ЗРК "Бомарк" е разработен за осигуряване на противовъздушна отбрана на големи територии на САЩ и Канада. Това е стационарен зенитен комплекс.
Характерна особеност на структурата на субединиците на комплекса е, че системата за откриване и обозначаване на целите, както и съоръженията за управление на ракети, обслужват няколко пускови установки, разположени на значително разстояние един от друг.
Договорът за развитието на комплекса на ВВС на САЩ е подписан с Boeing и подизпълнителя на Мичиганския център за аеронавигационни изследвания през 1951 г.
Развитието на системата за ПВО беше придружено от спорове между американски специалисти относно оптималната структура на ПВО на териториите на САЩ и Канада. Специалистите от ВВС смятат, че тази отбрана трябва да бъде изградена на базата на комплекси с обхват на прехващане от около 400 км или повече, като по този начин осигурява покритие за значителни зони и зони. Армейските специалисти защитаваха концепцията за „точка“, обектна ПВО, която предвижда използването на системи за ПВО със среден обсег, разположени около отделни защитени обекти.
ЗРК "Бомарк" на изходна позиция, 1956г
Военно-икономическите проучвания, проведени в САЩ, показаха предимството на гледната точка на специалистите от ВВС: цената на такива комплекси е приблизително два пъти по-ниска; те изискват почти седем пъти по -малко персонал за поддръжка; заемат площ от военна техника почти 2, 5 пъти по -малко. Въпреки това, поради причини за „дълбока отбрана“, военното командване на САЩ одобри и двете концепции.
Отличителна черта на ракетната система за противовъздушна отбрана Bomark е, че тя не включва система за откриване и обозначаване на целта, както и значителна част от съоръженията за контрол на ЗРК. Функциите на тези средства и системи се изпълняват от Sage, унифицирана полуавтоматична система за контрол на ПВО за териториите на САЩ и Канада, която едновременно контролира бойните действия на изтребители-прехващачи и други системи за ПВО.
При такава конструкция на системата за противовъздушна отбрана Bomark на практика беше необходимо само да се разработи ракета, взаимодействаща със системата Sage и стартер за нея.
Летни изпитания на ЗРК „Бомарк“, август 1958 г.
Първоначално комплексът е получил обозначението XF-99, след това IM-99 и едва след това CIM-10A.
Тестовете на задвижващата система за противоракетната отбранителна система Bomark започнаха през 1951 г. Летните изпитания започнаха в края на юни 1952 г., но поради липса на оборудване изпитанията бяха отложени за 10 септември 1952 г. Вторите изпитания се провеждат на 23 януари 1953 г. на полигона Кейп Канаверал, а третият на 10 юни 1953 г. През 1954 г. са извършени 3 изстрелвания. В края на тестовете, през 1958 г., са изстреляни 25 ракети и програмата е прехвърлена за тестване на полигона на остров Санта Роза. По време на изпитанията 1952-1958г. на полигона Кейп Канаверал, прибл. 70 ракети. До 1 декември 1957 г. „Командването на въздушен полигон“и „Център за въоръжение на военновъздушните сили“бяха обединени в един единствен изпитателен център за противовъздушна отбрана „Център за въздушно изпитание“, където по -късно беше изпитан „Бомарк“.
Известни са две модификации на системата за противоракетна отбрана Bomark - A и B, които са приети от противовъздушната отбрана на териториите на САЩ и Канада съответно през 1960 г. и 1961 г. Те се различават по максимален боен обхват и височина на полета (което се постига главно поради мощността на основния двигател), вида на стартовия ускорител и вида на излъчването на активната радарна самонасочваща глава. Бойните максимални обхвати на полета им са съответно 420 и 700 км. Преходът към GOS от импулсна радиация (вариант А) към непрекъсната (модификация В) увеличи способностите на системата за противоракетна отбрана да прехваща нисколетящи цели.
САМ "Бомарк" в музея на ВВС на САЩ
Команди за насочване на системата за противоракетна отбрана Bomark се генерират от цифровия компютър на центъра за насочване на сектора на противовъздушната отбрана Sage и се предават по подземни кабели до радиостанцията за предаване на команди, откъдето ракетите се изпращат на борда. Този компютър се захранва от данни за цели, получени от множество радари за откриване и идентифициране на системата Sage.
Пусковата установка за ракети от двете модификации е една и съща. Той е стационарен, предназначен за една ракета и осигурява вертикално изстрелване. Изграден от редица 30-60 изстрелвачи, съставлява базата SAM, стартовата площадка. Всяка такава основа е свързана с подземни кабели към съответния център на системата Sage, разположен на разстояние от 80 до 480 км от нея.
Има няколко вида хангари за изстрелване на ракети Bomark: с подвижен покрив, с плъзгащи се стени и т. Н. В първия вариант блоковият стоманобетонен заслон (дължина 18, 3, ширина 12, 8, височина 3, 9 m) за пусковата установка се състои от две части: стартово отделение, в което е монтиран самият стартер, и отделение с няколко стаи, където са разположени устройства за управление и контролно оборудване за изстрелване на ракети. За да изведете пусковата установка в огнево положение с хидравлични задвижвания, работещи от компресорната станция, клапите на покрива се раздалечават (два щита с дебелина 0,56 м и тегло 15 тона всеки). Ракетата се вдига от хоризонтално във вертикално положение със стрела. За тези операции, както и за включване на бордовото оборудване за противоракетна отбрана, са необходими до 2 минути.
Базата SAM се състои от монтажен и ремонтен цех, собствени ракети -носители и компресорна станция.
Монтажният и ремонтният цех сглобява ракети, които пристигат в базата, разглобени в отделни транспортни контейнери. В същия цех се извършват необходимите ремонти на ракети.
Схемата на разположение на ракетите Bomark A (a) и Bomark B (b):
1 - начална глава; 2 - електронно оборудване; 3 - бойно отделение; 4 - бойно отделение, електронно оборудване, електрическа батерия; 5 - прямоточен
Зенитната управляема ракета Bomark от модификации A и B е свръхзвукова (максимални скорости на полет съответно 850 и 1300 m / s) и има самолетна конфигурация (подобна на съветския самолет-снаряд Ту-131). Той лети до максимален обхват и надморска височина с два круизни двигателя с РДВР, работещи на течно гориво (активна степен на полет). Ракетен двигател се използва като стартер в ракета А, а ракета с твърдо гориво в ракета В.
На външен вид модификациите на ракетите A и B се различават малко една от друга. Началното им тегло е 6860 и 7272 кг; дължина съответно 14, 3 и 13, 7 м. Те имат същите диаметри на корпуса - 0, 89 м, размах на крилата - 5, 54 м и стабилизатори - 3, 2 м.
Главният радиопрозрачен обтекател на корпуса на SAM, изработен от фибростъкло, покрива самонасочващата глава. Цилиндричната част на тялото е заета главно от стоманен поддържащ резервоар за движение на течно гориво.
Въртящите се крила имат размах на предния ръб от 50 градуса. Те не се завъртат изцяло, но имат триъгълни елерони в краищата - всяка конзола е на около 1 м, които осигуряват контрол на полета по протежение на курса, наклон и хвърляне.
Стартирайте SAM "Bomark"
Като активна радарна насочваща глава за ракети се използват модернизирани самолети за прихващане и насочване. Ракета А има импулсен търсач, работещ в три сантиметровия диапазон на радиовълни. Ракета В има непрекъсната емисионна глава, която използва принципа на доплеров избор на скорост на движеща се цел. Това дава възможност да се насочи системата за противоракетна отбрана към ниско летящи цели, целите са активни заглушители. Обхватът на GOS е 20 км.
Бойна глава с тегло около 150 кг може да бъде конвенционална или ядрена. TNT еквивалентът на ядрена бойна глава е 0, 1 - 0.5 Mt, което се смята, че осигурява унищожаването на самолета, ако той пропусне до 800 m.
Сребърно-цинкови батерии се използват за захранване на бордовото оборудване SAM.
Стартовият усилвател за ракета А е ракетен двигател с течно гориво, работещ на керосин с добавяне на асиметричен диметилхидразин и азотна киселина. Този двигател работи в продължение на 45 секунди, ускорявайки ракетата до скоростта, с която се задейства ракетата на височина около 10 км.
В ракета В изходният усилвател е ракета с твърдо гориво, чието тяло се отделя след изгарянето на горивото. Използването на твърдо гориво вместо ракетни двигатели с течно гориво направи възможно намаляването на времето за ускоряване на ракетите, опрости експлоатацията и повиши надеждността на ракетата.
И в двата варианта на ракети два задвижвани двигателя с течно гориво, монтирани на пилон под корпуса на ракетата, се използват като задвижващи двигатели. Диаметърът на всеки от тези двигатели е 0,75, а дължината е 4,4 м. Горивото е бензин с октаново число 80.
Ракетите Ramjet са най -ефективни на крейсерски височини. За ракета А тя е 18,3 км, а за ракета В е 20 км.
Схемата на действие на ракетната система за противовъздушна отбрана Bomark според командите на системата Sage:
1 - пускови установки (хангари); 2 - начален участък от траекторията; 3 - маршируващ участък от траекторията; 4 - последният участък от траекторията; 5 - команден пункт на батальона за прихващане; 6 - линии за пренос на данни; 7 - доклади за състоянието на бойните средства; 8 - данни преди стартиране; 9 - оперативен център на системата Sage; 10 - станция за предаване на команди на борда на системата за противоракетна отбрана; 11 - радар за ранно предупреждение на сектора на ПВО; 12 - радарна информация за целта и ракетите; 13 - команди за насочване.
Контролираният полет на системата за противоракетна отбрана Bomark до целта е разделен на три секции.
Първият, вертикален, е участъкът за изкачване. В ракета А, преди да достигне свръхзвукова скорост, се извършва програмирано газодинамично управление поради завъртания на кардана на стартиращия двигател с течно гориво, а при достигане на тази скорост се извършва аеродинамичен контрол на елероните. За ракета В, поради по -интензивното ускорение от стартиращата ракета с твърдо гориво, ефективното аеродинамично управление става възможно много по -рано. Ракетната установка лети вертикално към крейсерската височина, след което се обръща към целта. По това време проследяващият радар го открива и преминава към автоматично проследяване с помощта на бордовия радиоотговор.
Вторият, хоризонтален - участък от круизен полет на крейсерска височина до целевата зона. Телевизионните команди в тази област идват от радиопредавателната станция на радио Sage. В зависимост от маневрите на изстрелваната цел, типът на траекторията на полета на САМ в тази област може да се промени.
Третият участък е участъкът на директната атака на целта, когато активният търсач на радар на системата за противоракетна отбрана търси целта чрез радиокоманди от земята. След „улавяне“от главата на целта, комуникацията с наземно оборудване за теленасочване се прекратява и ракетата лети, насочвайки се автономно.
Модернизация
През 1961 г. е въведена в експлоатация подобрена модификация на системата за противоракетна отбрана Bomark, Super-Bomark IM-99V.
Заключение
ЗРК "Бомарк" в Музея на оръжията на ВВС на САЩ
Ракетите на този комплекс защитават 6 стратегически обекта в САЩ и два в Канада.
И двата типа ракети са изведени от експлоатация през 1972 г.
