В света има много истории за непризнати гении и много от тях се чуват от хората. Много от тези гении бяха признати в родината си след смъртта, много от тях не бяха, а много просто бяха забравени, тъй като по онова време съвсем различни хора създаваха световната история. Има още повече истории само за майстори на техния занаят, които са направили нещо, техните произведения след това са били използвани от други хора, те са се възхищавали на техните творения - но самите майстори са били забравени, тъй като не са страдали от прекомерно самонадеяние и желание да стана известен, но работи за резултата. Но няма толкова много майстори-многостаночници, които, забравени в едно, се покриха със слава и вечна памет в друг, както и хора като цяло, постигнали големи успехи в много, понякога доста различни области. Един такъв майстор бяха Дон Хорхе Хуан и Сантизилия, хуманист, инженер, учен, изследовател, моряк, организатор, икономист, картограф, дипломат, шпионин и Бог знае кой друг.
Науката никога не е достатъчна
Хорхе Хуан е роден през 1713 г. в град Монфорте дел Сид, в провинция Аликанте. Казват, че в момента на неговото раждане англичаните, предвиждащи бъдещия срам, били единодушно тъжни, а испанците предварително били изпълнени с гордост, че представител на тяхната нация ще опозори тези амбициозни островитяни от север. Съществуват обаче противоречия относно мястото на раждане на този изключителен човек, тъй като има информация, че той е бил кръстен само в Монфор, а самият той е роден в имението на родителите си в Ел Фондонет. Самият Хорхе пише по тази тема просто - „Аз съм родом от университета в Монфорте“. Тези думи имат свой собствен смисъл, тъй като от детството съдбата му е тясно свързана с образованието и науките. Само на три години той остава сирак, а каноникът на местния йезуитски колеж, а също и чичото на Хорхе по майчина линия, дон Антонио Хуан, който започва обучението си, се грижи за възпитанието на момчето. Момчето скоро се премества при друг чичо по бащина линия, Чиприано Хуан, рицар на Малтийския орден и видна фигура в испанската съдебна система. Според устава на ордена Чиприано нямал право да има свои деца и затова той отдал цялата си бащинска любов и строгост на своя племенник. Благодарение на него Хорхе получава добро образование в Университета в Сарагоса, където неговите изключителни способности към науката и омайващата трудолюбие се проявяват рано. На 16 -годишна възраст той кандидатства в Гвардейската морска академия в Кадис (Academia de Guardias Marinas de Cádiz), а през 1730 г. успешно се записва на обучение, преди да посещава класове като студент. Самият Кадис по това време е един от най -големите образователни и научни центрове в Европа, където се провеждат изследвания, обучават се висококвалифицирани кадри и се обсъждат важни научни въпроси. Изучавайки огромен брой предмети, той постигна голям успех, за което спечели прякора Евклид. Още тогава Хорхе Хуан започва да проявява големи надежди и съдбата на един от най -изявените морски офицери в Испания е предсказана за него.
На 21 години той действително завършва обучението си и веднага участва във военните действия в Средиземно море, отбелязан в редица дипломатически действия, наказателна експедиция срещу берберските пирати край Оран и т.н. По това време той се срещна с много видни моряци на Испания от онова време и бъдещите години, по -специално с Блас де Лесо, героят на защитата на Картахена по време на войната за ухото на Дженкинс, и Хуан Хосе де Наваро, много противоречив човек и адмирал, който командваше испанския флот по време на загубената битка при Тулон. След три години служба, в крайна сметка той е назначен през 1734 г. в специална научна експедиция, организирана от Кралската академия на науките на Франция под ръководството на Луи Годен. Той пристигна там заедно с дон Антонио де Улоа и заедно те ще бъдат предопределени да направят огромен принос за развитието на науката в Испания и Европа по принцип. Официално и двамата все още учеха в университета, но като се вземе предвид фактът, че имаха шанс да останат в колониите и в чужбина в продължение на 14 години, провеждайки активни научни изследвания, това беше проста формалност. По време на работата двама испанци, заедно с тримата си френски колеги, изучавали природата на Южна Америка в продължение на няколко години и измервали земния меридиан на географската ширина на Кито. Хорхе Хуан, като най -добрият математик на експедицията, се занимаваше с изчисления и извеждане на резултатите от изследванията, в резултат на което той беше този, който определи точната дължина на меридиана на планетата. В резултат на работата му в бъдеще ще бъде създадена метричната система за измерване на дължината. След като провежда редица други изследвания, той заминава с резултатите си в Париж, където е радостно приет от местната научна общност, и става член -кореспондент на Академията на науките в Париж. Това беше последвано от писането и публикуването на различни научни трудове, включително заедно с Антонио де Улоа, международно признание на неговите постижения и завръщане в Мадрид през 1748 г. Уви, той беше посрещнат там достатъчно готин - Фелипе V, който изпрати Хорхе Хуан на експедиция, вече беше починал и нямаше хора, по -заинтересовани от неговите изследвания в най -високите испански среди. Въпреки това чрез свои познати Хорхе Хуан дойде при маркиз де ла Енсенада, който концентрира в ръцете си почти цялата власт в страната и отговаря за развитието на испанския флот. Той, като интелигентен и пресметлив човек, веднага видял големия потенциал в учения моряк, дал му защита и го повишил до чин капитан на кораб (capitan de navio). По -нататъшните дейности на Хорхе Хуан са свързани с корабостроенето и … Шпиониране.
