Появява се (по -точно, възражда се) в края на 70 -те години. в СССР и САЩ, като независим клас стратегически офанзивни оръжия, самолетите с голям обсег и морските крилати ракети (CR) се считат от втората половина на 80-те години на миналия век като високоточни оръжия (СТО), предназначени да ангажират особено важни малки цели с конвенционални (неядрени) бойни глави … Снабдени с мощни (тегло-около 450 кг) неядрени бойни глави (бойни глави), крилатите ракети AGM-86C (CALCM) и AGM-109C Tomahawk демонстрират висока ефективност във военните действия срещу Ирак (постоянно провеждани от 1991 г.), като както и на Балканите (1999) и в други части на света. В същото време тактическите (неядрени) ракетни установки от първо поколение имаха относително ниска гъвкавост при бойно използване - въвеждането на полетната задача в системата за насочване на ракетите се извършваше на земята, преди излитането на бомбардировача или корабът напусна базата и отне повече от ден (по -късно беше намален до няколко часа).
В допълнение, компактдисковете имаха относително висока цена (повече от 1 милион долара), ниска точност на удара (кръгово вероятно отклонение - KVO - от десетки до стотици метри) и няколко пъти по -ниска от тази на техните стратегически прототипи, обхватът на бойните действия използване (съответно 900-1100 и 2400-3000 км), което се дължи на използването на по-тежка неядрена бойна глава, „изместваща“част от горивото от корпуса на ракетата. Носителите на AGM-86C CR (тегло на изстрелване 1460 кг, тегло на бойна глава 450 кг, обхват 900-1100 км) понастоящем са само стратегически бомбардировачи-ракетоносители B-52H, а AGM-109C са оборудвани с надводни кораби от класа " разрушител "и" крайцер ", оборудвани с универсални вертикални контейнерни пускови установки, както и многофункционални ядрени подводници (NPS), използващи ракети от потопена позиция.
Въз основа на опита от военни операции в Ирак (1991 г.) американските системи за противоракетна отбрана от двата типа са модернизирани в посока увеличаване на гъвкавостта на бойното им използване (сега полетната мисия може да бъде въведена дистанционно, директно на борда на самолет или кораб -носител, в процес на решаване на бойна мисия) … Поради въвеждането на оптична корелационна система за окончателно насочване, както и оборудването със сателитна навигационна единица (GPS), характеристиките на точност на оръжието (KVO -8-10 m) са се увеличили значително, което е осигурило възможността за удряне не само конкретна цел, но и нейната специфична област.
През 70-те и 90-те години на миналия век са произведени до 3400 ракети AGM-109 и повече от 1700 ракети AGM-86. Понастоящем AGM-109 KR от ранните модификации (както „стратегически“, така и противокорабни) масово се доработват в тактическа версия на AGM-109C Block 111C, оборудвана с подобрена система за насочване и с увеличен боен обхват от 1100 до 1800 км, както и намалено KVO (8-10 м). В същото време масата (1450 кг) на ракетата и нейните скоростни характеристики (M = 0, 7) останаха практически непроменени.
От края на 90 -те години паралелно се работи по създаването на опростена и по -евтина версия на ракетната установка Tektikal Tomahawk, предназначена изключително за използване от бордови надводни кораби. Това даде възможност да се намалят изискванията за здравината на планера, да се изоставят редица други елементи, които гарантират изстрелването на ракетата в потопено положение от торпедните апарати на атомни подводници, и по този начин да се подобри връщането на теглото на самолета и увеличаване на неговите характеристики (на първо място, обхвата, който трябва да се увеличи до 2000 км).
В дългосрочен план, поради намаляване на масата на авиониката и използването на по-икономични двигатели, максималният обхват на модернизирания CR като AGM-86C и AGM-109C ще се увеличи до 2000-3000 км (при запазване на същия ефективност на неядрена бойна глава).
