Последният парад на БПК "Очаков"

Съдържание:

Последният парад на БПК "Очаков"
Последният парад на БПК "Очаков"

Видео: Последният парад на БПК "Очаков"

Видео: Последният парад на БПК "Очаков"
Видео: ЧЕРНОЕ МОРЕ СТАЛО ЗЕЛЕНЫМ//ОЧАКОВ//ЧЕРНОМОРКА//14 июня 2019 год//ОТДЫХ НА МОРЕ 2024, Март
Anonim
Образ
Образ

Антируски лозунги "Руският флот - излезте!" внезапно отстъпи място на уплашени възгласи „Излезте от руския флот!“(Кримска шега преди 5 години).

В нощта на 6 март 2014 г. голям кораб против подводници „Очаков“, който преди това беше изключен от Черноморския флот през 2011 г., беше потопен край бреговете на Крим. Според очевидци операцията е била извършена късно през нощта от силите на руския Черноморски флот с цел блокиране на Южната военноморска база на ВМС на Украйна на езерото Донузлав.

„Очаков“в полуразглобено състояние е докаран на теглене и поставен между северните и южните коси на входа на езерото Донузлав (изкуствено превърнат в залив). От приближаващата се огнева лодка на Черноморския флот тялото на „Очаков“се напълни с вода, за да загуби стабилност, след това, по непотвърдени съобщения, на борда на БПК е взривен заряд от експлозив - корабът рязко падна на борда и легна до дъното. Дълбочината на мястото на потъване е 9-11 метра, десният борд на кораба все още се вижда над водата.

С дължина на корпуса 173 метра, наводненият Очаков здраво блокира входа и изхода към езерото Донузлав, където в момента са базирани шест бойни кораба на ВМС на Украйна, вкл. голям десантен кораб „Костянтин Олшански“(U-402).

Съобщава се, че заедно с "Очаков" на фарватера на входа на Донузлав са потопени още няколко помощни кораба на ВМС на Русия.

Украинската страна изрази крайно недоволство от настоящата ситуация. Когато възможността за прехвърляне на Крим под юрисдикцията на Руската федерация все още не беше толкова очевидна, претенциите на украинците бяха ограничени до причинените материални щети: в бъдеще за премахване на изкуствената „барикада“на входа на Донузлав ще се наложи значителни разходи. Масата на наводнените стоманени конструкции на "Очаков" надвишава 5000 тона - скелетът на БПК не може да бъде изтеглен настрани без използването на специално оборудване, докато първо е необходимо да се раздели корпусът на няколко части (като опция, да се унищожи от експлозия). Тази работа може да отнеме много месеци, а дори и години, като се има предвид, че досега никой дори не обсъжда възхода на Очаков.

Последният парад на БПК "Очаков"
Последният парад на БПК "Очаков"

В момента, когато проблемът с вдигането на потънали кораби край бреговете на Крим става чисто руски, твърденията на украинската страна са свързани главно с негативните последици за околната среда: горивото може да остане в резервоарите на наводнения БПК, чието изтичане може да причини непоправими щети на брега на Крим.

„На 13 март тази година Министерството на външните работи на Украйна уведоми руската страна с бележка, че в района на южната коса на езерото Донузлав бяла ивица с неизвестен произход се движи към морето от потъването мястото на големия кораб против подводници Очаков и водолазната лодка. Отговорността за последствията е на Русия."

Не се предвижда никаква отговорност и последствия от наводнението на БПК. Страховете на украинските природозащитници нямат разумна основа. Да, моторно масло от механизмите на Очаков и евентуално последните остатъци от гориво изтичат в морето. Тези вещества не могат да представляват никаква заплаха за крайбрежието на Крим поради незначителността на техните обеми. За да се разбере тази очевидна истина, достатъчно е да си припомним Пърл Харбър, където пет бойни кораба и десетина по -малки кораба потънаха за един ден. Хиляди тонове мазут бяха изляти във водата на Пърл Бей, но в Хаваите не се случи екологично бедствие.

Или друг пример е добре познатият проток на Соломоновите острови със самоочевидното име Желязно дъно (Iron Bottom), където поне 50 кораба и кораба потънаха в хода на многодневни битки. Сега този проток е популярно място за поклонение на водолази. Съобщава се, че скелетите на стари кораби се губят сред буйната подводна флора и фауна, присъщи на тези екваториални ширини. Без екологични бедствия! Границата на безопасност на природата се оказа много по -висока, отколкото можем да си представим.

