Спецификата на военната стратегия на императорска Япония се отрази на външния вид на въоръжените сили и характеристиките на различното оборудване. Така че до определено време японската армия не разполагаше със самоходни артилерийски инсталации, предназначени за борба с вражеските танкове. Няколко пъти се правят опити за създаване на такава машина, но всички те в най -добрия случай завършват с изграждането на малка партида техника, която по очевидни причини не може да повлияе на хода на битките. В допълнение, първите противотанкови самоходни оръдия, създадени за борба с американските бойни машини, бяха оборудвани с оръдия с калибър 75 мм, което не беше достатъчно за поражение на няколко вида техника. Така японската армия се нуждаеше от нов унищожител на танкове с оръжия с калибър поне 80-90 мм.
Разбирането за необходимостта от подобна техника се появява едва в края на 1944 г., когато положението в Тихоокеанския театър на военните действия не се развива по най -благоприятния за Япония начин и непрекъснато се влошава. Съединените щати редовно използваха най -новите танкове, чието поражение често беше непосилна задача за японските танкери и артилеристи. За да се промени тази ситуация, беше предложено да се създаде нов специализиран противотанков самоходен пистолет с оръдие с голям калибър.
По това време големи надежди бяха възложени на новия 105-мм противотанков пистолет тип 1. Този пистолет беше модифицирана версия на 105-мм зенитно оръдие, което преди това беше разработено на базата на германския FlaK 18. Пистолетът имаше нарязан ствол 65 калибър (6, 825 м) и беше оборудван с автоматичен клиновидна порта. На тестовете пистолетът тип 1 показа висока производителност: началната скорост на снаряда достигна 1100 м / сек, а обсегът на стрелба надхвърли 20-22 км.
Именно оръдието тип 1 беше решено да се използва като основно оръжие на новата САУ, получила обозначението „Тип 5“или „Хо-Ри“(„Артилерийска девета“). За да се опрости и ускори разработването на обещаваща самоходна оръдие е трябвало да се направи въз основа на съществуващия проект на средния танк "Тип 5" ("Chi-Ri"). Базовото шаси обаче е претърпяло големи промени. Предвид различната роля на новата машина, беше необходимо да се промени оформлението на вътрешните блокове на корпуса.
Според докладите корпусът на танка Chi-Ri е трябвало да се използва с минимални промени. Така че предната част на корпуса на САУ "Тип 5" е трябвало да има дебелина 75 мм, страните - 75 мм, покривът - 12 мм. В задната част се намираше голяма кормилна рубка с чело и страни с дебелина 180 мм. Вътре в рулевата рубка беше предложено да се постави пистолетът и неговото изчисление.
Това местоположение на кабината принуди авторите на проекта да променят оформлението на вътрешните части на корпуса. В предната част на корпуса беше поставена част от трансмисионните блокове, зад него беше отделението за управление с работните места на водача (вдясно) и стрелката (вляво). В средната част на корпуса трябваше да има двигател на BMW с мощност 550 к.с. и останалата част от механичните трансмисионни възли. Кормата на корпуса е дадена за разполагане на бойното отделение с оръжия и екипаж.
Шасито на резервоара "Тип 5" и самоходните оръдия "Ho-Ri" имаше осем пътни колела от всяка страна, три поддържащи ролки, предно задвижване и задни волани. Пътните колела бяха блокирани по двойки и монтирани на окачване тип Hara. Ходовата част трябваше да бъде оборудвана с гъсеница с фини връзки с ширина 600 мм.
Самоходният пистолет тип 5 трябваше да получи достатъчно мощен въоръжен комплекс, който да му позволи да се бори с различни видове техника и жива сила на противника. Противотанковият пистолет "Тип 1" с калибър 105 мм е избран за основно оръжие. Системите за закрепване направиха възможно насочването на пистолета в малък сектор във вертикална и хоризонтална равнина. Грубо прицелване, както при повечето самоходни оръдия от онова време, трябваше да се извърши чрез завъртане на цялото превозно средство.
105-мм оръдието се разглежда като средство за унищожаване на вражески танкове и укрепления. Освен това, когато се използват фрагментационни боеприпаси, самоходният пистолет може да се използва за поддържане на пехотата. Превозното средство обаче получи допълнително оръжие под формата на 37 мм оръдие тип 1. Това оръжие се намираше в отделението за управление, вляво от водача. С помощта на 37 мм оръдие е трябвало да унищожи леко оборудване, автомобили и жива сила на противника. Трябва да се отбележи, че допълнителното 37-мм оръдие не е нововъведение на проекта тип 5, а е взаимствано от танка Chi-Ri.
