Първият курс за преквалификация за нови бойни машини на пехотата Puma започна през февруари 2016 г. (снимка по -горе)
В Европа се изпълняват няколко интересни програми, в рамките на които се разработва ново поколение бронирани бойни машини. Приемането на някои модели от европейските армии вече е в разгара си
За германската армия 2016 г. ще бъде забележителна, тъй като първият й мотострелков батальон Panzergrenadierbataillon (PzGrenBtl) 33 ще премине от 45-годишната бойна машина на пехотата Marder към новата Puma, която производителят описва като „най-мощната BMP в света."
През юни 2015 г. съвместното предприятие PSM (Projekt System Management) официално достави първите серийни превозни средства Puma на 92 -ия мотопехотен обучителен батальон, разположен в Бронирания учебен център в Мюнстер, което даде възможност за започване на курсове за обучение на инструктори процес на подготовка за получаване на ново оборудване.
Заслужен немски BMP Marder
Прието с ентусиазъм
През януари 2016 г. командирите, артилеристите и шофьорите на БМП „Мардер“от 33 -ти батальон бяха първите, които преминаха курсове за преминаване към ново оборудване. Учениците бяха очаровани от възможностите на новата BMP. „Сега имаме напълно стабилизирана оръжейна система, която несъмнено е много различна от оръжейната система Marder, защото превозното средство трябваше да спре, за да стреля“, казва един студент. "Тоест, сега можем да се бием в една формация с основния боен танк" Леопард "(MBT)."
Пълната фаза на преход за всяка компания ще продължи три месеца, варираща от индивидуално обучение до колективно обучение на ниво компания, а в края на фазата всяко звено ще се върне на своето място с нови машини Puma, с които ще работи. Всеки батальон ще получи 32 бойни машини от пехотата Puma. Те ще влязат на въоръжение със щаба на батальона (две превозни средства), две мотопехотни роти (по 14 превозни средства всяка) и щаба на третата стрелкова рота (две превозни средства). Преди оперативното разполагане на третата компания може да се предостави пълен комплект превозни средства Puma.
През есента на 2016 г. 112 -ти мотострелков батальон ще започне курс на обучение по превозни средства Puma, който ще приключи през 2017 г., когато ще бъде заменен от 92 -ри мотострелков батальон. В крайна сметка осем мотострелкови батальона ще бъдат приети от новата машина, въпреки че армията предполага, че този процес ще продължи 8-10 години, преди всички части да се върнат в пълна бойна готовност. Четири батальона с превозни средства Marder ще бъдат в режим на готовност до приключване на прехода към новата технология.
Съвместното предприятие PSM между Krauss-Maffei Wegmann (KMW) и Rheinmetall Defense получи договор през 2004 г. за проектиране и разработване на заместител на верижното превозно средство Marder 1 на Rheinmetall Landsysteme. Тази BMP е пусната в експлоатация през 1971 г., а през юли 2009 г. е издаден последният договор за серийно производство на малка партида.
Първоначалната нужда беше идентифицирана за 405 превозни средства Puma, но през юни 2012 г. Министерството на отбраната намали този брой до 342 БМП плюс осем превозни средства за обучение на водачи, което беше следствие от намаляването на броя на германската армия. Планира се последният автомобил да бъде доставен през 2020 г. Представителите на PSM посочват, че Puma е предназначена да „защитава и успешно да се бори“в асиметрични и интензивни конфликти.
Първоначалната поръчка на германската армия за 272 автомобила Boxer включва 72 линейки.
Котка с характер
Екипажът на Puma се състои от трима души - командирът, стрелецът и водачът, докато отделението за войски побира 6 души. Инсталирането на дистанционно управляема кула направи възможно настаняването на всички членове на екипажа в корпуса. Кулата е въоръжена с 30-милиметрово оръдие Mauser MK30-2 / ABM (Air Burst Munition), което изстрелва бронебойни подкалибрени патрони и бронебойни патрони с дистанционен предпазител.
