Докът за десантни щурмови кораби (LHD) "Juan Carlos I" е най -големият кораб на испанския кралски флот. Построен е през март 2009 г. в корабостроителницата Navantia Ferrol. Корабът е кръстен на краля на Испания и струва 360 милиона евро за изграждането му.
Амфибийният щурмов док кораб Juan Carlos I може да бъде приписан по аналогия на корабите от клас „Оса“на ВМС на САЩ, но с появата на трамплина на пилотската палуба той вече може да се нарече лек самолетоносач.
Амфибийният док кораб с хеликоптер „Хуан Карлос I“има четири палуби на борда, всяка от които е предназначена за конкретни товари: палуба за персонал, пилотска палуба, гараж за гусенични и колесни превозни средства и докинг камера.
Амфибийният щурмов док кораб се счита за многофункционален кораб, който може да се използва като самолетоносач, както и за подпомагане на наземните амфибийни операции. В допълнение, военният кораб е в състояние да поеме на борда допълнителен товар под формата на 144 контейнера.
В допълнение, друга важна функция на кораба е способността да евакуира хора от бедстващи райони. За целта на борда на транспорта има две операционни зали за предоставяне на спешна медицинска помощ, интензивно лечение, травматология, рентгенов кабинет, лаборатория, стоматология и други медицински кабинети. Лечебното заведение е свързано само с асансьор с докинг камера.
Летната палуба на бойния кораб има следните размери - дължина 201,9 м, ширина 32 м. В нея могат да се поберат до шест самолета с вертикално излитане тип „Матадор“и пет хеликоптера. Под пилотската кабина е разположен хангар на две нива с площ от 6000 кв. м., който може да побере до 12 самолета и 7 хеликоптера. За доставката на самолети от хангара се използват две повдигащи устройства с повишена товароносимост. Това се прави за в бъдеще, ако в близко бъдеще на борда на кораба се появят тежки транспортни самолети.
Докинг камерата има размери - дължина 69, 3 м, ширина 16, 8 м LCAC и един LVT.
Гаражът за пистови и колесни превозни средства може да побере 45 леки танкове Leopard-2 и 77 военни камиона.
Електроцентралата на десантния десантно -хеликоптерен носител на доковия кораб „Хуан Карлос I“е електрически мотор. Той получава енергия от един агрегат на газова турбина и два дизелови генератора. Този тип инсталация ви позволява да намалите шума, вибрациите, разхода на гориво, разходите за поддръжка и да осигурите достатъчна маневреност на кораба. Военният кораб се задвижва с помощта на два витла от типа Azipod.
От 24 септември 2009 г. докът на десантно -десантния кораб „Хуан Карлос I“все още се подлага на морски изпитания във водите на испанското пристанище Ферол, но според експерти той вече показва отлични резултати.
През юли 2008 г. корабостроителницата "Navantia" постави същия тип доков кораб, който ще носи името "Кантабрия".
През 2007 г. австралийският премиер изрази желание да закупи два кораба от този тип от испанците за създаването на док кораби от клас Канбера. Предвижда се монтажните работи да се извършват в Австралия от BAE Systems Australia с участието на испански специалисти.
Технически характеристики на десантния десантно -щурмов хеликоптерен носител док кораб "Хуан Карлос I":
Водоизместимост - 27079 тона;
Дължина - 230,8 м;
Ширина - 32 м;
Газ - 7, 1 м;
Електроцентрала - комбинирана;
Скорост на движение - 21 възела;
Круизен обхват - 9000 мили;
Екипаж - 243 души;
Въоръжение:
Ракетна установка ESSM или RAM - 1;
Артилерийски стойки "Oerlikon" 20 мм - 4;
Автомати 12, 7 мм - 4;
Въздушен капацитет:
Морски пехотинци - 902 души;
Танкове от тип "Леопард -2" - 46 единици;
Колесни превозни средства - 77 броя;
Състав на крилото:
Летно -технически персонал - 172 души;
Самолет AV -88 "Матадор" - 18 единици;
Вертолети NH-90, SH-3D "Морски крал", CH-47 "Чинук"-12 единици;
