Благодарение на работата на пресслужбата на Западния военен окръг, ние за пореден път посетихме нашата почти „домашна“бригада за EW, която, между другото, ще отбележи своята 55 -годишнина на 23 февруари.
Терминът обаче …
От последното ни посещение екипът успя да стане най -добрият в областта в края на 2017 г. и получи определено количество напълно ново оборудване.
Думите „определена сума“са подходящи тук по две причини. Първо, за да не се разкрива, и второ, има и икономически компонент.
Съседите, бригада за противовъздушна отбрана, напълно обновиха флота си миналата година. Писахме за това и веднага щом преквалификацията приключи, мисля, че ще разгледаме как е минало.
Така че пълното превъоръжаване на бригадата за ПВО струва по -малко в рубли, отколкото замяната на няколко части оборудване от Rebovs. Да, електронната война не е евтина история.
Но да се върнем към днешния ни обект на възхищение.
Да, след всичко видяно преди, "Красуха-2О" е впечатляваща. На първо място - по размер. Можем да кажем, че „О“в съкращението на името е съкращение от думата „огромен“или „страхотен“. В различни вариации.
И така, станцията за електронно потискане "Krasukha-2O".
Разработен от VNII "Gradient" (Ростов-на-Дон), произведен от новгородското предприятие АД NPO Kvant.
Предназначението на станцията: прикритие на командни пунктове, групировки войски, системи за ПВО, важни промишлени и административно-политически съоръжения от бордови радарни системи (включително тип AWACS).
Станцията анализира вида на сигнала и осигурява смущения на радар на противника, което прави невъзможно врагът да открива цели и да насочва високоточни оръжия към тях.
Шаси-BAZ-6910-022. Кабината на екипажа е бронирана, защитена от микровълнова радиация. Инсталиран климатик и независим нагревател на въздух.
Формула на колелото - 8 x 8
Двигателят е дизелов турбокомпресор YaMZ-8492.10-033 с мощност 500 к.с. с.
Дължина на шасито - 12 403 мм
Ширина на шасито - 2750 мм
Минимален радиус на завиване - 14,5 м
Пълно тегло - 40 т
Максимална скорост по магистралата - 80 км / ч
Круизен обхват за контрол на разхода на гориво - 1000 км
Пречки:
- ров - 1,5 м
- покачване - 30 градуса
- ролка - 40 градуса
- брод - 1,4 м
Какво може да се каже за бойните характеристики … И почти нищо. Станцията се извежда в бойно положение чрез изчисление за 15 минути. Има много малко механична работа, основно премахване на различни запушалки и инсталиране на машината върху опори.
Да, и, разбира се, куп кабелни връзки.
Повдигането на параболичния рефлектор е, разбира се, механично.
Комплексът е в бойна позиция.
Нека никой не се обърка от този ъгъл на наклон на отражателя, всичко е наред. Така трябва да бъде. "Красуха-2о" работи върху обекти, разположени на значително разстояние, така че "стрелбата в зенита" е безполезна за него.
По принцип обхватът на приложение би позволил пълноценна работа на спътници на ниски орбити, но … Различен работен честотен диапазон. Така че "AWACS", ако има нещо - хванете го.
"Красуха-2О" е способна да работи уверено на разстояния до 400 км.
По време на похода се изненадвате колко гладко е техниката. И, трябва да кажа, доста бързо. Като цяло добрите хора в Брянск, измислящи такъв динозавър, тежащи като приличен резервоар и пъргавината на камиона, са нещо.
Естествено, докато изчислението разгръщаше комплекса, се качих в пилотската кабина. И тогава имаше какво да изненадате.
Да, предишният изтребител AWACS е бил настанен в три камиона. Модерността под формата на цифрови схеми (буквата "о" в името не е напразна, всички разлики от базовия модел в това отношение) направи възможно да се спести място и да се натъпче всичко в една кола. Дори с този размер.
Но вътре всичко е като в резервоар. Отбелязах също, че бойците в изчислението … са малки.
Шофьорска седалка. Всичко е ясно, всичко е познато.
Изглед от седалката на водача към кабината. По -точно от негова страна. До мястото на командира с резервен сгъваем контролен панел. Е, има място …
Има климатик и много добра автономност за дизелово гориво.
Работното място на оператора. Зад гърба на командира на екипажа, странично до него. Не минах оттам. Напълно.
Не е лесно да се снима дори със специален обектив, тук има война за всеки сантиметър. Всъщност изчислението работи така: вляво е операторът, вдясно е командирът. Информацията на екраните и контролите се дублират.
Докато се мятах и обръщах в пилотската кабина, опитвайки се да я проуча и да стрелям, пристигнаха гости.
Синият сектор на екрана е позицията на излъчвателя и антената. Два зелени (всъщност зелени) кръга са две летящи цели, които са влезли в района на комплекса. Ако бъдат заловени, те ще се зачервят.
Но очевидно и целите ни забелязаха, защото много бързо излязоха от кръга. Е, поне успях да го сваля.
В сравнение с предшествениците си "Красуха-2о" е чудо на миниатюризацията. Ако 40-тонното чудовище може да се нарече така. Но в замяна - мобилност. Все пак една кола вместо три е сериозна.
Много полезна единица, макар и високо специализирана. Опасен само за въздушно разузнаване, но опасен изцяло.
