За повече от половин век използване на самолетни оръжия, повечето авиационни ентусиасти и специалисти в своята област са разработили устойчиви стереотипи, че има изключителна линия, която винаги определя въздух-земя, въздух-кораб и въздух-въздух радарни ракети според предназначението им. "И" въздух-въздух ". В по -голямата си част тези стереотипи са верни: всяко въздушно щурмово превозно средство изпълнява свои собствени бойни задачи, които са му възложени чрез уникална тактическа и техническа задача, както и конструктивни характеристики. Но днес, в 21-ви век, когато най-трудната бойна обстановка в мрежово-центрирания театър на военните действия често изисква свръхспособности както от бордовото радиоелектронно оборудване на тактическата авиация и летния персонал, така и от ракетата и бомбата самите оръжия, постепенно започваме да наблюдаваме разбиването на старите стереотипи, изразени в оправомощаването на оръжия от един клас с възможностите на оръжия от друг клас.
НЯКОЛКО ФАКТИ ОТ ИСТОРИЯТА НА ИЗПОЛЗВАНЕТО НА РАКЕТНИ ОРЪЖИЯ НА РАЗЛИЧНИ КЛАСОВЕ, НЕ ЗА ПРЯМА ЦЕЛ: ИЗТОЧНИЦИТЕ НА РАЗНООБРАЗИТЕЛНОСТ И ВМЕНИМОСТ МЕЖДУ КОМПЛЕКСИТЕ НА МИСИЯТА
Най-простият пример за разширяване на многофункционалните качества на ракетните оръжия е даряването на противокорабни ракети на морска база със способността да унищожават крайбрежни и наземни цели на противника, разположени на няколко десетки километра от крайбрежната зона. Това качество беше демонстрирано по време на последните мерки за проверка на бойната подготовка на ВМС на Русия на 16 октомври 2016 г., когато многофункционалната ядрена подводница с пр. 949А „Антей“- „Смоленск“унищожи сложна условна крайбрежна цел на Северния остров от архипелага Нова Земя. Подобни качества има и многофункционалната / противокорабна стелт крилата ракета AGM-158C LRASM, която ще влезе на въоръжение във ВВС и ВМС на САЩ през 2018 г. Ако достатъчно високата точност на Р-700 "Гранит", при стрелба по наземни цели, се постигне поради режима на работа на активния търсач на радари в милиметровия Ка-диапазон, както и на INS, представен от няколко на- бордови компютри, тогава LRASM разполага и с оптично-електронна система за насочване на наблюдение с телевизионен канал за наблюдение на терена и наземните цели.
Вторият, много по-сложен пример за предоставяне на ракети на една цел на допълнителни функции, може да се счита за внедряването на режима "кораб-кораб / радар" в системата за насочване на зенитни управляеми ракети-прехващачи на корабни системи за ПВО. Примери за това са: ракети 5V55RM / 48N6E на комплексите S-300F / FM "Fort / Fort-M", американските ракети с голям обсег RIM-174 ERAM на комплекса "SM-6", както и системата за противоракетна отбрана 9M33 на кораба „Osa-M / MA““. Първата и най-значима военноморска конфронтация, при която зенитните ракети 9М33 бяха активно използвани като противокорабни ракетни оръжия, без зрънце съмнение, може да се счита за военната операция за принуждаване на Грузия към мир през 2008 г. Въпреки факта, че тогава целият поглед беше насочен към наземните и въздушните театри на военните операции в Южна Осетия и южните части на Грузия, военноморският театър на операциите близо до грузинското крайбрежие също беше много горещ. Тогава се отличава малкият ракетен кораб (MRK) от проект 1234.1, изпратен в района на грузино-абхазското крайбрежие, за да поддържа зоната за сигурност на руската морска ударна група, представена от големите десантни кораби „Саратов“и „Цезар Куников“, както и малкият противолодочен кораб (МПК) по проект 1124М „Суздалец“.