Боеприпасите, пренасяни в колата, включват 200 готови 30-мм патрона плюс 200 в приспособлението за основното оръжие, 1000 5, 56-мм патрона плюс 1000 в приспособлението за коаксиална картечница Heckler & Koch (H&K) MG4. Армията възнамерява да замени MG4 с новата 7,62 -милиметрова картечница H&K MG5A1, която позволява на стрелеца да избира скорострелност от 600, 700 или 800 патрона в минута.
От 2018 г., EuroSpike MELLS близнак с Rafael Spike LR ATGM също ще бъде инсталиран от лявата страна на кулата Puma, което ще позволи да се удрят танкове на разстояния до 4 км.
Puma тежи 31,45 тона в базовата си конфигурация, обозначена с клас на защита A, което й позволява да бъде транспортирана от тежко транспортния самолет Airbus A400M, който в момента постъпва на въоръжение с германските ВВС. Комплектът от защитен клас C, лесно инсталиран от екипажа на Puma, добавя 9 тона към теглото на превозното средство и се състои от допълнителна броня на кулата, брони за повечето от покрива и странични панели, които покриват повечето страни. Този комплект е комбинация от композитни брони и реактивни бронирани блокове.
За да се увеличи оцеляването в случай на експлозия на мина или импровизирано взривно устройство (IED), трима членове на екипажа се поставят на окачената динамична седалка Autoflug, докато войниците седят на страничната защитна седалка на същата компания. Нивото на оцеляване на Puma се увеличава допълнително в случай на инсталиране на многофункционалната система за самозащита (MUSS) от Airbus Defense & Space.
Airbus DS Optronics доставя 360 ° панорамния мерник PERI-RTW и системата за наблюдение на WAO EO; Всяка система включва термоизолатор Attica, лазерен далекомер и дневна CCD камера. Puma е първата немска бойна машина, от самото начало, създадена, като се вземе предвид интеграцията със системата на бъдещия войник Rheinmetall IdZ-ES, в която ще бъде оборудван всеки войник от десантния отряд.
Тъй като армията се нуждае от опит в експлоатацията на машината Puma, е напълно възможно да се вземе решение за допълнителни опции, които ще влязат в експлоатация с мотопехотни батальони. Говорител на PSM признава, че експортният потенциал на превозното средство може да се увеличи, ако семейството от превозни средства се разшири, включително бронетранспортьори, командир на разузнаването, евакуация, линейка и огнева помощ с пистолет с по -голям калибър.
Сдвоено с
В германската армия Puma ще се сдвоява с многоцелевия бронетранспортьор Boxer 8x8, който се произвежда от ARTEC (Armored Technology), също съвместно предприятие между Rheinmetall (64%) и KMW (36%). Първоначално през 1998 г. проектът е стартиран от три държави, но през 1999 г. Франция се оттегля от него, за да реализира свой собствен проект за бойни машини на пехотата с колела, а през юли 2003 г. Великобритания също напуска, тъй като по това време британците армията искаше да има достатъчно лека кола, за да бъде транспортирана със самолет С -130 Херкулес.
През 2001 г. Холандия се присъединява към проекта и три години по -късно подписва договор с Германия за 472 автомобила в девет различни версии.
Концепцията на проекта е, че различни функционални модули са инсталирани на общо шаси на Boxer Drive Module, което се състои от шаси, електроцентрала и работно място на водача. Платформата в конфигурация на колелата 8х8 тежи 33 тона, по -голяма е от повечето съвременни машини и затова е избрана от ARTEC поради повишената си мобилност в сравнение с конфигурацията 6х6, товароподемност 8 тона и вътрешен обем от 14 м3.
ARTEC твърди, че Boxer има най -високото ниво на защита от всички машини в своя клас. Цялостната защита срещу тежки картечници, среднокалибрени оръдия, малки бомби и фрагменти от снаряди съответства на STANAG 4569 Ниво 4, което се издига до Ниво 5 по челната дъга; също и високо ниво на защита (ниво 4а) от мини и IED. За да се отговори на изискванията на клиента, могат да бъдат инсталирани допълнителни пасивни и динамични системи за защита.
