (използваща външни ZAS системи) радиокомуникация. Радиостанцията включва 2 трансивъра наведнъж.
Снимка 29: R-168-25UE-2 акведукт.
Начини на работа и функционалност:
- симплекс с една / две честоти;
- техническо маскиране;
- сканиращо приемане;
- прием с шумопотискане;
- дистанционно управление от компютър и от външен контролен панел в интерфейса C2;
-приемане и предаване на цифрова информация от терминално оборудване със скорост 1, 2 до 16 kbit / s през съединения C1-FL или от външен компютър чрез интерфейс RS-232C;
- приемане и предаване на аналогова информация със скорост 1, 2 до 2, 4 kbit / s;
-автоматизирано въвеждане на радио данни (честоти, ключ и адрес) от R-168UVRD-O или от компютър в интерфейса C2;
- тон, адрес и кръгови повиквания;
- адаптивна комуникация;
-автоматично препредаване в ставите C1-PM и C1-FL;
- аварийно изтриване на радио данни;
- софтуерно преструктуриране на радиочестоти (PPRCH) с 8; 16; 32; 64; 128 или 256 честоти със скорост 100 скока в секунда;
- дуплекс;
-свързване с оборудване R-168AVSK-B, T-230-1A, T-231-1A, T-236-M, T-237 на кръстовището C1-FL;
-свързване с оборудване T-235-1U, T-236-1A, T-236-M, T-237 на кръстовището C1-FL.
Снимка 29: Редовно място "Акведукт" в резервоара.
Най -накрая получихме нещо по -модерно и кодирано общуване.
Издаването на този модел беше освоено от Радянския радиозавод през 2005 г. Към всичко по -горе трябва да се добави, че радиостанциите от тази серия имат резерв за модернизация и вече могат да бъдат оборудвани с допълнителни устройства, като например конзола за запис за набиране и оптично въвеждане на радио данни, както и дистанционен контролен панел.
За съжаление тази станция се провежда често … да не работи във военни експлоатационни условия. Капацитетно, но разбираемо за нея, фразата казва: „добре, репички, но все пак влажно“.
Танкерите също имат оплаквания за нови тангенти с индивидуален контрол на обема. Твърде крехко и ненадеждно. И това не е каприз на екипажите. Това са огромни отговори. А допирателната е нещото, което постоянно лежи наоколо, под краката, докато танкерът не го намери и завърти гащеризона на копчето.
С предишния допирателен бихте могли да забиете пирони или да му ударите капак на люка (стана така) и поне къна.
Снимка 30: Превключване на тангента на новия модел BV6D.
Остава надежда за коригиране на тези детски болести на комуникационните устройства, тъй като това е един от най -болезнените и належащи проблеми на нашата армия.
Това, което най-много не искате, е връщане към модела P-173 (или дори P-123), инсталиран на T-72B. Тези станции осигуряват доста поносима комуникация, но всяко дете може да слуша разговорите. И единственият "не съвсем умен" командир на танк успя да блокира комуникационната система на целия батальон.
Снимка 31: Радиостанция R-173, инсталирана на Т-72Б.
Заключение: добро комуникационно оборудване, едно желание - подобряване на качеството и промяна на свойствата в резултат на военна операция.
3. Промяна във въоръжението
А. Основен калибър
- Пистолет:
На уебсайта на UVZ все още пише в раздела "оръдие на модернизирания Т-72": 2A46M или 2A46M-5. Да се надяваме, че Т-72Б3 ще продължи да бъде оборудван с поне 2А46М-5. Този пистолет е надстройка на добре познатия D-81TM (2A46M). В сравнение с основното оръдие, твърдостта и точността на конструкцията са подобрени. По време на модернизацията й външният профил на тръбата беше оптимизиран, дебелината на стената на муцуната на тръбата на дължина 1 м от муцуната беше намалена от 0,8 на 0,4 мм. Въведено е закрепването на скоби за цапфи в купола с обратен клин. Задната опора на прибиращите се части се намира в клетъчната част на люлката. Вратът на люлката се удължава със 160 мм. В гърлото на люлката, чиято твърдост се увеличава, има две допълнителни устройства за избор на люфт. И двете направляващи люлки са направени в стил призма.
Тези мерки направиха възможно да се намали средната техническа дисперсия за всички видове снаряди с 15% спрямо табличните стойности. Общата дисперсия при стрелба в движение намалява с 1, 7 пъти.
Сравнителни технически характеристики на пистолети 2А46М и 2А46М-5
Характеристика 2А46М 2А46М-5
Дължина на тръбата 6000 6000
Разлика в дебелината на стената на дължина 1 m от муцуната, mm 0, 8 0, 4
Твърдост на тръбата, кг / см 374 420
Барел поддържа седалище и люлка Две опори в люлка
Селектори на люфт в гърлото Не Да
Максимален люфт в щифтове 0, 2 0
Заден клин на скобата за закрепване Не Да
Отпътуване на шията от оста на цапфите, мм 275 435
Тегло на пистолета, кг 2400 2500
Снимка 32: Cannon 2А46М-5 и неговите отличителни черти.
За автоматично отчитане на огъването на цевта върху муцуната на тръбата на цевта, за монтиране е предвиден рефлектор на измервателния уред (CID).
Възприетата в устройството цифрова обработка на сигнала осигурява измерването на необходимите параметри на ствола на кладенеца в широк диапазон от смущения и експлоатационни влияния. Получените данни се издават като корекции на балистичния компютър, което осигурява повишаване на точността на стрелбата.
Снимка 33: Прикрепване на експерименталния CID цилиндър.
На външен вид промените са минимално видими, тежестите са поразителни, балансирайки баланса на люлеещите се части на пистолета, чиято обща маса се е увеличила със 100 кг:
Снимка 34: Изглед на оръдието от седалището.
Снимка 35: 2А46М-5 в кулата на танк Т-90. Лентата за пътуване е ясно видима.
Снимка 36: Подреждане на системи от устройства за събиране на люфт.
- Промяна на AZ и нови боеприпаси:
Укрепването на огневата мощ се предвижда чрез въвеждане на нови, така наречени „дълги“BPS в товара на боеприпасите. Вместо изстрел ZVBM17 с BPS ZBM42 "Mango" се въвеждат изстрели с повишена мощност ZVBM22 с BPS ZBM59 "Svinets-1" и ZVBM2E с BPS ZBMB0 "Svinets-2". Използването на тези боеприпаси увеличава бронепробиваемостта, като същевременно увеличава действителната дистанция на стрелба. За да се гарантира използването на нови BPS, автозаредителят е претърпял известно усъвършенстване. Направени са промени в механизма за повдигане на касетите, въртящия се конвейер, задвижването на конвейера и неговия картер, приемната тава на автоматичния товарач. Въпреки че това също не е новост. Тези промени са направени с Т-72БА.
Снимка 37: модернизиран автоматичен товарач.
Снимка 38: Схема за защита на боеприпаси.
"Олово" и "Олово -2" имат максималната възможна дължина, разрешена от AZ дизайна - 640 мм. За първи път във вътрешната практика водещият снаряд получи подкалибрена опашка, която осигурява по-високи летателни характеристики.
Снимка 39: Кадри „Олово-1, 2“.
За съжаление, най -новият продукт от фабрика # 9, модел 2A82, не беше инсталиран на резервоара. Това е гладкоцевно оръдие с повишена мощност с автоматично закрепена и частично хромирана цев. За това оръжие беше изменен и контурът на AZ. Той обаче не се различава много от стандартния.
Снимка 40: Контур за почистване AZ 2A46M-5 и 2A82.
Продължение във втората част.
