Съвременните подводници са били, са и ще бъдат страхотни носители на различни оръжия. Те изпълняват възложени задачи в 2/3 от земното кълбо. Границите за движение на подводници все още не са измислени. И въпреки че се гордеем с големи ядрени ракетни подводници, основата на подводната война се осъществява от малки, пъргави, ненатрапчиви дизелови и дизел-електрически подводници от среден и малък клас. Много държави, които не могат да построят подводни ракетни носители, строят или купуват малки дизелови подводници. Днес броят на малките подводници в света нараства почти експоненциално. Световни лидери като САЩ и Англия са сериозно загрижени за растежа на малки подводници в света. Много от подводниците по един или друг начин планират да бъдат използвани срещу САЩ или НАТО. И тъй като военното ръководство на САЩ е добре запознато с възможностите на малки, скрити дизелови подводници, то инициира програмата за борба с подводните войни-създаването на безпилотен подводен ловец за многодневна бойна мисия за откриване на вражески дизел-електрически подводници.
Съвременните батерии с увеличен капацитет позволяват на дизелово-електрическите малки подводници да увеличат времето, необходимо за изпълнение на бойна мисия, въпреки малкия боен радиус на действие, и са в състояние да се разхождат на плитки дълбочини (крайбрежни води), където подводните ракетни носители няма пропуск. Едно от най -важните предимства на такива подводници е цената, която е с порядък по -малка от цената на подводниците от типа SSBN.
Програмата ACTUV се управлява от отдела за напреднали развитие на Пентагона, DARPA. Първият етап от изпълнението на програмата - изчисляването на осъществимостта на проекта вече е завършен. Сега, благодарение на договора с компанията SAIC, започна втората фаза на внедряване - разработването на проекта BPAA (безпилотен подводен автоматичен автомобил) за търсене на вражески дизелово -електрически подводници. В бъдеще, след одобрение на проекта, ще започне третата фаза на изпълнение - демонстрацията на прототипа. Последната, четвърта фаза - бягащи и бойни тестове на подводния ловец.
Подводният ловец ще има на борда системи за проследяване, навигационни системи, сензори за различни цели. Тези решения трябва да позволят откриването на дизелово-електрически подводници и тихото им придружаване за насочване на надводни / подводни кораби, както и оръжия (ракети и торпеда). За да се осигури патрулиране на подводната зона в търсене на цел, роботизираните ловци ще бъдат снабдени с батерии с голям капацитет.
Тези решения ни показват колко е трудно за разработчиците да проектират и създадат нов тип подводна технология. На първо място пред компанията "SAIC" сега е проблемът с разработването на захранващи и акумулаторни батерии. Поради липсата на хора на борда на подводния ловец е възможно, когато се създава автоматичен подводен ловец, те да използват материали с по -добри характеристики, но влияещи негативно на човешкия живот. Освен това от него не се изисква да наблюдава стабилизирането на превозното средство, да преминава на безопасни места, да има добра надеждност и въздух на борда. Едно от изискванията за подводен разузнавателен дрон е цената на един подводен ловец не повече от 150 милиона (една десета от цената на модерен американски кораб против подводници). Приблизително всички фази на изпълнение ще приключат в рамките на следващите четири години.
