До 2030 г. САЩ очакват да завършат амбициозната програма Skyborg, която може да промени съвременния облик на ВВС и начина на водене на въздушна война. Целта на програмата е създаването на бойни самолети, които ще се контролират от изкуствен интелект. Планира се тези устройства да се използват като роби с традиционни бойни самолети, в пилотската кабина на които все още ще има пилоти на живо. Днес много страни по света се занимават с работа в областта на "безпилотни роби".
Характеристики на програмата Skyborg
В наши дни безпилотните самолети или роботизираното наземно и наземно оборудване вече не са изненада. Такива проби са се утвърдили здраво в нашия живот и са регистрирани в армиите и правоохранителните органи на много страни. Но програмата Skyborg не е програма за създаване на друг дрон с най -добър набор от характеристики. Основната характеристика на програмата е да се надари новият дрон с пълноценен изкуствен интелект, който ще помогне на БЛА да решава различни задачи на бойното поле, като се адаптира към променящите се условия на бойната обстановка.
Началникът на закупуването на ВВС на САЩ Уил Ропър вярва, че Скайборг в крайна сметка ще стане толкова умен, колкото известният герой робот R2-D2 от света на Междузвездни войни. Предполага се, че подобно на R2-D2, новият изкуствен интелект, който контролира БЛА, ще може автономно да решава различни задачи и бързо да предава информация, за да намали натоварването на пилотите-изтребители. Планира се системата с отворена архитектура и самообучаващ се AI да може да се учи от опит, за да поддържа по-добре човешки пилоти в реална бойна среда.
За разлика от цивилните разработки, AI за ВВС ще се нуждае от AI, който е много различен от това, което се намира в развлекателната индустрия днес. Ако гражданското приложение е грешно и AI ви съветва за грешен филм или песен, без да отгатнете предпочитанията ви, нищо лошо няма да се случи. В бойна ситуация не трябва да се допускат грешки, тъй като цената на грешка може да бъде смъртта на пилот. В същото време в битката ще има враг, който ще се опита да обърка или да попречи на работата на изкуствения интелект, поради което ВВС ще се нуждаят от напълно нови AI системи, които ще бъдат защитени от намеса от врага.
Очевидно самата програма Skyborg, както често се случва, ще раздвижи не само военните разработки, но и гражданската сфера на изкуствения интелект. Актуализираният ИИ също ще бъде полезен в цивилния сектор на икономиката, предимно за подобряване на безпилотни превозни средства и дронове, използвани за доставка на стоки. В бъдеще такива устройства могат напълно да заменят шофьори, куриери и пощальони. В същото време революцията се случва буквално пред очите ни и скоро можем да станем свидетели как някои професии за хората просто ще изчезнат.
В същото време ВВС на САЩ не планират напълно да заменят и изключат човек от бойни операции на този етап. Skyborg е безпилотна програма. Да, такива устройства ще могат да работят автономно, но основната им цел е да действат заедно със самолети под контрола на живи пилоти. Използването на такива БЛА с усъвършенстван AI може значително да умножи и разшири възможностите на ВВС. На първо място, в мисии, които представляват повишена опасност за екипажите с екипаж или включват голямо и продължително напрежение на сила и внимание.
Командването на ВВС на САЩ очаква да получи на разположение безпилотни летателни апарати в рамките на проекта Skyborg до 2030 г., които ще могат не само да излитат и кацат под контрола на AI, но и да вземат независими решения в реални бойни условия, постоянно анализиране и обработка на информация. В бъдеще "безпилотни крилати" ще трябва да поемат голям обем работа, която в момента се изпълнява от пилотирани самолети, отстранявайки последните от атаката на потенциален враг. Смята се, че такива безпилотни летателни апарати ще могат да делегират голям брой функции: разузнаване, заглушаване, наблюдение на въздушната обстановка, поразяване на наземни цели и дори пълноценна въздушна битка. Вярно е, че в началния етап се планира решението за победа над целите все още да бъде взето от човек.