Образ
Образ

Старите кораби лежат на дъното. Остатъците от ВМС на Украйна са заключени на местата си. Черноморският флот предприе всички възможни мерки, за да осигури безкръвното присъединяване на Крим към Русия.

Но би било твърде много да се наслаждаваме на „голямата победа“над украинците и да правим някакви сериозни изводи от всичко това. Да, нашите моряци явно са извършили операция за предотвратяване на безсмисленото кръвопролитие, блокирайки украинския флот и по този начин укрепвайки позициите на Русия край бреговете на Крим. Но самата заплаха от безумен конфликт между руснаци и украинци придава на цялата тази история зловещ пурпурен оттенък. Няма братоубийствена война между Русия и Украйна!

Също толкова глупаво е да се правят аналогии с трагичните събития от 1854-55 г., когато руските моряци трябваше да потопят корабите си на входа на Севастопол. Плавателните съдове бяха безсилни срещу парните фрегати на британския и френския флот - адмирал Нахимов взе единственото правилно решение да блокира с тяхна помощ входа на Севастополския залив и да включи екипажите на корабите в гарнизона на крепостта Севастопол.

Образ
Образ

За разлика от морално остарелия царски флот, големият кораб против подводници „Очаков“беше шедьовър на дизайнерската мисъл от 70-те години. БПК направи 9 военни кампании към Атлантическия океан и Средиземно море, като измина стотици хиляди морски мили за 16 години активна служба. БПК участва в глобални учения на ВМС, приема на борда стотици чуждестранни делегации - строг, величествен крайцер всеки път зарадва дипломати и военни аташета на чужди държави. БПК е посетил много чуждестранни пристанища - от близо до Варна до далечна Хавана. "Очаков" три пъти (през 1977, 1979 и 1986 г.) е удостоен със званието "Най -добрият кораб на ВМС".

През 1991 г. заслужилият кораб се качи за ремонт в Севастопол, но поради разпадането на Съветския съюз ремонтът неочаквано се забави. През 1993 г. имаше сериозен пожар на борда на Очаков. Планира се корабът да бъде върнат в експлоатация през 2004-2005 г., но това не се случи.

През 2008 г. "Очаков" беше премахнат от територията на Севастополския морски завод и поставен в утайка в Троицкия залив на Севастопол. От този момент нататък съдбата на BPC беше предрешена: солидната възраст и вечната липса на финансиране сложиха край на по -нататъшната кариера на Очаков.

Образ
Образ

През август 2011 г. в Очаково, в присъствието на командването на Черноморския флот и бивши членове на екипажа на БПК, се проведе церемониален ритуал за спускане на военноморския флаг. В края на митинга първият командир на Очаков, адмирал Игор Касатонов, спусна знамето на Андреевски и го предаде за съхранение на музея на Черноморския флот.

И изведнъж неочаквано предизвикателство! Излезлият от експлоатация кораб трябваше отново да „гърди“, за да защити интересите на Родината - както в буквален, така и в преносен смисъл.

Горе, другари, всеки е на мястото си! Предстои последният парад …

Великолепната седем

Големият кораб против подводници „Очаков“е вторият представител на проект 1134В (код „Беркут-В“или просто „букар“). Той е кръстен в чест на събитията от 1788 г. - героичното нападение от руските войски на турската крепост Ачи -Кале (Очаков). Създаден през 1969 г., стартиран през 1971 г., приет в активния състав на ВМС на СССР през ноември 1973 г.

Седем БПК на проект 1134В се превърнаха в върха на еволюцията на съветските противолодочни кораби в далечната морска зона: всъщност те бяха най-мощните ракетни крайцери с огромни боеприпаси, газотурбинни електроцентрали и хипертрофирани оръжия против подводници. Общото им водоизместимост може да достигне 9000 тона, а високата им мореходност и значителното количество гориво им позволиха да прекосят Атлантическия океан по диагонал! В допълнение към високите бойни качества, Bukari се отличаваха с високи стандарти за обитаване, осигурявайки на екипажа много високо ниво на комфорт при условия на дългосрочна служба във всяка климатична зона.

BOD пр. 1134B получи високи оценки не само от местни моряци, но и от чуждестранни експерти. Така американците смятат „Букари“за най -успешния и ефективен проект на съветския кораб PLO в далечната морска зона. Струва си да се подчертае изключително високата бойна стабилност на тези БПК-на борда на всеки, освен усъвършенствани противолодочни оръжия, бяха монтирани четири (!) Зенитно-ракетни системи, което направи Bukari неуязвима цел за всички оръжия за въздушна атака от 70 -те години.

Препоръчано: