На миналогодишния международен военно-технически форум „Армия-2017“концерн „Калашников“представи комплекса „Уол“и специалното превозно средство „Щит“, предназначени за използване при потушаване на безредици. По -късно експерименталното оборудване от нов тип беше прехвърлено за тестване на бъдещи оператори и те определиха списък с необходимите подобрения. Като се вземат предвид желанията на правоприлагащите органи, бе създадена втора версия на Стената, показана за първи път миналата седмица по време на изложението Армия-2018.
Миналата година беше съобщено, че на инициативна основа е създадено превозно средство със специално предназначение „Щит“от комплекс „Стена“. След приключване на разработването се планираше да се предложи готовото оборудване на съответните дивизии на Руската гвардия. Проба на шаси на колело, оборудвана със защитни средства, специален сгъваем щит с големи размери и водно оръдие, беше предложена да се използва за потушаване на безредиците. В същото време бойците имаха възможност да работят под защитата на машинни единици.
"Стена" по време на подготовка за работа. Щитът се премества в предно положение
Около година след първото показване на оригиналната версия на The Wall, по -нататъшната история на проекта стана известна. Прототип на специална машина беше предаден на Националната гвардия, която трябваше да я тества по време на учения и да формира собствено мнение. Експертите са проучили предложеното превозно средство и са оценили неговите тактически и технически характеристики. Според редица параметри „Щитът“им подхождаше, но в някои случаи имаше специални желания. Всички те бяха взети предвид при създаването на нова версия на комплекса.
На неотдавнашния форум „Армия-2018“концерн „Калашников“представи редица както вече познати, така и напълно нови разработки от различни класове. Заедно с други проби, прототип на обновения комплекс Stena беше представен на открито. Втората версия на комплекса е много различна от "миналата година" и поради това има определени предимства. Съобщава се, че подобренията, направени в съответствие с желанията на Националната гвардия, са повлияли на състава на оборудването и дизайна на някои части.
Комплексът Stena е проектиран да работи в зони за безредици с цел подпомагане действията на органите на реда. С помощта на специално оборудване под формата на сгъваем щит машината трябва да защитава бойците, като същевременно им позволява да влияят на нарушителите. Подобна област на приложение поставя специфични изисквания към средствата за защита на оборудването и хората, което също се взема предвид в новия проект.
Първата версия на The Wall, представена през 2017 г.
Четириосното шаси на марката KamAZ се използва като основа за новото специално превозно средство. Предишната версия имаше триосно шаси, но очевидно не можеше да покаже необходимите характеристики, в резултат на което премина под замяна. В предната част на шасито се задържа кабината с разпределение, докато товарната зона се дава за инсталиране на специално оборудване. В допълнение, някои агрегати са инсталирани от предната броня и отстрани на шасито.
Работата в зона за безредици е свързана с определени рискове, в резултат на които базовият камион получава някои защитни елементи. С помощта на допълнителни метални панели се затваря челната проекция на кабината. Страните на шасито са защитени по подобен начин. Кабината запазва стандартното си остъкляване, което е защитено с метални мрежи. Страничните прозорци и огледалата за обратно виждане са покрити с мрежи, монтирани на рамката на кутията.
Основната част от вътрешното оборудване на кабината остава непроменена. В същото време се предлагат някои нововъведения. На първо място се предлага в пилотската кабина да се монтират контролни панели за целево оборудване. Освен това водачът и командирът имат на разположение няколко LCD екрана, на които се извежда сигналът от видеокамерите. Последните осигуряват цялостна видимост и улесняват шофирането на голяма кола в градска среда.
Щит на първата "Стена"
Част от специалното оборудване е инсталирано в предната част на автомобила "Стена" от втората версия. Трябва да се отбележи, че такова оборудване липсваше в основната версия на проекта. Към автомобила е прикрепена специална рамка с люлеещо се устройство, оборудвано с хидравлични задвижвания. Люлеещата се част е снабдена с острие от тип бульдозер. Такова устройство може да се използва при шофиране през развалини. В допълнение, той служи като допълнителна опора за механизирания щит.
