Ако се съмнявате в съществуването на истински луксозни бронирани превозни средства, можете да бъдете сигурни, че те съществуват. Те включват модела Т -98 "Комбат" - брониран джип, разработен в Русия и предназначен за транспортиране на ВИП -ове, включително в зоната на бойните действия. Автомобилът е проектиран в Санкт Петербург от конструкторското бюро на Дмитрий Парфенов в тясно сътрудничество с компанията AutoCad, която има богат опит в резервацията на автомобили. Днес Т-98 "Комбат" е един от най-бързите бронирани джипове в света. Фирмата производител може да осигури резервиране на автомобили от нивото на защита B2 до най-високата B7 + (защита срещу куршуми с калибър до 12,7 мм включително, включително тези, стреляни от картечници с голям калибър, снайперски оръжия или противотанкови пушки)!
„Автокад“ООД проектира и произвежда бронирани превозни средства повече от 10 години, а конструкторското бюро на Дмитрий Парфенов, което е част от неговата структура, създава обещаващи превозни средства от края на 80 -те - началото на 90 -те години. През 1991 г. това конструкторско бюро става едно от първите в страната, което разработва образци на обещаващи бронирани превозни средства: в брой в транзит и VIP-клас. Наред с други неща, компанията предостави услуги за резервиране на автомобилите на клиента, включително представителския клас, като използва собствени производствени мощности, разположени на територията на завода в Киров в Санкт Петербург.
Едно от най -известните разработки на компанията е автомобил със специално предназначение, наречен "Combat", проектиран от конструкторското бюро на Дмитрий Парфенов и построен с помощта на голям брой чуждестранни компоненти. Автомобилът съчетава предимствата на джип със задвижване на всички колела с комфорта на лимузина и „броня на танкове“. Офроуд качествата на този автомобил се осигуряват от използването на надеждни и висококачествени компоненти и възли от General Motors. По време на създаването си (началото на 2000 -те) колата използва най -новите постижения на автомобилната индустрия. Комфортът на водача и пътниците се постига чрез използването само на висококачествени довършителни материали и модерна вносна електроника. Бронетранспортното стъкло за колата се доставя от завод от град Гус-Хрустален. Първоначално "Kombat" е произведен в Санкт Петербург, но през 2009 г. производството е преместено в Естония, малкия монтаж се извършва в село Loo близо до Талин.
Боен седан Т-98
Предният панел и инструментите на SUV също са наследени от General Motors, поради което T-98 отговаря на изискванията за поддръжка и диагностика в дилърската мрежа на GM в Русия. В случай на използване на индивидуален интериор, който не е труден за проектиране, клиентите, закупили автомобил, биха могли да имат затруднения с обслужването и поддръжката. И така, клиентът може да извърши всички необходими операции по поддръжката на колата си на всяка налична гара General Motors.
Предмет на особена гордост на компанията AutoCAD е бронираният корпус на автомобила. Изработен е от високолегирана стомана, произведена в Швеция, а каросерията на автомобила е изключително издръжлива. Корпусът на Т-98 "Combat" е двоен (тяло в тяло). Създаден е по специална технология и представлява сарвич от металокерамика с пълнеж от пчелна пита. Използваната технология осигурява на превозното средство ниво на защита, което надвишава нивото на защита на съвременните цивилни бронирани превозни средства. Гореспоменатите качества на автомобила, които са добре съчетани с бруталния му вид и наистина „мъжкия“дизайн, правят този SUV не само надеждно и безопасно средство за транспорт, но и истинска визитка на собственика, неговата отличителна черта. Заслужава да се отбележи, че представителите на филмовата индустрия харесаха необичайния вид на колата. Автомобилите Kombat бяха представени както в руски, така и в американски филми.
