Продължаваме историята на междувоенната модернизация на линейни кораби от типа „Севастопол“: нека поговорим за среднокалиберна артилерия и минно оръжие на тези бойни кораби.
Моето действие: какво беше
В началото на службата му бяха представени 16 * 120-мм оръдия мод. 1907 г. с дължина на цевта 50 калибра. Историята на появата им в руския императорски флот е следната: първоначално те бяха 120-мм / 50 оръдия Викерс мод. 1905 г., която британците инсталираха на бронирания крайцер Рюрик II, поръчан от тях за нашия флот. Нашите адмирали харесаха пистолета, така че по -късно тяхното производство беше създадено в завода в Обухов: те бяха считани за „модела на 1907 г.“.
Тези оръдия, монтирани на бойни кораби от типа "Севастопол", бяха оборудвани … тук има известна неяснота, тъй като за тези оръдия имаше 2 вида снаряди, и двата от модела от 1911 г. Полу-бронебойният снаряд от 28,97 кг съдържаше 3,73 кг експлозив), но експлозивът, колкото и да е странно, имаше малко по -голяма маса (29 кг), но по -ниско съдържание на експлозиви - само 3, 16 кг. И двата снаряда са имали начална скорост 792,5 m / s. Обхват на стрелба при максимален ъгъл на кота 120 мм / 50 оръдия мод. 1907, който беше 20 градуса, достигна 76 кабела, скорострелност - около 7 rds. мин. Относително скромната стойност на скоростта на стрелба е свързана с отделно зареждане, което освен това също е било картуш, което може би трябва да се признае за единствения значителен недостатък на тази артилерийска система. Отделното зареждане беше напълно оправдано, но по приятелски начин трябваше да се направи отделен случай. От друга страна, този недостатък до голяма степен се изравнява от разположението на оръжията в бронирани каземати, а използването на гилзи би добавило тежест към артилерийското въоръжение на кораба.
Натоварването с боеприпаси първоначално е 250 патрона на цев, но по -късно е увеличено до 300 изстрела.
Управлението на огъня от 120-мм / 50 оръдия беше осъществено с помощта на системата за управление на огъня „Geisler and K“mod. 1910 Доколкото авторът можеше да разбере, централизираната система за управление на огъня, състояща се от устройствата на Ериксон, Полен и Гайслер, можеше да бъде използвана за „работа“на 120-мм оръдия в случай, че основният калибър не е използвани. Но в случая, когато PUS Pollan и така нататък. участваха в осигуряването на стрелбата от 305-мм оръдия, за 120-мм оръдия останаха само Geisler и K, чиито възможности бяха описани подробно в предишната статия. Но нямаше отделни далекомери, които да осигурят 120-мм / 50 оръдиен огън. Като цяло за всички линейни кораби "Севастопол" имаше само два далекомера с 6-метрова основа, разположени на носовата и кърмовата надстройка и които също трябваше да осигурят работата на основния калибър на тези кораби.
Противоминната артилерия е разположена по такъв начин, че най-малко четири цеви могат да бъдат изстреляни във всеки сектор (120-130 градуса). Необходимостта от максимално изчистване на горната палуба доведе до факта, че казематите са разположени по страните, чиято височина над морското равнище не размива въображението, в резултат на което оръжията са заляти с вода. Посоченият недостатък обаче беше в една или друга степен характерен за всички дредноути от първите поколения, но в противен случай през 1914 г. севастополската ПМК напълно изпълни предназначението си.
Моето действие: какво стана
Що се отнася до материалната част на самите оръдия, тук няма промени - до самия край на 120 -милиметровата служба оръдията не бяха модернизирани. Но техният брой е намален на "Марат" до 14, а на "Октомврийската революция" - дори на 10 единици, така че оригиналните 16 оръдия са запазени само на "Парижката комуна". Това намаляване беше причинено преди всичко от необходимостта да се съхраняват някъде боеприпаси за зенитна артилерия, а избите от 120-мм снаряди за тези цели бяха най-подходящи. В резултат на това "Марат" загуби две 120-мм кърмови оръдия, а "Октомврийската революция", в допълнение към това, още четири от същите оръдия в централната част на кораба. Ако погледнете линейните кораби от типа Севастопол отстрани, тогава тяхната противоминна артилерия се оказа сглобена в 4 групи по 2 оръдия, но на „Октомврийската революция“две централни групи и загубиха една цев (разположена към кърмата на линкора).
Що се отнася до боеприпасите, съветските бойни кораби получиха по -леки, 26, 3 кг снаряд мод. 1928 г. Тяхното предимство е увеличената начална скорост, достигаща 825 м / сек, и евентуално по -добро аеродинамично качество, благодарение на което обхватът на стрелбата е увеличен от 76 на почти 92 кабела. Цената за това обаче беше значително намаляване на съдържанието на експлозиви в снаряда - от 3, 16-3, 73 само до 1, 87 кг.