Германската версия на бронетранспортьора има екипаж от трима души - шофьорът, командирът и стрелецът, осем парашутисти седят един срещу друг на окачени седалки, абсорбиращи енергия. Повечето германски превозни средства са оборудвани с дистанционно управлявана оръжейна станция KMW FLW-200 (DBM), докато холандските автомобили Boxer са оборудвани с Kongsberg Protector M151 DBM. И двата модула могат да приемат 7,62 мм картечница, 12,7 мм картечница или 40 мм автоматичен гранатомет.
Заедно с десет учебни превозни средства, първоначалната поръчка за 272 Boxer включва 135 БТР, 65 командни пункта и 72 линейки. От средата на 2011 г. до края на бойната мисия през 2014 г. армията разполага 38 бронетранспортьора „Боксер“, командни пунктове и линейки в Афганистан.
В съответствие с холандски договор, GDELS-Mowag започна производството на 309 нови Piranha 5s с необитаема кула Kongsberg MCRWS.
Последващ договор
На 18 декември 2015 г. Берлин възложи договор на стойност 476 милиона евро за още 131 автомобила Boxer с дати на доставка 2016-2020. Всички нови превозни средства ще бъдат в конфигурация APC и според армията тези доставки ще задоволят нуждите на пехотата в Boxer, въпреки че армията като цяло има нужда от 600 платформи. KMW ще произвежда 95 допълнителни машини Boxer, а Rheinmetall останалите 36 броя.
Признавайки, че силите за бързо реагиране трябва да имат високо ниво на мобилност в театъра на военните действия, германската армия обмисля бронираните машини Boxer за тези задачи, на някои от които ще бъде монтирана кулата RCT-30 от BMP на Puma.
Холандската армия поръча 200 автомобила Boxer в пет варианта: 92 инженерно -логистична поддръжка GNPR (Geniegroep); 52 санитарен; 36 командване и щаб; 12 товарни превозвача; и осем машини за обучение по шофиране. Тези превозни средства, както и линейките и командните опции, вече са доставени или се доставят. През март 2016 г. беше прехвърлена първата товарна версия, под защитата на бронята, тя може да превозва до 2,5 тона различно оборудване и консумативи. Доставките за холандската армия по график ще продължат до 2018 г.
На 11 декември 2015 г. литовското министерство на отбраната обяви, че след оценка на предложенията на десет кандидати, е избрало боксьора за програмата на литовската бойна машина за пехота. Според последните данни на литовското министерство на отбраната ще бъдат закупени поне 88 превозни средства, серийното производство на които ще започне през 2017 г. Първоначално, през 2015 г., литовското министерство на отбраната избра опцията Boxer с необитаема кула KMW RCT-30 с 30-мм автоматично оръдие Rheinmetall MK 30-2 / ABM (тази кула е инсталирана на новите немски бойни машини на пехотата Puma) и израелските ракети -носители Spike ATGM. Но в началото на 2016 г. литовците смятаха тази опция за твърде скъпа и поискаха инсталирането на боен модул Samson Mk 2 от израелската компания Rafael, също с 30-мм автоматичен оръдие ATK Orbital Bushmaster Mk 44 и Spike ATGM launcher. Подписването на договора може да стане още през юли 2016 г.
Литовският договор, ако бъде подписан, ще увеличи броя на продаваните боксьори до 691 превозни средства. За проекта Land 400 Phase 2 на австралийската армия, който предвижда закупуването на 225 бойни разузнавателни машини, Rheinmetall предлага и платформа Boxer, оборудвана с двойна кула Lance с 30 мм оръдие.
