Легендарният британски пират сър Франсис Дрейк твърди, че най -добрата емблема за боен кораб е вражески труп, прикован към стъблото. Носът на новия британски кораб HMS Dragon е украсен със също толкова символичен знак - червен уелски дракон. Национален герб на Уелс. Символът на неприкосновеността и безопасността на защитения обект. Бдителен пазител, който денонощно пази съкровищата, поверени му.
Средновековният мистицизъм е изненадващо преплетен със съвременните технологии. "Всевиждащият магически кристал" е придобил характеристиките на трикоординатен радар с активен PAR, способен да вижда албатрос на разстояние 100 км. А „стрелите на Робин Худ“, летящи през седем века, се превърнаха в 48 зенитни ракети от семейство Астър, като удариха 120 километра, без да пропуснат.
HMS Dragon е четвъртият кораб от поредицата от шест есминца на Кралския флот, принадлежащи към класа Daring (Daring, Dauntless, Diamond, Dragon, Defender, Duncan). Специализирани разрушители за противовъздушна отбрана, „заточени“, за да осигурят защита на корабните формирования от всякакви средства за въздушна атака в крайбрежната зона, в откритите морски зони и в необятността на Световния океан.
драконски дъх
Корените на есминците Daring (известни още като Type 45 или Type D) датират от 90-те години на миналия век, когато европейските държави решават да създадат свой собствен боен кораб от следващо поколение, по никакъв начин не отстъпващ на американските унищожители URO от класа Orly Burke. Резултатът от съвместната англо-френско-италианска програма CNGF (обща фрегата от ново поколение) беше появата на обрасли фрегати от типа „Хоризонт“(възприети от италианския и френския флот), както и по-напредналата им версия-британската разрушители за противовъздушна отбрана от типа „Дръзки“.
Планът определено беше успешен: благодарение на перфектния си дизайн и свръхмодерната „пълнеж“, „Daringi“и „Horizons“надминаха американските есминци Aegis по редица важни характеристики. Daring изглежда особено впечатляващо: дори най -новите модификации на американските Berks любезно се отдръпват при вида на британски паладин.
Външно Daring е типичен съвременен разрушител с бруто водоизместимост от около 8000 тона. Очарователни линии от надстройки и корпуси. Минимум външни декоративни елементи само подчертават външния вид и благородството на "Дръзки", чийто външен вид е изцяло подчинен на технологията "стелт". Под палубата са разположени оръжия, вертикални ракетни установки, тънки мачти, хеликоптерен хангар и площадка за кацане на кърмата …
В тази илюстрация размерите на Daring се усещат много добре. Разрушителят е много голям.
Но основните тайни на кораба се крият вътре-под блясъка на излъсканите палуби и радиопрозрачните капачки на антените има НЕЩО, което е оспорило всички съществуващи технологии и канони на военноморския бой във формата земя-въздух.
Британски учени, в сътрудничество със своите италиански и френски колеги от MBDA и Thales Group, са играли „ол-ин“, като са успели да създадат първата в света зенитна ракета с напълно автономно прицелване, съгласно принципа „стреляй и забрави“."
Разбира се, това не изключва възможността за външно управление на ракетата: всички ракети от семейство Aster 15/30 са оборудвани с препрограмируем автопилот: в средния сегмент на траекторията ракетата може да бъде осъществена чрез радиостанцията на кораба. електронни средства и полетът му могат да бъдат коригирани - до пълното отмяна на мисията.
Но истинският фокус е върху последния етап от полета: ракетата Aster 15/30 има активна глава за самонасочване (HOS).
Всичко! Няма повече ограничения и изпитания, свързани с необходимостта от външно осветяване на целта - активният търсач самостоятелно излъчва радиовълни и приема отразения сигнал. Есминецът "Дръзки" може, подобно на картечница, да "удари" въздушни цели, без да мисли за броя на ракетите във въздуха и броя на радарите за управление на огъня на борда - те просто не се нуждаят от тях.
Зенитна ракета с активен търсач е истинска изненада за вражеската авиация: напразно пилотът хвърля самолета надолу, опитвайки се да отиде на изключително ниска надморска височина - където радарното осветление, инсталирано на борда на кораба, няма да го достигне. Освободената ракета Aster -30 спокойно ще последва натрапника във всяка посока - след като е видял врага си само веднъж, той никога няма да изостане от своята „жертва“.
Отличните летателни характеристики на Aster 30, отличната маневреност и високата скорост на полета, достигайки 4,5 скорости на звука, позволяват да се прихващат всякакви аеродинамични цели във височинния диапазон от 5 до 20 000 метра: самолети, свръхзвукови крилати ракети и бойни глави с балистични разстояния с малък обсег. ракети …
Доста голяма играчка. Aster 30 е с дължина 5 метра. Стартова маса 450 кг
На 4 април 2012 г. е поставен друг рекорд-френската фрегата "Forbin" * успява да удари свръхзвуковия дрон GQM-163A Coyote с зенитна ракета Aster 30, която се втурва над гребените на вълните със скорост 2,5 маха.
