Руската военноморска авиация започва със закупуването на няколко хидроплана в чужбина през 1911 г. Скоро местните конструктори на самолети създават няколко типа летящи лодки, които през Първата световна война се използват за бомбардировки и бомбардировки на военноморски бази и пристанища, кораби и плавателни съдове в морето и дори за унищожаване на вражески самолети във въздуха.
През юли 1917 г. са сформирани две въздушни дивизии - в Балтийско и Черно море, а във военното ведомство е създадена Дирекция Военноморска авиация и аеронавтика. По време на Гражданската война отряди от хидроплани се появяват във Волжската, Каспийската и други флотилии. Общо 19 отряда на морската авиация се бият по фронтовете на гражданската война.
В предвоенния период военноморските пилоти изследвали полярните ширини, участвали в спасяването на полярници. Златната звезда на Героя на Съветския съюз № 1 беше присъдена на военноморския пилот Анатолий Василиевич Ляпидевски.
По време на Великата отечествена война пилотите на военноморската авиация първи удариха Берлин през август 1941 г. В заповедта на върховния главнокомандващ по този повод беше казано, че морската авиация първа проправи пътя към Победата.
През военните години военноморските пилоти извършиха повече от 35 хиляди излети, унищожиха повече от 5, 5 хиляди вражески самолета във въздуха и на летищата. От нападенията си фашистка Германия и нейните съюзници загубиха 407 военни кораба и 371 транспортни средства с войски и товар, което представлява две трети от общите вражески загуби от атаките на ВМС.
В следвоенните години военноморските авиатори продължават да усъвършенстват бойните си умения, да овладяват нова военна техника. Пилотът от Север Юрий Алексеевич Гагарин пръв проправи пътя на човечеството към звездите. През този период се появяват нови видове военноморска авиация-морски ракетоносни и противолодочни, с едновременното усъвършенстване на разузнавателната авиация.
Принципно ново направление е създаването на военноморски щурмови самолети с вертикално излитане и кацане и изграждането на самолетоносни крайцери „Киев“, „Минск“и „Новоросийск“.
За съжаление, през последните години военноморската авиация забележимо и стабилно се е деградирала по своя вина “, каза Анатолий Циганок, ръководител на Центъра за военно прогнозиране, член -кореспондент на Академията на военните науки, пред кореспондентите на SP. - Липсата на финансиране и развитие на нови корабни самолетни технологии го върнаха далеч назад. Вземете например само номера. Ако преди Великата отечествена война в авиацията на флота имаше повече от 1000 само изтребители, днес всички самолети във флота са 217 плюс 102 хеликоптера. Това са главно Ту-22М, Ил-38, Ан-12, Су-24, Ка-27. Всичко е разработено в ерата на "дълбока стагнация", на практика изчерпа ресурса си и не се очакват нови технологии. Повечето проблеми са с военноморските ракетни самолети. Няма къде да се обучават пилоти. Очаква се от ден на ден Украйна да се откаже от договора за експлоатацията на наземния учебен комплекс NITKA в Крим, който имитира палубата на самолетоносещ крайцер за обучение на пилоти на палубната авиация и се използва от екипажите на флота авиационен полк от Северния флот на ВМС на Русия при обучение при излитане и кацане, без да рискува живота. Тогава дори на стари самолети няма да има къде да научим нашите военноморски пилоти да летят.
В Деня на военноморската авиация бих искал да се поклоня дълбоко на нашите военноморски пилоти за факта, че дори и в настоящите най -трудни условия те продължават да поддържат основата на този вид сили на флота до по -добри времена.
Досие
В момента във военноморската военна авиация има 35 000 души, 217 самолета, 102 хеликоптера.
Ракетни бомбардировачи: 45 Ту-22М. Изтребителни щурмови самолети: 52 Су-24, 10 Су-25, 52 Су-27. Противолодочни и разузнавателни самолети: 1 Ту-142, 26 Ил-38, 4 Бе-12. Военно-транспортни самолети: 18 Ан-12, 37 Ан-12, Ан-24, Ан-26. Противолодочни хеликоптери: 3 Ми-14, 72 Ка-27. Военно-транспортни, транспортни и десантни хеликоптери: 8 Ми-8. Многофункционални транспортно-бойни / атакуващи хеликоптери: 12 Ка-29, 15 Ми-24.
Северният флот разполага с 50 бойни самолета и 44 бойни хеликоптера.
Балтийският флот разполага с 55 бойни самолета и 41 бойни хеликоптера.
Черноморският флот разполага с 35 бойни самолета и 13 бойни хеликоптера.
Тихоокеанският флот разполага с 55 бойни самолета и 26 бойни хеликоптера.
През 1941 г. в Балтийско море имаше 368 самолета, 346 в Черноморския флот, 49 на север и 665 в Тихия океан.