От гъсеница до колело
През март 2015 г. френската армия получи последните си пехотни бойни превозни средства от 630 VBCI (Vеhicule Blindе de Combat d'Infanterie), разработени от Nexter, за да заменят гусеничния AMX-10P, след като Париж напусна проекта Boxer. Армията незабавно се споразумя за конфигурация 8х8, така че новото превозно средство да може да работи в същите бойни формирования като танковете Leclerc. Френската армия получава 520 бойни машини на пехотата VCI с единична кула Dragar с 25 мм оръдие и 110 командни машини VCP с DBM. На алуминиевия корпус е монтиран модулен комплект от бронирана стомана и титан, за да се повиши нивото на защита.
От 2012 г. целият парк от бронирани превозни средства VBCI е модернизиран, за да работи с цифровото оборудване на войника FELIN V1. Машините в момента се модернизират до новия стандарт, като теглото се увеличава до 32 тона, а полезният товар с 3 тона. VBCI, който е на въоръжение с 8 пехотни полка, е добре изпитан в реалните условия на Афганистан, Централноафриканската република, Ливан и Мали.
През септември 2015 г. на изложението DSEI Nexter представи нова версия на VBCI-2, която разработи по собствена инициатива. Нов изцяло заварен, брониран алуминиев корпус с повдигнат покрив позволява увеличаване на вътрешния обем. Общото тегло на превозното средство е приблизително 32 тона, включително 13 тона полезен товар.
VBCI-2 е оборудван с двойна кула Nexter T40 със стабилизирана оръжейна система с 40-мм боеприпаси CTAS (Cased Telescoped Armament System) от CTAI, както и Kongsberg DBM. Отстрани на кулата могат да се монтират изстрелвачи на ракети Javelin, произведени от Raytheon / Lockheed Martin или обещаващи ракети MMP (Missile Moyenne Porte) от MBDA. Във версията с тази кула, превозното средство VBCI-2 има екипаж от трима души, в кърмовото отделение 8 пехотинци са поставени на седалки, абсорбиращи експлозията. Други кули могат да бъдат монтирани по желание на клиента.
Модулният комплект броня VBCI-2 осигурява повишено ниво на оцеляване, включително балистична защита до ниво 5 в съответствие със STANAG 4569 и защита от мини / IED до ниво 4a / b. Инсталирана е система за видеокамера, колата може да бъде оборудвана с комплекс за активна защита. По -мощният двигател на Volvo, по -мощното окачване и по -големите колела значително подобряват шофирането на новата машина.
Nexter предлага цялостно семейство VBCI-2, включително бронетранспортьор, превозно средство за огнева поддръжка с 105 мм въоръжение, минохвъргачка, противотанков комплекс, командно превозно средство и опция за линейка.
Цифрови дебютанти
На 5 декември 2014 г. френският министър на отбраната Жан-Ив Ледриан обяви, че на консорциума, включващ Nexter, Renault Trucks Defense и Thales Communications & Security, ще бъде възложен договор за разработването и производството на многофункционалната бронирана машина VBMR (Vеhicule Blindе Multi-Roles) 6x6 и бронирана разузнавателна машина EBRC (Engin Blindé de Reconnaissance et de Combat) 6x6. Тези две платформи ще бъдат създадени като част от цифровия проект Scorpion на френската армия.
Консорциумът ще построи 1722 превозни средства Griffon (VBMR), за да замени армейските бронетранспортьори Renault VAB (Vеhicule de l'avant blindе) 4x4, които са били на въоръжение във френската армия от 1972 г. в 40 варианта. Първите машини Griffon могат да бъдат доставени през 2018 г., а последните 780 се планират да бъдат доставени до 2025 г.
Стандартната версия с тегло 24,5 тона ще бъде бронетранспортьор, способен да транспортира екипаж от трима души и осем кацащи. Други опции включват линейка, команден пункт и артилерийски наблюдатели. Грифонът ще бъде оборудван с DBM, въоръжен с картечница 7, 62 мм или 12, 7 мм или 40 мм гранатомет. Модулният комплект броня ще осигури защита в съответствие с ниво 4 на стандарта STANAG 4569.
