Япония де юре престава да съществува като мирна сила. Департаментът за национална отбрана се премахва и заедно с него се появява стандартно министерство, установява се разузнаване - сякаш не е съществувало преди, армията и флотът се превръщат в армия и флот.
Японската армия винаги е била със сериозни размери. Аз лично се убедих в това, като посетих единствената танкова дивизия в нея.
7 -та танкова дивизия, която е част от Северната армия на SVSS, е разположена, естествено, в Северна Япония - на остров Хокайдо, южно от Сапоро, на територията на военната база Хигаши Хитосе. Самата база е една от най -големите в страната, в нея служат повече от 5000 души, а танкерите са част от основния контингент. От 1954 г. насам основната задача на дивизията е „поддържане на висока бойна готовност за водене на военни действия“. Срещу кого? Не знам. Но емблемата на кулата на гордостта на японските бронирани сили (тоест 7 -а дивизия) - танкът тип 90 - ме направи малко смутен. Островът Хокайдо, изобразен на него много правдоподобно, изглежда като стартова площадка за бик, който трескаво скача някъде на североизток.
„Този бик не скача ли в посока„ северните територии”или дори, не дай Боже, в посока целия ни Далечен изток?” Попитахме подполковник Накамура, който ни придружаваше. След известно размисъл офицерът ни увери, че бикът е оформен, островът също е изобразен по много стилизиран начин и като цяло тази емблема не трябва да се приема твърде сериозно - тя „остана от старите времена“.
Втората задача пред дивизията обаче ни удиви още повече: „защита, включително границата, на южната част на Хокайдо“. Гледайки картата, разбрахме, че бариерна танка в тази посока може да бъде поставена най -вероятно по пътя на десанта от Аомори, но в Аомори няма танкове … от време на време той се намесваше в екипировката, "специално внимание в защитата и отбраната" беше отделено на всички направления. И с право: кой знае къде е той - този мистериозен и коварен враг?
Това, което наистина вдъхнови уважението, беше третата част от мисията на дивизията: „да подпомага местното население и гражданските власти при елиминирането на последствията от природни бедствия“. В земя на земетресения и тайфуни, вулканични изригвания и тайфуни подкрепата на резервоарите може да не е излишна. И тази помощ може да се наложи много по -рано от бариера на южното крайбрежие на Хокайдо. За това местните жители обичат и уважават танкерите - не е тайна.
Като цяло те се опитаха да не крият военни тайни от нас в 7 -а дивизия. Разкрита е редовната структура на дивизията, показана е военна техника, пуснат е видеозапис на участието на танкери в ученията. Може би те не бяха допуснати до казармата, но че ние там - в японските казарми - ще видим нещо, което да ни шокира повече от самата Япония? Готини японски танкери? Видяхме ги дори без, извинете, панталони, защото базата е гордостта на японската армия - особено дълбок басейн, където „можете дори да се удавите“и където само „смели японски танкери“могат да плуват. Злите езици казват, че на някои места дълбочината на този басейн достига цели 2 метра - не знам, не съм го проверявал.
Самите членове на екипажа ни направиха малко странно впечатление. Хора на средна възраст, много с забележим корем и прости, работнически-селски лица, те по никакъв начин не приличаха на смелите потомци на самураите и камикадзе, каквито си ги представяхме преди. Изглежда, че обикновените японски работници са влезли в службата. Само те са облечени странно - в зелени гащеризони и стоманени каски, а дори и мобилните телефони на коланите висят в кавички от каки. Много от тях също имат модерни дрънкулки на телефоните си: малки танкове, войници и други военни принадлежности.
Приликата с обикновени чиновници и трактористи се оказа икономическа: първоначалната заплата на обикновен танкер е 155 хиляди йени, висш офицер като нашия подполковник Накамура обслужва 400-500 хил. Всичко е като „безплатно“. Ситуацията с ваканциите и извънредния труд е същата: те изглежда са там, но почти никога не се използват, обикновено се разхождат 7 дни в годината, плюс „златен уикенд“през май и същото количество по Коледа и Нова година. Повече от половината персонал са Хокайдос, много от Сапоро, но дори и да има семейства, те не се прибират - услугата работи денонощно, има барове и ресторанти в покрайнините на Хитозе и е по -лесно да се харчат нощта в казармата. Около 80 процента от персонала служи по договори с нефиксирани условия: от една страна, можете да подадете оставка по всяко време, от друга, доживотна заетост.