ВВС на САЩ смятат, че програмата Skyborg ще помогне не само за подобряване на бойните възможности на авиацията, но също така ще промени начина на въздушен бой и методите за използване на военновъздушните сили. "Безпилотни крилати" ще могат да обработват, анализират и предават големи количества разузнавателни данни в реално време, давайки информация на пилоти, други БЛА и наземно командване. Придвижвайки се преди пилотираните самолети, благодарение на сензорите и сензорите, инсталирани на борда, те ще могат да повишат ситуационната осведоменост на пилотите за въздушната и наземната обстановка, както и да защитят пилотирания самолет от ракетни оръжия на противника, включително на цената на техния „живот“. В тази връзка такива устройства не трябва да бъдат скъпи, цената им не трябва да надвишава няколко милиона долара. Трябва да се спазва балансът на повторната употреба на такива БЛА и умерените загуби от евентуалната загуба на превозни средства по време на военни действия.
Четири американски компании работят по програмата Skyborg
На този етап четири големи американски компании работят по проекта Skyborg и не се нуждаят от допълнително представяне. Договорите между ВВС на САЩ и Boeing, General Atomics Aeronautical Systems, безпилотни летателни системи Kratos и Northrop Grumman Systems бяха възложени през юли 2020 г. Договорът за всяка от компаниите е на стойност 400 милиона долара и това е максималната сума, на която могат да разчитат на този етап.
Все още не е известно как точно ВВС на САЩ ще се разпореждат с наличното финансиране. Всичко ще зависи от представените от тези компании дронове и оценката на техните предимства и недостатъци. Следващата стъпка ще бъде издаването на заповед за изграждане на прототипи на нови БЛА. В същото време броят на конкуриращите се компании може да намалее, но ВВС на САЩ не изключват, че те ще продължат да работят не с една, а с няколко компании наведнъж.
Изборът на множество безпилотни летателни апарати ще помогне да се изместят границите на полетните експерименти, според бригаден генерал Дейл Уайт, който е началник на Отдела за програмиране на изтребители и напреднали самолети на ВВС на САЩ. Американските военни смятат, че самолетите, които се различават по своите конструктивни характеристики и характеристики, ще помогнат да направят програмата по -конкурентна. А отличителните характеристики на разработените дронове в бъдеще може да са най -полезни за изпълнение на определени мисии в бойни условия. До началото на летателните изпитания на нови дронове в САЩ те очакват да започнат през 2021 г. В същото време генералът отбеляза, че въпреки че ВВС изпитват някои ограничения за финансиране, работният план за 2020 и 2021 г. вече е одобрен и няма да има проблеми с изпълнението му.
Американските ВВС очакват, че новите дронове, създадени по програмата Skyborg, ще могат да се бият не само заедно със самолети от пето поколение F-22 и F-35, но и с самолети от четвърто поколение-все още многобройни F-15, F -16 и F / A-18 с различни модификации, както и обещаващи модели на пилотирани и безпилотни летателни апарати.
Програма за безпилотни последователи в други страни
Трябва да се отбележи, че развитието на въоръжените сили на различните страни протича приблизително по един и същи начин, въпреки факта, че страните имат различни военни, финансови и политически възможности. Създаването на системи за изкуствен интелект, които биха могли да бъдат поверени на самолета, както и създаването на пълноценни „безпилотни крилати“работят не само в САЩ.
Най-близкият и известен проект до момента е самолетът Loyal Wingman, на който продължава австралийското подразделение на космическата корпорация Boeing. Този дрон се създава в интерес на австралийските Кралски ВВС. В същото време има вече сглобен прототип, чието разгръщане се състоя на 5 май 2020 г. Jet UAV Loyal Wingman е предназначен за директно взаимодействие с пилотирани бойни самолети.
От средата на 2010-те години Франция, Великобритания и Япония също работят по проекта за безпилотни хора, но именно австралийският проект на Boeing беше първият, който светът видя на живо. Лоялният Уингман е не само самият самолет, но и системата за обединяване на въздушни сили, която позволява на БЛА да работят в бойни условия заедно с други дронове и пилотирани самолети.
В Русия тази посока на развитие на авиацията също не е пренебрегната. Наивно би било да се мисли, че страната ни не мисли за възможността и необходимостта от взаимодействие между пилотирани самолети и безпилотни летателни апарати. Най-вероятно активно развиващият се тежък щурмов дрон "Охотник", който ще може да работи в режим на ескорт самолет във връзка с пилотирани изтребители Су-57 от пето поколение, може да бъде първият, който получи такива възможности. Първият подобен полет на БПЛА С-70 "Охотник" с развитието на взаимодействие с самолета-лидер Су-57 се състоя в края на септември 2019 г. И директно в рамките на концепцията за „безпилотен роб“на форума „Армия 2020“през август тази година беше обявен проект за създаване на високоскоростен атакуващ БЛА „Гръм“.
