Преди няколко дни местните медии съобщиха за началото на строителството на първия въздушен команден пункт (ВКП) на базата на самолета Ил-96-400М. Тази машина е предназначена да подпомага дейностите на висшето военно и политическо ръководство на страната и в бъдеще ще трябва да замени съществуващата ВКП Ил-80.
Път към строителството
В края на осемдесетте и деветдесетте години силите на ОКБ им. Илюшин и свързаните с него организации е създаден стратегически въздушен команден пункт от първо поколение Ил-80 с бордов комплекс от радиосъоръжения "Link". След приемането му започва работа по създаването на модернизиран комплекс "Link-2". По различни причини завършването на тази работа се забави, а първият ВКП с нов комплекс беше тестван едва през 2015 г.
През същата година стана известно, че Обединената приборостроителна корпорация вече извършва разработки за Zveno-3C. Целта му беше да създаде нова версия на радиотехническия комплекс за стратегическата ВКП на следващия модел.
Скоро стана известно, че новият управляващ самолет може да получи обозначението Il-96VKP. Обещаващият самолет Ил-96-400М, който по това време е на етап проектиране, е избран за платформа за поставяне на специално оборудване. Други подробности не бяха разкрити. Освен това през следващите няколко години не са получени нови съобщения за Ил-96ВКП.
На 26 юли 2021 г. РИА Новости, позовавайки се на източник във военно-индустриалния комплекс, обяви началото на строителството на ново оборудване. Източникът посочи, че Министерството на отбраната е поръчало две обещаващи VKP едновременно. Първият от тях вече се строи от Воронежската компания за производство на самолети (VASO). В бъдеще е възможна поръчка за трети самолет.
Според РИА Новости новият Ил-96ВКП в бъдеще ще замени паричния Ил-80. Поради новата платформа под формата на Ил-96-400М такива командни пунктове ще имат по-високи летателни и експлоатационни характеристики.
По отношение на функциите си обещаващата ВКП като цяло няма да се различава от предшественика си. Неговата задача ще бъде да евакуира висшето военно и политическо ръководство на страната и да осигури нейната дейност през застрашен период и по време на мащабен конфликт, вкл. с ядрени ракетни удари. Бордовият радиотехнически комплекс ще осигури пълноценен обмен на данни и командване и контрол на войски, включително стратегически ядрени сили.
Според известни данни
Съставът, функциите и характеристиките на бордовите комплекси Звено и Звено-2, използвани на самолета Ил-80, са класифицирани поради тяхната особена роля и значение за националната отбрана. Същото важи и за обещаващия проект Zveno-3C. Известно е само, че проектите Zveno / Il-80 предвиждат инсталиране на различни средства за комуникация, управление и обработка на данни, а различни антенни устройства се появяват извън самолета-носител. Освен това в самолета ще се появят жилищни и помощни отделения за настаняване на екипажи, оператори и високопоставени лица.
Очевидно Il-96VKP няма да се различава коренно от предишния VKP. Той ще получи най-съвременното цифрово оборудване с висока производителност и широки възможности за контрол за всички клонове на въоръжените сили. В допълнение, външните обтекателни антени отново ще бъдат използвани, за да придадат на самолета отличителен вид.
Самолетът IL-96-400M стана платформа за Звена-3S. Това е широколентов лайнер за дълги разстояния, който е най-новата модификация в семейството му в момента. Поради редица нововъведения са повишени основните технически и експлоатационни характеристики, както и е осигурено спазването на съвременните изисквания. Строителството на нов Ил-96-400М започна през 2018 г. във ВАСО.
Новият самолет "400M" се различава от базовия IL-96-300 с удължен фюзелаж с по-голям обем, който позволява да се увеличи полезният товар. В допълнение, съвременната авионика е използвана за намаляване на натоварването на пилотите. Благодарение на това летният екипаж на Ил-96-400М и Ил-96ВКП е намален до 2 души. Самолетът получава и нови двигатели PS-90A1 с подобрени характеристики.
За да се трансформира в Ил-96ВКП, базовият самолет трябва да претърпи определени модификации. Вероятно, по време на проектирането, корпусът е бил укрепен и част от общите самолетни системи са били възстановени. По -специално, командният пункт с много електроника се нуждае от специални захранвания. Необходими са и мерки за подобряване на надеждността на всички системи. Като се вземат предвид спецификите на приложението, VKP се нуждае от система за зареждане с гориво по време на полет.
Платформата под формата на Ил-96-400М, с по-високи характеристики, може да осигури на VKP нови възможности. По този начин полезният товар на по-късните модификации на Ил-96 достига 58 тона срещу 42 тона за по-стария Ил-86. Обхватът на полета на Ил-96 с максимално излитащо тегло надвишава 8-8,5 хиляди км; за Ил-86 този параметър беше по-малък от 4 хиляди км. Наличието на съоръжения за зареждане с гориво допълнително ще увеличи обхвата на полета и продължителността на дежурството.
Обещаваща подмяна
Според известни данни паркът на стратегическата ВКП на въоръжените сили на Русия не е много голям. Космическите сили разполагат само с четири самолета Ил-80. Една или две от тези ВКП бяха модернизирани с инсталирането на модерен комплекс "Link-2". Останалите все още запазват оборудването на предишната версия, но не може да се изключи възможността за тяхната модернизация. В експлоатация са и двойка самолети Ил-82 (Ил-76ВКП), чието оборудване и задачи като цяло са подобни на Ил-80.
От четирите съществуващи Ил-80 само три са готови за експлоатация и употреба. Четвъртата миналата година беше изпратена за ремонт на TANTK im. Бериев. Докато беше на летището, този Ил-80 беше нападнат от натрапници, които се качиха и откраднаха част от секретното оборудване. По -нататъшната съдба на този самолет все още не е разкрита. Вероятно ще бъде възстановен според първоначалния или модернизиран дизайн.
Според последните новини Министерството на отбраната е поръчало два нови самолета Ил-96ВКП. Строителството на първия вече е започнало, а второто ще започне да се сглобява в обозримо бъдеще. Възможно е също така да се появи поръчка за третия VKP на новия модел. Сроковете за приключване на строителството и изпитанията не са уточнени, но е ясно, че тази работа ще отнеме няколко години. Първият Ил-96ВКП ще може да влезе в експлоатация не по-рано от средата на десетилетието.
Появата на два или три нови самолета сериозно ще обнови флота на съществуващата VKP. Освен това ще бъдат получени нови технически и оперативни възможности, които би трябвало да повлияят положително на решаването на стратегически управленски проблеми. Ще бъде възможно и извеждане от експлоатация на най -старите самолети, които по това време ще остареят и ще износят експлоатационния си живот.
Специална роля
В момента руските космически сили разполагат с доста голям и развит флот от стратегически въздушни командни пунктове, които отговарят на настоящите изисквания и предизвикателства. В същото време се предприемат мерки, насочени към неговото развитие - реализиран е проект за модернизация на съществуващото оборудване и е разработен изцяло нов модел.
Благодарение на това в краткосрочен и дългосрочен план паркът от вътрешни стратегически ВКП ще може да поддържа необходимия брой и външен вид, осигурявайки изпълнението на всички възложени задачи. В същото време характеристиките на конкретните проби ще нарастват, увеличавайки общата ефективност и стабилност на стратегическите вериги за контрол на въоръжените сили - с очевидни последици за националната сигурност.