Тъжните лица на танкистите бяха донякъде живи, когато ни доведоха на изложението на оръжията на дивизията. Не ни пуснаха вътре в бойните превозни средства, но ни беше позволено да седим безпрепятствено отгоре. Ефрейтор Ямада изнесе кратка лекция, в която посочи тактическите и техническите характеристики пред всяко оборудване, а на последното бойната разузнавателна машина тип 87 замръзна с показалец в ръка, в очакване на въпроси.
Не знаехме какво да попитаме, затова преминахме към характеристиките на изпълнението: „Кажи ми, защо е толкова високо? Може да се види отдалеч. " Ефрейторът се замисли за секунда и хукна след подполковник Накамура. Когато се върнаха, те се посъветваха за известно време, след което ефрейторът съобщи: „В Япония има високи дървета. Не виждам". Логиката ни заинтересува: „Защо на колела, а не на писти? В края на краищата гъсениците са по -надеждни. " Отново малка среща помежду си и ясен доклад от ефрейтора: „Това са японски колела. Много надежден. Куршумите не пробиват. " „Добре“, развълнувахме се, „тя плува ли?“Този път срещата продължи по -дълго и накрая, изправяйки се, ефрейторът обяви: „Господин подполковник ме помоли да ви кажа, че плува, но бавно и ако няма висока вълна“.
„Да, и все още лети - ниско -ниско, ако няма вятър“, подсмихнахме се, но това беше просто шега. Небето над главата бръмчеше почти непрекъснато: изтребители от близката авиобаза от време на време пресичаха синьото небе с кръстове на Свети Андрей, обърнати навътре. Е, нещо, но японското военно обучение продължава пълноценно. Няма значение кой се наричат - армията или силите за самоотбрана. Те са.
Основен боен танк "Тип 90": Екипаж 3 души, тегло 50 тона, размери: дължина 9, 76 м; ширина 3,4 m; височина 2,34 м, обхват на плаване: 350 км, броня: според спецификацията. Въоръжение: 120-мм оръдие, коаксиална 7, 62-мм картечница, 12, 7-мм зенитна картечница, два димни гранатомета Двигател: дизелов двигател с директно впръскване 102RU-10 с мощност 1500 к.с.. скорост на магистралата 70 км / ч; преодоляване на брод 2 м; преодоляване на стена до 1 м; преодолим ров до 2, 7 / V. Произвежда се от 1986 до 2004 г.
Основен боен танк "Тип 74": Екипаж 4 души, тегло: 38 тона, размери: дължина 9, 42 м; ширина 3,2 м; височина 2, 48 м, обхват на плаване: 470 км. Броня: 110 мм чело на корпуса. Въоръжение: 105-мм оръдие, коаксиален 7, 62-мм картечница и 1 2, 7-мм зенитна картечница, два пускови гранатомета. Двигател: дизелов "Mitsubishi" 1 02R V-1 0 с течно охлаждане 750 к.с. с. Шофиране: максимална скорост на магистралата 55 км / ч; преодоляване на брод 1 м; преодоляване на стена до 1 м; преодолим ров до 2, 7 м. Произведен през 1974-1986г.
Самоходна гаубица "Тип 75": тегло - 25, 3 тона; скорост -47 км / ч; въоръжение: 155-мм гаубица и 12, 7-мм зенитна картечница; мощност на електроцентрала - 450 к.с.; круизен обхват - 400 км; препятствия, които трябва да бъдат преодолени: изкачване - 30 градуса, стена с височина 1 м, ров 2, ширина 7 м, брод 1 м дълбочина; изчисление - 6 души.
Бойна разузнавателна машина "Тип 87": тегло - 14 тона; скорост - до 100 км / ч; въоръжение: 25-мм оръдие KVA, 7, 62-мм картечница, мощност на електроцентралата-308 к.с.; круизен обхват - 500 км; дължина - 5990 мм, ширина - 2480 мм, височина - 2800 мм; изчисление - 5 души.
Пехотният боен тип 89 е допълнителна модификация на по -стария бронетранспортьор тип 73. В продължение на много години БМП "Тип 89" се смяташе за най -добрата бронирана машина от този тип в света. Оборудван с кула за двама души, снабдена с 35 мм оръдие KDE, произведено от Oerlicon Contraves (Италия), и коаксиална 7,62 мм картечница. На кулата е монтиран единичен стартер за противотанкови оръжия с обсег на снаряда 4000 м. Подобно на всички бойни машини на японската пехота, автомобилът тип 89 не се изнася. Произвежда се от 1989 г.
35-мм двойни SPAAG "Тип 87": Произведено от концерна "Mitsubishi" на базата на MBT "74" (виж по-горе); основно въоръжение - автоматични оръдия GDF на швейцарската фирма "Oerlikon"; края на 80 -те години).