Малко по -голямо количество модернизация очакваше системата за управление на огъня. Понякога авторът на тази статия е трябвало да се натъкне на мнението, че противоминният калибър и на трите съветски линкора е получил нов модел PUS „Каземат” или 1928, или 1929 г. От друга страна, А. Василиев в монографиите си съобщава, че PUS "Каземат" е инсталиран само на "Октомврийската революция", докато А. В. Платонов обикновено посочва системата на Гайслер и за трите линейни кораба, но по някаква причина, различни години на освобождаване.
Очевидно е било така. На линкора "Марат" противоминният калибър PUS остана непроменен, тоест същият мод "Geisler и K". 1911 г.
По време на „Октомврийската революция“тези ККП бяха модернизирани и подобрената версия на „Geisler and K“беше наречена „Каземат“, въпреки че може би все още беше отделна система. Що се отнася до Парижката комуна, процесът на усъвършенстване на ПЗС с противоминен калибър следва пътя на подобряване на Geisler и K, включително с добавянето на ново оборудване, като например устройства за синхронно предаване на данни на централен пикап TsN- 29. И вероятно няма да е грешка да се приеме, че най-добрите противотанкови ракетни установки са получени от Парижката комуна, докато най-лошите са на Марат. За съжаление авторът не намери поне малко подробна информация за това какви допълнителни възможности притежават модернизираните ЦК.
Приблизително същото се случи с далекомери. Голямо предимство пред предреволюционния MSA беше появата на много бойни допълнителни далекомери за бойни кораби за управление на огъня на основните, противоминни и зенитни калибри. KDP, обслужващ основния калибър, беше обсъдено в предишната статия. Колкото до противоминната …
На линкора "Марат" бяха монтирани шест открито стоящи далекомера с триметрова основа ДМ-3 и още два ДМ-1, 5-с една и половина метрова основа.
"Октомврийската революция" получи … Уви, тук започва много объркване. Според А. В. Платонов, на линкора са монтирани два открито стоящи далекомера с четириметрова основа ДМ-4, пет ДМ-3 и два ДМ-1, 5. Но А. Василиев смята, че линкорът е получил не два, а толкова като четири, а не просто отворени четириметрови далекомери, а пълноценни командни точки на далекомер KDP2-4. И тук най -вероятно има неточности и в двамата уважавани автори.
Факт е, че KDP-4 е ясно видим на снимките и рисунките от Октомврийската революция, но не 4, както е писал А. Василиев, а само 2.
Така следва да се приеме, че А. В. Платонов, който правилно е посочил номера (2), но неправилно-вида на устройството, защото всъщност на борда е бил инсталиран KDP-4, а не отвореният DM-4. В същото време А. Василиев, след като правилно посочи KDP-4, направи грешка в техния номер.
Е, в най-добрата позиция предвидимо се оказа линейният кораб „Парижская комуна“, който в допълнение към два DM-3 и пет DM-1, 5, които стояха открито, имаха цели четири командни и далекомерни точки KDP- 4. Някои загадки обаче остават и тук.
Факт е, че в СССР имаше няколко KDP-4. Най-простият от тях, KDP-4 (B-12), имаше един 4-метров далекомер DM-4, стерео тръба ST-3, прицелно устройство за централното насочване EP, както и две телескопични тръби за артилеристите на поста. Стените и покривът на KDP бяха защитени с 5 мм бронирани плочи, масата на KDP беше 6,5 тона и се обслужваше от 5 души, без да се брои контролера на огъня.
Но, в допълнение към гореописания KDP-4 (B-12), имаше и по-усъвършенствани модификации, като KDP2-4 (B-12-4), и по-нататък. Те имаха не един, а два далекомера с основа от 4 м, както и малко по-различен състав на друго оборудване: те нямаха стереоскоп ST-3, прицелният център беше с различна марка (VNT-2, въпреки че е възможно VMT-4), стените и покривът са били само с 2 мм дебелина, но броят на обслужващия персонал се е увеличил до 8 души. Очевидно, благодарение на по -тънките стени, масата на KDP остава същата, тоест 6, 5 т. Така че, за съжаление, не е напълно ясно какъв тип KDP е инсталиран на "Парижката комуна": някои източници дават KDP-4, но например, А. Василиев твърди, че все едно и също KDP2-4, но в същото време той води не B-12-4, а B-12!
