От двеста държави в света само две успяха да организират масовото строителство на разрушители URO. Останалата част от съвременните флоти по различни причини трябва да намерят компромиси и да се задоволят с кораби от по -нисък ранг.
Фрегати!
Бойни кораби с водоизместимост 4-6 хиляди тона, чиято основна цел е да се борят с въздушния и подводния враг, като ескортират основните сили на флота и особено важните конвои на всяко разстояние от брега. По отношение на ефективността на системите за противовъздушна отбрана / противовъздушна отбрана съвременните фрегати са близки до разрушителите, но те отстъпват на последните по отношение на мореходността и шоковия аспект (по-малко боеприпаси, липса на тактически боеприпаси SLCM в номенклатурата, артилерия на по -малък калибър).
Тези скромни кораби са спечелили най -голяма популярност сред европейските клиенти: Bundesmarine, Marina Militare, Marine Nacional, Koninklike Marine … Всеки от европейските флоти е слаб поотделно, но заедно те могат да смажат всеки, който се осмели да наруши спокойствието във водите на Европейският съюз. Всички приказки за конфронтацията между руската средиземноморска ескадра и европейските моряци обаче са далеч от реалността: европейските фрегати са мирни кораби. Те са фокусирани върху решаването на чисто отбранителни задачи.
По -голямата част от "европейците" са структурно недостатъчно използвани поради икономии на разходи. Ако е необходимо, можете да инсталирате адски много оръжия върху тях. Ярък пример е холандският „De Zeven Provincien“, чиито създатели спестиха пари за шестата част на UVP.
По правило това са големи бойни единици, чиито размери са много близки до размерите на разрушителите, а общата водоизместимост достига шест хиляди тона или повече. Всички те са кораби на държави от НАТО, обединени от общи стандарти и мрежата за обмен на тактически данни Link 16, която позволява комуникация с всеки друг кораб или боен самолет от „НАТО” в реално време. По-малкият размер и натоварването с боеприпаси в сравнение с пълноценните разрушители се компенсират от техническото съвършенство на техните проекти. Всяка еврофрегата е шедьовър на корабостроенето, създаден, като се вземат предвид най-новите постижения на науката и технологиите. По редица бойни характеристики те могат сериозно да се конкурират с руския ядрен крайцер и да „включат колана“на американския супер разрушител Orly Burke.
Въпреки очевидното разнообразие, всички еврофрегати принадлежат към три големи групи.
Германци
Представители:
- фрегати за ПВО от тип „Саксония“(Германия) - построени са 3 броя;
- фрегати за ПВО / командни кораби от типа „De Zeven Provinsen“(Холандия) - 4 единици.
- фрегати за противовъздушна отбрана от типа „Iver Hütfeld“(Дания) - 3 единици.
Износ: Периодично има информация, свързана с плановете за изграждане на двойка фрегати, подобни на германския Sachsen-Klasse, за израелския флот.
Фрегата с управляеми ракетни оръжия (URO) "Хамбург"
Силен тевтонски характер, фасетирана „кула“на предното мачта, цвят „бурно сиво“… Фрегатите на северните страни демонстрират сериозността на намеренията си.
Основното, което свързва тези малки, но мощни кораби, е принципът на изграждане на ПВО. Вътре в пресечената пирамида пред надстройката са блоковете на системата APAR, малко електронно чудо, създадено от ръцете на специалисти от Thales Nederland. Многофункционален радар с четири активни фазирани решетки, всеки масив от които се състои от 3424 модула за предаване и приемане, работещи в X-лентата.
Фрегата / командният кораб "Tromp" на ВМС на Холандия
В допълнение към APAR, радиотехническият комплекс от средства за откриване на кораби включва радар от дециметровия обхват SMART-L (активна фазова решетка, механично сканиране по азимут). Този радар е предназначен за наблюдение на въздушното пространство на дълъг обхват - 480 км, с перспектива за откриване на звена от балистични ракети на трансатмосферни височини от разстояние до 1000 км. Всъщност всяка европейска фрегата е мобилна версия на станция за предупреждение за ракетна атака (EWS)!
