Сравняването на съвременната военна техника е неблагодарна задача. При равни други условия, в истинска битка много се решава случайно и не толкова характеристиките, присъщи на оръжието, колкото умелото му използване. Но все пак ще опитаме, защото всички са толкова заинтересовани-кой е по-готин, нашите Ми-28Н и Ка-52 или техният апаш?
Ясно е, че сравняването на най -модерните бойни хеликоптери в света е тема, породила много „свещени войни“в интернет форумите. Затова ще се опитаме да обобщим само най -важните моменти.
Видео: Ka-50
Ми-28Н и АН-64 Апач срещу Ка-52
Първото нещо, което трябва да имате предвид, е основната схема на ротора. Mi-28N и AN-64 Apache са изградени на класическа основа, с един основен ротор и един опашен ротор. За разлика от тях, Ка-52 се основава на изключително рядка и технически сложна коаксиална схема, с две витла, които изпълняват едновременно функциите както на полет, така и на рулиране. Подобна схема дава увеличение на мощността, увеличавайки наличния таван на полета със 100-200 м, което може да бъде изключително полезно в планински терен. И липсата на опашен ротор има добър ефект върху надеждността на работа сред планинските склонове.
Освен това хеликоптерът става по -компактен по дължина. Но профилът му се увеличава на височина, така че победата е доста съмнителна. Управлението на полета е леко подобрено, което прави възможно Ка -52 да направи известната фигура "Фуния" - въртяща се около точката на прицелване, непрекъснато изливаща огън върху нея. Всичко това обаче не е толкова съществено, за да се говори за сериозните предимства на коаксиалната схема пред класическия еднороторен.
Разликата е много по -голяма в нещо друго. Факт е, че бронираните машини се считат за основен враг на хеликоптерите, но всеки съвременен танк има системи за ПВО, които са ефективни на разстояния до 6 км. Хеликоптерът в тази зона има няколко секунди, за да открие и разпознае целта и да стреля по нея. През това време можете да стреляте само от оръдие, ракетата се нуждае от повече.
Американците решиха този проблем, като използваха снопове от 1 разузнавателен и целеви хеликоптер заедно с няколко щурмови превозни средства. Лек разузнавач буквално се промъква близо до врага, много по-трудно е да го открие и удари, отколкото ударните удари на Ан-64 Apache, които остават извън обсега на противовъздушната отбрана на танка. Той предава сигнал - и едва след това апачите нанасят удар.
Директният предшественик на Ка-52, Черната акула Ка-50, също е проектиран за такава схема на действие. Това даде възможност да се направи както по -лесно, така и по -маневрено, като се освободи един член на екипажа и се съсредоточи върху средствата за обмен на информация между хеликоптери в група. Съветската (а сега и руската) индустрия все още не може да произведе лек разузнавателен автомобил, подходящ за такива цели. Ка-50 (и заедно с тях потомците на Ка-52) бързо бяха прехвърлени в различен стил на битка, използвайки ракетната система Vikhr, способна да действа от разстояние до 10 км. Въпреки това, при "Вихрушка" през нощта това ефективно разстояние се намалява до същите фатални 6 км, а лазерната система за насочване на ракети не е много надеждна.
Видео: Ми-28Н
Ми-28Н първоначално беше по-прост и евтин вариант. Разположението с две кабини направи възможно да се настанят както пилотът, така и операторът на стрелбата, който се грижи за цялата стрелба. А комплексът Attack, инсталиран на този хеликоптер, работещ на разстояния до 6-8 км, използвайки по-надежден метод за радио командване (американците също модернизираха своите ракети AN-64 Apache със системата за командване на радио Hellfire AGM-114B).
Важен елемент и на двата руски хеликоптера е бордовият радар Arbalet, който изпълнява задачи за разузнаване и обозначаване на целите, за които в американския подход е разпределен цял отделен хеликоптер (Bell OH-58D Kiowa). Този на пръв поглед незначителен детайл прави оръжията Ка-52 и Ми-28Н от изцяло ново ниво-при всякакви метеорологични условия. Радарът осигурява откриване и разпознаване на целта, картографиране на маршрут, обозначаване на целта на ракети и поддържа полет на ниска височина. На Ми-28Н и Ка-52 радарът е инсталиран над главината на витлото-както във всесезонната версия на AN-64 Apache, прословутия Longbow.
Но американската радарна станция не е в състояние да реши задачите по пилотаж и навигация, докато арбалетът може. Ми-28Н се счита за единствения хеликоптер в света, способен на подобен трик: дори през нощта и при лоши метеорологични условия, превключвайки в автоматичен режим, лети по терена на височина 5 м през нощта, докато търси, идентифициране и унищожаване на цели, едновременно провеждане на обозначаване на целите за други участници в битката. Впечатляващо.