крилата ракета AGM-86B
Процесът на трансформиране на авиационните ракетни установки AGM-86 в неядрена версия в началото на 2000-те години се забави значително поради липсата на „допълнителни“ракети от този тип във ВВС на САЩ (за разлика от ракетната установка Tomahawk в ядрената версия, която в съответствие с руско-американските споразумения, извадена от боеприпасите на корабите и прехвърлена на крайбрежно съхранение, AGM-86 продължава да бъде включена в ядрената категория, което е в основата на стратегическото въоръжение на САЩ Бомбардировачи на ВВС В-52). По същата причина трансформацията в неядрена версия на стратегически ненатрапчив KR AGM-129A, който също е оборудван изключително с самолети B-52H, не започва. В тази връзка въпросът за възобновяване на серийното производство на подобрената версия на AGM-86 KR беше повдигнат многократно, но решение за това така и не бе взето.
В обозримо бъдеще дозвуковата ракета Lockheed Martin AGM-158 JASSM (M = 0, 7), летателните изпитания на която започнаха през 1999 г. Ракетата има размери и тегло (1100 кг), приблизително съответстващи на AGM-86, е в състояние да поразяване на цели с висока точност (KVO - няколко метра) на разстояние до 350 км. За разлика от AGM-86, той е оборудван с по-мощна бойна глава и има по-малко радарни сигнатури.
Друго важно предимство на AGM-158 е неговата универсалност в превозвачите: той може да бъде оборудван с почти всички видове бойни самолети на ВВС, ВМС и Корпуса на морската пехота на САЩ (B-52H, B-1B, B-2A, F -15E, F-16C, F / A-18, F-35).
KR JASSM е оборудван с комбинирана автономна система за насочване-инерционен спътник на фазата на плаване и термични изображения (с режим на саморазпознаване на целта) на последната. Може да се предположи, че редица подобрения, въведени (или планирани за изпълнение) на компактдисковете AGM-86C и AGM-109C, също ще намерят приложение на ракетата, по-специално прехвърлянето на „разписка“до наземния команден пункт за поражението на целта и режимът на пренасочване по време на полет.
Първата малка партида ракети JASSM включва 95 ракети (производството й започна в средата на 2000 г.), две следващи партиди ще възлизат на 100 артикула всяка (доставките започват през 2002 г.). Максималната скорост на освобождаване ще достигне 360 ракети годишно. Очаква се серийното производство на крилати ракети да продължи поне до 2010 г. В рамките на седем години се планира производството на най -малко 2400 крилати ракети на единична цена на всеки продукт от поне 0,3 милиона долара.
Компанията Lockheed Martin, заедно с ВВС, обмислят възможността за създаване на вариант на ракетата JASSM с удължен корпус и по -икономичен двигател, което ще увеличи обхвата до 2800 км.
В същото време ВМС на САЩ, успоредно с доста „официално“участие в програмата JASSM, през 90-те години на миналия век продължиха работата си за по-нататъшно усъвършенстване на тактическата авиационна CD AGM-84E SLAM, която от своя страна е модификация на Boeing Harpoon AGM противокорабна ракета -84, създадена през 70 -те години. През 1999 г. самолетът на американския флот на американския флот постъпи на въоръжение с тактическата крилата ракета Boeing AGM-84H SLAM-ER с обсег около 280 км-първата американска оръжейна система с възможност за автоматично разпознаване на цели (ATR -Automatic Target Recognition режим). Предоставянето на системата за насочване на SLAM-ER способността за автономно идентифициране на цели е важна стъпка за подобряване на СТО. В сравнение с режима за автоматично улавяне на целта (ATA - Automatic Target Acquisition), вече реализиран в редица авиационни оръжия, в режим ATR „картината“на потенциална цел, получена от бордовите сензори, се сравнява с нейното цифрово изображение, съхранявано в бордова компютърна памет, която позволява автономно търсене на целта на удара, нейното идентифициране и насочване на ракетата при наличие само на приблизителни данни за местоположението на целта.
