На 28 юли 1914 г. започва La Grande guerre, или Първата световна война, или Втората отечествена война, или Германската война. По -точно, за Русия започна на 1 август, когато Германия обяви война на Русия, но не и същността, ние не се интересуваме от Европа, а съвсем от Азия. Точно както Русия, Франция и всички други сили, Германия, притежаваща пристанището и военноморската база Кингдао в Китай, запази германската източноазиатска ескадра там. Ескадрилата е силна дума за два бронирани крайцера, три леки крайцера, четири оръжейни лодки и други дреболии от остарели типове, а 4000 -те войници от гарнизона Циндао не са подкрепата, на която тази ескадра може да разчита.
В резултат на това ескадрилата на Максимилиан фон Шпее напусна, оставяйки в базата напълно древни боклуци като австрийския крайцер Kaiserin Elizabeth. И тя си тръгна без ясен план, да не се брои за такъв пробив в Германия, обсадена от морето през два океана с придружаващи круизни операции? Нямаше обаче избор - Кингдао устоя срещу японците в продължение на седем дни и се предаде поради изчерпването на боеприпасите, а Шпи нямаше други германски или приятелски пристанища. Имаше острови в Тихия океан, но това не са бази, не пристанища и като цяло - твърди "не".
В процеса командирът на крайцера „Emden“убеждава Spee да отдели кораба си за круизните операции в Индийския океан и по -специално „да се забавлява“там. Сред жертвите бяха руските кораби - параходът на доброволческия флот „Рязан“, превърнат от командира на „Емден“в спомагателен крайцер, за щастие присъстваха дори подкрепления за оръдията, и крайцерът „Жемчуг“в Пенанг, чийто командир за пореден път доказа, че е не адмиралите, които унищожаваха корабите, а словенците с офицерски пагони. Въпреки това, как флотите от четири сили наведнъж хванаха Емден и все пак го хванаха, историята е друга, самият Шпе се премести в Атлантическия океан, до бреговете на Чили, който се смяташе за приятелски настроен към Германската империя. Защо по пътя е бомбардиран град Папеете в Таити, Бог знае, без въглища от местни складове беше възможно да се мине без. Но именно тази поява на предварително внимателно скрита ескадра принуди британците да изпратят корабите си до бреговете на Южна Америка.
И тогава започва една история, донякъде подобна на историята на лошата памет на Втората тихоокеанска ескадра. Флот - той, разбира се, беше гранд, но физически липсваше във всички посоки. В резултат на това, което беше изпратено за набега през океана, беше Canopus EBR, построен през 1899 г., изтеглен от резерва и набързо екипиран с екипаж от резервисти, два бронирани крайцера Monmouth и Good Hope, както от резерва, така и с екипаж по подобен начин., лекият крайцер „Глазгоу“от клас „Бристол“, корабът е нов и с редовен екипаж. Кристофър Кредок, почетен 52 -годишен адмирал с боен опит - окупацията на Кипър през 1878 г. и потушаването на боксовото въстание през 1900 г. - беше командван от това подразделение.
Формално, ако броите по железни парчета, британците бяха много по -силни. Един "Canopus" е четири 305-мм оръдия, 12 152-мм оръдия, 152 мм броня Krupp под формата на колан и 18 възли на пълна скорост. Добрата надежда е две 234-мм оръдия, 16 152-мм оръдия, 51-152 мм броня на колана Krupp и 23 възела с пълна скорост. "Монмут"-14 152-мм оръдия, 51-102 мм колани и 23 възли с пълна скорост. На всичко това се противопоставиха „Шарнхорст“и „Гнайснау“- братя близнаци на мрачния тевтонски гений, носещи за две 16 оръдия с калибър 210 мм и 12 - 150 мм, със скорост 23 възела и колан от 150 мм. Дори и без линейния кораб, формално британците са по -силни.2 234 мм и 30 152 мм срещу 28 оръдия от германците, бронята е сравнима, скоростта също.
