erf , както е планирано, тази година ще започнат морски изпитания. В момента корабът завършва комплекс от тестове за акостиране. Освен това той е напълно подготвен за пристигането на екипажа.
Корветът "Сообразителен" е първият сериен кораб от проект 20380, разработен за ВМС на Русия в Централното морско конструкторско бюро на Алмаз. Главната корвета от тази поредица „Охраната“, за създаването на която група работници от „Северная верф“е наградена с държавни награди, през 2008 г. става част от Балтийския флот. Също така на "Северная верф" тече изграждането на корветите "Бойки" и "Стойки". През следващите години те трябва да бъдат част от нашия флот. Тези кораби са предназначени да действат в близката морска зона и да се борят с надводни кораби и подводници на противника, както и за артилерийска подкрепа на десантно -десантните сили по време на амфибийни операции, като нанасят ракетни и артилерийски удари по кораби и плавателни съдове по море и бази, патрулиране на зоната на отговорност с цел блокиране.
Както се планира, в края на октомври ще се състои и пускането на водещата фрегата на един от проектите - адмирал на флота на Съветския съюз Горшков, който беше положен върху запасите на Северная Верф през 2006 г. Фрегатите по този проект са предназначени за провеждане на бойни операции в далечните и близките морски зони, както и за участие в решаването на различни задачи в океанската зона. Северная Верф също строи сериен кораб по този проект, адмирал на флота Касатонов.
Днес "Северная Верф" е едно от най -големите корабостроителни предприятия в Русия, с почти вековна история и специализирано в строителството на военни кораби за ВМС. Например, на кораби, построени от Северная Верф, за първи път в света се използва така наречената надлъжна система за набиране на персонал. Дизайнерите на Severnaya Verf създадоха първата корабна базова парна турбина. Есминецът, построен от Северная Верф, стана носител на първата противокорабна крилата ракета. А ракетните крайцери на Северная Верф станаха първите вътрешни надводни кораби, способни да носят ядрено оръжие. Корабите са оборудвани и с първите в света корабни газови турбини, както и с първите площадки за кацане на хеликоптери в историята на флота.
Понастоящем Северная Верф разполага с квалифицирани човешки ресурси и технически възможности за изграждане на кораби и плавателни съдове с максимална водоизместимост до 12 хиляди тона и стартово тегло до 7 хиляди тона. Но в "Северная Верф" те не само строят, но и възстановяват кораби. И така, специалистите на това конкретно предприятие наскоро завършиха възстановяването на британския крайцер Белфаст - единственият артилерийски кораб в Европа, участвал във Втората световна война, оцелял до днес. Този кораб участва в доставката на стоки за СССР по време на войната.