Обещаваща френска бронирана машина Griffon. Най -добрите две снимки на Eurosatoty 2016
В съответствие с настоящите планове армията ще получи 248 превозни средства Jaguar 6x6 (EBRC) за замяна на 256 105-мм самоходни артилерийски установки AMX-10RC 6x6 и 110 бронирани машини 6x6 с 90-мм оръдие ERC 90 Sagaie, произведено от Panhard, както и противотанковия комплекс VAB HOT; първите автомобили по график трябва да бъдат доставени през 2019 г.
Бронираният автомобил Jaguar ще бъде оборудван с двойна кула, въоръжена с 40-мм оръдие CTAS, 7,62-мм картечница и пускови установки ПТУР MMP с обсег 4000 метра, които в момента се разработват. Jaguar ще бъде защитен от броня STANAG 4569 ниво 4, лазерна система за предупреждение, система за откриване на изстрелване на ракета и радар и инфрачервена система за заглушаване.
Обещаващ френски брониран автомобил Jaguar
Риба без вода
General Dynamics European Land Systems-Mowag (GDELS-Mowag) започна производството на Piranha 5 8x8 след датски договор на стойност 4,5 млрд. DKK за 309 превозни средства; този брой може да се увеличи до 450 коли, когато се използват всички опции.
Piranha 5 е избрана да замени гусеничните бронетранспортьори M113 на датската армия, където ще действа в същите бойни формирования с 45 пистолетни бойни машини на пехотата CV9035 MkIII, произведени от BAE Systems Hаgglunds, закупени през 2005 г., и 113 колесни Piranha III, закупени в три партиди през 2000, 2003 и 2004 години.
Изборът на Piranha дойде след обширни тестове на три гусени превозни средства - CV90 Armadillo от BAE Systems Hagglunds, PMMC G5 от FFG и ASCOD 2 от GDELS -Santa Barbara Sistemas - и две колесни превозни средства - VBCI 8x8 и Piranha 5.
Представител на GDELS -Mowag е уверен, че Piranha 5 ще повтори успеха на предишните поколения машини Piranha и неговата модификация LAV от General Dynamics Land Systems (GDLS) - Канада. От 1972 г. насам са произведени повече от 11 500 машини Piranha / LAV и с всяко ново поколение те стават все по -ефективни.
Новата Piranha 5 има подобрена подвижност, защита и полезен товар в сравнение с предишната версия. С основно тегло 18 тона, типичната Piranha 5 във версията BMP ще има общо тегло 30 тона, докато дизайнът му позволява допълнително увеличаване на теглото до 33 тона. Екипажът на Piranha 5 във версията на бронетранспортьора се състои от водач, командир и стрелец, до 10 пехотинци могат да бъдат настанени в отделението за войски. GDELS-Mowag ще популяризира Piranha 5 заедно с 22-тонната Piranha 3 и 27-тонната Piranha 3+.
Nexter разработи експортна версия на VBCI-2
Опции за оръжие
Компанията демонстрира Piranha 5 с различни кули, започвайки с необитаемата кула на Kongsberg MCRWS, въоръжена с орбитално оръдие ATK 30 мм MK44 Bushmaster с 7,62 мм коаксиална картечница и протектор с 12,7 мм картечница на покрива на кулата. Piranha 5, оборудвана с двойната кула Lance на Rheinmetall, е предложена за проекта на канадската армия за превозното средство за меле, още преди да бъде затворена.
Автомобилът е оборудван и с най-новата кула с дистанционно управление Rafael Samson Mk II с оръдие Bushmaster MK44. На IDEX 2015 компанията представи вариант на Desert Piranha 5, оборудван с двойна кула CMI Defense Cockerill от серия 3000, която може да приема различни оръжия, вариращи от 25 мм оръдие до 105 мм оръдие с танкове.