Според телевизионния журналист на предаването „Специален кореспондент Аркадий Мамонтов“, в онази триумфална вечер на 10 август 2008 г., в 18 часа 39 минути, благодарение на координираната и оперативна работа на радиотехническото и електронното разузнаване на Руската федерация (очевидно ставаше дума за успешното патрулиране на западната част на Черно море от самолети AWACS A-50 и противолодочни превозни средства IL-38), тактическа информация за приближаването на група над хоризонта от Грузинският морски град Поти беше приет на борда на флагмана на големия десантен кораб „Цезар Куников“. Целта се състоеше от 5 моторни лодки, две от които ракетни и три патрулни. Ракетни лодки от проекти 206MR „Тбилиси“(преди R-15), както и P-17 „Dioscuria“носеха съответно 2 противокорабни ракети P-15M „Termit“и 4 противокорабни ракети ММ-38 „Екзоцет“. С помощта на инструктори на ВМС на САЩ грузинските военни набързо измислят план за победа над флагмана на руския BMC, но той се проваля ужасно. Първо, екипажите на грузинските лодки по някаква причина не са използвали противокорабния ракетен арсенал по време на конфронтацията с корабите на нашия флот. Второ, персоналът на оператора на ракетната система за противовъздушна отбрана на малкия ракетен кораб „Мираж“под командването на капитан 3-ти ранг Иван Дубик показа най-високото умение, като удари 2 бързи и маневрени грузински ракетни лодки с зенитни ракети 9М33 обхват от 10 до 15 км. Едната лодка беше напълно унищожена от нашите моряци, другата беше изключена от строя.
Бързото време за реакция, както и точността на насочване на ракетната система за противовъздушна отбрана Osa-MA срещу различни видове маневрени надводни цели се осигуряват благодарение на антенния стълб 4K33A. Този AP, въпреки само един целеви канал, е сложен високо автоматизиран модул за откриване на проследяване и насочване с два вида радари. Първият е въртящ се радар за ранно откриване на цели от дециметровия обсег, вторият е радар за проследяване на цели и ракети със сантиметров обсег. Има и антенна решетка за предаване на радио команди към системата за противоракетна отбрана 9М33. Сантиметровият диапазон на насочващата станция позволява на Ose-MA да работи без затруднения върху повърхностни цели, разположени на разстояние до 12 км. Комплексът дори има антикоработен режим на работа и отделен принцип на софтуерно ръководство, разработен за версията Osa-M през 70-те години на XX век.
Работата е там, че в случай на внезапна поява на повърхностен враг или закъсняла реакция на термита или малахит SCRC с дозвукови противокорабни ракети P-15M или P-120, единственото спасение беше системата за противоракетна отбрана 9M33 на комплексът Osa-M, който има максимална скорост 800 m / s и малка радарна сигнатура (RCS около 0,1 m2). Невъзможно е да бъде свален, за разлика от големите дозвукови "Термит" и "Малахит", с комплексите "Тартар" или "SM-1" (свръхзвуковите противокорабни ракети X-41 (3M-80) комар започнаха да постъпи на въоръжение с флота едва през 1984-та година). Това е един от основните примери за придаване на многоцелеви качества на ракети, първоначално проектирани да прихващат въздушни цели. Във втората част на нашата работа ще се опитаме да разгледаме подробно значението на технологичното адаптиране на ракети въздух-въздух с малък обсег за унищожаване на контрастно-топлинни сухоземни и морски цели.
ОТНОСНО ПЕРСПЕКТИВИТЕ НА АДАПТАЦИЯ НА РАКЕТИТЕ С РУКОВОДСТВО ВЪЗДУХ-ВЪЗДУХ ЗА РАБОТА НА ПОВЪРХНОСТНИ И ЗЕМЕННИ ЦЕЛИ
Често по време на ударни операции съвременните тактически изтребители-бомбардировачи и щурмови самолети използват различни видове ракети въздух-земя / кораб, включително многобройни модификации на AGM-65 Maverick, AGM-84, AGM-114 Hellfire ", Tactical KR / anti -корабски ракети AGM-158A / B JASSM / -ER и AGM-158C LRASM, както и KEPD-350 "ТЕЛЕЦ"; В близко бъдеще се очаква обещаваща многофункционална ракета с триканален търсач JAGM да постъпи на въоръжение с изтребители F / A-18E / F „Супер стършел“, разузнавателно-атакуващи и транспортни хеликоптери MH-60R, както и като БЛА "Sky Waqrrior" на ВМС на САЩ. Тези ракети се отличават с минимално кръгово вероятно отклонение, висока кинетична енергия, както и със специализирано оборудване с моноблок или касетна бойна глава, сред които има микрокумулативни елементи, HE, както и проникващи и пронизващи бетона субмуниции.