Тук е моментът да обвиним Кредок в глупост, нерешителност, тирания, липса на боен план и неумело маневриране, но … Първо, Canopus нямаше време, защото скоростта на хартията и реалната скорост се оказаха меко казано, малко по -различно. Второ, редовните екипажи на германците, подложени на непрекъснато обучение и стрелба, се оказаха с порядък по -добри в точността на огъня, в скоростта и в коректността на изпълнението на заповедите и като цяло - просто по -добри, от последния копач до самия Шпее, който дълго време е служил на тези кораби и с тези хора. Техническото състояние също е - кораб от резерв и действащ кораб са различни кораби.
В резултат на това имаме две ескадрили - една току -що е изтеглена от резерва, екипирана с екипажи от борова гора и няма боен опит. Вторият е кадрови и вече е успял да стреля, поне по крайбрежието. И двама адмирали - единият ръководеше заварените екипажи на своите хора, които също бяха обучени от него, вторият - резервен екип на кораби, които не бяха овладели. По -нататъшното развитие има два метода на изследване. Може да се анализира, че на 1 ноември 1914 г. Коронел е имал подробности, кой как е маневрирал, стрелял, какви заповеди е давал и други подобни. Можете да изградите сто версии според схеми за маневриране, или можете да изучавате снаряди и балистика на оръжията. Но има по -прост начин - да се признае, че германските редовни артилеристи с добре насочен огън дезорганизират британския огън, превръщайки го в стрелба някъде по посока на противника от оцелелите оръжия, а неумелата работа на оцелелите партии не позволяват своевременно ликвидиране на щетите.
В резултат натрупването на тези два фактора доведе до това, което доведе до - и двата британски бронирани крайцера бяха убити, никой не избяга. Те се опитаха (традицията да се търсят изкупителни жертви е силна не само в Русия) да превърнат Крадок в крайност за всичко. По -точно, за два кораба, 1654 британски моряци, и това въпреки факта, че германците загубиха 2 души ранени и получиха общо седем попадения. Но строго погледнато - на Кредок беше наредено да се самоубие до стената, в смисъл да прихване врага, той го направи. Той не можеше да влачи „Canopus“със себе си, при неговата скорост беше нереалистично да настигне никого, а в битка скоростта от 12 възела и липсата на подготовка на екипажа биха довели до увеличаване на броя на жертвите. Сър Кристофър учтиво намекна на ръководството за небоеспособността на силите му, в отговор на това те учтиво намекнаха за малодушието на сър Кристофър и той тръгна. За мен има такава пълна аналогия със Зиновий- да завладее морето, така че да завземе морето, той отиде. Цялата разлика - британците можеха да изпратят най -новите кораби във Фоклендс, а британската Цушима завърши с германската Цушима и нямахме кой да изпратим.
И така - британците изпълниха единствения разумен план - да повредят нападателите и да покрият износа на селитра от Чили, нарушавайки по този начин круизните операции на германците. Нещастното, свежо време и неразвитият материал не позволиха това. На теория може да имате късмет - няколко сериозни попадения и интернирането на Spee беше гарантирано. Десет години по -рано можеше да има късмет и за нас - нокаутирайки, освен Асама, Микаса и Фуджи, за които имаше предпоставки, балтите щяха да дойдат във Владивосток с част от силите си и мирният договор щеше да стане по -интересно за Русия. И така се случи, че се случи, и те, и ние. И не би могло да бъде иначе, само защото само защото докъде в столиците те често смятат желязото, а не реалната картина, а адмиралите по мостовете в онези дни все още са разбирали правилно думата чест и са действали според тази чест, а не да може да откаже на властите с лошите си намеци и да дава пенсионирани интервюта за тъпи шефове години по -късно.
В този контекст сър Кристофър Кредок е дълг и неговата ескадра е пример за британския дух и принципа „Умирам, но не се отказвам“. Между другото, както в нашата ескадра, англичаните оставиха Глазгоу и спомагателния крайцер Отранто, изоставяйки своите другари от бронираните крайцери по възвишен начин и спасявайки корабите си по нормален начин. За разлика от Enquist, никой не ги осъди. Защо да давате на врага допълнителни победи. Малко по -късно, във Фоклендс, когато британците ще довършат Шпее, немските леки крайцери ще се втурнат да пробият. Защо губите всичко в загубена битка.