Ракетата SLAM-ER се използва за носещи многоцелеви изтребители F / A-18B / C, F / A-18E / F, а в бъдеще-и F-35A. SLAM-ER е „вътрешноамерикански“конкурент на KR JASSM (покупките на последния от американския флот все още изглеждат проблематични).
Така до началото на 2010-те години, в арсенала на ВВС и ВМС на САЩ, в класа на неядрени крилати ракети с обсег 300-3000 км, ще има само дозвукови на ниска височина (M = 0, 7-0, 8) крилати ракети с крилати турбореактивни двигатели, които имат малък и свръхнисък радар (EPR = 0, 1-0, 01 кв. М) и висока точност (CEP-по-малко от 10 м).
В по-далечното бъдеще (2010-2030 г.) в Съединените щати се планира създаването на система за противоракетна отбрана на голямо разстояние от ново поколение, предназначена да лети с високи свръхзвукови и хиперзвукови (M = 4 или повече) скорости, които трябва значително да намали времето за реакция на оръжието, както и, в комбинация с нисък радарния признак, степента на неговата уязвимост от съществуващите и бъдещите противникови системи за противоракетна отбрана.
ВМС на САЩ обмислят разработването на високоскоростна универсална крилата ракета JSCM (Joint Supersonic Cruise Missile), предназначена за борба с усъвършенствани системи за ПВО. Компактдискът трябва да има обхват от около 900 км и максимална скорост, съответстваща на M = 4, 5-5, 0. Предполага се, че той ще носи единична бронебойна единица или касетна бойна глава, оборудвана с няколко подмуниции. Разполагането на KPJSMC, според най -оптимистичните прогнози, може да започне през 2012 г. Цената на програмата за разработка на ракети се оценява на 1 милиард долара.
Предполага се, че JSMC CD може да се изстрелва от надводни кораби, оборудвани с универсални вертикални ракети-носители Mk 41. Освен това може да се носи от многоцелеви изтребители на базата на превозвачи като F / A-18E / F и F-35A / B (в авиационната версия ракетата се счита за подмяна на дозвуковия CR SLAM-ER). Планира се първите решения по програмата JSCM да бъдат взети през 2003 г., а през финансовата 2006-2007 г. може да започне пълномащабно финансиране на работата.
Според директора на военноморските програми в Lockheed Мартин Е. Карни (AI Carney), въпреки че държавното финансиране на програмата JSCM все още не е изпълнено, през 2002 г. се планира да се финансира работата по ACTD (Advanced Concept Technology Demonstrator) програма. В случай, че основите на програмата ACTD ще бъдат в основата на концепцията за ракетата JSMC, Lockheed Martin вероятно ще стане основният изпълнител на работата по създаването на нов компактдиск.
Разработването на експерименталната ракета ACTD се извършва съвместно от Orbital Science и Центъра за военноморски въоръжения на ВМС на САЩ (China Lake AFB, Калифорния). Предполага се, че ракетата ще бъде оборудвана с течно-горивен двигател с въздушно-реактивен реактивен двигател, проучване на което се провежда в Китайското езеро през последните 10 години.
Основният „спонсор“на програмата JSMC е Тихоокеанският флот на САЩ, който се интересува предимно от ефективни средства за справяне с бързо подобряващите се китайски системи за ПВО.
През 90 -те години на миналия век американският флот стартира програма за създаване на обещаващо ракетно оръжие ALAM, предназначено за използване от надводни кораби срещу крайбрежни цели. По -нататъшното развитие на тази програма през 2002 г. беше комплексният проект FLAM (Future Land Attack Missile), който трябва запълнете диапазона между коригираната 155-мм управляема снаряда с активна ракета ERGM (способна да поразява цели с висока точност на разстояние повече от 100 км) и ракетната установка Tomahawk. Ракетата трябваше да има повишена точност. Финансирането за нейното създаване ще започне през 2004 г. Планира се новите генератори DD (X) разрушители да бъдат оборудвани с ракетата FLAM, която ще започне да влиза в експлоатация през 2010 г.
