Проектиран от GIAT Industries и LOHR Industries за сили за бързо разгръщане. Работата по създаването на оръдието започва през 1990 г. Първоначално гаубичното оръдие е имало цев с дължина 39 калибра, но след изпитването на следващите прототипи е използвана цев с дължина 52 калибър. Изпитанията, проведени през октомври 1998 г. от френските сухопътни войски, потвърдиха, че оръдието отговаря на всички изисквания и тактически и технически параметри.
Гаубичното оръдие е отворен тип самоходен пистолет, монтиран на шасито на Mercedes-Benz LJ2450L (6 x 6) с двигател 176 kW и 8-степенна скоростна кутия.
Гаубичното оръдие може да създава противотанкови минни полета, използвайки касетни снаряди 0MI, които се състоят от шест противотанкови мини, оборудвани с магнитен предпазител и система за самоунищожение.
В контейнери, разположени от двете страни на пистолета, се транспортират 18 снаряда, както и модулни задвижващи заряди (пълният заряд се състои от шест модула с диаметър 158 мм и дължина 156 мм).
Запечатаната, заварена стоманена ламарина, климатизирана, остъклена с бронирано стъкло (дебелина 26 мм), кабината е оборудвана с шест отделни седалки за цялото изчисление на пистолета.
Гаубичното оръдие е пригодено за бойни действия в различни географски и климатични зони. Може да се транспортира както по въздух със самолети от клас С-130 "Херкулес", така и по море.