Според автора на тази статия това беше така. На "Октомврийската революция" бяха инсталирани два KDP-4 (B-12) с един далекомер и стерео тръба ST-3. А на "Парижката комуна" бяха инсталирани четири KDP2-4 (B-12-4) или дори по-късна версия. Разбира се, това е само мнение, подкрепено от изучаването на снимки и схеми на кораби и съществува възможност за грешка.
Както и да е, няма съмнение, че наличието на цели четири командни и далекомерни пункта, оборудвани с по два (и дори един!) Четириметрови далекомер всеки, даде на камибра против мините на Парижката комуна огромно предимство пред Марат и значителна „Октомврийска революция“. В крайна сметка, KDP-4, разбира се, може да се използва за осигуряване на стрелбата на основния калибър, както в случай на повреда на KDP-6, така и във връзка с тях.
Освен това авторът е трябвало да опише зенитните оръжия на съветските линейни кораби, но това е доста голяма тема, достойна за отделна статия. Затова ще го оставим за отделен материал и ще преминем към торпедните оръжия „Марат“, „Октомврийската революция“и „Парижката комуна“.
Въоръжение на торпеда
Освен артилерия, линейни кораби от типа „Севастопол“бяха въоръжени и с „самоходни мини“: четири носа на торпеда с боеприпаси от 12 торпеда бяха поставени в носовете на корабите. Разбира се, тяхното присъствие на дредноутите беше анахронизъм и представляваше загуба на полезен товар - обаче, в периода преди Първата световна война те бяха считани за необходими от всички тактически възгледи. Торпедните тръби бяха инсталирани на всички линейни кораби и линейни крайцери на Великобритания и Германия, така че присъствието им на кораби, поставени през 1909 г., е, така да се каже, „неизбежно зло“, същото като овен на линейни кораби от епохата на Русия. Японска война …
Трябва да се отбележи обаче, че Руската империя изостава от водещите морски сили в торпедния бизнес. Докато последният премина към 533-мм калибър и повече, руският флот беше принуден да се задоволи само с 450-мм торпеда. И така, по време на Първата световна война същият британски флот е въоръжен с 533-мм торпедо, превозващо 234 кг тринитротолуен на разстояние малко над 4 км (4 110 м) при 45 възела, и най-доброто вътрешно 450-мм мод торпедо. 1912 г.може да удари целта със 100 кг тротил при скорост 43 възела на разстояние не повече от 2 км. Британското торпедо също имаше режим на далечен обсег - можеше да премине 9 830 м при скорост от 31 възела. Домашните боеприпаси имаха два такива режима - 5000 м при 30 възела. или 6000 м при 28 възела. С други думи, можем да кажем, че малкият калибър на вътрешните торпедни оръжия доведе до факта, че по отношение на мощност и обхват той превъзхожда с около половината 533-мм „сънародници“.
Така можем да кажем, че в периода между двете световни войни торпедата на линейни кораби от типа „Севастопол“най -накрая загубиха дори своята теоретична бойна стойност (никога не са имали практическа). В същото време, както бе споменато по -горе, ръководството на Военноморските сили на Червената армия ясно разбираше необходимостта от укрепване на бойния потенциал на линейни кораби от този тип. Очевидно този вид модернизация е трябвало да доведе до значителни претоварвания и свързаната с това загуба на скорост, като последната се счита за най -важното тактическо предимство на „Севастопол“и освобождаването на вътрешни помещения, но поне за същите изби за зенитни боеприпаси. В допълнение, необходимостта от рязко увеличаване на зенитното оръжие изисква увеличаване на размера на екипажа и допълнително пространство за техните изчисления. Очевидно е, че „отписването“на торпедата на линейния кораб би освободило поне малко място в пилотските кабини и каютите.
Въпреки това, колкото и да е странно, нищо подобно не беше направено. От трите бойни кораба само Парижката комуна загуби торпедно въоръжение по време на модернизацията - и дори тогава има постоянно усещане, че това не е направено по горните причини, а само поради инсталирането на така наречените „блистери“), стреляйте, през които торпедата биха били твърде трудни. Що се отнася до "Марат" и "Октомврийска революция", торпедното въоръжение върху тях не само беше напълно запазено, но и подобрено чрез инсталиране на съвременни устройства за управление на стрелба с торпеда "МАК" по това време. И всичко това беше направено по някаква причина, защото торпедоидите на бойни кораби непрекъснато усъвършенстваха бойните си умения. Така че, в периода от 1927 до 1939 г., тоест за 12 години от линкора „Марат“са направени цели 87 торпедни изстрела, докато 7 торпеда са загубени.
Как съветските адмирали щели да ръководят линейни кораби от типа „Севастопол“в бурни торпедни атаки и срещу кого? Засега тези въпроси остават пълна загадка за автора.