Основният изцяло заварен корпус на Piranha 5 е изработен от бронирана стомана и към него е прикрепен модулен комплект, който се адаптира към конкретен клиент. Клиентите могат да определят други опции за системи за защита, например системата за лека броня RUAG Defense SidePRO-LASSO (Система за лека броня срещу оформено боеприпас) срещу снаряди с оформен заряд. Инсталирано е ново вътрешно дъно за противоминно действие и всички в колата са поставени на седалки, абсорбиращи експлозия. GDELS-Mowag показа Piranha 5, оборудвана със системата за активна защита Saab LEDS-150.
Дания ще разполага с шест варианта на Piranha: пехотен бронетранспортьор, превозно средство от командния пункт, инженерно превозно средство, линейка и ремонтно превозно средство. В изявление армията отбелязва, че по-големите колела, високият просвет и четвъртата кормилна ос позволяват на Piranha V да се движи по-бързо по всички видове терени (обикновено с 15-25%) в сравнение с гусеничните бронетранспортьори M113, които ще замени.
В изявлението се подчертава също, че „Piranha IIIC е аналогова машина, докато Piranha 5 е проектирана като цифрова платформа от самото начало. Това гарантира добри възможности за автоматично конфигуриране за всички нови цифрови системи, които ще се появят на пазара в бъдеще.”
Датската армия ще получи първите превозни средства през 2018 г., което ще позволи да започне обучението, а разполагането им в активни части ще започне през следващата година. Всички автомобили трябва да бъдат доставени по график до 2023 г.
С цел да стартира разширена тестова програма, Испания поръча четири версии на Piranha 5 8x8 с доставка, планирана за края на 2017 г. Испанската армия иска да получи 300-400 бойни машини на колела с видеомагнитофон (Vehiculo de Combate sobre Ruedas), за да замени своите BMP-600 6x6 BMP. Испанската Piranha 5s ще бъде построена в местния завод GDELS-Santa Barbara Sistemas.
Постижения на Аякс
Испанската компания в момента също работи по проследяваща разузнавателна машина Ajax. Това е единственият нов брониран автомобил, който в момента се разработва за британската армия. В резултат на конкурсната оценка през юли 2010 г. GDLS-UK получи договор на стойност 500 милиона британски лири от британското министерство на отбраната за разработването на седем прототипа на разузнавателното специализирано превозно средство, което е модифицирана версия на ASCOD BMP. Седемте прототипа включват Common Base Platform (CBP), три разузнавателни превозни средства Ajax и по един вариант за ремонт на Аполо, евакуация на Атлас и разузнавателна поддръжка на Арес.
Нова британска машина Ajax. По -долу е представен прототип на втората основна модификация - бронетранспортьорът PMRS
През септември 2014 г. GDLS-UK получи договор в размер на 3,5 млрд. Паунда за доставка на 589 превозни средства между 2017 и 2026 г. Проектът предвижда инсталирането на 40 мм оръдие CTAS. През април 2016 г. компанията успешно завърши изпитвателните тестове на машината Ajax в подготовка за официална тестова програма, планирана за края на тази година.
Според стратегически преглед, издаден от британското правителство през ноември 2015 г., британската армия ще претърпи т. Нар. Трансформация, според която ще бъдат сформирани две средни щурмови бригади, по два механизирани пехотни батальона, които ще бъдат въоръжени с нови MIV (Механизирани пехотни превозни средства). Очаква се да бъдат предложени следните европейски платформи: Nexter VBCI, ARTEC Boxer и бронирано модулно превозно средство на финландската компания Patria.
GDLS казва, че ще предлага Stryker 8x8 и канадския LAV III (в най-новата конфигурация LAV 6.0), и двата с двойни V-корпуси. Това ще бъде третият опит на британската армия да приеме бронетранспортьор 8x8 за 15 години и отчаяното армейско командване се надява, че проектът MIV най -накрая ще бъде успешен.
Европейски програми за бойни бронирани превозни средства