Независимо от това, поставянето на няколко единици от такова оръжие върху окачвания, например многоцелевия изтребител F / A-18E / F, няма да остави място за достатъчен брой ракети AIM-9X Sidewinder или ракети AIM-120D за да се изправите срещу далечен въздушен враг. … Подобна ситуация се развива и с нашите Су-30СМ, Су-34 и Су-35С, оборудвани в конфигурация въздух-земя с ракети Х-29 / Т / Л и противорадиолокатор Х-31. За ескорт на такива превозни средства е необходима допълнителна връзка на същия Су-30СМ, но с ракети R-73, RVV-AE, както и R-27ET / EM на окачвания. И това вече привлича допълнителни сили, които може да са необходими в друг участък от въздушното пространство, например, за да спечелят въздушно превъзходство над вражеските самолети или да прихванат вражески крилати ракети. Друг момент е невъзможността за провеждане на близки маневрени въздушни битки с тежък тип окачване въздух-земя. Съотношението на тяга към тегло на изтребителя в този момент ще бъде не повече от 0,75-0,8 kgf / kg. От всичко това може да се направи прост извод - тактическата авиация се нуждае от универсална тактическа ракета, която едновременно ефективно ще унищожи въздушен противник и ще причини значителни щети на наземните неподвижни и движещи се цели. Единственото правилно решение е да се адаптират най-разпространените въздушни бойни ракети R-73, AIM-9X "Sidewinder", IRIS-T за борба с наземни цели.
Работи от този характер се извършват от водещи руски и западни корпорации и предприятия от космическата индустрия повече от 20 години. Последните новини, публикувани на ресурса „Тайландски военен и азиатски регион“, на 8 декември 2016 г., се отнасят до оптимизирането на ракетата IKGSN BVB „IRIS-T“за унищожаване на малки по размер излъчващи топлина неподвижни и движещи се цели. Източникът съобщава, че през септември тази година F-16AB на Кралските норвежки военновъздушни сили извърши успешно изстрелване на „IRIS-T“по наземна цел.
Програмата за развитие на тази управляема ракета въздух-въздух (URVV) стартира през втората половина на 1995 г. поради недостатъчната маневреност на британските ракети AIM-132 ASRAAM и американските ракети AIM-9X Sidewinder, които имат много по-големи размери. радиус на завъртане от 180 градуса. от нашия R-73 RMD-2. Работата по проекта е започната от германската компания Diehl BGT Defense, която получава задача от германското министерство на отбраната да проектира продукт, който да отговаря на изискванията на съвременните високоманеврени близки боеве. Сериозността на проблема беше увеличена и от използването на 106 тактически изтребителя-бомбардировача и самолета за електронна война "Tornado IDS / ECR" в Луфтвафе на Бундесвера, чиято ниска маневреност не позволяваше да се води близък въздушен бой стъпване с врага в случай, че противник на Торнадо е такава машина като МиГ -29CMT. Ракетите IRIS-T трябваше да осигурят достатъчна самозащита на тактиците на Tornado, което Sidewinder не можеше да направи. По-късно, в рамките на разработения Меморандум за разбирателство, специалисти от италианското подразделение MBDA-IT, италиански компании LITAL, Magnaghi и Simmel, испански Semmer, гръцки INTRACOM, шведски Saab Bofors Dynamics и много други.
Най-високите полетни технически характеристики и характеристики на точност на ракетите IRIS-T бяха потвърдени през есента на 2003 г., когато по време на прихващането на учебни въздушни цели 35% от ракетите изстреляха поразени цели с директен удар (според удара към -убийствена концепция). По-късно ракетите започват да влизат в експлоатация с изтребителния самолет на ВВС на държавите, включени в меморандума, а още по-късно на негова основа е създадена подвижна противоракетна отбранителна система с малък обсег на действие „IRIS-T SL“развит. Най-високата маневреност на ракетата IRIS-T се дължи на нейното оборудване със система за управление на вектора на тягата, която се намира в опашната част на ракетата. Отклонението на вектора на тягата възниква само по време на експлоатация на мощен двурежимен нискодимен ракетен двигател с твърдо гориво от компанията FiatAvio. В този момент ракетата, когато достигне активна маневрена цел, е в състояние да претоварва 60-65 единици, което е около 2 пъти по-високо от това на американския AIM-9X и 1,5 пъти по-високо от това на R-73 RMD- 2. Когато горивото изгори, аеродинамичните кормила с голяма площ, разположени в опашката на ракетата, както и кръстовидното крило с широка хорда с голямо съотношение и площ, продължават да отговарят за високата маневреност на IRIS-T. Около 50% от повдигането на ракетата се генерира директно от това крило.