Специалното превозно средство T-98 "Combat" е представено в две основни версии: 5-местен седан и 9 (12) местен комби, които се различават по габаритни размери и тегло. Тялото на SUV е изцяло метална конструкция, изработена от високолегирана стомана, направена е по безрамкова схема. Това решение осигурява максималните якостни параметри на каросерията и структурата на цялото превозно средство като цяло, според уебсайта на производителя. Шасито Kombat е построено с помощта на компоненти и възли на американската компания General Motors. Например, се използва кормилно управление, предно и задно окачване, двигател с трансмисия, произведен от GM, подобно оборудване се използва за лекотоварни камиони от серията C / K и тежки високопроходими автомобили "Suburban 2500" от подобрената серия, произведени от General Двигатели. В допълнение, подобна трансмисия и двигател могат да бъдат намерени на известното американско високопроходимо превозно средство "Hammer".
Боен комби Т-98, модел 2005 г.
Много е трудно да се направи без сравнения с прочутия „Хамър“, но версията Н1 всъщност е просто резултат от промяната на гражданско превозно средство на стандартно армейско високопроходимо превозно средство HMMWV. Като има предвид, че Т-98 първоначално е проектиран от дизайнери в ролята на луксозен офроуд брониран автомобил. Ето защо е неправилно да наричаме „Kombat“руския „Hummer“. Гражданската версия на армейското високопроходимо превозно средство "Тигър" е много по-подходяща за ролята на руския "Чук".
Целта на колата вече дава бегъл външен преглед. Масивната предна броня ясно загатва за впечатляващия потенциал на Kombat. За да се намали площта на засегнатите повърхности, предното стъкло на SUV се състои от три елемента. Предната оптика е достатъчно дълбоко вдлъбната, което веднага дава представа за дебелината на бронираните корпусни панели, изработени от качествена шведска стомана. Красноречиво е и отсъствието на лявата пътническа врата - това е почит към безопасността. Това се прави, за да се ограничи достъпът до салона за охранявания VIP на нежелани предмети. Така на автомобил в купето на седан има само три врати (две дясни и една лява), на модел в комби към тях се добавят още две врати в товарното отделение. Предлагат се и обикновени версии с две дясни и две ляви врати.
Както се казва, колкото по -стръмен е джипът, толкова по -далеч следва трактора. И наистина стръмността на колата Т-98 не заема. Въпреки това, първо, тази кола официално не се счита за джип, колата се предлага в два стила на каросерията - седан и комби. И второ, ако тази машина може да бъде засадена офроуд, не всеки трактор ще може да помогне. Собственото тегло на бронираната кола в купето на седана с максимално ниво на защита е 4350 кг, в каросерията на комбито - 4550 кг. И наистина е възможно да засадите кола офроуд, постоянно задвижване на четирите колела, огромен просвет-315 мм и специални гуми за офроуд не са панацея. Ако решите да изпробвате качествата на автомобил офроуд, по-добре е да определите маршрута предварително и да не спирате, не е трудно да се ровите с такова тегло на колата, но издърпването на заседнала кола ще се превръща в трудна задача.
Възможност за интериорен дизайн в T-98 Combat, комби, модел 2010 г.
Всъдеходът се доставя на клиентите с два основни типа двигатели V8: GM-Vortec 8, 1L с 400 к.с.при 4200 оборота в минута и турбодизел Duramax с обем 6, 6 литра и мощност 320 к.с. при 3100 оборота в минута. Тези двигатели са достатъчни, за да ускорят многотонна кола до скорост от 180 км / ч, въпреки че крейсерската скорост на колата е в границите, които са в сила в Русия. В същото време бронирано превозно средство ускорява до 100 км / ч за 10 секунди. Разходът на гориво варира от 20 до 25 литра на 100 километра.