За разлика от мощния, но далновиден SMART-L, приоритетната задача на сантиметровия радар APAR е да проследява хоризонта и своевременно да открива цели, движещи се на фона на водата. Други възможности на уникалната станция включват работа в режим на радар за наблюдение (автоматично проследяване на до 200 въздушни цели на разстояние 150 км), навигация и регулиране на артилерийския огън.
Задачите на APAR включват не само откриване, разпознаване и проследяване на стотици нисколетящи обекти, но и контрол на зенитния огън: APAR образува „лъчи“за предаване на команди до автопилотите на ракети, а също така извършва осветяване на целта за ракети с полуактивно насочване (технология ICWI, към момента на появата си, която няма аналози в света). Възможностите на радара дават възможност едновременно да координират полета на до 32 ракети ESSM на круизния участък, вкл. 16 на крайния етап!
„Ивер Хютфелд“. Любопитно е, че датската фрегата е построена на базата на транспортен и боен кораб от клас Absalon (на заден план е норвежката фрегата от клас F. Nansen)
Възможностите на APAR са очевидно излишни в сравнение с боеприпасите на германски, датски и холандски фрегати. Като зенитни оръжия се използват американски технологии-UVP под палубата, зенитни ракети от семейство Stenderd-2 и ESSM.
"Саксония" (Sahsen-Klasse) - 32 UVP клетки MK.41. Стандартните боеприпаси се състоят от 32 зенитни ракети SM-2 Block IIIA с голям обсег и 24 ракети ESSM с къс и среден обсег (по 4 във всяка клетка).
"De Zeven Provinsen" - 40 клетки от UVP MK.41. Стандартни боеприпаси - 32 SM -2 блок IIIA и 32 ракети ESSM.
Датски "Yver Huetfeld" - 32 клетки Mk.41 за изстрелване на SM-2 блок IIIA. На борда е и Mk.56 UVP, предназначен за съхранение и изстрелване на 24 ракети ESSM.
Също така, съставът на въоръжението на европейските фрегати включва: американски противокорабни ракети "Harpoon" (8-16 бр.), Италиански универсални оръдия с калибър 76 и 127 мм, противолодочни системи MK.32 и MU.90. Различни средства за самозащита-ракетни комплекси RIM-116, автоматични оръдия „Mauser“и „Oerlikon“с дистанционно насочване, зенитни оръдия „Вратар“; 1-2 хеликоптера. Една от германските фрегати (F220 „Хамбург“), заради експеримента, беше оборудвана с кула с 155 мм оръдие от самоходните оръдия Pz.2000. Германците, датчаните и холандците тактично отказват да оборудват своите фрегати с Tomahawk SLCM.
В момента янките плашат европейците с ирански балистични ракети и руски „Искандерс“, като предлагат на борда на фрегатите да се поставят ракети-прехващачи Stenderd-3. Предложението звучи доста реалистично: средствата за откриване и контрол на огъня потенциално позволяват на еврофрегатите да поразяват цели на нискоземна орбита.
„Хамбург“придружава AUG, ръководена от самолетоносача „Дуайт Айзенхауер“
Поради изключителната си способност да се борят с въздушни цели, еврофрегатите са популярни в Пентагона. Те често са „поканени“на съвместни учения и предпочитат да ги поставят в поръчката за противовъздушна отбрана на ударни групи от самолетоносачи. Ако наблизо има немска фрегата, янките могат да спят спокойно, не се страхуват от вражеска ракета.
Южняци
Представители: многофункционални фрегати Frégate européenne multi-mission (FREMM).
Франция - поръчани 8 единици (подтип "Аквитания"), към днешна дата построени 2, строителството продължава. Италия - поръчани 8 бройки (подтип Bergamini), между 2008 и 2014 г. 3 са построени, строителството продължава.
Износ: фрегата "Мохамед VI" - построена във Франция за мароканския флот (2014 г.). Гърция планираше да купи шест фрегати FREMM, но поради добре известните събития гърците трябваше да се въздържат от закупуването на толкова много скъпо оборудване. Към днешна дата е постигнато споразумение за отдаване под наем на гръцкия флот на две фрегати FREMM от френските военноморски сили.