Най-важният елемент от ракетата IRIS-T, който е пряко свързан с темата на днешната ни статия, е високотехнологичният инфрачервен търсач TELL, проектиран от главния изпълнител на програмата-Diehl BGT Defense. Характеристика на този IKGSN е използването на инфрачервена матрица на базата на индиев антимонид (InSb) с разделителна способност 128x128 пиксела. За разлика от повечето инфрачервени глави за самонасочване, инсталирани на ракети като Maverick, които използват диапазона на дългите вълни от 8-13 микрона, IKGSN TELL работи в късо вълновия инфрачервен диапазон от 3-5 микрона. Този диапазон се отличава не само с достатъчно висока устойчивост на шум, но и по-предпочитан за провеждане на термографски анализ на обекти с високи отразяващи и светопропускащи способности. Насочващата глава TELL на ракетата IRIS-T е способна много по-бързо и по-ясно да открива и „улавя“не само въздушни цели, но и наземни обекти с топлинен контраст, температурната разлика спрямо средата, в която е минимална. Такива обекти включват бронирани превозни средства с работещи или наскоро изключени електроцентрали, транспортирани и самоходни артилерийски установки, които стрелят, както и други, контрастиращи на фона на земната повърхност, „топли“обекти.
Германският инфрачервен търсач за къси вълни TELL се характеризира с приблизително същите технологични предимства. В допълнение, двуосен кардан, както и усъвършенствана високопроизводителна процесорна система за обработка на инфрачервена информация, доведоха ъглите на изпомпване на координатора до ± 90 градуса, а ограничаващата ъглова скорост на проследяване на целта до 60 градуса / сек. В допълнение към съвременния бордов компютър, системата за управление на ракетите има и устройство, в което се зареждат референтни инфрачервени изображения на различни цели от различни ъгли. Това се прави за по -точен и по -бърз избор на открити обекти. В допълнение към инфрачервените референтни изображения на изтребители, крилати ракети и други самолети, устройството за съхранение може да бъде заредено и с референтни стандарти за наземни и морски цели. Като се има предвид, че изтребител с експлоатация на електроцентралата може да бъде открит на разстояние от 18 до 22 км, подвижна цел от типа „танк“може да бъде открита на разстояние 5-7 км, артилерийска стойка с голям калибър в боен режим - 8-10 км. URVV "IRIS-T" е отличен за унищожаване на наземни цели.
Нека сега разгледаме всички предимства на използването на тази ракета като високоточен самолетен боеприпас по време на въздушна операция. Като пример, нека си представим хипотетичен участък от военновъздушния театър на военните действия, където тактическият изтребител Tornado ECR извършва операция, състояща се в „пробив“на ниска надморска височина на противниковата линия за ПВО на далечна дистанция. Както знаете, съвременните самоходни зенитно-ракетни системи се отличават с най-високите мрежово-ориентирани свойства, постигнати от наличието на голям брой цифрови интерфейси, способни да получават тактическа информация за въздушната обстановка и обозначение на целта от трети страни морски, наземни и въздушни радарни AWACS чрез радиоканали за предаване на данни. Всичко това се случва с изключени собствени радарни съоръжения. "Торнадо", носещ контейнери за електронна война от типовете "Sky Shadow" и BOZ, както и 4 противорадиолокационни ракети от типа "ALARM", е в състояние ефективно да устои на само радиоизлъчващи цели, тъй като радарните ракети ALARM имат пасивен радиолокатор с широк обсег на действие, предназначен за търсене и улавяне на работещите с радиационен радар. След като получи целево обозначение, ракетната система за ПВО може напълно внезапно да атакува Торнадо, като използва само оптично-електронна система за наблюдение, когато самолетът е в непосредствена близост до него. Операторът на бойните системи Tornado ECR няма да може да използва ALARM за този тип мишена, а 27-мм оръдието на самолета Mauser е демонтирано от това превозно средство в полза на инфрачервената оптично-електронна система за наблюдение и прицелване AAD-5. Единственото оръжие, способно да атакува противникови ракетни системи за противовъздушна отбрана чрез насочване към бордовия инфрачервен прицел, ще бъде адаптираната въздушна бойна ракета IRIS-T.
