Предишната поредица от разказа за "най -добрия флот" предизвика смесена реакция сред посетителите на topwar.ru. Много от коментаторите предупреждават автора за недопустимостта на прекомерно самочувствие и „безсрамност“по отношение на „вероятния враг“, особено що се отнася до такова страховито образувание като американския флот. Военноморските сили на САЩ не са идеално оръжие, те, както всички останали, страдат от безхаберие и инциденти в мирно време, търпят загуби в зони на военни конфликти, но в същото време упорито се стремят към целта си. И ако не са в състояние да изпълнят задачата, те правят всичко, за да навредят на противника си колкото е възможно повече.
Годишният бюджет от 155 милиарда долара, което е повече от предвидената от руската държавна отбрана поръчка до 2020 г., дава възможност да се увеличи броят на корабния персонал без ограничения и при необходимост грубо да „затрупа“противника с техника. В същото време научният потенциал на САЩ (където според статистиката 80% от изследователските суперкомпютри по света са концентрирани) предполага, че всяка бойна единица с индекса USS (United States Ship) трябва да бъде ненадминат технически шедьовър. Tomahawks и Aegis, суперносещи, крайбрежни военни кораби, първите в света 4-то поколение подводници (клас SeaWolf), подводни ракетни носачи Охайо с мощните и надеждни Trident-2 SLBM (151 успешни изстрелвания, 4 провала) … Такива факти трябва да вдъхват уважение. Но по някаква причина усещането за уважение все по -често се заменя с чувство на разочарование.
До началото на 21-ви век американският флот е напълно остарял и деградирал: по някакъв неразбираем начин ВМС, за разработването на който годишно се харчат стотици милиарди долари, останаха без свръхзвукови противокорабни ракети. Трудно е да се повярва, но всички най-нови разрушители на ВМС на САЩ обикновено са лишени от способността да носят и използват противокорабни оръжия!
Въпреки огромните разходи за поддръжката и развитието, американският флот все още остава без зенитни ракети с активни насочващи глави (подобни ракети са на въоръжение в много европейски и азиатски страни от 10 години под формата на военноморската противовъздушна отбрана PAAMS система).
И това въпреки факта, че системите за управление на огъня, базирани на многофункционалния SPY-1 и радарни "осветяване" AN / SPG-62 за полуактивни системи за насочване на ракети от семейството "Standerd" / ESSM също не блестят съвършено: механично управление по азимут и кота, общо 1-2 едновременно изстреляни цели при атака от една избрана посока.
Корабите на янките останаха без радари с активни фазирани решетки. Но радарите с AFAR - FCS -3A, SAMPSON, EMPAR, APAR, S1850M отдавна се използват на кораби на ВМС на Япония, Великобритания, Италия, Франция, Германия, Холандия … Това е без да се вземе предвид фактът че корабите на всички тези страни са оборудвани с няколко специализирани радара за всеки вид заплаха-за разлика от американския фокус, когато един радар AN / SPY-1 UHF се опитва едновременно да проследи както космически, така и противокорабни ракети. Проследяването на цели на LEO работи добре, за разлика от търсенето на нисколетящи противокорабни ракети.
Малък японски разрушител от клас Akizuki, оборудван с най-съвременния ATECS CIUS и двулентов радар с активна фазирана решетка FCS-3A. Проектиран специално за защита на "големи" разрушители от типове Атаго и Конго (копия на американските "Беркове") от атаки от нисколетящи противокорабни ракети. Именно този „спътник“липсва на американските крайцери и разрушители
Американците нямат зенитни системи за подводници. Въпреки привидния абсурд, това е едно от най -интересните и актуални морски разработки. Всички врагове на подводниците летят неудобно и бавно: както показаха тестовете, подводницата с помощта на хидроакустиката си е в състояние да открие „следата“от витлото на хеликоптера върху водната повърхност и да изстреля роторкрафа с оптични ракети. През 2014 г. се планира подобна система да бъде възприета от германците (IDAS). Турският флот изрази интерес. Французите и индийците работят по темата. Но какво да кажем за американците? И ВМС на САЩ отново се озоваха „в полет“.
Една невероятна история е свързана с обещаващия разрушител Zamvolt: корабът, чиито разходи за научноизследователска и развойна дейност надхвърлиха 7 милиарда долара, по странен инцидент загуби своя радар за наблюдение! Американците имаха достатъчно пари, за да експериментират със стелт технология и да разработят шест инчови модели с обсег на действие 150 км, но нямаха достатъчно пари за инсталиране на двулентов DBR радар. В резултат на това суперразрушителят ще бъде оборудван само с многофункционална станция AN / SPY-3, която не е в състояние ефективно да проследява въздушни цели на голямо разстояние. В резултат на това зенитните боеприпаси на Zamvolta са ограничени само до ракети ESSM с къс / среден обсег.
