В момента структурите Raytheon Missiles & Defense и Pentagon работят по интегрирането на обещаващата бомба GBU-53 / B StormBreaker в оръжейните системи на различни видове самолети. Още тази година новото оръжие ще достигне началния етап на готовност за оперативна (МОК) готовност на един от носителите. След това се очаква въвеждане в експлоатация с други самолети.
На етапа на тестване
Разработването на бъдещата бомба GBU -53 / B StormBreaker (до 2018 г. се използва името Small Diameter Bomb II - SDB II) започва още през 2006 г. и продължава до началото на следващото десетилетие. След това фазата на тестване започна с полети и кацане от различни превозвачи. Някои от тези работи вече са завършени, но други продължават.
Първото тестово изхвърляне на SDB II върху тренировъчна цел се състоя на 17 юли 2012 г. над полигона на Уайт Сандс. Самолетът-носител F-15E Strike Eagle откри целта, предаде необходимите данни на бомбата и извърши нулирането. Продуктът използва всичките си средства за насочване и удря целта с директен удар.
До края на 2012 г. започна работата по въвеждането на GBU-53 / B в боеприпасите на изтребителите F-35 Lightning II от всички модификации. По време на първите тестове беше установено, че бомбата е поставена във вътрешния товарен отсек на такъв самолет и е в състояние да я напусне без никакви проблеми. Въпреки това летните изпитания с падане не бяха проведени поради липсата на системи за управление на оръжията.
През 2013-15 г. с помощта на самолетите F-15E и F-16 бяха проведени тестове с поражение на различни цели, с известни и непознати координати, неподвижни и движещи се и др. Не всички капки са успешни, но тестовете обикновено се считат за успешни. В резултат на този етап на работа се появи първата поръчка за дребномащабно производство.
Първоначална оперативна готовност
Към момента работата по разработването на GBU-53 / B StormBreaker е завършена, последните етапи на подготовка за експлоатацията на бомбата в армията са в ход. В същото време има определени проблеми и забавяния, поради което времето за постигане на първоначалната оперативна готовност отново се измества надясно.
В средата на 2018 г. компанията за развитие обяви началото на експериментална военна операция на нова бомба на самолети F-15E. Те щяха да преминат през този етап до есента на 2019 г. и след това да стигнат до МОК. Миналата година обаче бяха идентифицирани непредвидени проблеми с отделни елементи на бомбата и свързаното с тях оборудване, което отне време за отстраняване. След това графикът трябваше да бъде преразгледан поради пандемията и свързаните с нея ограничения.
Според последните доклади GBU-53 / B като част от оръжията F-15E ще навлезе в етапа на МОК през втората половина на тази година. По -точни дати все още не са обявени. Времето за завършване на работата по F-16 също не е посочено. Това вероятно ще се случи малко след като текущите дейности на Strike Eagle приключат.
F-15E може да използва нов тип бомби, като използва държачите BRU-61 / A, всеки от които окачва четири продукта. Максималният товар на боеприпасите е 28 бомби, но това може да повлияе негативно на състава на други оръжия и съответните бойни възможности.
В интерес на флота
На 15 юни 2020 г. се проведе ново тестово събитие, насочено към въвеждане на обещаваща бомба в авиационната авиация на ВМС. На неназован полигон първият продукт беше пуснат от изтребителя F / A-18E / F Super Hornet, последван от контролиран полет и насочване към тренировъчна цел.
Съобщава се, че самолетът -носител е изпуснал бомбата и след това й е предал данни за целта. Върху тях продуктът е извършил предварително насочване, след което е открил и е ударил посочения обект. Възможността за ефективно взаимодействие между превозвача и бомбата е потвърдена успешно.
В близко бъдеще ще бъдат предприети и други необходими мерки за въвеждане на GBU-53 / B в боеприпасите на изтребители, базирани на превозвачи. Според настоящите планове F / A -18E / F ще стане вторият оперативен носител на обещаваща бомба във въоръжените сили на САЩ - и засега единственият във ВМС.
Пето поколение
Първите изпитания на продукта GBU-53 / B със самолета F-35 се проведоха още през 2012 г., но подобен ударен комплекс все още не е достигнал пълно изпитание или внедряване във войските. Освен това подобна работа все още се отлага и МОК за изтребители F-35 се очаква едва в средата на двадесетте години.
За да използват бомбите StormBreaker, самолетите F-35 се нуждаят от актуализация на софтуера за системите за управление на оръжията. Необходимият софтуер ще се появи като част от очакваното надграждане на Блок 4, което ще бъде пуснато в близко бъдеще. Едва след това ще бъде възможно да се започнат пълноценни тестове. На следващите етапи комплексът под формата на F-35 и GBU-53 / B ще бъде овладян от ВВС, ВМС и ILC.
