Историята на подводния флот е пълна с трагични събития, случили се по всички океани и морета по време на Втората световна война. Нощната бурна битка между американския есминец "Бори" (DD-215 "Бори") и германската подводница U-405 във водите на Северния Атлантически океан стои отделно.
Подводници и разрушители обикновено използват торпеда и дълбочинни заряди. Но рано сутринта на 1 ноември 1943 г. по време на битката като оръжие са използвани овен, пушки, патрони и дори нож. Драматичен дуел, по време на който екипажът на всеки кораб демонстрира умения, смелост и постоянство.
Капитан на трийсет
През есента на 1943 г. Бори е част от група за търсене и стачка, създадена около самолетоносача Card (CVE-11 "Card"). Командирът на „Бори“беше лейтенант -командир Чарлз Г. Хътчинс, на 30 години, най -младият капитан миноносец във флота по това време. След като придружи конвоите в Атлантическия океан, групата се насочи на север в края на октомври, покрай Азорските острови, като ловци на подводници.
Есминецът "Бори" (DD-215 "Бори") имаше обща водоизместимост 1699 тона; скорост на движение - 35uz; оръдия от основен калибър - 4х102 мм. Спомагателната / зенитната артилерия се състоеше от оръдия 1x76 мм, картечници 6х7, 62 мм. Минно и торпедно въоръжение: 4x3 x 533 mm TA. Екип - 122 души. Създаден на 30.04.1919 г., въведен в експлоатация на 24.03.1920 г.
На 1 ноември 1943 г. светло петно се появява на радарния екран на разрушителя Бори на разстояние 7300 м: радарният контакт с подводница! Хъчинс увеличава скоростта на плавателния съд до 27 възела, подскачайки нагоре и надолу по вълните, чиято височина достига 4 м, задържайки сигнала, докато се загуби на 2500 м. Бори забавя темпото до 15 възела и установява звуков контакт на звука при 1800 м. Разстояние до 450 м, командата на разрушителя "Бори" провежда дълбочинни заряди. Когато миноносецът отплава от точката на атака, по време на процедурата за възстановяване на звуковия контакт е забелязано, че след характерно съскане, подводница се е появила на повърхността на водата, осветена от прожектор.
Есминецът ще поддържа U-405 осветена през цялата битка, с едно кратко изключение. Осветлението даде възможност да се види емблемата на 11 -та подводна флотилия Kriegsmarine, бяла мечка, на кормилното отделение на светлосива подводница.
Хъчинс откри огън с 102-мм оръдия и 20-мм картечници от разстояние 1300 метра и отиде да се приближи, лодката също започна да стреля. Така започна битка, една от най -странните във войната, колкото и брутална, колкото и необичайна.
Нощ и вълни
Подводница U-405, серия VIIC, водоизместимост 769 т, скорост 17/7, 5 възела, 4 носови и 1 кърмова торпедна тръба, 1x88 мм + 1х20 мм оръдия.
По време на потъването екипажът се състоеше от 49 души. Създаден на 07.08.1940 г., постъпил в експлоатация на 17.09.1941 г.
Командир на U-405 е капитанът на корвета Ролф-Хайнрих Хопман.
Докато снарядите прелитаха над рулевата рубка на подводницата и куршумите на 20 -милиметровите автоматични оръдия Oerlikon разкъсваха метала, артилерийският екипаж на подводницата хукваше към оръдието. Рафтове от шест 20 -милиметрови оръдия, монтирани в кърмата на кормилната рубка, пробиха дупки в моста и в средата на корпуса на разрушителя.
Нощни, 4-метрови вълни, кораби, които се хвърлят като отломки, тъмнината се пресича от проблясъци на сближаващи се потоци от 20-мм куршуми и рева на оръжия, писъците на умиращите и ранените.
U-405 се биеше отчаяно, екипажът на оръжието лежеше мъртъв и без да имат време да изстрелят нито един изстрел, други членове на екипажа се втурнаха към него, когато залп от 102-мм оръдия на разрушителя помете оръжието от палубата на подводницата.