Приключенията на г -н Джоузес в Англия
Въпреки въвеждането на доста прогресивна система на Гастанета в Армадата, испанците продължават да губят битки по море от британците. Не се получи обвинение за доста посредственото и пасивно командване на това, тъй като подобна възможност, изглежда, дори не е хрумвала на испанския елит (тъй като те трябваше да обвиняват себе си), поради което корабите бяха назначени като крайни. В същото време реалните факти бяха игнорирани, че корабите, построени по системата Gastaneta, показаха впечатляващи резултати - същият линкор „Glorioso“в прекрасна изолация успя да вдигне шум по време на войната с Великобритания, причинявайки на британците много проблеми, а корабът „Принцеса“, пленен от испанците, ги очарова и служи след залавянето още две десетилетия. Беше решено да се разбере как победителите изграждат своите кораби, но, разбира се, те не желаеха да споделят доброволно знанията си. И маркиз де ла Енсенада, без колебание, реши да изпрати шпионин в Англия, който трябваше да научи всичко необходимо, да анализира предимствата и недостатъците на английското корабостроене, да го сравни с испанския, да наеме майстори, ако е възможно, и да се върне обратно. Задачата в никакъв случай не беше лесна и изискваше умен и образован човек да я изпълни. Испанският пратеник в Лондон вече беше опитал тази задача, но не успя. Точно по това време Хорхе Хуан постъпи на разположение на маркиза и изборът падна върху него. След като получил документите на г -н Хосе от Белгия, той заминал за враждебна Великобритания. И това започна там …
В рамките на седмици Хорхе Хуан посети всички основни британски корабостроителници и получи достъп до чертежи за всички най -нови британски кораби. Това е постигнато благодарение на изключително рискована, но напълно оправдана стъпка - като чуждестранен корабостроител, г -н Хосес бързо се запознава с адмирал Джордж Ансън и лорд Първо море Джон Ръсел, IV херцог на Бедфорд, вечерял с тях на една маса, става техен „скъп приятел“и влезе в свитата на последния, което му разчисти пътя почти до всяка корабостроителница. След като създаде шпионска мрежа в корабостроителниците сред местните католици, той постепенно започна да набира сред тях специалисти, които поради своята религия бяха затворени за висши длъжности и за кратко време набраха цели 54 души, четирима от които бяха главни дизайнери. Освен това той веднага започнал да шифрова получената информация и да я препраща до испанското посолство, откъдето информацията била изпратена вкъщи. Кралската тайна служба не откри веднага този активен обмен на информация и вдигна глава - в страната има някакъв шпионин и то много успешен! Осъзнавайки за какво се изтича информацията, но без да дешифрира писмата, службата веднага започна да търси виновните …. И тя излезе при херцога на Бедфорд, бившия (по това време) Първи морски лорд и виден политик! Докато течеше производството, докато не разбраха, че Бедфорд не се занимава с бизнес, а по някакъв начин е свързан със шпионин, докато разбраха подозрението за личността на г -н Хосес, Хорхе Хуан, заедно с информацията, която е получил, осъзнавайки че скоро ще дойдат за него, напуснаха Великобритания на борда на испански кораб "Санта Ана". Като цяло той остана във Великобритания около две години. Инцидентът не получи широка публичност, но тези, които бяха наясно, преживяха буен букет от чувства, в които се предполагаше гняв, срам, възмущение и много други. Тежестта на ситуацията се добавя от факта, че дори не е било възможно да се установи точно как и какво точно е „шпионирал“Джоузес и дали е свързан с херцога на Бедфорд, поради което дори не е понесъл никакво наказание. Великобритания отдавна не е изпитвала такъв срам. Но неприятните моменти за английската гордост тепърва започват.