И все пак най -тревожното предимство на Америка е електрониката. Според някои доклади, сред 13-те хиляди електронни компонента, които са инсталирани на Ми-28Н, повече от 70% са разработени преди 15 и повече години. Съвременната авионика на Apache дава възможност да се работи по -бързо и по -ефективно с цели и дори да се подреждат по важност, което намалява времето, което хеликоптерът трябва да прекара в обсега на противниковите системи за ПВО. (Подобни „интелигентни“системи за управление на ракети се използват и в Русия - например в противокорабните ракети „Гранит“, за които можете да прочетете в статията „Петер Морской“). Самата електроника ще различи обикновеното превозно средство от зенитно оръдие и сама ще избере желаната цел.
Mi-28N срещу AN-64 Apache
Що се отнася до останалото, Apache е много подобен на Mi-28N. Но по-скоро напротив, тъй като Ми-28Н са създадени на базата на един от най-успешните съветски хеликоптери Ми-8 и с поглед към американските конкуренти. И двете имат неподвижен колесник и опора за опашката. И двата носят чифт двигатели, разположени в гондоли отстрани на фюзелажа. И за двамата екипажът се намира в тандем - един малко зад и над другия. Между другото, Ка-52 има двама членове на екипажа, седнали един до друг, което се счита за недостатък, намалявайки видимостта и увеличавайки челната проекция на превозното средство.
В сравнение с AN-64 Apache, Mi-28N е с почти 3 тона по-тежък, но двигателите му също са по-мощни, което дори му дава печалба при максимално бойно натоварване и летателни характеристики. Освен това гледката от пилотската кабина на Mi-28N е по-добра, но в AN-64 Apache е монтирано изпъкнало стъкло, което не създава отблясъци, които могат да попречат на работата с инструментите. Тези хеликоптери дори външно лесно се объркват.
Ако сравним оръжейното въоръжение, тогава предимството тук ще бъде по-вероятно за Ми-28Н, въпреки че не е твърде значително. И той, и Apache са въоръжени с подвижни автоматични едноцевни оръдия с калибър 30 мм. Американското оръдие М230 с тегло 54 кг осигурява скорострелност от 625 патрона в минута, с ефективен обсег на стрелба от 3 км. Смята се, че този пистолет не е много точен и не е достатъчно мощен.
Ми-28Н е оборудван с модифициран танков пистолет 2А42, стар и доказан. Той е забележимо по -тежък от американския и има сериозно въздействие. Конструкторите на хеликоптери обаче се справиха с последния проблем, постигайки точност дори по -висока от тази на американския конкурент. Но след като са решили редица трудности, те са получили най -мощното хеликоптерно оръдие в света: теглото на снаряда и скоростта на дулото са почти два пъти по -големи от тези на М230, обхватът на стрелбата е 4 км, а скорострелността е до 900 кръга в минута. Снарядът, изстрелян от Ми-28Н, пробива 15-мм броня от 1,5-километрово разстояние.
В допълнение, оръдието 2А42 е изключително надеждно и практически не прегрява: за разлика от AN-64 Apache, Mi-28N е в състояние напълно да освободи целия си боеприпас без прекъсвания за охлаждане. И накрая, стрелецът сам избира вида на снаряда-бронебойни или осколочно-фугасни.
Има и някои разлики в ракетите. Основният "инструмент" на двата хеликоптера са противотанкови управляеми ракети (ПТУР), всяка от които носи 16 от тях, окачени на външни възли. За Ми-28Н е създадена свръхзвукова високоточна ракета „Атака-V“с радио командване, която вече споменахме. Такива ракети работят както в дим, така и в прах, който разсейва лазерните лъчи, като пречи на ракетите с „конвенционално“лазерно насочване. А новата версия на ракетата Ataka-D има обсег на действие до 10 км.
Най-важният инструмент на AN-64 Apache са лазерно управляемите ракети Hellfire AGM-114A и ракетите с радар AGM-114B. Хеликоптерът може да приеме и двата типа ракети, а екипажът получава възможност да избере подходящата опция точно по време на битката. Обхватът им е 6-7 км, но за разлика от руските ракети, Hellfire е дозвуков. Ракетите отнемат 15 секунди, за да достигнат целта на 4 км, а руските се нуждаят от 1,5 пъти по -малко.
Но като цяло всичко това е по -скоро като игри от поредицата „намери десетте разлики“: и трите машини имат приблизително еднакви характеристики и принадлежат към едно и също поколение. Така че е невъзможно да се направи еднозначен извод за това „кой е по -готин“. Както бе споменато в началото на тази статия, всичко се решава чрез умело прилагане и, разбира се, от съдбата.