За самоотбрана обещаващите самоходни оръдия тип 5 трябваше да носят една или две картечници с калибър пушка. Според докладите, крепежите за тях трябвало да бъдат разположени в горната част на бронираната рубка.
Новият самоходен пистолет е построен на базата на среден танк, което се отразява на неговите размери и тегло. Бойното тегло на самоходните оръдия "Ho-Ri" достига 40 тона. Дължината на корпуса беше 6, 5 м, ширината - 3 м, височината - 2, 1 м. Екипажът на колата се състоеше от шест души, разположени в отделението за управление и в рубката за управление. 40-тонното превозно средство е трябвало да развива скорост до 40 км / ч. Запасът от мощност се изчислява на 180 км.
Проектирането на самоходния пистолет тип 1 започва не по-рано от последните месеци на 1944 г., поради което документацията е изготвена едва през пролетта на 1945 г. До края на лятото на 1945 г. японската индустрия успя да построи само едно копие на нова бойна машина. На 2 септември на борда на американския линеен кораб „Мисури“беше подписан Японският акт за капитулация, след което цялата работа по военни проекти престана.
Поради края на войната самоходките Ho-Ri дори нямаха време да отидат на изпитания. По -нататъшната съдба на единственото превозно средство от този тип е неизвестна. Вероятно е проучен от американски специалисти, след което е изхвърлен. По един или друг начин проектът спря на ранен етап и по дефиниция не би могъл да окаже влияние върху хода на войната.
Известно е, че след приключване на разработването на първата версия на Ho-Ri ACS, японски специалисти започват работа по новата й модификация. Целта на проекта, известен като Ho-Ri II, беше да се създаде противотанков самоходен пистолет на базата на шасито на танкове тип 5 без големи промени в оформлението на вътрешните блокове. Вероятно този проект е създаден с цел максимално опростяване на производството на ново оборудване, предназначено да осигури приемлив темп на производство.
Основната разлика между проекта Ho-Ri II и основния Ho-Ri беше местоположението на отделенията, напълно заимствани от средния резервоар от тип 5 (Chi-Ri). В предната част на корпуса беше предложено да се разположи отделение за управление, зад което трябваше да бъде разположено бойно отделение с кормилна рубка. Всички агрегати на електроцентралата бяха разположени в задния двигателно-трансмисионен отсек. Шасито на новия ACS е взето назаем без промени от базовия резервоар. По този начин самоходният пистолет "Ho-Ri II" всъщност беше танк "Chi-Ri", от който кулата беше свалена и на нейно място беше монтирана рулевата рубка с нов пистолет. Съставът на оръжията и екипажа остана същият. Характеристиките на актуализираната самоходна оръдие трябваше да останат на нивото на основния „Тип 5“.
По очевидни причини самоходната артилерийска стойка Ho-Ri II никога не е била изграждана от метал. Според докладите, докато Япония се предаде, част от проектната документация е била подготвена и е бил изграден макет на бойната машина. Изграждането на прототипа не започва.
В първата версия на проекта "Тип 5" ("Ho-Ri") влиянието на немското танково строителство е забележимо. Нещо повече, външно този самоход силно прилича на германската бойна машина Ferdinand. Същевременно представлява интерес и съставът му на въоръжение, в който освен оръдието и картечницата е включено оръдие с калибър 37 мм, което дава възможност да се удрят леко бронирани и незащитени цели, без да се изразходват основните боеприпаси от въоръжението.
Проектът Ho-Ri II е интересен и от техническа гледна точка. Това е опит да се опрости максимално ACS тип 5, като същевременно се запазят всички основни характеристики и характеристики на външния му вид. От наличната информация следва, че японските дизайнери са успели да препроектират рулевата рубка и бойното отделение, като се вземе предвид новото местоположение. Това би могло да помогне за опростяване на паралелното производство на танкове и самоходни оръдия на базата на общо шаси.
Въпреки това, въпреки големите надежди, възложени на новия проект, времето играеше срещу него. Разработването на нов противотанков самоходен оръдие започна твърде късно, в резултат на което единственият построен прототип дори не можеше да започне тестване. Ако работата беше започнала няколко месеца или дори години по-рано, самоходните артилерийски установки тип 5 биха могли да покажат реалните си възможности в битки с американската армия. Японското командване обаче дълго време подценява оборудването на този клас, което по-специално се отразява на съдбата на проекта Ho-Ri.