Автомобилът е доста привлекателен на външен вид, нарязаният дизайн на каросерията, високата позиция на сядане на водача и наличието на всестранни камери спомагат за по-доброто усещане на гигантските размери на колата. Както отбелязват хората, които са карали „Kombat“, бронираната кола се управлява не много по -лошо от всеки от тежките американски камиони. Крейсерската скорост на автомобила по нашите пътища е до 120 км / ч. Можете да ускорявате по -бързо (дори до 180 км / ч), но това едва ли си струва да се прави. Меко ускорение и плавно спиране - колата в крайна сметка диктува само подобен стил на шофиране. В същото време ширина повече от два метра е само за колата. Всъдеходът е изключително стабилен и най -важното е, че колата не е склонна към преобръщане, за разлика от същия брониран Gelandewagen.
Възможност за интериорен дизайн в T-98 Combat, седан
Според уверенията на производителя са възможни различни опции по отношение на резервацията, например:
Леко брониран клас B2 / B3, Pro - осигурява защита срещу всички видове малки оръжия (TT, пистолети Макаров, картечници тип Uzi). Дебелината на бронираната плоча е 1-3 мм, дебелината на остъкляването е 14, 5-20 мм.
Клас B6, HI. Pro (основен) - осигурява защита срещу автоматични и снайперски оръжия с калибър до 7,62 мм, включително 7,62 мм куршуми АК, 7,62 мм куршуми SVD пушка, 5, 56 -мм куршум НАТО M16. Дебелината на бронираната плоча е 6, 5 + 3 мм, дебелината на остъкляването е 44 мм. Подова защита от експлозия на тротил (200 грама в еквивалент), от гранати F-1, RGD-5.
Клас B7 +, HI. Pro. S (специална версия) - осигурява защита срещу 7,62 мм бронебойни куршуми на пушката SVD, както и пушки на НАТО от същия калибър, всички видове автоматични оръжия с калибър 7,62 мм. Автомобилът е оборудван с двойна поглъщаща енергия подова медена пита, дебелината на енергопоглъщащия сандвич е до 200 мм. Това предпазва водача и пътниците от взривяване на взривно устройство с тегло 500 грама тротил. Дебелината на бронираната плоча е 6, 5 + 4, 5 мм, дебелината на остъкляването е 56 мм (лека) или 70 мм.
Освен това се предлага специален клас на защита STANAG NATO L3 / 4, който осигурява защита срещу куршуми с калибър 12,7 мм, включително от картечница DShK или противотанкова пушка. Бронята е увеличена до 6,5 мм стомана + керамичен пълнеж + 6,5 мм стомана. Остъкляване - 70 мм (или 100 мм). Подът на машината е двойно поглъщащ енергия, панелите на вратите също са двойно поглъщащи енергия.
Боен седан Т-98, модел 2015 г.
Автомобилът "Kombat" се произвежда в две основни конфигурации "Patrol car" и VIP. Основните разлики се крият в използването на различни довършителни материали, системи и електрическо оборудване. При VIP конфигурацията в интериорната облицовка се използват само естествени материали: кожа, дърво, аксесоари с пълна мощност, инсталирана е аудио система и се извършва специална висококачествена боядисване на тялото. Във VIP версията седалките от втори ред с превъзходен комфорт се използват с увеличено пространство за краката на пътниците. Освен това е възможно да се инсталират навигационни устройства, външни камери, телефон, компютър и различно мултимедийно оборудване в колата.
Технически характеристики на Т-98 в задната част на седан AC 1936:
Габаритни размери: дължина - 5100 мм, ширина - 2100 мм, височина - 1830 мм.
Междуосието е 3340 мм.
Клирънс - 315 мм.
Собствено тегло (клас на защита B7 +) - 4350 кг.
Силова установка - GM -Vortec 8, 1 к.с. V8 с максимална мощност 400 к.с.
Трансмисия - 6 -степенна автоматична "Allison".
Спирачките са дискови.
Джанти-всесезонни BF Goodrich 315/70 R17 или универсални за всички терени BFG 325 / 60R20 A / T (Pirelly).
Максималната скорост е 180 км / ч.
Ускорение до 100 км / ч - 10 секунди.
Работна товароносимост - 600 кг, максимално допустима - 850 кг.
Капацитет - 5 места.