Правоъгълен корпус със среден размер е поставен върху товарната зона на базовото превозно средство, което побира част от специалното оборудване. Вероятно тук се намират основните устройства на хидравличната система. До този корпус е монтирано поддържащо устройство за механизиран щит. С негова помощ последният се премества в работно или транспортно положение.
Според резултатите от пробна експлоатация в Руската гвардия, дизайнът на механизирания щит на специалната машина "Стена" е претърпял определени промени. Първоначално щитът се състоеше от пет правоъгълни секции с различни размери, контролирани от хидравлика. Той има свои собствени пътни колела и с помощта на допълнителна опора взаимодейства с бронята на превозното средство. Секциите на щита се състоят от метален лист, мрежи и завеса, сглобени от вериги. Във втората версия на проекта „Стена“щитът е коренно преработен. По -специално беше решено да се изоставят мрежите и веригите в полза на здрав метален лист, способен да осигури по -добра защита на персонала.
Нов вариант на щитовото устройство
За прехвърляне на щита от транспортно положение в работно положение се използва специална сгъваема стрела на рамковата конструкция. Една от нейните секции е инсталирана директно върху товаро -платформата и се управлява от двойка хидравлични цилиндри. Към него е свързана втора рамка с подобни задвижвания, върху която са монтирани подвижни греди с крепежни елементи за щита. В прибрано положение рамките се сгъват в товарната зона. В същото време самият щит има U-образна форма и е окачен над задната част на колата.
Механизираният щит е запазил своята композитна архитектура и все още се състои от пет секции. Най -големият централен е монтиран директно върху подвижната стрела. Върху него отстрани са прикрепени въртящи се секции. Те предвиждат инсталирането на две хидравлични плъзгащи секции. По време на прехвърлянето в работно положение щитът се издига от кърмата на машината и се спуска пред кабината. В същото време страничните му секции се сгъват в структура с голяма ширина. Новият щит няма релсови ролки и теглото му се разпределя между стрелата и предната рамка с острие.
В съответствие с изискванията на клиента, конфигурацията на амбразури и прозорци в щита е преработена. Първата версия използва няколко големи правоъгълни остъклени прозорци. Сега в центъра на всяка секция има относително малък стъклен прозорец. Прозорците на четирите странични секции са оборудвани с амбразури с подвижни капаци. Двете най -външни секции имат по две правоъгълни амбразури с капаци. Комплект амбразури осигурява стрелба в предното полукълбо с почти никакъв риск за бойците.
Изглед отзад
На гърба на механизирания щит има малки сгъваеми платформи, монтирани директно под амбразурите и прозорците. На тези сайтове се предлага изтребители, стрелящи в предното полукълбо. При превключване в транспортно положение платформите се поставят върху щита на щита и се фиксират в това положение.
В горната част на щита е осигурен голям брой диодни прожектори с достатъчна мощност. С тяхна помощ се предлага осветяване на пространството пред автомобила, което опростява наблюдението. Освен това прожекторите с висока мощност са допълнително средство за въздействие върху нарушителите.
Долният ръб на щита има средства за предотвратяване на падането на различни предмети под колата. В долната част на секциите са фиксирани голям брой гъвкави гумени плочи, буквално плъзгащи се по повърхността. Под предното острие обаче няма такова оборудване. В първата версия на проекта за същите цели бяха използвани голям брой къси съединения.
Боецът използва амбразурата на лявата крайна част
Според разработчика, като част от подобряването на проекта, е било възможно да се намали времето за прехвърляне от пътуващото положение към работното. Сега са необходими около 3,5 минути, за да вдигнете и разгънете механизирания щит. За сравнение, "миналогодишната" машина от типа "Щит" е отделила около 7 минути за това.
Превозното средство със специално предназначение "Щит", представено миналата година, имаше водно оръдие за несмъртоносно въздействие върху "меки цели". Въз основа на резултатите от пробната експлоатация беше решено да се изостави това устройство. По този начин новият комплекс Stena няма интегрирани оръжия. Предлага се огневият ефект да се осъществи само с помощта на стандартните оръжия на бойците.