Окончателната форма на ракетата FLAM все още не е определена. Според една от опциите е възможно да се създаде хиперзвуков самолет с течно-горивен реактивен двигател на базата на ракетата JSCM.
Компанията Lockheed Martin, заедно с френския център ONR, работят по създаването на твърдо горивен въздушно-реактивен двигател SERJ (Solid-Fueled RamJet), който може да се използва и на ракетата ALAM / FLAM (въпреки че изглежда повече има вероятност да инсталира такъв двигател на по -късни ракети за разработка, които могат да се появят след 2012 г., или на CR ALAM / FLAM в процеса на модернизацията му), тъй като реактивният реактивен самолет е по -малко икономичен от турбореактивния двигател, свръхзвукова (хиперзвукова) ракета с двигател SERJ,според изчисленията той ще има по -къс (около 500 км) обсег от дозвукови ракетни установки с подобна маса и размери.
Boeing, заедно с ВВС на САЩ, обмислят концепцията за хиперзвукова CR с решетъчно крило, предназначена да достави две до четири миниатюрни автономни дозвукови CR от типа LOCAADS до целевата зона. Основната задача на системата трябва да бъде да победи съвременните мобилни балистични ракети с време за подготовка преди изстрелване (чието начало може да бъде открито чрез разузнаване след повдигане на ракетата във вертикално положение) от около 10 минути. Въз основа на това хиперзвукова крилата ракета трябва да достигне целевата зона в рамките на 6-7 минути. след получаване на целево обозначение. Търсенето и удрянето на цел с подмуниции (мини-CR LOCAADS или плъзгащи боеприпаси от типа НДНТ) може да бъде определено за не повече от 3 минути.
Като част от тази програма се проучва възможността за създаване на демонстрационна хиперзвукова ракета ARRMD (Advanced Rapid Response Missile Demonstrator). UR трябва да се движи със скорост, съответстваща на M = 6. При М = 4 трябва да се изхвърлят субмуниции. Хиперзвуковата ракета ARRMD с излетно тегло 1045 кг и максимален обхват 1200 км ще носи полезен товар от 114 кг.
През 90 -те години на миналия век. работата по създаването на оперативно-тактически ракети (с обсег от около 250-350 км) също беше стартирана в Западна Европа. Франция и Великобритания, на базата на френската тактическа ракета Apache с обсег 140 км, предназначена да унищожи железопътния подвижен състав (тази ракета постъпи на въоръжение във френските ВВС през 2001 г.), създадоха семейство крилати ракети с обсег на действие на около 250-300 км SCALP-EG / "" CTOpM Shadow ", предназначен за оборудване на щурмови самолети" Mirage "20000," Mirage "2000-5," Harier GR.7 и "Tornado" GR.4 (а в бъдеще- "Rafale" и EF2000 "Lancer") … Характеристиките на ракетите, оборудвани с турбореактивен двигател и прибиращи се аеродинамични повърхности, включват дозвукова (M = 0,8) скорост, профил на полет на ниска надморска височина и ниска радарна характеристика (постигната по-специално чрез оребрени повърхности на планера).
Ракетата лети по предварително избран „коридор“в режим на проследяване на терена. Той има висока маневреност, което дава възможност за изпълнение на редица програмирани маневри за избягване от огън на ПВО. Има GPS приемник (американска система NAVSTAR). В последния раздел трябва да се използва комбинирана (термична / микровълнова) система за самонасочване с режим на саморазпознаване. Преди да се доближи до целта, ракетата извършва плъзгане, последвано от гмуркане към целта. В този случай ъгълът на гмуркане може да бъде зададен в зависимост от характеристиките на целта. Тандемната бойна глава BROACH при приближаване „изстрелва“оловна боеприпас към целта, която пробива дупка в защитната конструкция, в която влиза основният боеприпас, експлодирайки вътре в обекта с известно забавяне (степента на забавяне се задава в зависимост от специфичните характеристики на целта, възложена на поражение).
