Подводниците „Тамбор“бяха следващата логична стъпка в развитието на американските подводници. 12 лодки от този тип са имали повишена поразителна мощ, въпреки че са запазили някои от конструктивните характеристики на своите предшественици, подводниците от клас „Сьомга“. Подводниците имаха доста голям обхват, което им позволяваше да достигнат бреговете на Япония, а оръжията им бяха достатъчно силни, за да нанесат значителни щети на противника на такова разстояние. Оборудваните с TDC подводници от клас Тамбор успешно взаимодействат с надводните сили.
Подводниците от клас Tambor са разработени от подводниците Salmon / Sargo. Иначе по отношение на дизайна новите подводници бяха близки до прототипа, но имаха по -издръжлив корпус и увеличено въоръжение - 10 торпедни апарати вместо осем за подводниците Salmon и Sargo. Новата лодка с два корпуса може да се потопи на дълбочина 90 метра (проектната дълбочина на разрушаването на корпуса е 150 метра). Дизелови двигатели с директно предаване към карданните валове служиха като електроцентрала.
Подводниците от клас Тамбор са построени по програмите на фискалната 1939 г. (SS-198-203) и фискалната 1940 г. (SS-206-211). Подводниците постъпват на въоръжение през 1939-1941 г.
По време на войната през 1942-1943 г. подводници от този тип претърпяват модернизация-рулевата рубка е заменена с по-ниска, която има спонсори за настаняване на 40-мм "Бофорс" и 20-мм "Ерликонс".
Имаше обаче едно „но“… Вземайки на въоръжение подводниците „Тамбор“, ръководството на силите на подводниците беше принудено да се съгласи с производството на две очевидно неуспешни и неподходящи в стратегическата концепция за използване на малки подводници М. Те съжаляваха много за тази концесия през декември 1941 г., така че подводниците с голям обсег не бяха достатъчни.
Подводниците Tambor са последните американски подводници, които постъпват на въоръжение преди влизането на САЩ във войната. С избухването на военните действия тези подводници представляват основната ударна сила, докато в края на 1942 г. те започват да се заменят с подводници от типа „Гато“. Въпреки това тамборските лодки продължават да остават на първата линия до края на 1944 г., едва след това са прехвърлени на второстепенни направления и в учебни центрове. От 12 -те построени тамборски лодки 7 са загубени. SS-199 "Toutog" стана лидер в броя на вражеските кораби и потопените кораби.
История на подводната служба на клас Тамбор
USS Tambor (SS-198). Положен на 20.12.1939 г. Бракувано през 1959 г.
USS Toutog (SS-199). Създаден на 27 януари 1940 г. Бракувано през 1959 г.
USS Thresher (SS-200). Положено на 27.3.1940 г. Бракувано през 1948 г.
USS Triton (SS-201). Положено на 25.03.1940 г. Умира на 15.03.1943 г. - потопен от японски кораби северно от островчетата на Адмиралтейството.
USS пъстърва (SS-202). Положен на 21.05.1940 г. Умира на 29.02.1944 г. - потънал югоизточно от Окинава.
USS Tuna (SS-203). Създаден на 10.02.1940 г. Потънал 25.09.1944.
USS Gar (SS-206). Създаден на 11.07.1940 г. Бракувано през 1959 г.
USS Grampus (SS-207). Създаден на 23.12.1940 г. Преди влизането на САЩ във Втората световна война лодката е базирана в Ню Лондон. През 1942-1943 г. подводницата USS Grampus провежда пет военни кампании, от които първата, четвъртата и петата са признати за успешни. Тази подводница потопи шест японски кораба с общ тонаж 45,4 хиляди тона. Награден с три бойни звезди. SS-207 през февруари 1943 г. заминава за Соломоновите острови в шестата кампания и изчезва.
USS Greyback (SS-208). Създаден на 31.01.1941 г. Умира през февруари-март 1944 г. в Източнокитайско море.
USS Grayling (SS-209). Създаден на 09.04.1940 г. Тя изчезна безследно през август -септември 1943 г. - най -вероятно потъна край остров Лусон.
USS Grenadier (SS-210). Създаден на 29.11.1940 г. 21.04.1943 г. е силно повреден от японски самолети в протока Малака. Умира на 22.04.1943 г. - наводнен от екипажа край Пенанг.
USS Gudgeon (SS-211). Положен на 21.04.1941 г. Умира през април - май 1944 г. в района на Марианските острови.
Спецификации:
Повърхностно изместване - 1475 тона.
Потопен водоизточник - 2370 тона.
Дължина - 93,6 м.
Ширина - 8, 3 m.
Електроцентрала - 2 дизелови двигателя с мощност 5400 к.с. / 2 електродвигателя с мощност 2740 к.с.
Скорост 20/8, 8 възела
Обхват на гмуркане - 60 мили при скорост от 5 мили / час.
Обхватът на повърхностната навигация е 10 000 мили при скорост от 10 мили / час.
Продължителността на автономното плаване е 75 дни.
Екипаж - 60 души.
Въоръжение:
Торпедни тръби - 10 (6 носа, 4 кърми) калибър 533 мм.
Боеприпаси - 24 торпеда.
Оръдие калибър 76, 2 мм.
Изготвено на базата на материали:
lib.rus.ec
shipwiki.ru
commi.narod.ru