Веселите „макарони“, които „знаят как да строят кораби, но абсолютно не знаят как да се борят с тях“. И технологично напреднала Франция, която винаги се е придържала към независима политика във военно-индустриалния комплекс. Симбиозата на двете светила на световното корабостроене даде естествен резултат - фрегатата FREMM излезе на завист на всички.
Строго погледнато, FREMM е крачка напред и назад. Европейците знаят как да строят още по -добре - преди 10 години залогът беше поставен върху фрегатите за ПВО от типа „Хоризонт“. Но този кораб се оказа твърде скъп - всяка фрегата с размерите на добър разрушител струва на правителствата на Италия и Франция над 1 милиард евро на брой!
Съвременният FREMM е опит за намаляване на разходите, съчетан с желанието да се увеличи ситуационната "гъвкавост" на кораба. Концепцията за ПВО беше изцяло преработена - мястото на уникалния пакет от радари EMPAR (търсене с NLC) и S1850M (изследване на небето) беше заето от:
На френските кораби - един единствен многофункционален радар Héraklès.
3D-радар от дециметровия обхват, предназначен за откриване на всякакъв вид въздушни и повърхностни цели в рамките на радиохоризонта. Максималният обхват на откриване на обекти на голяма надморска височина може да достигне 250 км. Възможно е да се създадат десетки радиоканали за управление на полета на изстреляни ракети и режим на осветяване на целта - въпреки факта, че Herakles работи съвместно с ракети Aster -15/30, които имат активен търсач на радари.
На италиански кораби - KRONOS MFRA.
3D радар сантиметров диапазон с активна фазирана решетка, способна да проследява движението на до 300 въздушни цели. Проектиран да осигурява противовъздушна отбрана на фрегатата в близката зона, с частично изпълнение на функцията на радар за далечни разстояния. Способен да изпълнява функциите на радар за управление на полета на зенитна ракета.
Многофункционална фрегата на италианския флот "Карло Бергамини"
Разбира се, „унифицираните радари за откриване на всякакви цели“са горчива ирония: европейците трябваше да жертват зоналната противовъздушна отбрана и / или да отслабят контрола над близката зона. Но това са изискванията на времето - създателите на FREMM изпълниха необходимата оценка (от 470 милиона евро за експортна фрегата за ВМС на Мароко до 592 милиона евро за френски фрегати, с изключение на НИРД).
Всъщност FREMM е цяло семейство от многофункционални фрегати: Aquitaine, Berganini, FREDA … за всеки вкус на клиента!
Франките поръчват две модификации за своя флот наведнъж:
Многофункционален "Аквитания" Той е оборудван с два вида UVP-16 клетки SYLVER A-43 за изстрелване на зенитни самолети Aster-15 и 16 клетки SYLVER A-70 за изстрелване на SCALP Naval (европейски аналог на крилата ракета Tomahawk).
Фрегата за противовъздушна отбрана FREDA -актуализиран радар "Херакъл" и 32 клетки на SYLVER A-50 UVP за изстрелване на зенитни ракети с далечен обсег "Астер-30".
Френска фрегата "Аквитания", в далечината се вижда УДК от типа "Мистрал"
Италианците също вземат две възможности:
Многофункционална фрегата "Карло Бергамини" -16 клетки от UVP SYLVER A-50, зенитни ракети „Aster-15/30“. Беше запазено място за инсталирането на UVP с SCALP Naval SLCM, но нямаше достатъчно пари за UVP и ракетата.
Анти-подводница "Вирджинио Фазан" - в допълнение към UVP е инсталиран ракетният комплекс против подводници MILAS. Има различия в артилерията - универсалното оръдие 127 мм е заменено с 76 мм оръдие.
Останалото е типичен комплект: 8 противокорабни ракети „Екзоцет“(Франция) или „Отомат“(Италия), малки противолодочни торпеда MU90, 76 мм артилерия с възможност за стрелба с управляеми зенитни боеприпаси. 1 или 2 хеликоптера.