В случай на използване на запалителни средства от нарушители, средства за гасене на пожар са включени в комплекса Stena. По-специално, комплект ръчни пожарогасители е поставен върху няколко странични стойки на шасито.
Остъклена амбразура
Необходимостта от получаване на достатъчно ниво на защита, както и наличието на редица специални устройства, доведоха до факта, че новата кола "Wall" се отличава с големите си размери и тегло. Така че, в оборудвано състояние, тази проба тежи около 28 т. Машината е изградена върху шаси с голяма товароносимост, което ви позволява да получите приемливи характеристики на мобилност. В същото време е очевидно, че в бойна обстановка „Стената“няма да се налага да разработва показатели за максимална скорост, въпреки че може да възникнат определени предизвикателства в областта на способността за преминаване през различни страни.
Съобщава се, че и двете версии на комплекса Stena вече са били в пробна експлоатация. И така, служителите на реда тестваха първата версия на специална кола, представена миналата година, и въз основа на резултатите от тези проверки представиха списък с необходимите подобрения. В съответствие с последното, концерн "Калашников" е разработил нова версия на проекта; прототип от този вид беше показан за първи път на обществеността на изложението Army-2018. Сега е необходимо да се извърши нов етап на проверки, въз основа на който ще се вземе решение за по -нататъшната съдба на целия проект.
Междувременно, както се съобщава, концерн "Калашников" се подготвя за бъдещото серийно производство на ново оборудване. След получаване на съответната поръчка от Руската гвардия, организацията за развитие ще бъде готова да произведе и прехвърли първите необходими проби възможно най -скоро. Точните обеми и времето на предложената поръчка обаче все още не са уточнени.
От задната страна на щита има зони за персонал
Очевидно основният - или дори единственият - клиент на новия комплекс Stena ще бъде руската гвардия. Тази структура сега отговаря за сигурността на публични събития, а също така трябва да реши проблема с потушаването на безредиците. Други силови структури имат различни задачи и следователно не се нуждаят от такова оборудване. В същото време не може да се изключи, че интересна проба от специална кола ще привлече вниманието на чуждестранните купувачи и ще бъде изнесена.
Едва ли може да се очаква, че поръчката за серийни „Стени“ще бъде голяма. Машините за потушаване на безредици принадлежат към категорията оборудване, от което силите за сигурност наистина се нуждаят, но не в големи количества. Такива машини могат да влязат в експлоатация само в големите градове и в размер само на няколко единици във всеки. Големият брой специални превозни средства просто няма смисъл от гледна точка на икономиката и практиката.
Основната задача на "Стената" е да осигури работата на войниците при потушаване на безредиците. Този факт ни позволява да предположим как точно ще изглежда обслужването на серийно оборудване в далечното бъдеще. Има основание да се смята, че серийните превозни средства Stena ще участват активно в учения и обучение с цел обучение на персонал. В същото време действителното използване на такава техника изглежда малко вероятно. Както знаете, руските сили за сигурност, въоръжени с различни специални превозни средства, не бързат да ги използват в реални операции. Например полицията разполага с различни водни оръдия, но те никога не са били използвани срещу тълпата. Такива машини като "Буря" или "Лавина-ураган" трябваше да бъдат изнесени на улицата няколко пъти и външният им вид беше достатъчен, за да охлади горещите глави. Едва ли си струва да очаквате, че услугата на Wall ще изглежда различно.
За решаване на специални проблеми Националната гвардия и други структури може да се нуждаят от специални проби от различни видове оборудване. Автомобилът Wall със специално оборудване е добър пример за това. В допълнение, този проект ясно показва ползите от взаимодействието на оператора с разработчика: бъдещите потребители смятат, че първата версия на машината не е много успешна, в резултат на което се появи актуализирана версия. Сега тя има всички шансове да влезе в служба и да влезе в поредицата.
