Наблюденията, направени по време на конфликта в Украйна, отново показаха важността на избора между теглена и самоходна артилерия. Така отново бе показана уязвимостта на артилерийските батареи, изпълняващи няколко огневи мисии от една позиция. Способността на противника да открива, локализира, стреля и унищожава или поне сериозно да намалява способностите за поддръжка на батерията е демонстрирана повече от веднъж. Предимството на теглените оръжия е ниското им тегло, което ги прави по -лесни за транспортиране, особено със самолети и окачени от товарни хеликоптери. В повечето случаи те също са по -лесни за поддръжка. Основното ограничение е, че те трябва да бъдат теглени от трактор, обикновено тактически камион, което увеличава времето, необходимо за подготовка за стрелба и извеждане от позиция.
От друга страна, самоходно оръдие, което има собствено самоходно шаси и в резултат на това се движи според командите на екипажа, може да получи мисия за стрелба дори по време на движение и веднага да спре. стреляйте и след това започнете да се движите отново, като често отнема само няколко минути. Тези оръдия също са структурно завършени системи с автоматизиран контрол, навигация и боеприпаси на борда и често автоматично зареждане, което определя висока скорострелност. Самоходните оръдия по правило са по-тежки от теглените им колеги и освен това доскоро се основаваха предимно на гусени шасита. И двете характеристики затрудняват транспортирането на SPG по въздух и ограничават използването им там, където мостовете и пътищата са с ограничено тегло.
Следователно дилемата, която се появи отново във връзка със събитията в Украйна, но като цяло отдавна е добре позната на всички, е следната: необходимо е да има системи за подпомагане на огъня, които да са достатъчно мобилни, за да сменят бързо позициите си (т.е. да не стане жертва на противопожарен пожар) дори в по-слабо развити инфраструктурно селски райони и които в същото време биха могли да изпълняват целия набор от противопожарни мисии. Някои армии също изискват възможност за разполагане на военно -транспортни самолети за разполагане навсякъде по света. Освен това е желателно цената на такива системи да бъде в разумни граници, както и надеждността на експлоатация. Вследствие на това възникна идеята да се "ожени" мобилността на тактически камион с огневата мощ на гаубицата. В този случай артилерийската единица, като правило, е инсталирана на задната товарна платформа, често със спирачки, които се спускат на земята и намаляват въздействието на импулса за откат.
Способността на товарното шаси да се движи бързо може значително да намали общото тегло, особено ако резервацията е ограничена до кабината на водача / екипажа или дори напълно отсъства. В този случай от платформата се изисква бързо да заеме огнева позиция, бързо да отстреля, а след това, за да се избегне ответна стрелба, бързо да смени позицията си, използвайки предимството си в мобилността.
Ръководителят на проекта CAESAR в Nexter, който създаде една от най -успешните „артилерийски системи на камион“, каза: изстрелване на няколко изстрела и отстраняване от позиция. Вече е доказано повече от веднъж, че превишаването на този интервал от време е изпълнено. Съвременен напреднал враг може да открие, определи местоположението на стрелковия пистолет и да открие огън по него през това време.
Слабата или никаква балистична защита на SPG е умишлено решение, което отразява факта, че теглените оръжия също нямат такава защита, но те не могат независимо да променят позициите си с такава скорост. От една страна, комбинацията от мобилно шаси с инсталиран пистолет е много подобна на теглено оръжие, което се нуждае от трактор от един или друг тип за теглене, но от друга страна, все още е фундаментално, дори може да се каже идеологически, различно.
Тази нова комбинация работи добре, когато се поддържа от моторизирана пехота. Това обаче може да се превърне в недостатък за леката пехота, която ще бъде разгърната с подкрепата на хеликоптери. В този случай общата маса на системата "камион / пистолет", поне в сегмента на средни 155-мм оръдия, може да надвиши товароносимостта на много хеликоптери. Разбира се, това не е присъда, тъй като разработчиците вече демонстрираха леки тактически камиони със специално конфигурирани гаубици, обикновено с калибър 105 мм. 53E / K.
Предимствата на самоходните артилерийски системи върху шасито на автомобила са толкова очевидни, че военните на все по-голям брой държави проявяват повишен интерес към тях. В допълнение, създаването на такива системи не изисква твърде високо техническо ниво на инженерно училище и богат опит в проектирането. В резултат на това редица държави са разработили свои собствени локализирани версии на комбинацията камион / пистолет. Това ви позволява бързо и често рентабилно да увеличите мобилността на армейската артилерия при по-ниски финансови разходи.
Самоходни артилерийски компоненти
По правило самоходният агрегат от този тип включва готово шаси на камион, пистолет и карета, система за стабилизиране и система за управление на огъня, която често включва интегрирана наземна подсистема за навигация и позициониране. В някои проекти се добавя и автоматично или полуавтоматично зареждане, за да се намали броят на екипажите и да се увеличи скорострелността за по-бързо изпълнение на мисията за изстрелване и отстраняване от позиция.