Ключовата характеристика на "южните" еврофрегати е тяхната традиционна идентичност. Гордостта не позволява използването на чужди идеи - чужди технологии почти напълно липсват в дизайна на FREMM (с изключение на лицензираните газотурбинни двигатели General Electric LM2500 и приетите комуникационни диапазони на НАТО).
Група номер 3. Копирай постави
Представители:
- фрегати от типа "Alvaro de Basan" (Испания) - 5 броя;
- фрегати като "Fridtjof Nansen" (Норвегия) - 5 единици.
Експорт:
- Положен е разрушител за противовъздушна отбрана от типа „Хобарт“(Австралия) - 1, плановете включват изграждането на 3 кораба.
Куп технически изостанали клошари, които имаха само достатъчно интелигентност и талант да копират разрушителите на ВМС на САЩ с остарялата система Aegis.
Виц. Испанците са забележителни корабостроители. Но този път, в опит да се избегнат ненужните разходи, беше решено да не се преоткрива колелото, а да се вземе корпусът и пълнежът на американския есминец Aegis като основа, оптимизирайки го за местните условия. Виждайки, че испанските усилия са увенчани с успех, норвежците и австралийците поеха идеята за фрегатата „Егида“. Последните, поради повишеното си чувство за собствено величие, класифицират „Хобарт“като разрушител.
Всъщност "Alvaro de Basan" е "кастрирана" версия на разрушителя "Orly Burke" подсерия IIA, наследена от последния всички наследствени предимства и недостатъци. Броят на клетките Mk.41 беше намален от 96 на 48 единици, изместването намаля и третият зенитен радар за управление на огъня изчезна някъде. В резултат на това Basan с двата си SPG-62 е напълно неспособен да отблъсне масивни въздушни атаки. Има само две едновременно осветени цели - една в заглавието и задния ъгъл. Сравнете това с немския Sachsen-Klasse (32 канала за управление, включително 16 на терминала)!
Въпреки това, в някои отношения "испанецът" се оказа дори по-добър от предшественика си: инженерите от Navantia успяха да ребалансират кораба и да гарантират висока височина на инсталиране на андарните решетки AN / SPY-1 (D) без загуба на стабилност. Допълнителните 5 метра височина на окачването на антената разшириха хоризонта на радиото с няколко километра, като по този начин спечелиха десетина ценни секунди при отблъскване на атаки от нисколетящи противокорабни ракети.
Иначе "Басан" е типична фрегата: 32 големи и 64 ракети със среден обсег, 8 противокорабни ракети "Харпун", 127 мм оръдие Mk.45 (стара модификация), забавна испанска 12-цевна "метална фреза" Мерока от 20 мм калибър, 12 малки торпеда (тук не бяха скъперници) и противолодочен хеликоптер "Seahawk".
В допълнение към зенитните и противокорабните ракети, янките се опитаха да продадат SLKM Tomahawk на испанците, но те, осъзнавайки в какво се състои, отказаха „изгодното предложение“. Притежаването на крилата ракета, способна да удари посочената къща на разстояние 1600 км, не само повишава самочувствието, но и води до икономическа отговорност. В случай на нова локална война, янките учтиво ще „помолят“съюзниците да обезвредят боеприпасите на корабите си по цели на територията на противника. Така спестявайки на "чичо Сам" добри сто милиона. И тогава отново ще трябва да купувате ракети от САЩ. Но вече за парите си.
Испански Идалго!
Норвежецът Fridtjof Nansen се оказа не по -малко забавен. Викингите "отрязаха" още повече испанската фрегата, оставяйки само една 8-клетъчна UVP. Според норвежките моряци те се нуждаят от голяма патрулна фрегата, която да пази арктическите им съкровища. Очевидно норвежците не забелязват никакви реални военни заплахи в този регион. За борба с моржовете и тюлените 32 ракети ESSM със среден / малък обсег са напълно достатъчни.
HNoMS Fridtjof Nansen (F310)
От този ъгъл пустата палуба в носа с единична UVP секция е ясно видима.
Изстрелване на фрегата "Thor Heyerdahl", 2009 г.