Предполага се, че ракетите Storm Shadow и SCALP-EG ще влязат в експлоатация с авиацията на Великобритания, Франция, Италия и Обединените арабски емирства. Според прогнозите цената на един сериен CR (с общ обем на поръчки от 2000 ракети) ще бъде приблизително 1,4 милиона долара. (обаче обемът на поръчката през 2000 KR изглежда много оптимистичен, така че може да се очаква, че реалната цена на една ракета ще бъде много по -висока).
В бъдеще на базата на ракетата Storm Shadow се планира създаването на намалена експортна версия на Black Shahin, която ще може да оборудва самолета Mirage 2000-5 / 9.
Международният френско-английски концерн MBD (Matra / VAe Dynamics) изучава нови модификации на ракетата Storm Shadow / SCALP-EG. Един от обещаващите варианти е система за противоракетна отбрана, базирана на всички времена и през целия ден, предназначена да унищожава крайбрежни цели. Според оценките на разработчиците новата европейска ракета с обсег на действие над 400 км може да се разглежда като алтернатива на американската военноморска ракетна система Tomahawk, оборудвана с неядрена бойна глава, в сравнение с която тя ще има по-висока точност.
Устройството за дистанционно управление трябва да бъде оборудвано със система за инерционно сателитно насочване с екстремно корелирана система за корекция на земята (TERPROM). В последната фаза на полета се предлага да се използва автономна система за термообразуване с насочване към контрастна цел. За ръководството на компактдиска ще се използва европейската космическа навигационна система GNSS, която е в процес на разработка и по своите характеристики е близка до американската система NAVSTAR и руския GLONASS.
Концернът EADS работи по създаването на друга дозвукова авиационна ракета KEPD 350 "Taurus" с тегло на изстрелване 1400 кг, много близо до ракетата SCALP-EG / "Storm Shadow". Ракетата с максимален боен обсег от около 300 -350 км е предназначен за полет на ниска надморска височина със скорост, съответстваща на M = 0, 8. Той трябва да влезе в експлоатация с немските изтребители-бомбардировачи Tornado след 2002 г. В бъдеще се планира да се оборудва с него самолетът EF2000 Typhoon. Освен това се планира доставката на новия компактдиск за износ, където той сериозно ще се конкурира с френско-британската тактическа крилата ракета Matra / VAe Dynamix „Storm Shadow“и вероятно американския AGM-158.
На базата на ракетата KEPD 350 се разработва проект за противокорабна ракета KEPD 150SL с обсег 270 км, който да замени ракетата Harpoon. Предполага се, че противокорабни ракети от този тип ще оборудват обещаващи германски фрегати и разрушители. Ракетата трябва да бъде поставена в палубни контейнери с правоъгълно сечение, групирани в блокове с четири контейнера.
Въздушният вариант KEPD 150 (с тегло на изстрелване 1060 кг и обхват 150 км) е избран от шведските ВВС за оборудване на многоцелевия изтребител JAS39 Gripen. В допълнение, този SD се предлага от ВВС на Австралия, Испания и Италия.
По този начин европейските крилати ракети по отношение на скоростни характеристики (M = 0,8) приблизително съответстват на американски аналози, те също летят по профил на ниска надморска височина и имат обхват, който е много по-кратък от обхвата на тактическите варианти на AGM-86 и крилати ракети AGM -109 и е приблизително равен на обхвата на AGM. -158 (JASSM). Точно като американските крилати ракети, те имат ниска (RCS от порядъка на 0,1 кв. М.) радарна подпис и висока точност.