Бомбата GBU-53 / B ще може да носи изтребители F-35 и от трите модификации. Осигурена е възможност за транспортиране на такива продукти във вътрешни отделения и на външна прашка. Товарните отделения могат да побират до осем бомби, вкл. заедно с други оръжия. Под крилото могат да се монтират до 16 бомби с помощта на държачи за греда.
Бомби за износ
Износът е планиран като част от петото поколение бойци. Първият клиент може да бъде Великобритания. През 2016 г. Кралският флот избра оръжия за бъдещите си F-35B. Подобно състезание се проведе от KVVS, които щяха да преоборудват самолета Eurofighter Typhoon. И в двата случая бомбата GBU-53 / B е загубена от ракетата MBDA SPEAR 3 поради по-ниските си летателни характеристики.
През същата 2016 г. се появи информация за предстоящото подписване на американско-южнокорейски договор. ВВС на Република Корея възнамеряват да използват продукти StormBraker за подобряване на ударните възможности на самолета F-15K.
През 2017 г. започнаха преговори с Австралия. Страната планира да закупи 3900 бомби за изтребителите F-35A. Очевидно изпълнението на два експортни договора ще започне в близко бъдеще, но не по -рано от началото на доставките за въоръжените сили на САЩ.
Технически характеристики
GBU-53 / B StormBreaker е компактна, малокалибрена управляема бомба, предназначена да порази малки неподвижни и движещи се цели с известни координати или с откриване в движение. При разработването на това оръжие бяха предприети специални мерки за увеличаване на вероятността за успешно решение на бойна мисия.
Бомбата е направена в случай на голямо удължение с променливо напречно сечение. Максималният диаметър е по -малък от 180 мм, дължината е 1,76 м, а теглото е 93 кг. Има крила и стабилизатор, които могат да бъдат разгърнати по време на полет. Главата на корпуса е дадена под самонасочващата се глава, опашното отделение побира кормилните машини. Между тях е огнеупорна осколочна бойна глава с тегло 48 кг.
Посочено е, че StormBreaker ще "промени правилата на играта": в един от бойните си режими въздушна бомба ще може да се плъзне към целева зона на разстояние до 45 мили (повече от 72 километра), а след това намерете и атакувайте цели без човешка намеса. Тя ще може да поразява движещи се цели, като танкове, дори при лошо време, при силен дим или в пълна тъмнина.
(Написано от Forbes.)
StormBreaker е оборудван с оригинална глава от три части, което увеличава вероятността за успешно улавяне и унищожаване на целта. Търсачът включва активен радар с милиметрови вълни, инфрачервена система и полуактивен лазерен блок. Използвайки всички тези средства, бомбата е в състояние, независимо или с помощта на стрелец, да намери наземни обекти при всякакви метеорологични условия и по всяко време на деня.
Последователното или едновременното използване на три системи за насочване увеличава вероятността от поразяване на цел и вследствие на това се отразява на цялостната ефективност на бойното използване на тактическата авиация. Съобщава се, че по време на тестовете 90% от бомбите GBU-53 / B успешно са се справили с поставените задачи.
Бомбата няма собствен двигател, но има много голям обсег. Атака върху неподвижна цел може да бъде извършена от обхват до 110 км. Поражението на движещ се обект изисква маневриране, което води до загуба на кинетична енергия и намаляване на максималния обхват до 72 км. И в двата случая самолетът -носител може да остане извън зоната за противодействие на ПВО на противника.
Нови възможности
Заедно с обещаващата въздушна бомба GBU-53 / B StormBreaker, ВВС и ВМС на САЩ искат да получат редица нови способности. Благодарение на успешната комбинация от компоненти и характеристики, такива оръжия ще могат да решават широк спектър от задачи и ще бъдат добро допълнение към другите авиационни оръжия.
Успешното завършване на проекта обещава ясни финансови ползи за Raytheon. Така договорът от 2015 г. за дребномащабно производство предвижда доставката на 144 бомби на стойност $ 31 млн. В голяма серия се планира да се намали цената на продукта до 110-120 хиляди долара, но това се компенсира от обема на договора. Преговорите за споразумения за износ също са в ход.
Всички ползи обаче ще бъдат напълно извлечени едва след пускането на пълномащабната серия и постигането на пълна оперативна готовност. Първата стъпка в тази посока ще бъде направена тази година-изтребителите F-15E и евентуално изтребителите F / A-18E / F ще достигнат етапа на МОК.