По това време GQM-163A Coyote имитира обещаващата руско-индийска противокорабна ракета „Brahmos“. Съобщава се, че височината на полета на дрона е била само 15 фута (5 метра) - по този начин зенитната ракета Aster 30 за първи път в света демонстрира реалната възможност за прихващане на свръхзвукови цели, пътуващи на изключително ниска височина.
В допълнение към "далечния" Aster 30, боеприпасите на разрушителите включват "късия" Aster-15, който е пълен аналог на Aster 30, но без пусковия ускорител (бустер). Въпреки най -лошите характеристики на полета (обхват на стрелба само 30 км, максимална скорост на полет не повече от 3,5 М), "късият" Aster 15 има едно важно предимство: по -малко време за реакция и съответно по -големи възможности за прихващане на цели в близка зона ("Мъртва зона" е само на 1 миля от страната на кораба)-надеждно средство за самозащита на кораба от ниско летящи крилати ракети.
Всичко това е европейският военноморски зенитно-зенитен комплекс PAAMS (Principal Anti-Air Missle System), който освен ракети от семейство Aster включва вертикални изстрелващи блокове от типа SYLVER и система за управление на огъня на базата на многофункционални EMPAR или SAMPSON радари.
За разлика от италианските и френските фрегати, които използват мощния, но като цяло незабележим триизмерен радар EMPAR, Daring е оборудван с много по -странно устройство - радар с активна фазирана решетка SAMPSON (модификация PAAMS S, известна още като Sea Viper).
При проектирането на своя супер-разрушител британските учени смятат американската схема, приета на крайцерите Aegis и разрушителите Burke неоптимална (четири плоски неподвижни антенни решетки на радара AN / SPY-1, поставени в квадранти с интервал от 90 °). Подобна схема, с явната си простота и ефективност, има редица недостатъци: например, тя е неефективна при отблъскване на масивни атаки от една посока - това претоварва мрежата, докато не е възможно да се използват другите три. Друг важен недостатък - американското решение не позволява инсталирането на четири тежки фара високо над повърхността на водата (наистина, възможно ли е да се монтира допълнителна мачта под всяка от четирите антени?) - в резултат на това антените са просто прикрепени към външните стени на надстройките, като картини в Третяковската галерия, което донякъде ограничава радио хоризонта и обхвата на откриване на нисколетящи цели.
Не така е с британските моряци.
В горната част на мачтата на Daring на прозрачна светлина излъчва радиопрозрачна шапка, под която се върти платформа с два активни PARs, с 2560 излъчващи елемента във всяка.
Излъчващите елементи са групирани в 640 приемо -предавателни модула, по 4 елемента всеки, способни да реализират 64 различни градации на сигнала по фаза и амплитуда. Комуникацията с централния компютър се осъществява чрез оптична мрежа със скорост на предаване на данни 12 Gbps. Тегло на антената 4, 6 тона, честота на въртене - 60 об / мин. Обхватът на излъчваните честоти е 2-4 GHz (късочестотен обхват на кръстовището на сантиметрови и дециметрови вълни). Има охладителна система за антената, за да се намали термичния подпис на разрушителя. В бъдеще е възможно да се инсталира трета антенна решетка, обърната към зенита.
Както бе отбелязано по -горе, фантастичното устройство може да види птица от разстояние 100 км - на малки разстояния бдителността на SAMPSON е невероятна. На теория енергийните възможности на SAMPSON дават възможност да се контролира въздушното пространство на разстояние от няколкостотин километра, но това вече не е негова задача - вижте следващия параграф.
В задната част на надстройката Daring е монтиран втори радар за ранно предупреждение (по дяволите, единият е по -добър от другия!) С активна фазирана решетка - BAE Systems S1850M, работеща в дециметровия диапазон на дължината на вълната. Антрацитно-черна антена S1850M с тегло 6 тона прави 12 оборота всяка минута около оста си и е в състояние автоматично да проследява позицията на до 1000 въздушни цели в радиус от 400 км от страната на кораба.
Нов "Dreadnought"
Усилията на инженерите бяха увенчани с успех: на 1 февруари 2006 г., люлеейки се величествено по вълните на река Клайд, разрушителят Daring, водещият кораб от поредица от шест разрушителя, стъпи на водата. Непобедим Астерион, чиито стрели, удрящи без пропуск, ще „приземят“всеки, дръзнал да пробие въздуха.
Днес HMS Daring е най-модерният в света кораб за противовъздушна (противоракетна) отбрана, чиито възможности за отблъскване на въздушните атаки ще „включат колана“на всеки американски „Бърк“или на руския крайцер с ядрена мощност „Петър Велики“.