Мащабът на производство на европейски компактдискове е много по -малък от този на американските (обемите на техните покупки се оценяват на няколкостотин бройки). В същото време ценовите характеристики на американските и европейските дозвукови крилати ракети са приблизително сравними.
Може да се очаква, че до началото на 2010-те години западноевропейската авиационна ракетна индустрия в класа на тактически (неядрени) ракетни установки ще произвежда само продукти от типа SCALP / Storm Shadow и KEPD 350, както и техните модификации. С очакване за по-далечна перспектива (2010-те и по-късно) в Западна Европа (предимно във Франция), както и в САЩ, се провеждат изследвания в областта на хиперзвуковите ударни ракети с голям обсег. През 2002-2003 г. започват летните изпитания на нова експериментална хиперзвукова крилата ракета с реактивен двигател Vestra, която се създава от EADS и френската оръжейна агенция DGA.
Изпълнението на програмата Vestra стартира от агенцията DGA през септември 1996 г. с цел „да помогне за определянето на формата на многофункционална ракета с голяма надморска височина (бойна) на голям обсег“. Програмата даде възможност да се разработят аеродинамиката, електроцентралата и елементите на системата за управление на обещаваща крилата ракета. Изследванията, проведени от специалисти на DGA, позволиха да се заключи, че обещаваща високоскоростна ракета трябва да изпълни последния етап от полета на малка надморска височина (първоначално се предполагаше, че целият полет ще се осъществи само на голяма надморска височина).
На базата на КР "Вестра" трябва да се създаде бойна хиперзвукова ракета FASMP-A с въздушен изстрел, предназначена да замени KPASMP. Влизането му в експлоатация се очаква в края на 2006 г. Носителите на ракетата FASMP-A, оборудвана с термоядрена бойна глава, трябва да бъдат изтребители-бомбардировачи Dassault Mirage N и многофункционални изтребители Rafale. В допълнение към стратегическата версия на компактдиска е възможно да се създаде антикорабна версия с конвенционална бойна глава и окончателна система за самонасочване.
В момента Франция е единствената чужда държава, въоръжена с крилата ракета с дълъг обсег с ядрена бойна глава. Още през 70 -те години започна работата по създаването на ново поколение авиационни ядрени оръжия - свръхзвуковата крилата ракета Aerospatial ASMP. На 17 юли 1974 г. е тествана 300 Kt ядрена бойна глава TN-80, предназначена да оборудва тази ракета. Тестовете бяха завършени през 1980 г., а първите ракети ASMP с TN-80 постъпиха на въоръжение във френските ВВС през септември 1985 г.
Ракетата ASMP (която е част от въоръжението на изтребителите-бомбардировачи Mirage 2000M и щурмовия самолет Super Etandar) е оборудвана с реактивен реактивен двигател (керосинът се използва като гориво) и стартов усилвател с твърдо гориво. Максималната скорост на голяма надморска височина съответства на M = 3, на земята - M = 2. Обхватът на изстрелване е 90-350 км. Стартовото тегло на KR е 840 кг. За тях са произведени общо 90 ракети ASMP и 80 ядрени бойни глави.
От 1977 г. Китай изпълнява национални програми за създаване на свои собствени крилати ракети с голям обсег. Първият китайски KR, известен като X-600 или Hong Nyao-1 (XN-1), е приет от сухопътните войски през 1992 г. Той има максимален обхват от 600 км и носи 90-килотонна ядрена бойна глава. За KR е разработен малък турбовентилаторен двигател, чиито летателни изпитания започват през 1985 г. X-600 е оборудван със система за насочване с инерционна корелация, вероятно допълнена със сателитен корекционен блок. Смята се, че окончателната система за самонасочване използва телевизионна камера. Според един от източниците KVO на ракетата Х-600 е 5 м. Тази информация обаче очевидно е твърде оптимистична. Радиовисотомерът, инсталиран на борда на KR, осигурява полет на височина около 20 m (очевидно, над морската повърхност).