След завръщането си в Испания Хорхе Хуан съставя подробен доклад за получената информация, където също я анализира и сравнява английското корабостроене с испанското. Оказа се, че системата Gastagneta е много по -прогресивна от английското корабостроене и съответно испанските кораби са по -добри от тези на британците. Особено Хорхе Хуан имаше много оплаквания относно качеството на дървения материал, снасти и лостове, както и нерационалното разпределение на товара и натоварванията. От друга страна, корабостроителите на Foggy Albion също имаха предимства. Главен сред тях беше най -широката стандартизация и унификация на инструменти, материали и конструктивни елементи в Royal Navy. Системата Gastaneta също предполага набор от стандартни техники и дизайн на кораби, но това бяха отделни елементи, докато британците унифицираха и стандартизираха почти всичко. Това направи компоненти от различни корабостроителници взаимозаменяеми, опрости ремонта на кораби, а също така значително намали разходите и ускори процеса на строителство. В допълнение, системата за осигуряване на херметичността на дъното беше много напреднала и бяха проведени експерименти и с медни обвивки на дъното, което забави замърсяването и подобри скоростните характеристики на корабите. Особено бе отбелязано началото на използването на парни машини в производството и експлоатацията на пристанища - все още несъвършени, но вече даващи определени предимства. Имаше и забележки относно артилерията - британците натоварваха корабите си с артилерия по -силно, но в същото време основната батерия беше разположена толкова ниско, че беше почти невъзможно да се използва при свежо време. Маркиз де ла Енсенада, впечатлен от свършената работа, даде пълен покровителство на всички начинания на Хорхе Хуан, който нетърпеливо продължи да работи в областта на науката.
Това обаче не означава, че „Мистър Джозес“изоставя корабостроенето - напротив: системата Gastagneta е подобрена от него въз основа на опита, придобит в Англия, въвеждат се нови правила и се разширяват производствените стандарти. Подобрени са дърводобивните и производствените мощности. На Хорхе Хуан е поверено модернизирането на стари и изграждането на нови арсенали в Испания, в резултат на което именно неговите идеи стават основа за изграждането на великолепните арсенали от Картахена, Ферол и Ла Караке, както и от Естейро корабостроителница и редица други корабостроителни предприятия. Във всичко, което правеше, рационализмът, студеното изчисление и научният подход бяха на преден план. Освен това той разработва проект за красиви кораби със 74 оръдия, провежда експерименти в Кадис с корабни линии, платна и много други, подобрявайки всяка година дизайна на корабите и методите на тяхното изграждане.
Британците, след като научиха за всичко това, без да се замислят, дойдоха в Испания и започнаха законни и незаконни методи, за да разберат резултатите от работата на Хорхе Хуан. В Кадис по време на изпитанията на нови, леки корпуси и система от платна се появява дори адмирал Ричард Хау, който наблюдава дейността на хората на испанския учен. Мащабът на начинанията на Хорхе Хуан и маркиз де ла Енсенада впечатли британците толкова много, че те бяха сериозно загрижени за проблема, че след няколко десетилетия Испания можеше да им се превърне в сериозен конкурент (което, впрочем, всъщност се случи). Този проблем стана особено остър с оглед на факта, че от 1740 до 1760 г. корабостроенето в Испания преживява истински бум, а настоящият състав на Армадата се увеличава всяка година, дори като се вземе предвид извеждането от експлоатация на стари кораби. Освен това, след като се запознаха с испанския анализ на английското корабостроене, получен от английски шпиони, местните жители на Мъглив Албион отново изпитаха нещо, наподобяващо срам и унижение, тъй като, с изключение на някои точки, испанците оцениха своята корабостроителна индустрия много ниска, с която Великобритания се гордееше. Решено е да се действа тайно, с помощта на интриги, фалшиви писма и изфабрикувана информация, за да се нанесат максимални щети на испанците. Подобна стратегия беше въведена на практика от британския посланик в Мадрид Бенджамин Кийн и тя бързо даде резултат. Маркиз де ла Енсенада беше дискредитиран и загуби позицията си на държавен секретар, а с него и по -голямата част от влиянието му. Водейки двойна кореспонденция и подхлъзвайки испанците с фалшива, британците убедиха новия испански министър на флота Джулиан де Ариага, че смятат критиката на Хорхе Хуан за тяхното корабостроене за несъстоятелна и системата, която той разработи заедно с Системата Gastagneta, откровено отстъпваше на английската. В същото време самите британци заеха голям брой иновации от испанската корабостроителна практика, подобрявайки собственото си корабостроене, но информация за това беше във втората, тайна част от кореспонденцията. Ариага, бидейки франкофил, си позволи да бъде убеден от тази фалшива кореспонденция и всъщност обезсмисля използването на системата на Хорхе Хуан, навсякъде въвеждайки френската система Готие, за която "г -н Хосе" пренебрежително казва, че "Готие изгражда отлично ветроходство" кораби, но лоши бойни кораби "… В резултат на това голяма част от работата на Хорхе Хуан върху корабните конструкции беше временно забравена в Испания, но се разпространи във Великобритания. Никой обаче нямаше да отмени останалите му нововъведения, както и да попречи на по -нататъшната му научна дейност, тъй като след 1754 г. той се фокусира основно върху нея.