Тактически разузнавателни самолети и самолети за противовъздушна отбрана / потискане на RER на германските ВВС „Tornado ECR“. Въпреки наличието на няколко пъти по-модерни британски противорадиолокационни ракети ALARM, германските превозни средства продължават да използват американския AGM-88 HARM. В точката на окачване под дясното крило има контейнер с 14 примамки BOZ
Друг пример е ситуацията, в която Typhoon, многофункционален изтребител от 4 ++ поколение, на мисия за превъзходство във въздуха, внезапно се сблъсква с наземна система за противовъздушна отбрана на противника, докато е точно над целта. Дори в случай, че двойка тактически ракети с IKGSN за унищожаване на наземни цели е на окачванията, вече няма да е възможно да се удари целта на този подход, тъй като маневреността на специализирани ракети въздух-земя рядко позволява атакуването на земята цели с ъгъл 60-90 градуса спрямо посоката на курса на превозвача. "IRIS-T", който има минимален радиус на завой (от 150 до 220 м), напротив, ще може да поразява целта дори от ъгъл от 90 градуса спрямо посоката на изтребителя. Това ще изисква използването на монтирана на шлем система за обозначаване на целите HMSS (Htlmet Mounted Symbology System), която чрез системата за управление на Typhoon ще използва метода на радио командата, за да доведе IRIS-T до ъгловата цел, последвано от улавяне на търсещия ТЕЛ. Тази техника на атакуване на вражески цели (наречена „през рамо“), заедно с новите възможности на ракетата IRIS-T, ще промени коренно ситуацията с ниските многофункционални възможности на тактическите изтребители, участващи в операциите за ПВО.
Подобна ситуация се наблюдава и в тактическия флот, който е въоръжен с семейство меле ракети AIM-9 "Sidewinder". Както знаете, успешно преминавайки летателни изпитания през 1953 г., ракетите за затваряне на въздух AIM-9A / B постъпиха на въоръжение във ВВС на САЩ през 1956 г. Тези версии на Sidewinder станаха първите в света ефективни управляеми ракетни оръжия въздух-въздух. И така, още през 1958 г. детището на компанията Raytheon-AIM-9B, пуснато в мащабно производство на 80 хиляди ракети, беше кръстено във въздушни битки над Тайванския проток, където изтребителите F-86F станаха носители на Sidewinder "Сабя". Перспективните ракети дадоха възможност на най-лошо представящите се Sabre не само да постигнат паритет с китайските МиГ-17, но и значително да ги надминат. Серийното производство на тази версия на ракетите продължава до 1962 г. Известно е поне за 21-вата модификация на ракетата AIM-9B "Sidewinder", сред която има такива значими продукти на програмата като:
-AIM-9C (версия с PARGSN, чийто проект остана само на чертежите поради лош дизайн и ниска ефективност на търсещия, както и пристигането на ракетно-ракетната система AIM-7 "Sparrow");
-AIM-9G (първата версия в семейството, оборудвана с модул за приемане на обозначение на целта от радар във въздуха, като AN / APG-59 "Westinghouse", и по-нови образци от типове AN / AWG-9, AN / APG- 65 и изтребители AN / APG-63 F-14A, F-16A и F-15A, серията от тези ракети беше 2120 единици);
- AIM-9R („Sidewinder“с оптоелектронен / телевизионен търсач, който беше насочен директно към силуета на въздушна цел, този проект беше „замразен“поради разпадането на СССР).
Най-много ни интересуваше версията на ракетата AGM-87 „Фокус“. Тази уникална за онова време концепция е разработена от Raytheon през втората половина на 60-те години и предвижда поражението на наземни цели с помощта на по-тежка 70-килограма бойна глава. Целевият списък на Focus включва движещи се превозни средства, леки бронирани превозни средства, MBT, лодки и други агрегати с работеща електроцентрала. Поради факта, че ракетата получи няколко пъти по-тежко взривно-експлозивно „фрагментирано“оборудване, нейният обхват и маневреност бяха значително намалени, но това не повлия на най-високата ефективност на една от първите проби от високоточни ракетни оръжия (СТО) по време на използването му във Виетнамския театър на операциите в края на 60 -те години. Независимо от това, ракетата все още губи способността си да се бори със силно маневрени въздушни цели и проектът е затворен веднага след края на войната във Виетнам. Производителят на Raytheon, заедно с компанията Hughes, се фокусира върху разработването на нови модификации на тактическата ракета Maverick.
36 години по-късно, на 4 декември 2009 г., ръководството на космическия гигант „Raytheon“отново обяви разработването на ракета въздух-земя на базата на обещаващия AIM-9X „Sidewinder“. Според западния ресурс "Flightglobal", освен въздушни цели, AIM-9X ще може да унищожава наземни цели на противника. Например при тестово изстрелване на ракетата AIM-9X на 23 септември 2009 г. F-15C „Eagle“, основният изтребител за въздушно превъзходство на ВВС на САЩ, удари бързо движеща се лодка. Инфрачервеният търсач откри и засне горещия корпус на двигателя на лодката. Работата по този проект започна през 2007 г. Междувременно така наречената модификация „Блок“на обещаваща ракета с разширени възможности не беше точно докладвана. Подробностите станаха ясни след още 4 години.