Въртейки се като змиорка, капитанът на корветите Хопман, използвайки отличната маневреност на лодката, се опита да се откъсне, Хътчинс демонстрира отлична навигация, а Бори не пусна от прожектора на противника, биейки го безмилостно. В един момент морякът се появи в кормилото на лодката, размахвайки ръце, сякаш молеше американците да не стрелят. Лейтенант Хътчинс разпореди прекратяване на огъня. Но артилеристът на един екипаж от 20-мм картечници свали слушалките си и, продължавайки да стреля, буквално разкъса жестикулиращия немски моряк. U-405 започна отново да маневрира и битката продължи.
Оръдие на кърмата
Боб Махер, член на екипажа на Borye:
… малко преди това телефонните линии на командира на оръжието се бяха оплели в празни гилзи, които се търкаляха по палубата. Ядосан, той откъсна телефоните и ги хвърли на палубата. Виждайки мъж, размахващ се на палубата на U-405, капитан Хътчинс нареди „прекратяване на огъня“, но оръдието в кърмата продължи да стреля. Хъчинс се опита да извика на командата на пистолета: „Прекратете огъня, прекратете огъня“, за съжаление той не беше чут. Виждайки този един човек, застанал сам сред разрушенията и стрелбата, беше невероятно. Това не продължи дълго, защото след няколко мига тялото все още стоеше, ръцете бяха протегнати, но главата изчезна. Ако обърканата телефонна линия не беше причинила смъртта на този човек, щеше да е най -смелото от екипа да се подложи така доброволно на огън, да подаде сигнал за капитулация.
Решен да попречи на U-405 да избяга, Хътчинс увеличи скоростта си до 25 възела и се заби. Хопман се опита да избегне удара, но започна избягваща маневра наляво твърде късно.
Внезапната вълна повдигна Бори нагоре и падна върху палубата на U-405 в носа на подводницата, под ъгъл 30 градуса. През следващите десет минути те щяха да бъдат заключени в смъртоносна прегръдка.
Оръдията на разрушителя вече не можеха да стрелят по лодката. Американски преглед на борбата, публикуван от Адмиралтейството на САЩ, гласи:
… Лейтенант Браун стреля по кормилната рубка и палубата от пистолета Томи, Стоук Саутвик уби германец с хвърлен нож, Уолтър С. Крус събаря немски моряк от палубата с 102-мм снаряд.
Моряците на разрушителя стреляха от всичко, което беше под ръка: картечници, пистолети -ракети, пушки.
Германските подводници се опитват безуспешно да стигнат до своите 20 -милиметрови оръдия. Когато един беше убит на негово място, следващият изтича от рулевата рубка. Смелост или отчаяние?
Изведнъж вълните, които преди това бяха свързвали корабите, внезапно ги разделиха. Това позволи на разрушителя и подводницата да продължат битката. Когато лодката със смъртно ранение потегли, Хътчинс разбра, че корабът му е сериозно повреден. Предната машинна зала беше напълно наводнена, но врагът все още беше жив и Хъчинс поведе повредения есминец в преследване.
преследване
Капитанът на Corvette Hopman предприема поредица отклоняващи се маневри, опитвайки се да се откъсне и се оттегля на 350 метра от разрушителя. Това позволява на Bori да открие огън от основната си батерия. Един от снарядите удари дизеловия ауспух от десния борд на подводницата и е възможно да повреди задната торпедна тръба. Тогава разрушителят изстреля торпедо по U-405, но без резултат.
Подводницата започнала да се върти в кръг и миноносецът, поради много широкия си радиус на завъртане, не успял да го настигне. По време на тази маневра лейтенант Хътчинс забеляза, че U-405 непрекъснато се опитва да се обърне на задната част към Бори, вероятно възнамерявайки да атакува Бори. Той заповяда да загаси прожектора, за да не разкрие местоположението на кораба. Подводницата се опита да се скрие през нощта. Есминецът, като увеличи скоростта й до 27 възела, проследи позицията на лодката с помощта на радар, достигайки изгодна позиция за атаката.