И отново научните дела
Списъкът на случаите, в които Хорхе Хуан е оставил своя отпечатък, е наистина невероятен. Премествайки се от място на място, той активно следваше инструкциите на правителството, предоставяйки подкрепа и гарантирайки ефективното изпълнение на определени проекти. Под негово ръководство са построени канали и язовири, работата на мините е коригирана, той успява да работи като министър на главното управление на търговията и валутата. През 1757 г., следвайки указанията на крал Карлос III, той изготвя проект и ръководи строителството на Кралската обсерватория в Мадрид, а след това предлага да се построи същата такава в Кадис, за нуждите на Армадата - този проект, уви, се реализира едва след смъртта на Хорхе Хуан. Трябваше да се заеме и с въпросите за съставяне на карти, в които успя да постигне голям успех, в резултат на което Хорхе Хуан всъщност стана един от основателите на испанската картография в съвременния й вид. През 1760 г. е назначен да командва бойната ескадрила на Армада, където се доказва като компетентен и решителен командир и добър организатор. Те обаче започнаха да празнуват дипломатическите му умения още повече - и през 1767 г. той беше избран за извънреден посланик в Мароко, където беше необходимо да се проведат трудни преговори със султана и да се гарантира спазването на испанските интереси. Договорът, сключен от Хорхе Хуан, и се състои от 19 клаузи, напълно и напълно удовлетворява всички тези интереси, за които той е особено отбелязан от Карлос III. Нещо повече, докато е бил в съседна държава с Испания, той е събрал голямо количество секретна информация за нея, която по -късно е била много полезна за дипломати и политици. В последните години от живота си той успя да изпрати голяма научна експедиция, ръководена от Висенте Дос, до бреговете на Калифорния, която, наред с други неща, трябваше точно да определи паралакса на Слънцето и разстоянието от него до Земята. Резултатите от тази експедиция се оказаха близо до идеалните и сложиха край на научните спорове относно размера на Слънчевата система.
През 1771 г. Хорхе Хуан завършва основната си работа по корабостроене и я публикува под заглавието "Examen Marítimo". В него, използвайки резултатите от своя практически опит, както и математически анализ и опит от корабостроителните системи във Великобритания и Гастанета, той разгледа толкова много въпроси, свързани с корабостроенето, че по обем и фундаменталност „Изпитът“засенчи дори работата на Гастанета. Работата говори за астрономията, навигацията, артилерията, технологиите и организацията на строителството, динамиката на корабите, стабилността, въздействието на вълните върху корпусите с различен дизайн и здравина и много други. Всъщност това беше резултат от целия му живот, резултат от всички разработки по темата за корабостроенето и всичко, което беше свързано с него. Незабавно „Изпит“беше преведен на повечето европейски езици и беше разпространен в библиотеките на целия континент. Тази работа беше високо оценена, нейните разработки и изобретения бяха използвани за по -нататъшното развитие на корабния дизайн - но в Испания тя срещна съпротива: влиянието на французите остана твърде силно, фалшивите негативни отзиви на британците за дейността на Хорхе Хуан бяха все още се помни твърде ясно. Виждайки това, ученият през 1773 г. пише писмо до крал Карлос III, при това в много остра форма, подчертавайки, че господството на френската корабостроителна система може да доведе Испания до катастрофални последици. Уви, кралят нямаше време да отговори на това писмо, а Хорхе Хуан не получи отговор или каквито и да било санкции заради такъв акт, тъй като през същата година той почина. Причината за това беше колосална упорита работа - правейки всичко наведнъж, допринасяйки за развитието на родната си Испания, той подкопаваше здравето му, страдаше от много болести и друга конвулсивна жлъчна колика го довърши. Днес останките му почиват в Пантеона на видни моряци в Сан Фернандо, близо до Кадис.
Post Scriptum
Хорхе Хуан почина, Карлос III така и не отговори на писмото му, но шумотевицата около „Examen Marítimo“не отшумя. В крайна сметка вече беше невъзможно да я пренебрегнем, особено след като книгата беше преведена и издадена в Англия, където тя получи доста топъл прием. Те си спомниха както системата, разработена от Хорхе Хуан, но отхвърлена от министерствата, така и критиката му към системата на Готие. И въпросът не беше в това, че корабите на Готие са напълно лоши - просто испанците отдавна са свикнали с морски кораби със здрави, широки корпуси и дебела кожа, докато корабите на Готие са типични французи с по -лек корпус и увеличена дължина до -съотношение на ширината, което осигурява добра скорост и маневреност, но причинява проблеми в битка, а понякога и при бури. Още през 1771 г. в испанската военноморска среда започнаха да се чуват гласове за преразглеждането на процента в корабостроенето към френската система, която всички започнаха да смятат за остаряла. В резултат на това през 1772 г. последният кораб от тази система, 74-оръдието "San Gabriel", е положен и по-нататъшното строителство се извършва по "стандартни" проекти, които не използват с пълна сила нито едно от корабостроенето налични системи в Испания. Това се дължи както на консерватизма, така и на факта, че Франсиско Готие остана генерален инженер на Армадата, автор на отхвърлената френска система, който беше доста арогантен човек и не искаше да признае превъзходството на испанската система над своята. Но през 1782 г. той е "изчезнал" и е заменен първо от Хосе Ромеро и Фернандес де Ланда, а след това и от Юлиан Мартин де Ретамоса. И двамата бяха испанци, и двамата нямаха почтително уважение към френската система, но бяха запознати със системата на Хорхе Хуан. В резултат на това, когато тези инженери започнаха да създават своите корабни проекти, се появиха великолепните 112 оръдия Santa Ana, 64 оръдия San Ildefonso (водещият кораб носеше 74 оръдия) и 74-оръдията Montanes, които всичко останало, развивайки фантастични скорости за своя размер и маневреност не по -лоша от фрегата. Всички те станаха великолепни военни кораби, всички заслужаваха възторжени отзиви от британците - и с голяма степен на вероятност всички те бяха резултат от теорията, разработена от Хорхе Хуан, въпреки че никога не намерих преки доказателства за това. Уви, той никога не е получил заслужено признание като корабостроител в ерата на дърво и платно.
Но като учен той получи доста широко признание, ставайки, наред с други неща, „дядото на метричната система“и човек, който значително подобри навигацията в Испания. Той беше приятел с друг виден моряк, дон Антонио де Улоа, и по един или друг начин се срещна и сътрудничи с много видни моряци и учени от Испания и Франция от своето време. Що се отнася до неговото английско пътешествие, те не обичат да го помнят във Великобритания и до днес, а в биографиите на английските му участници като херцога на Бедфорд няма нито дума, че той е допринесъл за изтичането на военни тайни в чужбина. В резултат обаче такова пробиване в резултат се оказа за британците по положителен начин, което им позволи да преразгледат и актуализират собствената си корабостроителна система. Днес училище е кръстено в чест на Хорхе Хуан, улиците на много градове, а неговите паметници стоят на площади. Също така в чест на Хорхе Хуан, разрушителят на клас Churruca, построен в средата на 20-ти век, е кръстен, а портретът е поставен на гърба на банкнота от 10 хиляди песети. Той нямаше съпруг, като деца, защото клетвата на рицар от Малтийския орден, която той взе по примера на чичо си, се намеси в това. Това са резултатите от дейността на този ярък, необикновен и изключително интелигентен човек, оставил своя отпечатък в историята на Европа в средата на 18 век.