Nexter разработи гаубица CAESAR с цел да получи високомобилна артилерийска система, която може да бъде разположена с военно-транспортен самолет C-130 Hercules навсякъде по света. След задълбочени тестове той е приет от френската армия, за да замени не само теглените 155-мм оръдия, но и самоходните гусенични платформи. Във френската армия артилерийската единица е монтирана на шасито на камион Renault Sherpa 5 6x6, въпреки че има варианти, монтирани на шасито на Mercedes-Benz UNIMOG 6x6. Въпреки че кабината на SPG е бронирана, общото й тегло не надвишава 18 000 кг. Това е в съответствие с заявеното от компанията изискване „да се определи необходимостта от самоходна артилерия, която може да бъде разгърната от експедиционни сили по въздух“.
Артилерийската единица е модернизирана версия на 155 мм теглено оръдие TRF1 с дължина на цевта 52 калибър. За стрелба в задната част на устройството, голямата отварачка се спуска хидравлично и четирите задни колела се повдигат от земята за отлична стабилизация на платформата. Устройството има вградена система за навигация и насочване от SAFRAN или Thales, свързана към задвижванията. Говорител на Nexter потвърди, че „инерционната / GPS система за позициониране, цифров контрол на огъня и механизирано зареждане позволяват на инсталацията да изстреля шест патрона и да се оттегли от позиция за по -малко от 100 секунди“.
CAESAR е най -разпространената артилерийска система в света на автомобилно шаси, закупена от Саудитска Арабия, Ливан, Индонезия, Тайланд и разбира се Франция. Тестван е в битки в Мали, Афганистан и Ирак. Неговата версия CAESAR 2 на шаси 8x8 е приета от Дания.
Не само Франция държи пазара на самоходни оръдия на автомобилно шаси, няколко други страни са разработили или разработват мобилни артилерийски системи. Например тайландската армия, която вече е закупила шест гаубици CAESAR, финализира собствената си платформа, която е камион Tatra 6x8 от индийско производство и 155-милиметрова оръдийна система ATMOS от Elbit Systems, получена чрез трансфер на технологии. Плановете предвиждат производството на 18 самоходни гаубици за оборудване на един батальон от тайландската армия. Проектът, обявен през април 2018 г., е планирано да завърши в рамките на 28 месеца.
Република Корея увеличи бойните възможности на своята артилерия, като същевременно се възползва максимално от съществуващите системи, спестявайки необходимите финансови ресурси за това. Самоходната гаубица EVO-105 (снимка по-горе), произведена от Hanwha Techwin, е комбинация от 105-мм оръдие и артилерийска единица, взета от вече използваната теглена гаубица M101A1 и 5-тонен камион Kia KM600 (6x6).
Това значително увеличава мобилността на гаубицата, способността й да взема и сваля от позиция, а също така увеличава оцеляването на екипажа и самата платформа. Системата може да получи мисия за стрелба по време на движение, да спре, да стреля и да започне да се движи отново в рамките на 60 секунди. Чрез използването на традиционни артилерийски части южнокорейската армия може да разгърне напълно всички свои съществуващи арсенали с боеприпаси. Освен това войниците вече са запознати с тази система и са обучени да работят с нея. Експлоатационните характеристики на инсталацията са допълнително подобрени чрез система за позициониране и насочване, която е свързана с цифрова система за управление. Министерството на отбраната заяви, че гаубицата EVO-105 е започнала да влиза във войските през 2017 г. и ще бъдат доставени общо 800 системи.
Китайската компания NORINCO също е в крак със световните тенденции, като има в портфолиото си самоходни гаубици върху шасита на камиони, които също се предлагат за износ. Компанията предлага както руско 122 мм оръдие, така и 155 мм оръдие, съвместимо с НАТО. Гаубицата SH1 е гаубица 155 мм / 52 калибър върху шасито на серийния камион Wanshan WS5252 6x6 с модифицирана защитена кабина. Голяма отварачка се спуска в задната част на машината за стрелба. Натоварването с боеприпаси е 25 патрона, а самата гаубица вече е закупена от Пакистан и Мианмар. Наскоро вариант на това оръдие можеше да се види и на въоръжение в 72 -ра артилерийска бригада на китайската армия. 122-мм гаубица SH2, подобна на външен вид, използва оръдие от китайската теглена гаубица PL96 (копие на съветския D-30). Отново желанието за опростяване на трансфера на самоходни системи по въздух повлия на тези разработки.
Самоходната гаубица Archer FH77BW L52 от BAE Systems Bofors е проектирана като независимо работеща система за подпомагане на огъня от типа „изстрел и напускане“. Самата гаубица, придружаваща превозното средство за снабдяване с боеприпаси и поддържащото превозно средство, позволява да се увеличи автономността и тактическата гъвкавост на този комплекс. На модифицираното шаси на съчленения търговски камион Volvo A30D 6x6 е монтирана напълно автоматична гаубица 155 мм / 52 кал. Изчислението може да спре, да стреля в рамките на 30 секунди, да се отстрани от позицията и да започне да се движи в рамките на следващите 30 секунди, докато целият процес не изисква напускане на защитената кабина. Това се постига чрез бордови навигационни системи за насочване и изцяло цифрова система за управление на огъня, която ви позволява да стреляте в режим MRSI („Flurry of fire“- режим на стрелба, когато няколко (в нашия случай до шест) снаряда изстрелват от един пистолет под различни ъгли, достигане на целта едновременно). В момента гаубицата Archer е на въоръжение само в шведската армия.
Като по-нататъшно развитие на самоходна гаубица CAESAR, Nexter наскоро представи подобрена версия на шасито 8x8. За CAESAR 2 ACS е взета 155-мм / 52 кал гаубица и монтирана на шасито на камиона Tatra T815-7 8x8, което има повишено ниво на защита срещу мини и импровизирани взривни устройства. Системата за зареждане и стрелба е напълно автоматична, което позволява изчислението на 2-3 души да направят шест изстрела за две минути. По-голямо превозно средство с повишена проходимост по проходимост направи възможно увеличаването на натоварването с боеприпаси до 30 патрона. През 2017 г. Дания избра тази система, за да замени своите гусенични самоходни артилерийски установки M109.
Относителната лекота, с която колесната гаубица може да бъде разгърната, привлича онези страни, които желаят да модернизират въоръжените си сили. Това беше демонстрирано например от йорданската компания KADDB (Бюро за проектиране и развитие на крал Абдула II), която представи своята система RUM-II на SOFEX 2018. В този случай се реализира комбинация от шаси на камион DAF 6x6 и гаубица M126 155 мм / 23. За стабилизиране на платформата се използват задна отварачка и две странични ограничители. Самоходният агрегат RUM-II е предназначен основно за увеличаване на мобилността на пистолета и се управлява ръчно от екипаж от шест души, които са разположени в кабината на две неразделни седалки.
Индийската армия също с характерната си „дейност“реализира проекти в областта на колесните артилерийски системи. Целта на програмата Mount Gun System е закупуване на готови 155-мм оръдия с дължина на цевта 52 калибър. Първоначално ще бъдат закупени 200 системи, последвани от още 614, които ще се произвеждат на местно ниво. Бъдещите кандидати включват CAESAR, ATMOS и индийския самоходен пистолет Tata Power SED. В началото на 2018 г. беше издадено RFQ. Като част от проекта, Nexter Systems подписа договор за консорциум с индийски фирми Larsen SToubro (L&T) и Ashok Leyland Defense. Израелската Elbit Systems се сля с индийската фирма Bharat Forge. Предполага се, че предложението на Tata е разработено в сътрудничество с южноафриканския Denel и е показано за първи път през 2012 г. През април миналата година индийската компания Ordnance Factory Board представи нова версия на теглената гаубица Dhanush, която може да задоволи нуждите на страната от мобилна артилерийска инсталация. През ноември 2014 г. Индийският съвет за отбрана на отбраната одобри безвъзмездна финансова помощ в размер на 2,5 милиарда долара за 814 артилерийски системи на шаси на камион.
Създаването на самоходни гаубици, които могат да бъдат доставени директно заедно с десантните десантни сили, е нетривиална задача, тъй като има много проблеми, свързани с товароносимостта, размерите, последващата логистика и т.н. В резултат на това десантните части използват предимно теглени оръдия (американската армия например използва гаубици M119 105 мм и M777 155 мм), чиято подвижност, както вече беше отбелязано, е недостатъчна. Mandus Group, в сътрудничество с AM General, предлага решение, което е 105-мм гаубица, монтирана на бронирана машина M1152A1w / B2 HMMWV. Тази система използва принципа на разгъване и четири бързо разгъващи се хидравлични стабилизатора (два отпред и два отзад на платформата) поддържат платформата стабилна. Цифровата система за управление на огъня позволява на Hawkeye да получи огнева мисия в движение и да се подготви за откриване на огън за секунди. Говорителят на AM General обясни, че „Уникалната система за противодействие на Hawkeye позволява огън от лек автомобил HMMWV. Системата е достатъчно лека, за да се транспортира на окачване за хеликоптер CH-47. Инсталацията е веднага готова за действие след заявка за пожар. Мобилността на шасито HMMWV позволява на системата да остане в същите бойни формирования с лека пехота и лесно да се придвижва, за да се избегне контрабатериен огън. Пистолетът се обслужва ръчно от изчисленията и може да изстрелва всички видове 105-мм боеприпаси на въоръжение на американската армия, включително снаряди M1 и M760, дим M60 / M60A2, M193 фугасна експлозия (HE), осветление M314 и M1130A1 HE снаряди с готови поразителни елементи “. Американската армия проведе демонстративна стрелба от гаубица Hawkeye в началото на миналата година.
Артилерията на шасито на колесните превозни средства осигурява високо ниво на тактическа мобилност, която при превозни средства в конфигурация 8х8 е почти равна на мобилността на гусеничните артилерийски системи. Поне с увеличен обхват. 155-мм оръдия, можете да изпълнявате огневи мисии, без да е необходимо да използвате гусени шасита, които имат по-висока способност за проходимост.