Въпреки повредите на кораба, Хътчинс искаше да повтори още един опит за трамбоване. Прожекторът беше включен и той отново се озова на пътя на сблъсъка на U-405, който от своя страна се опита да блъсне Бори от десния борд. Хъчинс рязко завърта разрушителя наляво и започва атака с дълбок заряд пред носа на подводницата. Подводницата буквално е изхвърлена от водата и спира на два метра от десния борд на "Бори".
Размяна
Краят ли беше? Не! U-405 се обърна към кърмата на разрушителя и се опита да отплава, но със значително намалена скорост. Маневрирайки, Хътчинс отново стреля с торпедо, което преминава на 3 метра от лодката. Едва след градушка от нови атаки от 102-мм оръдия, които удариха десния борд, подводницата спря. Поток от бели, червени и зелени ракети се издигна в небето от U-405. Този път лейтенант Хътчинс съобщи заповедта за прекратяване на огъня на всички оръжейни екипи. Стрелбата утихна след едночасова битка. Един или двама души излязоха от рулевата рубка и започнаха да хвърлят жълти гумени спасителни салове във водата. Те бяха вързани заедно и придаваха вид на много големи хот -доги. U-405 бързо се установи на кърмата и това, което остана от екипажа, около 15-20 души, успя да слезе и да се качи на саловете. Подводницата се потопи вертикално в студените води на Атлантическия океан. Германските подводници на техните салове продължиха да изстрелват ракети, докато разрушителят бавно се придвижи към тях, за да ги вземе. Изведнъж сонарът на разрушителя предава, че чува шума на торпедо. Есминецът извършва манивра против торпеда, в резултат на което преминава над спасителните салове на оцелелите и напуска с максималната възможна скорост.
До зори на 1 ноември работеше само един двигател и солената вода замърси горивото на кораба. Долната броня на разрушителя в носа и отстрани беше силно повредена. Дупките от куршуми от снаряди U-405 зяпнаха навсякъде по кораба, в трюма имаше вода. Предната машинна зала най -накрая беше наводнена, което доведе до спиране на генераторите и загуба на енергия. Загубата на цялата електрическа енергия направи кораба изключително труден за контрол и ремонт. Аварийното радио беше изключено, имаше силна мъгла и корабът бързо набираше вода. Всяко останало гориво трябваше да се използва, за да поддържа помпите да работят, опитвайки се да изпревари входящата вода. За да поддържа кораба на повърхността, Хъчинс дава заповеди да облекчи кораба. Всичко, което можеше да бъде изхвърлено, беше изхвърлено зад борда. Но корабът продължи да потъва бавно във водата. Едва в 11 часа. 10 мин. самолетоносачът Kard получи сигнал за бедствие от разрушителя. На помощ бяха изпратени разрушители „Гоф“(DD-247 „Гоф“) и „Бари“(DD-248 „Бари“). Отмъстителите излетяха от самолетоносача, а екипажите им намериха Бори.
Към 16 часа. 10 мин. поради заплахата от внезапно преобръщане на кораба, лейтенант Хътчинс даде заповед да напусне разрушителя. Екипажът сложи спасителни жилетки и стигна до спасителните салове. Поради ниската температура на водата (+7 ° C), 4-метровите вълни и тежкото изтощение трима офицери и 24 моряци така и не получиха помощ.
"Гоф" и "Бари" на разсъмване на 2 ноември се опитаха да потопят DD-215 с торпеда, но без резултат. Едва след бомбардировката на „Отмъстителите“Бори най -накрая потъна в 09 часа 55 минути. 2 ноември 1943 г.
Тази ожесточена битка между разрушителя на ВМС на САЩ и подводницата „Кригсмарине“през ноември 1943 г., заедно с подобна ожесточена битка на 6 май 1944 г. западно от островите Кабо Верде между американския разрушител Бъкли и U-66, са в основата на сценария за игралният филм Duel. in the Atlantic "(оригинал:" Врагът е под нас ").
През 1958 г. филмът печели Оскар за най -добри специални ефекти.