Точно 100 години преди Daring, на 10 февруари 1906 г., друг британски кораб, HMS Drednought, направи подобна революция в корабостроенето - легендарният линкор, чиято поява моментално направи всички съществуващи линкори и бойни кораби остарели.
Но въпреки повторението на успеха и впечатляващите възможности за противовъздушна отбрана, това не беше без задължителна част от катрана: един от основните недостатъци на Daring се нарича прекалено тясната му специализация.
Зенитните ракети са добри, но къде са ударните оръжия? Къде са оръжията за борба с подводници? Къде са системите за меле като руските „Кинжали“или американските „Фаланги“? И защо зенитните боеприпаси са толкова малки - само 48 ракети Aster 15/30?
USS Barry (DDG-52)-USS Orly Burke егиден миноносец Aegis
В безпристрастно сравнение с американския съученик - разрушителя Aegis от класа Orly Burke, британският Daring изглежда като истинска посредственост. "Американски", с подобна водоизместимост (9000 … 9700 тона срещу 8000 "Дръзки") и еднакви разходи носи 96 вертикални пускови установки, всеки от които може да съдържа зенитна ракета от семейство "Standerd", SLCM "Tomahawk", торпедно ракета против подводница или ракети за самозащита ESSM (4 в една клетка). Малките торпеда Mk.46, по-голям калибър универсална артилерия и наличието на системи за самозащита на борда (Фаланги, SeaRAM) дори могат да бъдат пренебрегнати-и без тези „малки неща“е съвсем ясно, че Berk е по -ефективен и балансиран кораб, а относително слабите възможности за противовъздушна отбрана се компенсират от огромния брой построени разрушители (62 берка срещу 6 смели) - има достатъчно радари и ракети за всички.
Но…
Очевидното предимство на Бърк пред Daring изобщо не е очевидно, ако погледнете ситуацията от малко по -различен ъгъл.
Критичните експерти обикновено не вземат предвид, че Daring е структурно недостатъчно използван - както повечето кораби в европейските страни, поради икономически причини, липсват редица първоначално планирани системи и оборудване. В момента британските моряци просто не се нуждаят от надводен кораб с крилати ракети с морско базиране, а инсталирането на противокорабна ракетна система би било загуба при липса на възможност да се използват всички тези оръжия.
Ако е необходимо, очевидната слабост на "Daring" може да бъде коригирана в най-кратки срокове: разрушителят предоставя възможност за инсталиране на два 8-зарядни UVP модула-френския SYLVER A-70 или американския Mk.41 VLS в " ударна "версия - за настаняване на 16 крилати ракети" Tomahawk "или обещаваща европейска SCALP Naval.
Модернизацията се улеснява от модулната конструкция на разрушителя и първоначалното обединяване на корабните системи с европейско и американско оръжие.
Също така има запазено място за инсталиране на PU Mk.141 за изстрелване на противокорабни ракети "Харпун". В допълнение към двете вече съществуващи скорострелни артилерийски инсталации "Oerlikon" DS-30B с оптоелектронни системи за насочване, е възможно да се монтират автоматизирани зенитни оръдия Phalanx CIWS.
Както всеки съвременен кораб, "Дръзки" е достатъчно универсален и ви позволява да решавате много спешни задачи, които възникват пред ВМС в наши дни.
Daring едва ли може да се нарече беззъб от гледна точка на борбата срещу подводниците: както подобава на съвременния миноносец, той е оборудван с сонар под кила MFS-7000, а липсата на PLUR и малки торпеда се компенсира частично от две Westland Противолодочни хеликоптери Lynx (или един тежък многофункционален AgustaWestland Merlin с максимално излитащо тегло 14,6 тона).
Има универсална артилерия - "Дръзки" е в състояние да осигури умерена огнева подкрепа със своя 4,5 -инчов (114 мм) морски пистолет Mark 8 или да отблъсне евентуална терористична атака (като подкопаване на миноносеца "Коул" на ВМС на САЩ в пристанището) от Аден, 2000 г.), използвайки двете гореспоменати инсталации Oerlikon DS-30B.
Специалните характеристики включват водещ команден пункт, полутвърди моторни лодки и възможност за използване на мини-БЛА. Удобният интериор на разрушителя с климатик, LCD панели и Wi-Fi може да се превърне в модерна болница или евакуационен център с миг на око.
Трябва да се отбележи, че екипаж от само 190 души е достатъчен, за да контролира кораб със значителни размери (за сравнение, екипажът на американските есминци "Бърк" се състои от почти 400 моряци).
Новият британски кораб е наистина възхитителен. Старият химн „Правило, Великобритания, край моретата!“Ще прозвучи отново над морето. Този път обаче си струва да признаем, че въпреки цялата британска скованост и продължителните звуци на гайди, фантастичният разрушител Daring е съвместна работа от най -добрите специалисти от цяла Европа …