USS Zumwalt (DDG-1000)
Събитията през последните 20 години ясно показаха, че "най-добрият флот" е безсилен пред морските мини и дизелово-електрическите подводници. Фоновият шум на съвременните дизелови двигатели се оказа под прага на чувствителност на американските зенитни оръжия. Отсъствието на ревящи помпи и GTZA, независими от въздуха електроцентрали, малки размери и мощност, системи от електромагнити, компенсиращи аномалии в земното магнитно поле - резултатите от съвместните учения с австралийския, израелския и холандския флот показаха, че такива подводници са способни да преминават през всякакви анти-подводни кордони на ВМС на САЩ. Шведските съюзници бяха спешно призовани от подводницата си „Готланд“. Тестовете потвърдиха всички предишни притеснения. Шведската лодка беше незабавно отдадена под наем за две години (2006-08). Въпреки интензивното проучване на Готланд и разработването на мерки за борба с такива подводници, американското командване все още счита неядрените подводници за една от най-опасните заплахи и няма да прекрати програмата DESI (инициатива за дизелово-електрически подводници).
Ако е постигнат известен напредък в борбата с неядрените подводници - поне янките обръщат по -голямо внимание на този проблем и активно търсят противодействие - тогава въпросът за опасността от мините остава отворен.
ВМС на САЩ понесоха значителни загуби от вражески мини. През 1988 г. фрегатата „Samuel B. Roberts“е повредена в Персийския залив (този жокер е взривен от контактна мина от модела на 1908 г.). Три години по -късно носачът на хеликоптер „Триполи“(по ирония на съдбата - флагманът на минопочистващите сили в региона) и крайцерът „Принстън“(взривиха се по „изчистения“фарватер и след това останаха дълго време - никой от ВМС на САЩ кораби рискували да се притекат на помощ на умиращ „колега“).
Изглежда, че изобилието от запаси от тези смъртоносни морски капани (според изчисленията на военни анализатори и експерти, само в Китай има около 80 хиляди морски мини!) Противодействие на минната заплаха. Но нищо подобно не беше направено!
Флотът, който се гордее с осем дузини крайцери и разрушители на ракети, разполага само с … 13 кораба за почистване на мини!
Миночистач USS Guardian (MCM-5). На 17 януари 2013 г. излетя в риф в морето Сулу (Филипини). Бе изоставен от екипажа и скоро окончателно унищожен от ударите на вълните
На теория, в допълнение към старите миночистачи от типа „Отмъстител“, 4 крайбрежни бойни кораба могат да се използват за търсене и премахване на морски мини.3000-тонният LCS обаче не изглежда много ефективен като миночистач. Прекалено големи размери, изобилие от метални конструкции - всичко това превръща търсенето на магнитни мини в смъртоносна игра. И след евентуални повреди, прави ремонта ненужно труден, отнема много време и скъп.
Освен това само две ескадрили от миночистачи на хеликоптери MH-53E (HM-14 и 15 ескадрили) останаха на въоръжение във ВМС на САЩ. Правят се някои опити в областта на създаването на безпилотни подводни превозни средства за търсене и унищожаване на мини - с много съмнителен резултат. Учението през 2012 г. в Персийския проток ясно показа, че миночистачите на ВМС на САЩ, подкрепяни от кораби от 34 държави -съюзници, са успели да локализират само половината от 29 -те назначени минни полета за 11 дни. Като цяло срамни резултати за суперфлота, която претендира за глобална хегемония, но в същото време не е в състояние да се защити от най -примитивните средства за военноморска война.
Хеликоптери миночистачи MH-53E Sea Dragon на борда на UDC "Wasp"
Ако говорим за „примитивни средства за унищожаване“, то това е повод да си припомним атаката срещу американския есминец „Коул“в йеменското пристанище през октомври 2000 г. Два арабски рагамуфина смело акостираха отстрани на разрушителя на спукана лодка и задействаха IED с капацитет от 200 до 300 кг в еквивалент на тротил. Последиците от близката експлозия се оказаха ужасни-ударна вълна и нажежени продукти от експлозия през 12-метрова дупка проникнаха в корпуса, разрушавайки всички прегради и механизми по пътя му. "Коул" моментално загуби бойната си способност, загуби скоростта и стабилността си - експлозия разкъса машинното отделение на лявата страна, осветлението изгасна, валът на витлото се деформира и радарната решетка беше повредена. Започна интензивно наводняване на помещенията. Екипажът загуби 17 души убити, още 40 ранени бяха спешно евакуирани в болница в Германия.
Любопитно е, че през януари същата година разрушителят USS The Sullivans е бил подложен на подобна атака. По това време обаче терористите се сдобиха с лодка, която беше твърде пълна с дупки - веднага щом „легнаха на боен курс“, крехката им лодка се напълни с вода и потъна, като понесе нещастния камикадзе на дъното.
Скача
Янките са добре запознати с опасностите от терористични актове, включващи риболовни лодки и фелуки - наскоро всички разрушители са оборудвани с 25 мм дистанционно управляеми Bushmasters; беше дадена заповед да стрелят по всеки, който се опита да се доближи до борда на американския кораб (янките вече са успели да „напълнят“по грешка няколко египетски рибари и развлекателна лодка от ОАЕ).
Но каква е опасността от подобни „асиметрични заплахи“? В края на краищата следващия път това няма да е лодка, а някакъв друг „трик“- например минометно обстрелване на кораб, стоящ в пристанището (добре известен случай е ракетната атака на йорданското пристанище Акаба в момента когато корабите на ВМС на САЩ бяха там, 2005 г.) … Или атака от подводни „диверсанти“(макар и на най -примитивно ниво, като се използва публично достъпно гражданско оборудване и импровизирани атаки). Както показва практиката, невъзможно е да се справим с такива гъвкави заплахи при липса на ясна фронтова линия. За всеки американски трик терористите със сигурност ще отговорят с нова „глупост“.
Янките имат късмет, че никой не е сериозно във война с тях - всички инциденти се ограничават до малки излети на ислямистки групи и забавления на арабски пънкари. В противен случай загубите щяха да бъдат огромни. Всяко пристанище в Близкия изток ще се превърне в скеле за американските моряци.
В унисон с асиметричните заплахи от Войната срещу глобалния тероризъм, проблемът с ниската сигурност на корабите звучи - ситуация, когато подводница от 300 долара обезврежда кораб от 1,5 милиарда долара, звучи поне подозрително. Никакви „активни“средства за защита или полумерки под формата на локална резервация с кевлар не могат да решат този проблем - само брониран колан с дебелина 10 и повече сантиметра ще помогне да се сведат до минимум последиците от експлозия.
Ниската сигурност е проблем за всички съвременни кораби без изключение, построени според стандартите от втората половина на 20 век. Американският флот не прави изключение. Янките занизаха 62 таза за еднократна употреба и са много горди от постигнатия резултат. "Коул" показа, че разрушителите от този тип напълно губят бойната си ефективност от повърхностна експлозия с капацитет от 200-300 кг тротил - всеки крайцер от Втората световна война само ще трепне от удара и изненадано погледна огъната броня плочи в епицентъра на експлозията. Периферните бронирани UVP на разрушителя "Zamvolt", които играят ролята на своеобразен "брониран пояс", също не могат да се считат за достатъчно средство за защита.
Въпреки това рискът от загуба на 7 милиарда кораб от еднократно попадение от малка противокорабна ракетна система със сигурност трябва да привлече вниманието на дизайнерите към този проблем.
Епилог
Историята от две части за злополуките на американските моряци имаше за цел не само да се смее на неуспехите на „най-добрия флот в света“. Тези факти са повод да се замислим за ролята на флота през 21 век и за оптималния му вид в настоящата геополитическа ситуация.
Основната характеристика на ВМС на САЩ е, че никой не се страхува от тях. Въпреки огромния брой кораби и блестящите (често най -добрите в света) тренировки, никой не обръща внимание на американските ескадрили, които се движат на хоризонта. Популистките концепции за „проекция на мощност“или „контрол на морските комуникации“губят всякакъв смисъл след запознаване с реални исторически факти. Онези държави, които трябваше да бъдат ужасени от непобедимата AUG и десантните групи на ВМС на САЩ, не реагират по никакъв начин на присъствието на кораби под звездите и ивиците край бреговете им, като продължават да извършват недружелюбни действия спрямо Америка.
Северна Корея, без да си мигне окото, се качи на американски разузнавателен кораб в неутрални води, а година по-късно свали разузнавателен самолет EC-121 на ВМС на САЩ над Японско море.
В продължение на няколко години Иран стреля по танкери и добива неутралните води на Персийския залив, като изобщо не се смущава от присъствието на американски военни кораби. През 1979 г. привърженици на аятолах Хомейни превземат посолството на САЩ в Техеран и държат американски дипломати в затвор за 444 дни. Никаква демонстрация на сила с помощта на AUG нямаше ефект там (както и опитът за насилствено освобождаване на заложниците от специалните части на Delta).
Саддам Хюсеин нахлу в Кувейт, без дори да погледне в посока към ударните групировки на американските военноморски сили.
Полковник Кадафи в продължение на 40 години беше трън в очите на американската администрация: дори след операция „Прерийски огън“той продължи упорито да огъва линията си и наистина се притесни едва след разпадането на СССР.
Причината за това самочувствие е добре известна. Всички тези политически, военни и религиозни лидери разбираха отлично: истинска война щеше да започне едва когато кервани с превози с американски танкове и оръжия бяха изтеглени към пристанищата на съседните държави. И всички въздушни бази и летища в региона ще жужат от стотици (хиляди) самолети на ВВС на САЩ и НАТО, летящи от цял свят. Без всичко това дефилето на американските кораби се възприемаше като евтина шега.
През 1968 г. янките предават на корейците кораб, напълнен до краищата със секретно електронно оборудване. Трофеят все още е акостиран на брега в Пхенян.
Силата на съвременния флот се определя преди всичко не от броя на корабите, а от политическата готовност да се използва тази сила - в тясно сътрудничество с други видове въоръжени сили. Без всичко това флотът се превръща в безполезен театър на пантомима. Това е добре демонстрирано от съвременния флот на САЩ. Чудовищно скъп, неефективен механизъм, който със своето съществуване нанася повече щети на икономиката на собствената си страна, отколкото на всички геополитически противници на САЩ.