През 1992 г. за китайския KR беше тестван нов, по -икономичен двигател. Това направи възможно увеличаването на максималния обхват на изстрелване до 1500-2000 км. Модернизираната версия на крилата ракета под наименованието KhN-2 е пусната в експлоатация през 1996 г. Разработената модификация на KhN-Z трябва да има обсег на действие около 2500 m.
Ракетите KhN-1, KhN-2 и KhN-Z са наземно оръжие. Те са разгърнати на колесни пускови установки "подвижни". Съществуват обаче и варианти на CD в процес на разработка за поставяне на бордови надводни кораби, подводници или на самолети.
По-специално, като потенциални носители на компактдиска се разглеждат нови многоцелеви ядрени подводници от проект 093. Ракетите трябва да се изстрелват от потопено положение през 533-мм торпедни апарати. Носителите на десантната версия на KR могат да бъдат нови тактически бомбардировачи JH-7A, както и многофункционални изтребители J-8-IIM и J-11 (Су-27СК).
През 1995 г. беше съобщено, че КНР започва летателни изпитания на свръхзвуков безпилотен самолет, който може да се счита за прототип на обещаваща крилата ракета.
Първоначално работата по създаването на крилати ракети се извършва в Китай от електромеханичната академия „Хайн“и води до създаването на тактически противокорабни ракети „Хаин-1“(вариант на съветската противокорабна ракетна система П-15) и Хейн-2. По-късно са разработени свръхзвукова противокорабна ракета „Hain-Z“с двигател с реактивен реактивен двигател и „Hain-4“с турбореактивен двигател.
В средата на 80-те години NII 8359, както и Китайският институт за крилати ракети (но последната може би е преименувана на Hain Electromechanical Academy), са създадени в КНР, за да работят по създаването на крилати ракети в КНР..
Необходимо е да се спре върху работата по подобряване на бойната глава на крилатите ракети. В допълнение към бойните части от традиционния тип, американският компактдиск започва да се оборудва с фундаментално нови видове бойни глави. По време на операция „Пустинна буря“през 1991 г. За първи път бяха използвани CRs, носещи влакна от тънка медна тел, разпръснати по мишената. Такова оръжие, което по-късно получи неофициалното име "I-бомба", служи за деактивиране на електропроводи, електроцентрали, подстанции и друга енергия съоръжения: висящи на проводници, проводникът причини късо съединение, лишавайки военните, промишлените и комуникационните центрове от противника.
По време на военните действия срещу Югославия е използвано ново поколение от тези оръжия, където вместо медна тел са използвани по -тънки въглеродни влакна. В същото време, за да се доставят нови „анти-енергийни“бойни глави към целите, се използват не само ракетни установки, но и свободно падащи въздушни бомби.
Друг обещаващ вид бойни глави за американските ракетни установки е експлозивна магнитна бойна глава, при задействане се генерира мощен електромагнитен импулс (EMP), който "изгаря" електронното оборудване на противника. В този случай радиусът на увреждащия ефект на EMP, генериран от експлозивната магнитна бойна глава, е няколко пъти по-голям от радиуса на унищожаване на конвенционална фугасна бойна глава със същата маса. Според редица медии, взривни бойни глави вече са били използвани от САЩ в реални бойни условия.
Несъмнено ролята и значението на крилатите ракети с дълъг обсег в неядрените оръжия ще се увеличат в обозримо бъдеще. Ефективното използване на тези оръжия е възможно само ако има глобална система за космическа навигация (в момента САЩ и Русия имат подобни системи и скоро Обединена Европа ще се присъедини към тях), високопрецизна геоинформационна система от бойни зони, както и многостепенна система за авиация и космос. Следователно създаването на съвременни високоточни оръжия с голям обсег е съдбата само на сравнително технически напреднали държави, способни да развиват и поддържат в работно състояние цялата информационна и разузнавателна инфраструктура, която осигурява използването на такива оръжия.
